1樓：匿名使用者
一位車主的奧德賽30000公里使用報告，供參考，用過的才是最好的。首先說它的優點：
１．內飾精緻豪華，漂亮的儀表臺是奧德塞的亮點之一。
２．空間寬敞，不論是前坐還是後坐都十分寬敞。
３．動力充沛，源之雅閣的2.4發動機動力十足，0－－100加速時間12秒（本人成績）。
４．油耗較低，百公里綜合油耗12升左右，高速8－9升。
５．車內儲藏格很多，可放毛巾，眼鏡，杯子等物品。
６．音響效果很好，只要不是發燒友，相信一般人都可以滿意。
７．座椅可以多方位調節，方便裝載大件物品。
８．方向盤上帶音響和巡航控制，很是方便。
９．6碟cd可在車內完成取放。
基本上優點就是這些了，現在說奧德塞的缺點：
１．ａ柱粗大，這可是致命的缺點。
２．油漆太薄，就一層，稍有刮到就露底，補補就要300多。
３．電瓶太小，電力也不多，聽2個小時cd就玩完（我吃過一次這樣的虧）。
４．缺少一些必要的配置。如倒車雷達、摺疊後視鏡。在市區車多路窄的情況下，沒有這些也是……我的後視鏡就已經嚓爛掉了，我可是6年駕齡。
５．奧德塞的雨刮片真的不行，用3個月就不行了。到維修站說橡膠件不保，換了一個用2個月又是不怎樣了，所以右邊和後面的就不換了。
６．奧德塞有3排坐椅，可要進去就要把第2排坐椅翻開，人在爬進去，並且空間也很小。
７．奧德塞這車感覺不能劇烈駕駛，甚至是稍加劇烈都不行。我有一次在溫州的景山上興致大發，飆了一圈，下來後車內是一片離合器的臭味，我是差點吐出來。
８．輪胎太低檔，和雅閣一樣的**。雅閣用的是米其林，奧德塞就用普利斯通，**要差一半，並且帶來的抓地力不足的問題。
９．車內會像幾萬快的車一樣，到處有響聲，反到是發動機沒什麼聲音，這樣一來聲音就更明顯。
１０．備胎為窄輪，對於商務車來講，長途、高速是少不了的。萬一輪胎爆了，那……
１１．原車居然不配滅火器！即使你自己買來還沒地方放，萬一**。這……
１２．後坐上有兩個菸灰槽，可只有一個菸灰缸。小小的一個買一個要196塊，天啊，我開始以為20塊。
１３．保養週期短，只有5000公里（大眾系列的車型一般是7500）。對於商務車來講。那幾乎意味著每個月要去4s喝杯茶。
以上說了奧德塞的優點和缺點，大家也看出來了，我是缺點提得多一點，但是這好象不影響我給奧德塞評８分的成績。但是想想那個該死的ａ柱（它讓我ｎ次嚇出一身冷汗），我最後給奧德塞的評分是7.5分。
2樓：匿名使用者
奧德賽與漢蘭達比較
奧德賽的優點：
1、**相對便宜。目前奧德賽的經銷商處都有不同程度的優惠，漢蘭達要加價才能提車，所以基本相同配置的兩款車差價要達到8萬元左右，估計過半年以後差價應該在5萬元左右。
2、後期養車費用低。按照目前公佈的資料，奧德賽在北京城市的油耗應該在12左右，漢蘭達應該在14個左右。奧德賽因為上市時間較長，目前保有量比較高，保養費用（其中包括輪胎的**，兩款車每條輪胎差價應該在500元以上）會低一些，維修點也會多一些。
漢蘭達的優點：
1、空間大。從我個人的需要出發，5座的漢蘭達我是不會考慮的，7座的漢蘭達第三排座椅比奧德賽要舒服一些，如果需要長途旅行，第三排座椅的舒適度還是要考慮的。
2、外觀更陽剛更大氣。相信絕大部分男士都有些suv情節的，漢蘭達的外觀比奧德賽更能吸引我們的眼球，客觀的講，2.7的漢蘭達沒有配備四驅的確有些遺憾，因此2.
7的漢蘭達除了外觀和底盤高度和suv有些關係以外，其他地方和mpv是沒有什麼區別的。
3、安全配置更豐富。漢蘭達在所有2.7車型的安全配置基本都是一樣的，特別是增加的膝部的氣囊，這是在這個價位裡的車很少見得，但沒有後視鏡電動加熱讓人有些遺憾（尊貴型的除外)，它在南北方都是很有用的，相信也不會增加多少成本。
當然，漢蘭達還有其他的優點，比如說發動機的排量、功率、扭矩更大，不過考慮到車的自重比奧德賽要大，所以駕駛起來的動力性差距應該不會很大，至於是五速還是六速變速箱對我們使用者來講並不主要，應為它主要影響的是油耗，這個我們直接看百公里油耗就可以了。
個人建議：如果資金不是很充裕，乘坐五人或者六人跑跑長途的機會又比較少的朋友，選擇奧德賽會更實用更經濟一些；如果資金寬裕些，對安全、外形、空間有更高要求的朋友不妨選擇漢蘭達。不過考慮到目前兩車的**差，除非著急用車，如果僅僅是換車還是應該等一等漢蘭達降降溫再出手，本人比較喜歡2.
7豪華七座的，2.7精英型七座的價效比是高些，但配置實在太寒酸了，特別是沒有電加熱真皮座椅、天窗、自動空調、電子資訊顯示這些既實用又漂亮的普通配置，有些對不起這部近30萬元的車。要得到這些你就要付出4萬元（包牌價兩款差價正好是4萬元），價效比是差了些.
3樓：匿名使用者
新奧德賽出來了，外型更加漂亮，內飾也很漂亮，而且換成了淺色桃木。這車動力也很足，一家老小跑跑高速多不錯的。跑得起來，舒適性又好。
漢蘭達外觀霸氣，2.7升車型應該是主力，但是由於用的凱美瑞底盤發展而來，越野效能基本不具備。也就是城市裡開開。
油耗也比奧德賽高，建議選擇前者。畢竟沒有幾個時候走很爛的路，何況漢蘭達是城市suv，路它爛只有用陸地巡洋艦，三菱pajero等純越野來應付。
奧德賽和漢蘭達汽車哪個好
4樓：茆知蕢炫明
在城市路況裡,我認為奧德賽開起來、用起來更方便,它的操控比漢蘭達更接近轎車,車身沒有漢蘭達大,比較好停車,而且空間、座椅都要比漢蘭達更適合乘坐多人。這兩款車正好都是我們在長期測試的車,建議您閱讀我們的長期測試欄目,會對它們各自的優劣、真實使用感受有清楚的瞭解。
5樓：茆曲靳梅雪
漢蘭達是一款定位很準確的城市suv，基本上完全沒有考慮任何同越野有關的問題。滿足消費者對於霸氣、實用的訴求就可以了，其餘的交給普拉多吧。
奧德賽開起來的感覺很想轎車，動力水平跟雅閣差不多，但實際上這是一臺擁有7個全尺寸作為的mpv車型。座椅變化靈活，空間寬敞，無論商務還是家用都非常合適。2.4l
i-vtec發動機在此表現稱職，雖然動力表現不算突出，但油耗卻不高，具有不錯的燃油經濟性。
奧德賽和漢蘭達怎麼選？
6樓：雨雨的雨雨宇
從空間上來看，奧德賽是完勝漢蘭達的。兩款車的上市時間也是差不多的，拿外觀來說兩款車都是挺新的。在車內空間方面，兩款車都是7座車，拿最能看的車差別的第三排來說，奧德賽和漢蘭達都能容下一個成年人。
奧德賽的第三排坐的時候頭部和腿部空間比漢蘭達寬敞。
7樓：接景浩
奧德賽和漢蘭達是不同定位的兩個車型，本田奧德賽是七座的mvp車型，漢蘭達是一款suv，如果是家用，家庭出去旅行，首選奧德賽能夠滿足日常家用，同時整體車型的舒適度也是非常棒的，如果喜歡越野，就選擇漢蘭達，能夠應付各種路況不好的路面。
8樓：我數學真的不好
我感覺奧德賽和漢蘭達是不同定位的兩個車型，本田奧德賽是七座的mvp車型，漢蘭達是一款suv，如果是家用，家庭出去旅行，首選奧德賽能夠滿足日常家用，同時整體車型的舒適度也是非常棒的，如果喜歡越野，就選擇漢蘭達，能夠應付各種路況不好的路面。
9樓：宅西說車
奧德賽是屬於商務車型。我覺得奧德賽的空間非常有限。駕駛員駕駛感也沒有那麼好。
如果要讓我在兩輛車裡面選的話，我會選擇漢蘭達。車型大氣，顏值非常的高並且。是屬於suv車型路面通過性要比奧德賽爾好很多。
除非你是想當商務車來用。否則的話，我只推薦選擇漢蘭達。
10樓：可可西里美食
奧德賽與漢蘭達，其實兩款車不是太一樣，奧德賽屬於標準得mpv，推拉式的門，7座車。比較商務。用來家用，或者生意接人都是不錯的。
但是漢蘭達就是明顯的suv了，地盤更高。通過效能更高，也是有7座的車型。但是第三排跟奧德賽比起來就會差點意思了。
舒適性會低點。如果經常拉人接人就奧德賽。跑點爛路，不經常做滿7人，就漢蘭達。
11樓：汽車維修技師
個人覺得奧德賽跟漢蘭達兩款車型各有不同，首先家用性較強的是奧德賽車型，它具有空間大，動力強，操控好，等等效果，漢蘭達這款車型，屬於城市越野車，如果經常在城市裡面使用，不建議使用這款車型，如果去旅遊的可以選擇，漢蘭達這款車型
12樓：四季如春花開富貴
奧德賽高度有些低，人做進去感覺很壓抑，沒有別克那款mpv坐著寬敞大氣！我選漢蘭達
13樓：小峰王
雖然都是7座，但不是同一型別的車，不能想互去比較，畢竟一個mpv一個是城市suv。
14樓：春風十里丨
本田奧德賽是一款七座mpv汽車。適用於家庭成員比較多的家庭使用。而廣汽豐田漢蘭達。
是一款城市suv車型。也可以簡單的走一些爛路。如果家庭成員不是很多。
經常走些爛路。就可以選豐田漢蘭達。如果家庭成員多，經常走城市路面。
可以選擇本田奧德賽。
15樓：加油幹哦
這兩款車都有著不同的用途，奧德賽是mpv，漢蘭達是suv。這兩款汽車怎樣選擇？其實挺簡單的。
主要是看自己買車用途，要是商用建議選擇奧德賽，奧德賽的內飾特別豪華，懸架舒適度也非常好，長途跋涉連續乘坐5小時就不會感覺腰痠背痛。
要是平時應付的路況較差，跑高速的時候非常多就選擇漢蘭達，它的通過性要比奧德賽好很多，皮實耐造也是它的第一大特點。
16樓：斂桂母嘉懿
這倆是怎麼比到一塊的呢？自己開買漢蘭達。單位接送人買奧德賽或者gl8
17樓：柯櫻鞏運鋒
漢蘭達是一款定位很準確的城市suv，基本上完全沒有考慮任何同越野有關的問題。滿足消費者對於霸氣、實用的訴求就可以了，其餘的交給普拉多吧。
奧德賽開起來的感覺很想轎車，動力水平跟雅閣差不多，但實際上這是一臺擁有7個全尺寸作為的mpv車型。座椅變化靈活，空間寬敞，無論商務還是家用都非常合適。2.4l
i-vtec發動機在此表現稱職，雖然動力表現不算突出，但油耗卻不高，具有不錯的燃油經濟性。
奧德賽跟漢蘭達哪個好
18樓：就回復那
車的空間對於我來說非常重要，為啥，我有三個孩子，現在也有些後悔了，當初為啥這麼能生，原來的土豪家庭，現在也就算個小康了，三個孩子負擔確實大了，所以買車也不能買貴的車了，挑mpv也仔仔細細，認認真真的，挑價效比高的了，當時考慮買suv，首選是7座的漢蘭達，但是後來看到了克萊斯勒pacifica，我很明確的告訴老婆。就它了，真不用買什麼奧德賽了，這款車足夠了，空間賊大！最主要的是**很低，2.
8萬美元，摺合人民幣才18.57萬！
比起日系車，我還是不選的好，目前是非常時刻，買完了車要真是爆發砸車事件了，你說遭殃了咋辦，所以我就選擇了克萊斯勒pacifica，其實最主要的還是看重了pacifica的空間，真的不是吹，那是相當的大，都趕上五菱了，有點小微面的感覺了，不過整體的造型，內飾卻有時刻的告訴你，別看我空間大，我可是個時尚的mpv哦！
克萊斯勒pacifica的設計富有豪華感，新車車內採用了多種顏色搭配，中控臺為偏向於駕駛員一側的設計，**匹配了一塊8.4英寸的液晶顯示屏，並匹配了互聯絡統。此外。
新車採用的是旋鈕式換擋，很時尚很囂張，v6自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為291馬力，峰值扭矩為355牛·米，並且還會推出混合動力的車型，不過目前國內還是不方便。
漢蘭達和途觀哪個值得購買，漢蘭達怎麼樣？值得買嗎？
30萬不買漢蘭達，究竟還有誰值得購買？開啟車門我瞬間就懂了！大眾途觀l對比漢蘭達 漢蘭達怎麼樣？值得買嗎？首先是外觀和內飾 外觀這東西見仁見智的。很多人覺得現款漢蘭達的前臉大梯形進氣格柵過於激進，上下格柵貫通還加了更多的橫向鍍鉻整體更加霸氣硬朗，符合中國消費者口味。而霧燈區域變化幅度較大，基本算是重...
漢蘭達怎麼樣，漢蘭達怎麼樣？值得買嗎？
當自己考完車牌之後，因為在學車的時候不僅是練了小轎車型的，還有教練的suv車型也有練習過。所以會覺得suv型的車，開起來是比較好開的，畢竟開車的時候能看到的視野是比較開闊的。漢蘭達這款車，前不久自己有個朋友家中就購置了一輛。所以每當我在街上看到漢蘭達的時候，都會想起我這位朋友。朋友家之所以選擇這款車...
漢蘭達和銳界哪個好
銳界舒適，操控，安全 漢蘭達省油，使用成本低，主要看你注重哪方面啦，適合自己就好，懂車的人 買車看內在的三大總成，不懂車的人 就只能看殼子，表面的意思，銳界底盤比較列害，特別紮實，操控性好，公路行駛比較穩，而且底盤紮實也能提高行駛的安全性，比舒適要看軸距空間，還有底盤和懸掛調教的技術，因為這個絕定對...