1樓：匿名使用者
在車輛行駛過程中臨時停車的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
動力是使車輛移動的根本條件，車輛擁有強勁的動力，你就可以在綠燈亮起後第一個衝出，以最短的時間達到你想要的速度，並且可以在車內感受到強烈的推背感。
駕駛動力更強的車輛，你在超車時會擁有更強的自信心，並可以在最段的時間內完成超車動作，減少危險的發生。
當在高速公路上巡遊時，動力充沛的車輛可以使你更加輕鬆地達到別人不可能達到的速度，以最短的時間到達目的地，因此人們都希望自己的車擁有更強的動力效能。
2樓：暈倒的大熊
就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。對於裝備自動變速器的車型，自動啟停系統的工作方式如下:
行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘後發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一鬆開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於d檔狀態。為了解決一直踩住剎車過於疲勞的問題，只要把auto hold電子手剎也一併開啟，那麼發動機只會在輕踩油門踏板之後才啟動，右腳就不需要一直踩住剎車了。
頻繁啟動並不會對發動機造成多大磨損 發動機內部主要靠油膜潤滑 鑑於自動啟停的時間都很短 被機油泵打上去的機油不會都流回去 零件上還是保留了很多機油 在啟動而且是熱啟動那麼點轉速和時間裡沒什麼影響 傳統上對發動機磨損大的事冷啟動和高溫 冷啟動以目前的機油技術 只要能用好些的機油其對磨損的影響應該是低於高溫帶來的折壽另外，起停技術採用的啟動機和電瓶都是不通用普通發動機，壽命更高，容量加大。
發動機啟停技術是什麼
3樓：新手行天下
發動機啟停技術就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，start/stop系統自動檢測：
發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。
4樓：汽車故障檢測
發動機啟停技術，就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，start/stop系統自動檢測：
發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。
而當訊號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。駕駛員掛擋，踩油門，車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程式的支援下，啟停系統在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預熱過程便可啟用。
5樓：貝爾法
發動機啟停技術指我們的汽車在等紅燈、堵車或臨時停車時，車輛處於怠速空轉階段。自動啟停功能就是在這個環節中，當汽車發動機處於怠速空轉時，駕駛員根據路況需要，通過自動關閉發動機，做到發動機「當停則停」，消除怠速工況，從而沒有燃料浪費和尾氣排放。當發動機需要做功時，系統用熱啟動的方式迅速啟動發動機，做到燃料「當用則用」，從而減少不必要的浪費和汙染，達到節能減排的良好效果。
這是最新的發動機啟停技術原理，望採納
6樓：匿名使用者
高檔車常見的配置，就是指你踩住剎車時發動機會自動停轉，而鬆了剎車踩油門，發動機又會自動點火，這是節油的一種配置，寶馬車上這種配置比較常見~
什麼是汽車發動機啟停技術?
7樓：邯鄲北方汽修學校
汽車發動機啟停技術（stop-start），就是當你因為擁堵或是在等紅燈的時候，發動機處在怠速工作狀態，並且消耗著我們的燃油。所以這時只要在行駛中直接踩下制動踏板，待車輛停止兩秒鐘左右，發動機就會自動熄火，這時離開踏板，發動機就會保持關閉狀態，節省下寶貴的燃油。而如果要啟動車子也不需要重新去擰鑰匙打火，只要輕點油門發動機自然就會重新啟動，稍稍跟上點油門就可以繼續前進，整個狀態車子的擋位不會發生變化。
8樓：烏市萬通汽車培訓學校
該技術就是當在等紅燈或堵車時，發動機處在怠速狀態，並且消耗燃油。所以這時只要在行駛中直接踩下制動踏板，待車輛停止兩三秒鐘左右，發動機就會自動熄火，這時離開踏板，發動機就會保持關閉狀態，節省燃油。而如果要啟動車子也不需要重新去擰鑰匙打火，只要輕點油門發動機就會重新啟動，希望能幫到你！
9樓：韋永祥
您好，發動機的啟停技術是，車在停止狀態就自動熄火，放開剎車就開始啟動
10樓：橘子風車
汽車發動機啟停技術指的是汽車在行駛的過程之中，如果臨時停車的時汽車發動機會自動熄火，繼續前行的時系統會自動的重啟發動機。
發動機啟動技術，就是汽車在行駛的過程之中，如果臨時停車的時候，汽車發動機會自動熄火，但需要繼續前行的時候，系統會自動的重啟發動機。它的使用方法很簡單，就是在行駛過程之中，直接踩制動踏板車輛，在停止兩秒鐘後就會自動熄火。一直踩的就會保持關閉的狀態，然後需要啟動的時間，只要鬆開剎車或轉動方向盤就會發動機馬上啟動。
11樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車發動機啟停技術是一種節油省能技術，可以控制發動機引擎自動點火和熄火，簡單來講相當於電腦的「睡眠」操作，不是直接將發動機「開關機」，而是進行休眠，在短暫的熄火後，當車主需要啟動車輛時可以隨時重新啟動。
它的執行原理十分簡單，當車輛處於靜止狀態時，自動關閉發動機，當車輛開始執行，也就是離開剎車腳踏板時，再自動開啟發動機，減少了車輛怠速行駛，從而起到節省油耗，減少排放的作用。
據不完全統計，發動機啟停技術的應用可以使車輛差不多節省十分之一的油耗。像之前沒有搭載這項技術的車輛，在一些等紅綠燈時的情況下，車輛仍在繼續耗油，但是搭載汽車發動機自動啟停技術後，車輛停止行進後自動關閉發動機，皮帶輪停止，轉速降低，等紅綠燈的油耗就可以節省下來，減少怠速運轉的情況，尤其是在堵車嚴重的城市，車輛有大量暫停時間，這段時間為車輛節省了燃料，減少排放。
在如今城市車輛越來越多的情況下，堵車情況越加嚴重，汽車發動機啟停技術大大降低了車輛的油耗，還是十分實用的，唯一的一點壞處就是因為發動和暫停發動機都需要蓄電池提供電力，然後啟動機執行操作，所以這項技術對於車輛的蓄電池和啟動機有一定的損耗，但車輛的蓄電池和啟動機都是經過耐耗性測試的，不用過於擔心，並且汽車發動機啟停技術採用熱啟動技術，對汽車的發動機不會有任何磨損的影響，與優點比起來微不足道。
所以對於汽車發動機啟停技術技術，我們要理性看待它的優缺點，辨別是非，正確運用
什麼是汽車發動機啟停技術？實用麼？
12樓：陽光愛生活吖
汽車發動機啟停技術是一種節油省能技術，可以控制發動機引擎自動點火和熄火，簡單來講相當於電腦的「睡眠」操作，不是直接將發動機「開關機」，而是進行休眠，在短暫的熄火後，當車主需要啟動車輛時可以隨時重新啟動。
它的執行原理十分簡單，當車輛處於靜止狀態時，自動關閉發動機，當車輛開始執行，也就是離開剎車腳踏板時，再自動開啟發動機，減少了車輛怠速行駛，從而起到節省油耗，減少排放的作用。
據不完全統計，發動機啟停技術的應用可以使車輛差不多節省十分之一的油耗。像之前沒有搭載這項技術的車輛，在一些等紅綠燈時的情況下，車輛仍在繼續耗油，但是搭載汽車發動機自動啟停技術後，車輛停止行進後自動關閉發動機，皮帶輪停止，轉速降低，等紅綠燈的油耗就可以節省下來，減少怠速運轉的情況，尤其是在堵車嚴重的城市，車輛有大量暫停時間，這段時間為車輛節省了燃料，減少排放。
在如今城市車輛越來越多的情況下，堵車情況越加嚴重，汽車發動機啟停技術大大降低了車輛的油耗，還是十分實用的，唯一的一點壞處就是因為發動和暫停發動機都需要蓄電池提供電力，然後啟動機執行操作，所以這項技術對於車輛的蓄電池和啟動機有一定的損耗，但車輛的蓄電池和啟動機都是經過耐耗性測試的，不用過於擔心，並且汽車發動機啟停技術採用熱啟動技術，對汽車的發動機不會有任何磨損的影響，與優點比起來微不足道。
所以對於汽車發動機啟停技術技術，我們要理性看待它的優缺點，辨別是非，正確運用。
13樓：囚與社會
發動機啟停技術，顧名思義，就是由汽車發動機來自己自動進行的一套作業系統。
但是大家也不要把這個理解為純自動的一種操作，這個系統主要用於臨時停車之後的重啟過程。比如說在等紅綠燈的時候，就相當於是一個臨時停車的過程，這個過程非常短暫，但是駕駛員需要操作的步驟卻非常多，這個時候對於駕駛員本身來說，它的操作就非常不方便。
而發動機的啟停技術也正是在這個時候派上了用場，它能夠根據駕駛員自身行為的操作來決定下一步是否自動啟動，從而達到快速啟用發動機啟動系統的效果。
這個技術目前來說還是比較完善的，但是它也有一些相關的問題存在。就比如說頻繁的使用這個技術，對發動機相關部件的傷害還是非常大的，相關零部件的壽命會大大的降低。
所以車主在使用這項技術的時候，一定要謹慎的考慮，不能夠肆無忌憚的去使用它，否則一旦出現什麼危險的後果，最終還是要由自己來承擔的，到時候可不要得不償失了。
14樓：酷酷的小能手
發動機啟停技術：比如你開車在路口遇到紅燈需要等待，這個時候你踩下剎車，掛上空擋，發動機就會暫時暫停工作，當你準備離開，右腳在油門上輕輕一踩，發動機就會再次開始工作。
你可能注意到，有時候你在路口等紅燈，卻聽到你旁邊綠燈準備通行的汽車有打火的聲音，這個聲音就是車上的自動啟停開始啟動的聲音了。
這項技術一開始只是安裝在了一些豪車上面，讓普通人們覺得這項技術很高階，但隨著技術的發展，很多入門的車型上也都標配了這項技術，人們感受到科技帶來的好處。
這是一項很實用的技術，可以有效的降低汽車的耗油量，當然也有人認為這個功能比較傷發動機。如果你不想開啟這項功能，可以在車內關閉它。但是實際上它並不會給發動機帶來傷害的。
在發動機的運轉過程中，它的內部的潤滑主要是靠油膜來進行的，況且每次自動啟停的時間都比較短，短時間內油是不會迴流乾淨的，而且這時候的啟動是熱啟動，所以大家不用擔心這項技術會給到發動機造成傷害
發動機啟停技術可以關閉嗎，發動機啟停技術有用嗎？
發動機自動啟停有一定的節油效果，在市區頻繁啟動可以關閉。永久關閉到ssss刷程式應該可以。發動機啟停技術有用嗎？自動啟停的缺點顯而易見，自動啟停技術最初的設計目的就是為了省油，自動啟停功能開啟後，車輛在短暫停車的過程中，發動機處於 休眠 狀態，皮帶輪停止轉動，同時儘量降低發動機怠速空轉的過程。而發動...
發動機啟停有什麼作用？發動機啟停技術有用嗎？
簡單地說，自動啟停就是一套能自動控制發動機熄火 點火的系統，在短暫停車情況下，發動機自動 休眠 主要適用於城市交通中等待紅綠燈或是堵車時。發動機熄火後，電源還能取代皮帶輪為發動機冷卻風扇 車內空調提供運轉動力。以達到節油減排的目的。但是這麼好的功能它也有弊端的。1 坡道情況下避免使用啟停系統。在坡道...
如何永久關閉自動啟停技術，發動機啟停技術怎麼永久關閉
一般配有自動啟停系統的車輛都是預設開啟自動啟停功能的，想要關閉系統也是可以的，車主可以直接按下自動啟停的按鈕 一般是環形的箭頭包含字母a 儀表臺會提示你係統關閉，如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進行開啟。對於發動機啟停功能，它是一個控制程式，當然是可以永久關閉的。簡單地說，自動啟停 就是一套能...