1樓：匿名使用者
你好，把剎車當油門不只是女司機，主要還是操控車子的技術不熟練，再加上遇到突發狀況容易慌亂，就容易踩錯
2樓：匿名使用者
根據科學研究顯示：男性和女性的眼睛構造，決定了女性擅長辨別顏色，而男性擅長追蹤快速移動物體和判斷距離。
所以說，當你拿著兩件衣服問男朋友哪件好看的時候，你的男朋友只會說：都一樣啊。看來還是有科學依據的。
人的大腦是個雙核處理器，左右腦按照自己所擅長的功能進行分工。通常左腦思維偏理性，右腦思維偏感性。男性在駕車時，左腦佔主導。
從構造圖上看，女性左右腦的腦樑部分粗於男性，因此左右腦會習慣性的同時使用。當遇到緊急情況時，左右腦同時發出訊號，左腦發出踩剎車的訊號強度可能只有「一格」，右腦發出喊叫、捂眼睛的訊號是「滿格」。所以說，當右腦幹不過左腦的時候，就會先捂眼睛，再尖叫一聲，啊！
最後，duang！
還有一種慣性思維也一直困擾著女性，就是古往今來，一直都會給女性灌輸女從文，男從武的說法，長此以往，導致本來可能在機械方面有一定天賦的女性在思維上都得不到鍛鍊和發揮，嚴重的時候連家用維修工具都不會用。反而覺得方向感是一個女生天生就沒有的，這樣才會顯得萌萌噠嘛！
天賦有人說開車就是個熟練活兒，那怎麼沒見過計程車司機乾的跑過賽車手呢？天賦這種東西有的時候練是練不出來的。
「三個踏板哪個是剎車？」凡是說出這種話的人，基本上就是屬於沒天賦，不適合開車的人，能不上路就是對社會的貢獻了。
踏板民用車的剎車踏板比油門踏板要高一點。所以在你腳踏油門的時候，只要腳不抬起來，一般是不會碰到剎車的。
工程師這麼設計就是為了通過高度區分油門和剎車，可工程師大概忘記了，女人不僅有高跟鞋，還有鬆糕鞋，靴子，花邊鞋等等，這就難搞了！
3樓：匿名使用者
操作失誤不光是女司機的，一般把油門當成剎車的都是自動擋車型，這是駕駛技術不成熟外加緊張導致。
4樓：匿名使用者
您好！把油門和剎車混淆。不僅僅是女司機。這個是由於在遇到事情的時候不夠冷靜。
5樓：匿名使用者
太緊張了，所以思維就跟不上，手腳僵硬導致出現這種油門當剎車的情況發生
6樓：匿名使用者
一個是熟練度的問題，另一個就是遇事慌張導致的錯把油門當成剎車。
7樓：匿名使用者
這個其實也不全是的，只是不熟練而已，而且女士對機械的操控能力還是差點了，只能多練習了。
8樓：匿名使用者
並不是說女司機容易把油門當做剎車而是自動擋車款尤其緊急情況下有可能做出錯誤判斷。
9樓：匿名使用者
你好，這個並不是女司機才會把油門當成剎車，這個只是有些報道的時候更突出了女司機而已。
10樓：匿名使用者
你好，這種情況一般都是基礎知識太少，或者是開車開的太少，所以說容易緊張。
11樓：匿名使用者
其實這個不是女時機的原因有時候如果慌張的話每個人都會把油門當成剎車的
12樓：匿名使用者
這個和個人的駕駛熟練程度有關，並不是只有女司機才會這樣，建議你經常多加練習
13樓：匿名使用者
這個跟個人的熟練程度有關，並不是女司機才這樣。建議多加練習才能安全行駛。
14樓：匿名使用者
這個問題最主要的原因還是因為熟練程度不行，多加練習一般就不會出現這種問題了。
為什麼女司機總是喜歡錯把油門當剎車？
15樓：青青書童
三、駕校的基礎知識不紮實。很多的女司機在駕校的時候對於車輛的認識不夠全面的詳細，對於所學的知識也沒有加深理解，在拿到駕駛證以後，如果不經常開車，關於汽車的駕駛知識會慢慢的忘記，甚至連一些基本的操作都忘記了，在這樣的情況下也容易出現錯將油門當剎車的情況。
你怎麼看待女司機的一些「神操作」？
16樓：大蕊說車
為什麼女司機們總是錯把油門當剎車？別怕！現在就教你克服它
17樓：e時光再燃
這是因為女司機，開車比較不謹慎。而且臨場應變能力，不是很好。
18樓：花花就是我
那是因為女司機她們的思維不是特別的靈活，而且開車的時候也容易衝動
19樓：谷裡嘻哈
女生開車的時候有時候精神十分緊張，容易出錯。
為什麼女司機容易把油門當剎車
20樓：匿名使用者
一、開車集中精力不可少
開車時注意力要集中，要看得遠些，一般要觀察到150米外，看看前方車輛的動態和前邊是否有路口和學校等，提前減速，儘量避免急剎車。這條建議不僅僅是針對於女司機，對於男司機同樣很重要。
二、養成右腳歇下來就放剎車上的習慣
女性司機應養成只要抬起油門就將右腳移到剎車踏板上的習慣，這樣無論是否為自動擋車輛，都可以避免誤把油門當剎車的情況。一般開車時右腳不在油門上就一定在剎車上。
三、開車時應穿「對」的鞋
穿著高跟鞋開車，腳對剎車油門的感知度降低，存在安全隱患。那怎樣才是對的鞋呢，一般應符合以下及方面要求與腳的貼合度要高、重量儘量要輕、摩擦力要適中、面料要又透氣又柔軟。對於女司機要選對鞋子，才能駕駛無憂。
21樓：靖採雋凌柏
因為一般情況下女人比男人膽子小容易不知所措，在這樣的情況下很容易做錯潛意思的舉動，未來得及經過大腦思考，所以較易出錯。相反男人天生比較冷靜沉穩，在某些時刻還是能冷靜的當機立斷的。當然這些情況也都不絕對。
為什麼總有那麼多女司機把油門當剎車
22樓：匿名使用者
為什麼總有人把油門當剎車？學會這幾招，再也不犯錯
23樓：尋武召嘉石
因為一般情況下女人比男人膽子小容易不知所措，在這樣的情況下很容易做錯潛意思的舉動，未來得及經過大腦思考，所以較易出錯。相反男人天生比較冷靜沉穩，在某些時刻還是能冷靜的當機立斷的。當然這些情況也都不絕對。
24樓：匿名使用者
在網上經常會看到一些非常不可思議的事情，例如；油門當剎車釀成的奇怪事故，為何說它奇怪呢？因為實在無法理解車主是如何做到的。要說油門當剎車這類事故，這幾年是越來越常見。
個人認為造成此類事故主要有以下幾種原因，只要處理得當，其實都可以避免：
1、駕駛自己不熟悉的車型
建議：為了個人安全著想，不管你是打算開手動擋車型，還是自動擋車型，首先你必須練熟了。如果不熟，請不要輕易上路。
很多新手司機可能在駕校從未接觸過自動擋車，第一次駕駛自動擋車往往就在自己開新車的時候，對車輛操作原理不熟在所難免。另外，一旦把油門當剎車踩下去，自動擋的後果也比手動擋嚴重。
據一位資深駕校教練說，現在很多小年輕來報名考駕照，指明要學手動擋車型，可是駕校曾做過調查，大多數學員後來買的都是自動擋車型。這樣一來，很容易造成教學和實際脫節。在教練看來，學車時的車型和以後實際駕駛車型類別保持一致，有助於減少油門當剎車的情況發生。
而且，每輛車的油門和剎車感覺會有些不一樣，每個人開不同車型都需要時間去適應。這點是不管你是新手還是老手都必須要注意的。
2、開車習慣不良，遇事驚慌失措
建議：開車集中注意，正確擺放右腳
全國各地的交警部門都做過統計，油門當剎車引發的事故，多在緊急情況下發生。
平時開車一定要集中注意力，不要玩手機，要時刻留意岔路口是否有車輛行人，發現情況提早減速，放掉油門適度踩踩剎車，而等到跟前再做出反應，往往就晚了，也很容易造成失誤操作。
見過不少新手司機都習慣放掉油門之後，腳依然放在油門踏板旁，看上去有點隨時準備踩下去的意味。這樣的操作是不可取的。駕駛員平時要養成不踩油門就把右腳放到剎車踏板上的習慣，保持右腳隨時在剎車踏板上方待命，這樣就算是新手，一旦發生緊急情況，一腳下去就是剎車。
要特別注意的是，開車時，負責油門剎車的右腳擺放也有講究，「腳放在靠剎車的一邊，正腳踩剎車，用鞋尖斜踩油門，這樣有情況時可縮短踩剎車的時間，也不容易發生慌亂時誤踩油門的情況。」
3、臨時停車時不正確掛擋。
建議：掛對擋，善用手自一體擋
有些油門當剎車的事故，是在車輛進出地下車庫需臨時停車時發生的。這類臨時停車情況下的正確做法是，將車輛掛到駐車擋，拉手剎。對於手自一體的車輛來說，在地下車庫這樣的慢行區域，使用手動模式，可有效減少油門當剎車引發事故的概率（特別是在車庫下坡時）。
因為當手自一體車輛的變速器處於手動狀態時，加減擋需要人工操作，在地下車庫下坡路段，用手動擋1擋前進，哪怕誤踩到剎車，轉速到極限時就會保護發動機，車速不會太快，而如果使用自動擋，車速則會不斷提升。
（一個優秀的駕駛人,應該對自己負責,對家人負責,對他人負責.對生命心存敬畏,時時刻刻提醒自己,遵守交通規則.因為,活著才是生命的一切.安全駕駛從這裡開始!）
女司機為什麼容易發生錯把油門當剎車 ?
25樓：青青書童
三、駕校的基礎知識不紮實。很多的女司機在駕校的時候對於車輛的認識不夠全面的詳細，對於所學的知識也沒有加深理解，在拿到駕駛證以後，如果不經常開車，關於汽車的駕駛知識會慢慢的忘記，甚至連一些基本的操作都忘記了，在這樣的情況下也容易出現錯將油門當剎車的情況。
你怎麼看待女司機的一些「神操作」？
26樓：xiao貓嚀
一、開車集中精力不可少
開車時注意力要集中，要看得遠些，一般要觀察到150米外，看看前方車輛的動態和前邊是否有路口和學校等，提前減速，儘量避免急剎車。這條建議不僅僅是針對於女司機，對於男司機同樣很重要。
二、養成右腳歇下來就放剎車上的習慣
女性司機應養成只要抬起油門就將右腳移到剎車踏板上的習慣，這樣無論是否為自動擋車輛，都可以避免誤把油門當剎車的情況。一般開車時右腳不在油門上就一定在剎車上。
三、開車時應穿「對」的鞋
穿著高跟鞋開車，腳對剎車油門的感知度降低，存在安全隱患。那怎樣才是對的鞋呢，一般應符合以下及方面要求與腳的貼合度要高、重量儘量要輕、摩擦力要適中、面料要又透氣又柔軟。對於女司機要選對鞋子，才能駕駛無憂。
27樓：lmoc雙魚
科技太發達，智慧化程度太高，搞得人類的思維和四肢協調能力嚴重退化所致。女性再受到男性的寵愛，退化程度更甚。
28樓：阿姨不是軟妹
很多女司機開自動擋車也喜歡用兩隻腳開 這樣很容易弄錯
29樓：匿名使用者
因為都在一塊，緊張就容易踩錯。
30樓：大蕊說車
為什麼女司機們總是錯把油門當剎車？別怕！現在就教你克服它
31樓：匿名使用者
除了加速需要踩油門 別的時候不要把腳放在油門踏板上
32樓：匿名使用者
因為沒有女性專用剎車
33樓：粵噏廿四
因為女司機學車時老是分不清左、右踏板的功能，緊張時刻就更容易踩錯踏板。所以對女性應該改革駕駛教學方法。女人一緊張就容易左右不分（符合心理學的特點），瞬間要決定是踩左還是踩右，這道選擇題不是每次都能做對的。
所以我提出了一個最好的解決方案：剎車往中間踩（方向盤正下方），不管遇到什麼緊急情況，只要踩中間必定是剎車，必定不會踩錯。因為我這種方法是不用做選擇題的，沒有牽涉到左或右，所以不會搞錯。
個人認為這種方法是世界上最先進的，充分考慮了人在緊急情況下的心理活動和動作取向。
為什麼女性新手司機容易把油門當剎車？
34樓：大家車論
為何新手總是誤把油門當剎車，記住這個幾個技巧，再也不怕踩錯了
經常有人把油門當剎車，那為什麼汽車公司就沒有設計上的改變呢
兩輪電動車把剎車由手操作，就比較好。正三輪摩托車下面只是一個剎車的，油門是手控制的，也不會弄錯。就是賓士最落後了。其實自動檔本來就不應該和手動擋一樣設計，少了個離合剎車就應該放到左腳去 至於說 剎車油門一起踩。要科普的是 這隻會壞車 但車不會動。壞車總比 出事故 出 強吧。所以結論 這完全是汽車廠商...
剎車和油門為什麼一高一低
你好，1.首先，一般汽車上的油門和剎車踏板的高度是不一樣的 2.其次一般車輛上的剎車和油門卻都是可以調整的 大部分車輛的設計中剎車踏板為什麼會比油門踏板高一點 從從人機工程學的角度來說，兩個踏板高度不一致，是為了剎車踏板和油門踏板必須有一定的辨識度，踩剎車時防止誤踩油門以確保車內人員安全。通常只有一...
為什麼有的人會把好人當成壞人，把壞人當成好人
一般來講,做好事的謂之好人,好人做好事被對方認定為肇事者,被第三者特別是法官推定為壞人,這是其危機根源之所在,導致的結果便是誰都不敢做好人 你我皆凡人，沒有慧眼 就像看起不色其實很色，看起走很色其實不色，常被誤會社會才有互動 標準不同，眼界差異而已 各人感覺反映快慢不同 所以說好人難當嘛。因為缺乏是...