1樓：匿名使用者
雪佛蘭探界者1.5t車型匹配了一臺6速at變速箱。作為一臺中級suv，動力表現方面自然是毋庸置疑的。
探界者使用了通用高效能版的1.5t頂置直噴渦輪發動機，最大馬力180p 5600rpm，最大扭矩275nm 2000-4000rpm。官方百公里加速9.
9秒，實測百公里加速8.96秒。對於一臺中級suv來說這樣的動力表現可以用得上充沛來形容。
因為對比一般的運動型轎車，探界者1.5t車型的動力也有著很強的競爭力。更何況，這本身只是一臺定位家用的suv車型。
變速箱方面，採用了通用新一代的6at變速箱，**變速箱與之前的老一代通用at相比可以說進步巨大，足以和主流的愛信6at相媲美。在換檔平順性和換檔速度、換檔邏輯方面有了很大提升。目前通用旗下車型有很大一部分都採用了該款變速箱，從使用口碑來看穩定性和質量方面還是比較靠譜的。
對比同級別suv，探界者的動力總成一直都是一個賣點和優勢。
2樓：匿名使用者
雪佛蘭探界者1.5t的發動機動力滿足，日常使用還是沒有問題的。平均油耗大概在9到10個左右。
3樓：匿名使用者
您好，探界者1.5t的動力表現夠充足了，油耗也就是9個左右，可以入手。
4樓：匿名使用者
你好，雪佛蘭探界者的1.5t動力表現還是不錯的，可以滿足日常的需求，試駕感受下吧。
5樓：匿名使用者
雪佛蘭的這款車輛動力較為充沛，完全能夠滿足正常家庭使用的要求。維修保養較為經濟。
6樓：匿名使用者
雪佛蘭探界者1.5t動力夠用， 油耗在8-9個也是可以接受的，家用可以選擇
7樓：匿名使用者
這款車型他的這個動力的話還是可以滿足日常使用的最好還是自己去試駕感受一下
8樓：匿名使用者
雪佛蘭探界者1.5t動力家用還是足夠的，空間還行，整體質量還是不錯的
雪佛蘭探界者1.5t發動機怎麼樣
9樓：安雞崽
發動機啟動困難，每次啟動前都突突突兩三秒，打**問武漢4s店，4s店說是正常的。這不可能是正常的，我家有臺老車都十多年了每次啟動也不會這樣！每次冷車啟動都會出現這種啟動困難的情況，啟動困難時發動機抖動也很厲害，一次兩次無所謂，長時間這麼下去肯定很傷車很容易壞，現在出問題的車主越來越多了，希望廠家重視這個問題，給我們消費者一個答覆！
現在做生意的都在做服務，雪佛蘭遲遲不敢給消費者一個答覆這是在砸自己的招牌。希望廠家不要逃避，現在問題頻出，趕緊給答覆和解決方案才好。
現在這個問題還是非常普遍的啊，車質網上看的反饋也是比較多的，有同樣的問題可以直接去反饋。
10樓：匿名使用者
雪佛蘭探界者1.5t發動機整體效能還是不錯 不過考慮動力性的話，個人認為預算足夠還是2.0t車型相對更有優勢一些。
11樓：匿名使用者
雪佛蘭探界者1.5t發動機效能很好的加速動力比較給力油耗也比較低，家庭使用比較合適
12樓：匿名使用者
你好，雪弗蘭探界者這輛車發動機動力很不錯的，可以考慮下這輛車的。
13樓：匿名使用者
這款車的1.5t的發動機的穩定性還是比較好的家用的話，他這個動力還是夠用的。
14樓：匿名使用者
雪佛蘭探界者1.5t發動機技術不錯， 動力比較強勁， 油耗在8個多。
15樓：匿名使用者
這款發動機，它的效能方面還是比較好的，技術也很成熟，挺耐用的。
16樓：匿名使用者
你好。這款車的發動機技術成熟，效能也很穩定，動力也是很不錯的。
17樓：匿名使用者
你好，雪弗蘭探界者這款1.5t渦輪增壓發動機。相對動力還是不錯的，日常家用沒有問題。
18樓：匿名使用者
你好！對於雪佛蘭探界者這款車型來說，是用了1.5t的發動機，單獨來看發動機的話，效能還是非常棒的，動力充沛，但是放在這款車上面來說，動力還是稍顯不足的。
19樓：匿名使用者
你好，雪佛蘭探界者的發動機還是不錯的，比較成熟，動力也比較充足的
20樓：匿名使用者
總體很不錯！可靠性一般
雪佛蘭探界者1.5t的車到底好不好？
21樓：湖南萬通汽車學校
雪佛蘭探界者1.5t車型匹配了一臺6速at變速箱。作為一臺中級suv，動力表現方面自然是毋庸置疑的。 探界者使用了通用高效能版的1.5t頂置直噴渦輪發動機
22樓：昝春楣
雪佛蘭探界者1.5t的車，只能說是降價比較厲害，現在銷量也還不錯，車身比較外觀大氣
雪佛蘭探界者1.5t百米提速多少秒探界者1.5t動力如何
23樓：匿名使用者
雪佛蘭探界者搭載1.5t渦輪增壓發動機車型，如果車子加95號汽油的情況下，該車的綜合油耗基本在七角錢左右一公里。
雪佛蘭探界者怎麼樣？發動機，變速箱有什麼優缺點？ 30
24樓：無為又無畏
一、探界者使用的是9速變速箱。
1、齒輪比的設定
目前在國內市場能夠購買到搭載9速自動變速箱的品牌共有4個，分別為路虎、jeep、本田和賓士，其中前三個品牌均使用的來自德國採埃孚的9hp變速箱，適用於橫置平臺，而賓士則使用的自己研發的9g-tronic自動變速箱，適用於縱置平臺，那麼橫向對比這三臺變速箱，能夠發現什麼呢？
對比兩臺橫置平臺的9速自動變速箱可以發現，相比於採埃孚瘋狂的設定四個超速擋，通用的9速自動變速箱僅有兩個超速擋，更多的將前部的幾個擋位之間的擋位差異縮小，目的應該是保證車輛在換擋時的平順性，而採埃孚的設計可能更多的是為了保證在高速巡航時的燃油經濟性。相比通用汽車目前縱置平臺所使用的8速自動變速箱來說，9速自動變速箱各擋位間更小的間隙讓換擋更加順滑，不論發動機轉速或車速是多少，都能夠在最佳的擋位上工作。同時新的9速自動變速箱還提供了啟停功能，能夠為減少油耗作出貢獻。
2、換擋控制
換擋控制模組通過接收來自剎車踏板，車輛加速度，節氣門位置，坡度和是否連線拖車等資訊，來選擇換擋時機，與此同時行的9at擁有自動坡度制動的功能，在下坡滑行或制動時會選擇較低的擋位來保持期望的車輛速度，利用發動機制動來防止不必要的加速，從而減少下坡時剎車的使用。
3、主動變速箱油管理系統
通用新9速自動變速箱的液壓系統以電子方式控制，在各種工作溫度下都能提供所需的壓力和變速箱油的容積，從而實現最佳的潤滑和冷卻效果。閥體側蓋扮演了內部膨脹箱的角色，在不需要時儲存多餘的變速箱油，而在需求增大時，通過壓力將變速箱油送至油底殼。此外，9at變速箱所使用的變速箱油在正常駕駛情況下都不需要更換，為後期的使用保養提供了便利。
二、發動機
1、發動機轉速在1200到1400時，消音器有共振噪音很明顯。尤其是上坡找4s店告知很正常，還說和探界者同平臺的別克昂科威也是這毛病解決不了。買車的時候一定要好好試駕。
2、探界者rs將搭載1.5t頂置直噴渦輪發動機及2.0t雙渦管直噴渦輪發動機，其中2.
0t發動機最大功率為191kw（260ps）/5500rpm，峰值扭矩為353nm/2000-5300rpm。
3、這臺2.0t發動機動力充足，源源不斷的強扭輸出，生猛而直接，即便在發動機高轉速下也並不會聲嘶力竭，動力輸出彷彿始終在腳下隱藏，只需踏下加速踏板，你想要的動力就會如約而至。
外觀引數
作為一款中型suv，國產探界者的車身尺寸為4652*1843*1661mm，軸距2725mm，相比別克昂科威，整體尺寸略小。新車採用了雪佛蘭最新的家族式前臉，中網使用大量鍍鉻飾件進行裝飾，並搭配led大燈和led日間行車燈，整體時尚大氣。據瞭解，新車的尾燈也將採用led光源。
內飾引數
通過此次釋出的官圖我們可以看出，新車將採用雪佛蘭最新的家族式環抱設計，中控、方向盤、儀表等造型都與旗下的新車型基本一致。不過這款車在細節上還是有一些獨到的設計，例如：**的空調出風口運用了更多的鍍鉻裝飾，副駕駛前方的面板造型也更加立體。
車輛配置
在配置方面，該車將會配備全景式天窗、8英寸液晶顯示屏、第十代安吉星車載互聯絡統等。
車輛動力
動力方面，國產探界者將搭載1.5t和2.0t兩款渦輪增壓汽油發動機，其中1.
5t發動機的最大功率為127千瓦，最大扭矩為275牛米，並匹配6速自動變速箱；2.0t發動機的最大功率為188千瓦，最大扭矩為352牛米，匹配9速自動變速箱。
顏色車身顏色：火山紅、冰原白、冷巖灰、峽谷灰、極夜黑、星河銀。
內飾顏色：日冕黑pvc+鷹羽黑織物雙拼內飾、日冕黑pvc+冷月灰織物雙拼內飾、日冕黑真皮內飾、雷雲灰真皮內飾、玄武黑打孔真皮內飾、黃石棕打孔真皮內飾。
25樓：
我個人覺得探界者不值得購買，不信可以用探界者側圖（除去車後上部黑色車窗）與三廂轎車側圖對比，再用他與其他suv側圖對比，是不是就是一部三廂家轎呀，就是在轎車後備箱上多加了一小塊窗戶，車身高度，空間都是一部轎車，花二十萬買的是他的配置配置和款式，沒有一點suv架勢。與同平臺出來的昂科威比的話，他就更不像是一款suv了。其實他就是在轎車的基礎上後面多加了一小節玻璃，在配置也是挖空了心思，車後部被壓得那麼低。
探界者1.5t發動機缺陷是什麼？還值得買嗎？
26樓：瑾呈
探界者1.5t發動機上的主要缺陷在於維修費用高和低速階段動力不足等問題。儘管不影響正常使用，但依舊不推薦大家購買。
維修費用高
汽車維修費用是一個老生常談的問題，所有人在購買汽車之前都希望能夠購買到一個平時問題少甚至沒有問題，在非保養期和出現事故的情況下基本不需要維修發動機這種關鍵部件的車輛。在這一點上探界者1.5t確實做得有些不足，由於發動機自身系統缺陷的存在，導致使用者買了這車就必須得做好承擔高額發動機維修費用的準備。
低速階段動力不足
這是一個讓很多人感到不解的地方，作為一款搭載了1.5升渦輪增壓發動機的汽車，正常情況下動力比一般2.4升自然吸氣發動機要高上不少的。
可探界者1.5t依舊存在低速階段動力不足的問題。並且，相對於其他車型，探界者1.
5t的這個問題顯得非常明顯。
油耗偏高
隨著油價波動頻繁，新能源汽車的逐漸崛起，大多數家庭在選購汽車的時候，對其油耗的關注程度也隨之提高了不少。作為一款攜帶了1.5升渦輪增壓發動機的汽車，探界者1.
5t雖然發動機動力存在明顯缺陷，但這並不影響其耗油能力。
駕駛體驗一般
普通駕駛過程中，探界者1.5t確實能夠給人一種輕鬆愉悅的感覺。可一旦需要超車、上坡或者進入高速公路的時候，你就會發現因為發動機動力不足而帶來的明顯遲鈍感。
這也大大影響了很多人對探界者1.5t的駕駛體驗評分。
27樓：陽陽陽陽陽董
探界者這款車屬於雪佛蘭旗下的一款中型suv車型，其中低排量的版本搭配1.5t的發動機，最大功率可以達到180匹，扭力達到275牛米，那麼到底1.5t的發動機能不能經得住考驗，它又有哪些缺陷呢？
接下來簡單給大家介紹一下。
首先來談缺陷：
1、 1.5t的車型動力組合，在起步階段動力不足，起步時提速較慢，尤其是在市區交通比較擁堵路段，一經歷等紅綠燈的情況，在起步時就會比別的車輛慢半拍，在低速緩慢行駛的時候，變速箱會有頓挫的感覺。提速需要稍晚等到渦輪增壓介入之後，速度才能上來。
2、 第二點是在低速行駛時，由於頓挫感而產生的噪音令人很不爽，發動機的噪聲比較大，雖然具有主動降噪裝置，但效果甚微，加上車輛隔音不好，車內的胎噪和風噪都很明顯，在開車時給人一種不清靜的感覺。
探界者1.5t發動機有這麼多缺陷，那這款車型還值得購買嗎？我們接著往下看看其他方面表現。
渦輪增壓式的1.5t發動機，其實相當於自然吸氣式汽車2.4l~2.
5l的發動機，動力表現和自吸式2.4升發動機差不多，如果只是日常家用，不追求超車技術的話，完全可以滿足需求。
油耗：對於探界者這如此大的車身，正常路段行駛油耗大概在九個點左右，高速路段可以達到7，並不像大家所吐槽的「特別費油像個油老虎」，而且根據路況不同，加上度過磨合期，油耗也會有所下降。
空間：而最值得滿意的地方在於它的空間，空間簡直是大的沒話說，前排駕駛區就算是180的大漢將座椅調到最高的位置，距離車頂仍然有兩拳左右的距離，後排座椅空間十分寬敞，體驗十分寬鬆，後備箱的空間更是綽綽有餘，出遊行李可以隨便堆。
最後關於探界者1.5t發動機車型的介紹大概就是這些，不吹不黑，雖然發動機有缺陷，但對於一般家用來說仍然足夠，值不值得購買取決於大家的側重點，如果想要購買一輛實用性強，實惠寬敞的車輛，選擇它準沒錯。但是如果追求速度，喜歡動力強勁的汽車，就不建議購買了。
探界者1 5t發動機缺陷是什麼？還值得買嗎
探界者1.5t發動機上的主要缺陷在於維修費用高和低速階段動力不足等問題。儘管不影響正常使用，但依舊不推薦大家購買。維修費用高 汽車維修費用是一個老生常談的問題，所有人在購買汽車之前都希望能夠購買到一個平時問題少甚至沒有問題，在非保養期和出現事故的情況下基本不需要維修發動機這種關鍵部件的車輛。在這一點...
17新翼虎1 5T兩驅鉑翼的動力表現怎麼樣？配置呢？求大神分
1.5t兩驅鉑翼的配置在整個車系裡面還是值得選購的，該有的配置都有了，像電子手剎 換擋撥片 全景天窗這類的高逼格配置它都有，特別是全景天窗，面積很大。動力肯定比不上2.0t的，不過1.5t實際開起來加速很快超車也是很給力，速度提起來以後車身也很穩。1.5t新翼虎配置怎麼樣？動力吶？求懂的大神幫忙解答...
1 5T版本的瑞虎7加速感覺怎麼樣，會不會帶不動
加速效能可以，捨得給油的話有明顯的推背感。瑞虎7 1.5t動力不錯，加速挺快的。能夠帶得動，油耗也不高。值得入手。瑞虎71.5t發動機還是比較不錯的，應用在虎7上是完全沒問題，油耗不高 1.5t的是使用的渦輪增壓的發動機，提速還是比較快的，可以試駕感受一下。您好，這個帶得動的話肯定是沒有什麼問題的，...