1樓：jolly雨諾
當自己考完車牌之後，因為在學車的時候不僅是練了小轎車型的，還有教練的suv車型也有練習過。所以會覺得suv型的車，開起來是比較好開的，畢竟開車的時候能看到的視野是比較開闊的。
漢蘭達這款車，前不久自己有個朋友家中就購置了一輛。所以每當我在街上看到漢蘭達的時候，都會想起我這位朋友。朋友家之所以選擇這款車，是因為覺得合適一家人的出行需求，其實他們家裡已經是有兩輛車了，但是我的這位朋友開始參加工作之後，家人就給他買的。
一開始朋友本來是想買小轎車型的，但是後來在家人去看的時候，選中了漢蘭達。最後是因為覺得漢蘭達更加的符合他們買車的實際需要，所以就買了。畢竟他們家裡已經是有一輛小轎車和一輛suv了，現在有多了一輛車。
在出行方面已經是有足夠的車讓他們開了，而且去不同的地方做不同的事也可以開不同型別的車。
漢蘭達這款車，你會發現空間很大。能夠滿足外出的需要，而且開起來因為高裝會覺得很舒服。
2樓：
漢蘭達是豐田汽車針對中國市場推出的一款全尺寸suv，這款車型在中國的銷售情況異常火爆，我覺得主要還是得益於這款車型良好的口碑。
全新漢蘭達採用的是豐田全新設計語言，採用了大量鍍鉻的元素，車身整體線條的還是很有肌肉感的感覺，不但符合年輕人的運動外觀需求，還能滿足中年車主穩重的風格。
內飾方面相對於以往豐田的車型，**的蘭漢達在用料和設計上還是下足功夫的，跟眾多競爭車型也不落下風，甚至在7座空間表現上還是十分優秀的，很多豐富配置在中級車型已經有所配置。
動力方面有2.0t和3.5l兩款截然不同的發動機選擇，這兩款發動機我覺得2.
0t會更為優秀，首先這是豐田採用最新ds-4渦輪增壓技術發動機，在效能引數上比3.5l自然吸氣發動機出色不少，並且在油耗方面也更為讓車主滿意。
3樓：華夏部落小公主
漢蘭達這款車很好，這也是銷量如此好的原因，空間大，座椅佈局靈活，外形大氣時尚，尤其是發動機採用雙噴射系統，技術先進。
漢蘭達怎麼樣？值得買嗎？
4樓：老謝聊汽車
首先是外觀和內飾
外觀這東西見仁見智的。很多人覺得現款漢蘭達的前臉大梯形進氣格柵過於激進，上下格柵貫通還加了更多的橫向鍍鉻整體更加霸氣硬朗，符合中國消費者口味。而霧燈區域變化幅度較大，基本算是重新設計了，立體感更強。
作為suv車型霧燈上的輪廓線也被抬高，能夠跟腰線形成更好的呼應。
內飾方面車主選擇上黑下米的內飾搭配，稱不上精美的內飾，進入車內還是比較溫馨，實用性絕對是教科書般的演示，外表開起來魁梧，內裡還是很溫柔的，無論細節還是空間都能讓你讚不絕口。整體營造的氛圍很溫馨。
乘坐空間是沒有任何縮水的，應對一米八的車主自然綽綽有餘，第二排的橫向空間比較大，即使坐三個人也不會感覺到擁擠。像漢蘭達這樣的大7座suv每一排的空間都很方充裕，滿載出行的時候，第二排適當往前調節一下，就可以得到舒適的第三排腿部空間，而且能放兩個大的行李箱，有著豐富的儲物空間。
其次是動力操控和油耗
估計很多人和我一樣會認為這麼大ー臺7座suv配2.0t的動力，小馬拉大車？我們先看它的百公里加速成績漢蘭達這個體型能跑進9.
33秒的成績確實不錯，整個加速過程相當平順，去到後段的時候稍微乏力。日常使用動力方面完全沒有問題，在1700rpm就可以釋放350牛・米的峰值扭矩，快速地進入了高動力平臺，和同樣是2.0t的銳界、途觀l幾乎處於同一水平。
在等紅綠燈時候，我都是在第1位，日常使用還是挺輕鬆的，但是高轉速下，這臺發動機缺乏爆發，上了高速之後基本就靠大油門降擋來把速度往上頂了。現在提到油耗的問題，平均油耗在13.5到13.
8l，可以說比較費油，當然也和自己的駕駛習慣有關。在舒適度方面，能感覺它的懸掛非常的軟，行駛在坑窪的道路時能夠很好地緩衝通過，讓坐在車內的人並不會感受到特別大的顛簸感。就跟開船一樣，在行駛在高速公路上的時候，因為它的隔音做的非常的好，胎噪和風噪很小。
5樓：我是射手小葉子
漢蘭達很好啊。復第一是制空間大
，無論是乘坐空間還是儲物空間，同級別的車裡沒有對手。第二排空間蹺二郎腿也沒問題，頭部空間也空餘很多，而且第三排座椅完全可用，是實實在在的7座車，不是花架子。如果用不到第三排，還可以隱藏起來，增大後備箱空間。
二三排全放倒能形成一個平面，放上被褥就可以當房車用了。儲物功能設計也很合理，扶手箱、儲物槽、杯座等設計都很實用，隨身物品手機鑰匙什麼的都有合適的地方放置。動力也算夠用，2.
0t，起步稍微沉一點，畢竟兩噸車，加速起來就會感覺很輕鬆，油門反應靈敏，轉向液輕鬆，開起來感覺很爽。
而且，東北的冬天四驅車在冰雪路面啊，平時露營郊遊的泥濘路面啊，通過平穩，不會打滑，這點很安心。
6樓：每天就二兩酒
在這個市場上加價賣的車你說好不好？漢蘭達就享受這個待遇，不服不行，每每新內的中型或中
大型7座容suv上市都號稱碾壓漢蘭達，回頭一看都是口號，沒有一個能兌現。
18年3月份的中期改款漢蘭達的升級可以總結為改前臉、增配置、價不變。全新的三種前臉造型讓漢蘭達看起來更加威武，而tss安全系統以及10英寸的中控螢幕讓它的競爭力進一步提升，而駕乘方面則依舊是豐田的「佛系」風格。漢蘭達無疑依舊是這個級別的標杆，而它要做的就是戰勝自己這一個最大的對手，顯然它已經做到了。
7樓：匿名使用者
這就不用多說了抄吧，有錢就買襲，沒錯！中型7座的suv裡，漢蘭達也是絕對的領頭羊級別的。空間特別寬敞，第三排乘坐兩個成年人也不成問題。
儲物空間那就更不用說了，就是多、大、實用。座椅設計的也比較寬大，填充物也比較柔軟，對腰部和腿部的支撐都很到位，前排座椅還可以通風和加熱，都可以電動調節，乘坐舒適。整車減震效果很理想，一般的路面幾乎感覺不到顛簸，無論是公路還是高速，噪音控制的也非常棒。
發動機和變速箱的匹配度較高，動力非常充沛。就是中心高，轉彎要慢點，否則側傾會比較明顯。總體來說，絕對的好車！
漢蘭達怎麼樣？漢蘭達質量如何？漢蘭達有什麼優勢？
8樓：
空間一直是漢蘭達的殺手鐗，車頂的行李架看著就很高檔，給人一種很大氣的感覺。空間上漢蘭達的內部空間是它可以誇耀的資本，乘坐空間大，儲物空間大。漢蘭達座椅舒適度高，長途駕駛不管是司機還是乘客都很舒服。
除低配車型外都加裝了第三排座椅，和同級別對手相比，第三排的實用性更好，空間利用率高，完全可以相對輕鬆的乘坐成年人短途行駛。漢蘭達的外觀還是很低調的，中規中矩的，車身流線很完美，後尾燈流線很完美，前臉很犀利，辨識度很高，看著很知威猛，威武的車身，較長的軸距都是它實現大空間的基礎條件。
動力：豐田2.0t+6at的組合雖然檔位不多，但動力銜接如絲般順滑，2.0t的發動機是目前世界上最先進的2t發動機之一，雙迴圈，歧管和缸內直噴雙噴射，經過市場驗證不燒機油、沒有積碳；
可靠性和保值率：漢蘭達不管是美國還是中國，可靠性都是這個級別的第一名，保值率也是第一。 售後保養**相比同級別的suv來說也不貴。
9樓：剛好懂車
但凡有7座中型suv問世，網上鋪天蓋出現這樣的字眼：「碾壓漢蘭達」「完勝漢蘭達」「漢蘭達慌了」「不輸漢蘭達」，弄得漢蘭達屢次無辜躺槍。那漢蘭達真的好嗎？
我們來看看漢蘭達車主是怎麼說的。
10樓：小可愛_的老巢
大七座+靈活空間，東西再多，也能輕鬆放下，澎湃動力+低油耗與適時四驅系統相搭配，即使路程遙遠，道路崎嶇難行也能帶你平穩到達目的地！買漢蘭達可以到廣汽豐田天津匯豐行河西店哦！
11樓：匿名使用者
不看好雷諾科雷傲，建議本田cr-v，進口三菱歐藍德ex
12樓：健康專家70後
不看好廣汽豐田漢蘭達。建議考慮雷諾科雷傲。
13樓：夫芳撒鴻雪
漢蘭達的最大賣點就是大。寬大舒適，外觀大氣。舒適性不錯，但是整車的效能沒有什麼太大的亮點，駕駛感覺和凱美瑞很像。希望對您有幫助，可以的話請設為最佳答案，感謝！
14樓：姬聖高彤蕊
質量是沒問題的我這**門口停了一排新買的漢蘭達給誰開的你也知道質量不好能行麼
15樓：匿名使用者
車身平穩，不算耗油，舒適度可以。
漢蘭達和途觀哪個值得購買，漢蘭達怎麼樣？值得買嗎？
30萬不買漢蘭達，究竟還有誰值得購買？開啟車門我瞬間就懂了！大眾途觀l對比漢蘭達 漢蘭達怎麼樣？值得買嗎？首先是外觀和內飾 外觀這東西見仁見智的。很多人覺得現款漢蘭達的前臉大梯形進氣格柵過於激進，上下格柵貫通還加了更多的橫向鍍鉻整體更加霸氣硬朗，符合中國消費者口味。而霧燈區域變化幅度較大，基本算是重...
老款2 7漢蘭達燒機油嗎，漢蘭達燒機油了怎麼辦？
不燒機油，如果燒也是保養不好導致的。一 燒機油主要原因1 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁...
奧德賽這車怎麼樣？和漢蘭達哪個好？想要綜合性和專業性的評價
一位車主的奧德賽30000公里使用報告，供參考，用過的才是最好的。首先說它的優點 內飾精緻豪華，漂亮的儀表臺是奧德塞的亮點之一。空間寬敞，不論是前坐還是後坐都十分寬敞。動力充沛，源之雅閣的2.4發動機動力十足，0 100加速時間12秒 本人成績 油耗較低，百公里綜合油耗12升左右，高速8 9升。車內...