1樓：東風
機動車負主要責任或全責，非機動車負次要責任或無責任。這要由交警部門根據當時的路況及車速來認定。
2樓：
機動車全責
違反了讓右原則
3樓：恭候大駕
追問：1.電動車走的是什麼車道？
2.路口是筆直交叉的十字路口嗎？是否有車道？有幾個車道？怎麼會有你說的超車道？普通十字路口一般是右轉道、直行道、左轉道。
3.你是哪個省的？
4.具體要看被詢問者的筆錄、現場**和現場痕跡，有木有？還要看撞擊點在路口什麼位置。
回答：1.責任劃分的對錯我無權回答。
2.提供給你一些符合你問題的條件，你對照看看。
《交通安全法》第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
《安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
(二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
(七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
第六十八條 非機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
3.按上述，幫你假設幾類情況：
如：（一）電動車正常直行，無證據證明有影響此次事故發生的違法行為；機動車駕駛人在筆錄中闡明自己是要直行，但最後卻在左轉車道行駛路線發生碰撞，理論上機動車副全責。如電動車有影響此次事故的違法行為，則要看是否是根本性的，再判斷。
（二）電動車正常直行，，無證據證明有影響此次事故發生的違法行為；機動車駕駛人機動車駕駛人在筆錄中闡明自己是要直行，最後撞擊點也在理論直行道路上，則要看誰先進入路口（根據現場痕跡及目擊者反映判斷），電動車後進，則負主要以上責任。
......
打字打不動了，先給分。
五紅綠燈十字路口，電動車由東向西走，汽車由北向南走相撞，無紅綠燈和監控，責任的劃分問題。
4樓：匿名使用者
追問：1.電動車走的是什麼車道？
2.路口是筆直交叉的十字路口嗎？是否有車道？有幾個車道？怎麼會有你說的超車道？普通十字路口一般是右轉道、直行道、左轉道。
3.你是哪個省的？
4.具體要看被詢問者的筆錄、現場**和現場痕跡，有木有？還要看撞擊點在路口什麼位置。
回答：1.責任劃分的對錯我無權回答。
2.提供給你一些符合你問題的條件，你對照看看。
《交通安全法》第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
《安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
(二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
(七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
第六十八條 非機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
3.按上述，幫你假設幾類情況：
如：（一）電動車正常直行，無證據證明有影響此次事故發生的違法行為；機動車駕駛人在筆錄中闡明自己是要直行，但最後卻在左轉車道行駛路線發生碰撞，理論上機動車副全責。如電動車有影響此次事故的違法行為，則要看是否是根本性的，再判斷。
（二）電動車正常直行，，無證據證明有影響此次事故發生的違法行為；機動車駕駛人機動車駕駛人在筆錄中闡明自己是要直行，最後撞擊點也在理論直行道路上，則要看誰先進入路口（根據現場痕跡及目擊者反映判斷），電動車後進，則負主要以上責任。
......
打字打不動了，先給分。
5樓：匿名使用者
電動車由東向西走，顯然在汽車的左側。是否汽車駕駛員因中間隔離帶阻擋了對左側的視線？汽車所佔據的道路地標為轉向還是直行？
6樓：風無向
責任大小可由事故科出具事故認定書，不服可以申請重新認定。機動車方有保險應該按保險規定如數賠償。剩下不足的部分按責任比例個自承擔。
7樓：匿名使用者
既然是十字路口就應該有監控攝像頭的，能記錄下一切。
不管是誰的主要責任，還要看汽車在到路口的時候關鍵是看到騎車人的時候有沒有減速，這個很重要，這是主觀意識問題。就象故意殺人罪跟過失殺人罪的區別。
無論在任何情況下，生命是最重要的，沒有任何藉口蔑視別人的生命。說白了，就算是你躺在高速公路上，任何人也沒有理由可以壓死你！
8樓：說聲
無論是誰錯還是對，機動車都會有責任，它逃脫不了
9樓：鹽城律師服務網
這種情況符合同等責任。
無紅綠燈十字路口非機動車由東向西，機動車由北向南撞向非機動車。非
10樓：du知道君
機動車全責，機動車通過路口如果不減速觀察造成事故就是全責。
奇怪？當時為什麼不找警察，警察就直接劃了責任。如果那車跑了屬於肇事逃逸，更是全責
在一個沒有紅綠燈的十字路口一輛非機動車輛由東向西和一輛由南向北的機動車相撞責任怎麼劃分
11樓：
1.在主幹道的責任要小一些；
2.有違章者責任要大一些；
3.非機動車和機動車的駕駛人和車輛證照是否齊全；
綜上判斷責任大小，另外交法規定，弱執一方優先，即全責，機動車也要相應支付相關費用。望採納
非機動車由東向西至無紅綠燈十字路口向南拐彎，與一輛大貨車相撞，請問非機動車要負多大責任，如何理賠？ 40
12樓：匿名使用者
1.在主幹道的責任要小一些；
2.有違章者責任要大一些；
3.非機動車和機動車的駕駛人和車輛證照是否齊全；
綜上判斷責任大小，另外交法規定，弱執一方優先，即全責，機動車也要相應支付相關費用。望採納
13樓：中國名揚
小車與打車相撞 一般是打車的責任大。
再者就是直行的讓左拐的，因為左拐距離長， 規定！
希望對你有幫助
14樓：匿名使用者
樓上2個的觀點都可以 非機動車最多不會超過百分之三十的責任
電動車由南往北綠燈通過十字路口和由東向西經過的機動車相撞發生交通事故，責任怎麼劃分 10
15樓：匿名使用者
如果電瓶車沒有走主幹道，走的是非機動車道，且沒有闖紅燈。對方全責，起步前未觀察車輛周邊情況，而導致事故。考駕照就學過這個，這是最基本的常識。
無紅綠燈十字路**車由東向西將駛出十字路口 被由北向南的車撞車側身他只有交強行駛證過期事故怎麼劃分？
16樓：匿名使用者
在通過無紅綠燈十字路口必須遵守讓右側先行的原則。所以你車應負此次事故的主要責任，由北向南的車在為確保安全的情況下通過負此次事故的次要責任
17樓：匿名使用者
本來你在這次事故中佔主要責任，他由北向南，你由東向西，他在你的右邊，你應該讓右邊的車，與他只交強險、行駛證過期無關（你車人員受傷由他負責、他車人員受傷由你負責）。
18樓：大仙林
你的全責。你沒有讓右方來車先行。
無紅綠燈十字路口的車禍，責任怎樣劃分？
19樓：華律網
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
20樓：匿名使用者
發生交通事故，無論是什麼區域，責任的劃分都是由交警劃分的，對結果不服的，可以依法申請複議或提起行政訴訟，本示例案件同樣適用於本法則。
拓展資料：
交通事故賠償專案，是指交通事故當中肇事者給予受害者的賠償所包含的專案，主要包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院期間伙食補助費、營養費、鑑定費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、喪葬費、被扶養人生活費、死亡賠償金。
《人身損害賠償解釋》在賠償專案方面和賠償標準方面貫徹了全面賠償的原則。其中賠償專案方面增加了**費、後續**費兩項，並用「殘疾賠償金」代替「殘疾者生活補助費」。具體體現在《人身損害賠償解釋》第17條、第18條的規定：
(一)受害人遭受人身損害的賠償專案包括：醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。
(二)受害人因傷致殘的賠償專案除第1項外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費。
21樓：大學微積分
明確答覆：
這個事故就是你的主責，在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。
擴充套件回答：
因為按2023年新交通法規的規定，遇路口時，車輛應當遵循 讓右原則。
不分主次路段。吉利車撞到你的右前門，說明吉利車在你的右側，所以你是主責，他的速度過快是次責。
機動車不管在什麼時候都是需要避讓行人和非機動車的。
22樓：藍天白雲
在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。
1. 依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 之規定，機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：
（1）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（2）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（3）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（4）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
2. 簡單直接地來說，
（1）一方路口有讓行交通標誌的，需要讓優先通行的一方先行，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）
（2）沒有紅綠燈的，由東向西的讓由北向南的先通行，由北向南的讓由西向東的先通行，由西向東的讓由南向北的先通行，由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）。
3. 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。[因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
4 . 公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。
對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
機動車與非機動車相撞,非機動車闖紅燈的情況責任怎麼劃分
你是屬於機動 抄車一方嗎？如果你是襲機動車一方，你全責，那麼非機動車方的醫療費用可以通過保險公司來報銷，非機動車方也不會對你有更過分的要求。對你的影響來講，只是第二年你的保險費用可能會有上浮。建議可以選擇自己認全責！1 事故bai 責任的認定應該沒有什麼大的du問題。zhi即使定同等責任，機動車也要...
非機動車左轉彎與直行的由南向北機動車相撞，非機動車逆行。誰的責任大速答
雙方應當各半。非機動車路過路口時既應當按照訊號燈的指示通行，又要按照規定回的車道騎行，而答非機動車騎行人卻逆行左轉，不看直行車道上是否有機動車行駛，因而造成了機動車與之相撞的事故，所以非機動車騎行人要承擔相應的責任。機動車雖然是直行，但司機應當隨時觀察路況情況，且過路口時應當減速慢行，發現非機動車逆...
我是在路口發生事故我是機動車由東向西行駛是綠燈有一三輪電瓶車由南向北行駛
你也會有責任的 一來他是弱勢群體 中國 要禮讓 二來你的險也過期了 不能上路的 我是機動車由西向東開，電瓶車由南向北行駛，在十字路口相撞，十字路口是鄉村道路，這種情況警察會怎麼判 5 判你賠錢唄，無論誰的責任，你開機動車的都要賠錢，因為騎電動車的是弱勢群體 兩電瓶車互相躲避造成的事故，我騎電瓶車由東...