1樓：有理就要犟
不怎麼樣，在同級國產車中已經不算很先進。
2樓：匿名使用者
要麼山寨，要麼去德國買
3樓：在聖水寺讀**的雞冠花
怎麼百公里油耗多少不敢公開嗎？
4樓：小和尚山中來
1.5t挺好……銷量在那呢……
雲內發動機怎麼樣？
5樓：he**en小太陽
雲內發動機相比其他廠家同型別發動機，其特點是動力效能比較好，加速性稍微弱點，燃油耗和機油耗都差不多。如果你是用來跑長途運貨，還是比較好的選擇，缺點就是水溫有點高。看你的路況應該不錯，應該夠用，帶增壓的更好。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：
汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
此外還有燃氣輪機，這種發動機的工作特點是燃燒產生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉，從而輸出動力。燃氣輪機使用範圍很廣，但由於很難精細地調節輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃氣輪機，只有部分賽車裝用過燃氣輪機。
6樓：匿名使用者
20000公里廢氣管就大量的噴機油都修一次了
7樓：匿名使用者
雲內發動機是雲南內燃機廠出的發動機。
雲內發動機雖然不如同排量的別的品牌發動機功率大，但是皮實耐用。尤其是它的爬坡效能好。
長城汽車哈佛suv怎麼樣？發動機效能怎麼樣？
8樓：匿名使用者
總體來說不錯
主流用的發動機是三菱4g系列發動機
還有部分是長城自主研發+三菱耐敗重工渦輪的昌物顫發動機雖然不是新產品，效能強不了，但家用是完全夠用了，維護也比較方便因為都是三菱老型號的發動機螞者了，人家三菱也不可能把4b系列發動機給外人用的
9樓：汽車生活
總體還說還是不錯的
而且長城的價效比 比較高，
非常支援你買，
今天從世界範圍好好聊聊，
10樓：匿名使用者
價效比還可以 低端車來說茄亮長城拍裂 哈佛m？suv 還可顫賀寬以 家用的話建議 發動機是l4的 不怎麼樣 5檔手動車 提速慢 自然吸氣的 改裝性不大
11樓：風兒
題主問的應該是敬蠢長城汽車自主研發的1.5gdit發動機
吧，這款發動機曾經獲得過「中國心」年度「十佳發動機」的稱號，在國內首次採用了自主開發的cvvl連續可變亮皮陪氣門升程技術，最大功率124kw，1000rpm時渦輪增壓器就開始介入，1400rpm時即可達到最大扭矩285牛米，升扭矩高達190牛米/升，能夠迸發出強勁的動力，對於我們日常用車來握漏說足夠了。
12樓：疵老少杏
哈弗應該是國內做的最成功的suv品牌了，長城當時看準了國內suv的風口，下定決心出來做的哈弗品牌，現在長城一年光哈弗系列的銷量就在80w輛左右，已經相當於一箇中型車企的體量了。
哈弗系列用的發動機比較多，小排量、大排量，汽油、柴油，總體而言動力都還不錯，質量也非常好，不然也不可能一直暢銷了。
13樓：匿名使用者
作為中國合資品牌的suv。。哈弗的確是一輛好車。。地盤比較紮實
14樓：莽也
長城哈弗的汽車質量還是很過硬的，要不也不會有那麼多人買。發動機效能也不錯，就是比較耗油。
15樓：找司機工作
效能各方面都是不錯的，就是油耗有點小高的。
16樓：匿名使用者
整車效能不錯,發動機效能一般。
17樓：
哈弗旗下車型眾多，整體來講長城哈弗suv配置豐富，車型設計穩重大氣，發動機技術成熟，的的確確的良心車，使用過的車主的評價都非常滿意。
18樓：匿名使用者
總體來說長城汽車效能不好！
19樓：鳳凰飛上了枝頭
這問題大了去了。有承載式和非承載式的。根據你經常行駛的路況選擇。有柴油版和汽油版。個人建議你買柴油版。有大型的和中型小型的。哪個是你的菜呢？
20樓：啾啾啾蕎芥
我感覺還可以，看你選哪個型號？
21樓：home我愛吃糖
可以考慮下現在比較火的長安cs55
cs55，10萬級別 高價效比suv，空間動力配置都有著不錯的表現，外觀內飾都很時尚
22樓：匿名使用者
自主平牌的老大，發動機有三菱的這個不用多說，還有一款綠靜柴油的這個發動機好多年了相當不錯，動力強，還有就是現在的汽油1.5t了這個去年12月上市的還有待驗證，
23樓：半截she精病
建議長安，不管是在發動機、變速箱還是底盤、安全效能 做工用料 燃油經濟性 市場保有量等方面 長安都做的比較好
24樓：匿名使用者
山寨車談什麼效能？？
25樓：匿名使用者
我覺得長城旗下哈弗suv的發動機都還不錯。我是老款哈弗h6的車主，當時買車的時候特意和幾個其他的國產品牌車對比過發動機，在當時只有我買的h6採用的是國五標準、2.0t渦輪增壓發動機。
不管是燃油經濟性還是動力表現都很令我滿意。
長城哈弗h6的發動機怎麼樣
26樓：朋哥永不認輸
哈弗h6 1.5t發動機：
（1）這款1.5t引擎的技術引數還是不錯的，最大馬力有150匹，扭矩有210牛米，技術資料與大眾的1.4t引擎相當，因此這款發動機的技術還是很不錯的。
（2）哈弗h6 1.5t車型搭載了了一臺型號為gw4g15b的1.5升渦輪增壓發動機，採用渦輪增壓中冷和可變正時氣門技術，所以最大功率110千瓦/5600轉，最大扭矩210牛·米（2200—4500轉）。
引數可以與大眾著名的1.4t的ea111發動機媲美！
（3）渦輪增壓發動機，具有省油，低速扭矩好，扭矩峰值容易達到等優點
發動機效能引數：
（1）扭矩是發動機效能的一個重要引數，是指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發動機的「轉勁」。扭矩越大，發動機輸出的「勁」越大，曲軸轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。
（2）扭矩隨發動機轉速的變化而不同，轉速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩，這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。扭矩的單位是牛頓·米（n·m）或公斤·米（kg·m）。
（3）發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，在某一轉速下，這些系統的效能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。另外，發動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的，具體關係為：功率=k×扭矩×轉速，其中k是轉換系數。
27樓：蘇厚子
哈弗h6定位於城市suv，在驅動形式上，哈弗h6有兩驅和四驅兩種模式。h6採用了和此前的h3和h5不同的全新平臺打造，最大特點是使用了承載式車身，h6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是h3和h5採用的非承載式車身+分時四驅系統。
雖然這會在一定程度上影響到它的越野效能，但其好處是可以降低車身重量提高經濟性，且可以獲得更好的乘坐舒適性。由於採用了全新平臺打造，所以哈弗h6兩驅版車型採用的是前輪驅動。這也和h3和h5兩驅車型採用後驅模式有所區別。
哈弗h6外觀方面作為一款城市suv，哈弗h6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格，採用了更能博得大眾消費者認同的新設計，整體設計大氣沉穩，但也不乏有時尚的元素出現。平直的車頂線條則可以很好的保證車內頭部空間。哈弗h6尺寸方面：
28樓：發兔冷知識
那發兔先帶大家瞭解一下這款車的**，哈佛m6的官方**是6.6萬到8.6萬，屬於緊湊型suv，顏值也是相當不錯的。
29樓：汽車系範老師
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長城哈弗h2發動機怎麼樣
30樓：華樂正封紫
您好，h2搭載的gw4g系列汽油發動機是長城汽車按照國際標準全新研發的全鋁vvt發動機產品。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
31樓：籍迎真將瑾
，發動機技術不行，（無缸內直噴，無渦輪中冷，渦輪介入晚）變速箱技術不行（沒有自動擋，長城手動擋有掛檔難的詬病）
32樓：聲悠逸李通
哈弗h2的發動機，發動機就是汽車的心臟吧，哈弗h2用的是增壓發動機不是直噴的。心臟落後太多了怎麼保證
車啊我覺得哈弗h2最大的優點就是配件便宜，這還算是比較合理一些，畢竟我覺得哈弗h2賣的就是空間和配置。也不要太過於追求那些有的沒的了。
33樓：公孫曜兒板妙
發動力和底盤都比較一般般吧。
長城的最大弱點就是
發動機和底盤不行！
幾乎是在賣一個漂亮的外殼罷了。
哈佛1.5t發動機耐用嗎？值得買嗎？
34樓：帽帽的情感世界
哈弗的汽車在質量上是非常不錯的，尤其是哈弗的h6這款車，在國內的銷量可以說是秒殺了同級別的suv。我們都知道一款車***不好最主要的就是三大件，發動機、變速箱、底盤，這裡面最重要的就是被稱為汽車心臟的發動機了，而哈弗的1.5t的這款發動機的質量是非常過硬。
最開始的時候這款發動機是在1.5l的自然吸氣發動機的基礎上進行修改的，如果對1.5l和1.
5t進行對比的話，其實根本就沒有什麼可比性，1.5t屬於一個跨時代的發動機在效能上和質量上超越了1.5l太多了。
目前的哈弗h6的汽車都是搭載的1.5t的這款發動機。
其實就算是1.5t的發動機，哈弗也進行了不斷的更新升級，新版的哈弗h6搭載的1.5t的發動機也比2.016年的時候h6搭載的1.5t的發動機好不知道多少了。
在動力方面，這款發動機已經滿足了大部分的家庭使用，無論是在低速中速還是高速的情況下都還不錯，不過根據車主的反應，這款1.5t的發動機高速的表現不如在低速以及中速的表現，如果你平時走的路況不是很好，高速行駛不多，這款發動機非常適合你。
最後就是，從車子方面看這款發動機就已經是很不錯的了，畢竟如果發動機不好，車子肯定也不怎麼樣，也就沒啥人去買這車了！
35樓：時光的最後
哈弗1.5t發動機很耐用，是非常值得購買的。
哈弗6曾經蟬聯國內suv銷量榜冠軍，究其原因就要歸功於它的1.5t發動機。自從這款發動機上市後，幾乎所有的哈弗h6車型都是用了該款發動機。
面對如此大的銷售量，使用者的投訴數量卻非常少，這足以證明該發動機的穩定性和質量都是非常可靠的。
1.5t發動機的獨有技術是哈弗的一大亮點，在強大的技術支撐下，又整合了一百多項國家專利的技術成果，使得發動機功率、峰值扭矩均得到幾十個百分點的提升，同時還做到了降低油耗。可見其發動機的功能之強大。
哈弗1.5t發動機的最大功率能夠達到近170馬力，車輛在起步和提升時，速度會更快更迅猛。由於品牌強大的自主開發能力，使得產品的技術得到全方位的保證，所以才敢自稱國內最強的1.
5t發動機。所以從各個方面及真實資料的檢驗下，這款發動機都是非常值得購買的。
36樓：
號稱「中國最強1.5t發動機」的哈佛1.5t發動機雖然給人一種自吹自擂的感覺，但所有人都無法否認它真的是一款非常不錯的發動機，值得購買。
加入中置噴油器後燃油損耗更低
哈弗1.5t發動機採用了中置噴油器，相對於平常那些採用偏置式噴油器的發動機而言，燃油損耗降低了很多。不瞭解這兩項技術的朋友，可以想象一下自己準備用打火機點燃香菸的時候，在其他條件相同的情況下，中置噴油器是正常噴氣燃燒的，而偏置式噴油器則是先將氣體噴到鐵片內壁之後則燃燒的。
這樣一想，是不是就會發現中置噴油器的然後損耗要低上很多了呢。
網紅級缸蓋整合排氣歧管更加節能環保
當今在網路上火不火，以及節能環保成為了很多人在選購車輛的時候異常關注的問題所在。哈弗1.5t發動機加入了2023年網紅級別的缸蓋整合排氣歧管，這種管道的加入讓發動機廢氣不再是簡單的直接排放，而是在排放之前用作發動機預熱，自然更加節能環保。
高瞬態響應性電控增壓器媲美合資產品
作為一款渦輪增壓發動機，儘管自己號稱「中國最強1.5t發動機」，但很多人依舊覺得只是在自吹自擂。其實不然，暫且不談其他，僅僅高瞬態響應性電控增壓器這一點，就是世界頂尖存在，有那麼一些進口甚至合資品牌發動機都尚未使用這種增壓技術裝置。
雙迴路冷卻系統保障安全
由於渦輪增壓發動機的壽命本身就比自然吸氣式發動機更低一些的原因，所以很多人在考量汽車發動機的時候，對其使用壽命都顯得非常關注。哈弗1.5t發動機，在其他各方面表現都非常不錯的同時，更是融入了雙迴路冷卻系統這項高新技術，讓發動機更加持久耐用。
奇瑞車發動機怎麼樣，奇瑞汽車發動機怎麼樣
你說bai的是奇瑞的那款1.5l發動機吧？這款發du動機在國內 zhi1.5l發動機中dao還是數一數二的動力專和油耗表現都不錯，而且屬震動和噪音控制的比較好不過同樣都是這款發動機，新旗雲和a5你開起來絕對是兩個感受，因為a5車重太大了，所以a5的動力和油耗表現要比使用同一款發動機的新旗雲要差一些。...
長安車發動機怎麼樣，長安的發動機怎麼樣？
藍鯨家族，指的正是長安汽車旗下所有搭載了藍鯨發動機的車型，包括cs75 plus cs35 plus 逸動plus cs75榮耀百萬版等。而這些車型，目前已經成為了長安汽車最熱銷的車系，且不斷在創下新的紀錄。藍鯨動力實際上是一個動力解決方案，是由藍鯨發動機 藍鯨變速器 藍鯨油電混驅組成。其背後的 藍...
新捷達發動機質量怎麼樣，新捷達發動機怎麼樣
不好，現在車是便宜了，質量不好了，都說大眾車紮實，大眾車現在也不行了，發動機兩年下來老是亂漏油，這是大眾車唯一的缺點，發動機確實不如日本車。新捷達發動機怎麼樣 當然了，最近捷達已經獨立成為一個品牌，從大眾品牌裡剝離出來了。但大眾依然是大眾。新捷達基於大眾全新mbq平臺下的產物。事實上從底盤平臺角度說...