1樓：匿名使用者
港珠澳大橋是跨越珠江出海口的連線香港、珠海和澳門的跨海大橋。應該說這個大橋是香港的利益輸入大橋，對廣東是其他地方的發展是不利的（像深圳廣州），但是為了維護團結，**要求廣東推進。
2樓：小可卡
哇~！連結香港，珠海，澳門的橋樑啊~！
加快珠三角經濟的合作，促進進步啊~！
呢d成**紙都有得體啦~！
前兩**紙先講完個經濟特區會議，都有講過個港珠澳大橋既意義架
3樓：李木子_夢童年
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港珠澳大橋主橋為三座大跨度斜拉橋，每座主橋均有獨特的設計理念。其中青州航道橋塔頂結型撐吸收「中國結」文化元素，將最初的直角、直線造型「曲線化」，使橋塔顯得纖巧靈動、精緻優雅。江海直達船航道橋主塔塔冠造型取自「白海豚」元素，與海豚保護區的海洋文化相結合。
九洲航道橋主塔造型取自」風帆「，寓意「揚帆起航」，與江海直達船航道塔身形成序列化造型效果，橋塔整體造型優美、親和力強，具有強烈的地標韻味。
東西人工島汲取「蠔貝」元素，寓意珠海橫琴島盛產蠔貝。最靠近珠海的收費站設計成弧形，前面是一個鋼柱，後面有幾根鋼索拉住，就像一個巨大的錨。大橋水上和水下部分的高差近100米，既有橫向曲線又有縱向高低，整體如一條絲帶一樣纖細、輕盈，把多個節點串起來，寓意「珠聯璧合」。
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港珠澳大橋是什麼橋？
4樓：妄與梔枯
斜拉橋、特大橋、公路橋。
港珠澳大橋是中國境內一座連線香港、珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省伶仃洋區域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋後連線珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。
***出席開通儀式並宣佈港珠澳大橋正式開通
2023年10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東省珠海市舉行。中共**總書記、****、**軍委主席***出席儀式，宣佈大橋正式開通並巡覽大橋。
10時許，***走上主席臺，宣佈：「港珠澳大橋正式開通！」全場響起熱烈掌聲。
***強調，港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，非常了不起，體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮鬥精神，體現了我國綜合國力、自主創新能力，體現了勇創世界一流的民族誌氣。
這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋。大橋建成通車，進一步堅定了我們對中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，充分說明社會主義是幹出來的，新時代也是幹出來的。
對港珠澳大橋這樣的重大工程，既要高質量建設好，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程，又要用好管好大橋，為粵港澳大灣區建設發揮重要作用。
5樓：匿名使用者
是東亞建設中的跨海大橋，連線香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為49.968公里，主體工程「海中橋隧」長35.578公里。
港珠澳大橋，屬於g94珠三角環線高速的一部分， 港珠澳大橋效果圖設計時速每小時100-120公里。工程路線起自香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西接珠海/澳門口岸人工島、珠海連線線，止於珠海洪灣，路線總長為55公里。
跨越珠江口伶仃洋海域，是以公路橋的形式連線香港、珠海及澳門的大型跨海通道。港珠澳大橋的起點是香港大嶼山，經大澳，跨越珠江口，最後分成y字形，一端連線珠海，一端連線澳門。整座大橋將按六車道高速公路標準建設，設計行車時速每小時一百公里。
據透露，港珠澳大橋往珠海方向通過隧道穿越拱北建成區域，最先將與規劃建設中的京港澳高速廣珠西線相連，再通過延長線接駁，將與珠海境內現有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速，規劃建設中的機場高速、高欄港高速等一系列幹道連通，直貫整個珠江西岸地區乃至泛珠三角區域。
建立港珠澳大橋意義是什麼 50
6樓：天上飛
1、是中國打造超級灣區計劃的戰略一環
港珠澳大橋是國家工程、國之重器，是「中國名片」，是「世界橋樑建設史上的巔峰之作」「中國實力的集中展示」，更是貫通粵港澳大灣區的「脊樑」，是中國打造超級灣區計劃的戰略一環。
2、折射出中國的發展思路
粵港澳大灣區是國家重要發展戰略，兩個特區和九個城市要協同發展，需要配備完善的交通硬體設施。港澳在中國的改革開放中發揮了不可替代的作用，在國家的規劃中，港澳未來仍將作為「超級聯絡人」和「精準聯絡人」，在國家發展大局和大灣區建設中發揮所長。
3、體現了國家對港澳的支援
它拉近了港澳與內地的距離，讓港澳「背靠祖國」的優勢進一步凸顯，可以更快更好地共享國家發展紅利，搭上國家發展快車。有了這座橋，香港到珠海、澳門的陸路車程從3個多小時縮減到了半個小時，粵港澳一小時生活圈由此成型。
4、創造巨大的經濟社會效益
這座橋投入了1千多億元建設成本，但其經濟效益將以萬億、十萬億計，而其打造宜人環境、提升城市形象、拉近人心距離的社會效益，無法用金錢計算。港珠澳大橋是「超前」的，因為戰略佈局必須超前。未來隨著粵港澳大灣區的全面發展，港珠澳大橋的效益必將隨之逐步顯現。
5、體現了中國人民的奮鬥精神
港珠澳大橋的建成通車，體現了中國人逢山開路、遇水架橋的奮鬥精神，體現了中國綜合國力、自主創新能力，體現了勇創世界一流的民族誌氣。這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋。
這一刻，舉世矚目。全世界都在看，不僅看夭矯如龍的壯美橋景，也在看這座大橋背後的制度支撐，看「一國兩制」的優越性，看中國巨龍騰飛的磅礴氣概。
7樓：末日尾隨
港珠澳大橋是國家工程、國之重器，其建設創下多項世界之最，非常了不起，體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮鬥精神，體現了我國綜合國力、自主創新能力，體現了勇創世界一流的民族誌氣。這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋。大橋建成通車，進一步堅定了我們對中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，充分說明社會主義是幹出來的，新時代也是幹出來的！
8樓：孫樹帥
建立珠港澳大橋，它的意義在於可以連線內地與香港，澳門之間的經濟往來。
9樓：匿名使用者
珠海市我國最早的四個經濟特區之一，日後香港、澳門、珠海三地緊密連線，將有利於實現三地資源的優化配置，使珠海更好的融入香港和澳門，珠海同時可以將港澳的專業服務、國際化的商業環境優勢與珠海的人才、產業和科技相配合，共同打造國際化創新平臺和營商環境，突破現有的經濟格局，形成經濟發展新突破。對於香港和澳門而言，港珠澳大橋的開通有助促進兩地向內陸地區轉移產業，讓大陸的更多資源得到充分利用，解決港澳兩地土地不足的問題。
港珠澳大橋的建成，為香港、澳門、珠海乃至整個廣東省都將帶來好處，且能達成互惠互利的效果，加上日後當港珠澳大橋、虎門二橋和深中通道均通車後，形成珠三角東西通道，能更好的發展粵港澳大灣區，實現粵港澳大灣區一體化。
10樓：sunny晨光熹微
最大的意思就是促進兩地的經濟發展，
11樓：廖子說
為何要建造港珠澳大橋？看完這三個意義，你就知道國家的用心良苦
12樓：匿名使用者
作為連線粵港澳三地的跨境大通道，港珠澳大橋將在大灣區建設中發揮重要作用。它被視為粵港澳大灣區互聯互通的「脊樑」，可有效打通灣區內部交通網路的「任督二脈」，從而促進**、物流、資金流、技術流
13樓：一生只有仔
意義：躋身世界先進行列。交通樞紐是一座現代化城市的命脈。
一座大橋 三地受益。作為香港、澳門與珠三角地區的交通平臺，港珠澳大橋所形成的一小時交通圈，及其將釋放的經濟社會效益更令人期待。拭目以待，舉世矚目的世界最長跨海大橋——港珠澳大橋。
如果港珠澳大橋什麼？
14樓：
一、橋的建造
跨海大橋的修建，實際上和別的跨海大橋所用的技術相差不大，並沒有太多特別的地方。無非就是海底打樁，建橋墩，搭建橋樑等等……要說不同，最主要的區別在於，港珠澳大橋施工地點是外海，風高浪大，所面臨的施工難度要比內海的跨海大橋要高得多。港珠澳大橋工程最大的難度在於人工島和海底隧道的建設，我們重點說一下這兩個方面。
二、人工島的建造
人工島的建造的難點在於時間上的限制，要說在海里造島傳統的土石方填海的方式，或者吹沙填海的方式，當時這兩種方式一是造價高，二是時間週期長。如果時間允許的話用傳統方式慢慢造島也未嘗不可，當時港珠澳大橋是個系統工程，每個子工程都有嚴格的時間要求。可以想象一下如果橋都建好了，島還沒造好，所有的工程人員、工程裝置都等著島，對人力、物力、財力是多大的浪費。
因此，人工島工程必須要有快速成島的方案，也就是後來採用的巨型鋼圓筒快速成島法。兩個人工島外圍用120個巨型的鋼圓筒圍住，然後再往裡面吹沙，這樣不論從穩定性還是效率上都有很大的優勢。
造島所用的鋼圓筒，直徑22米，高約40.5米~46.5米，有十幾層樓那麼高。
每個巨型圓筒的重達500噸左右，相當於一架空客a380的重量。這些大型鋼圓筒的生產車間，是在距離港珠澳大橋施工現場約1600多公里的上海長興島，然後用大型駁船經過幾天幾夜的海上長途跋涉運往施工現場。
15樓：以柔情
港珠澳大橋(英文名稱：hong kong-zhuhai-macao bridge)是中國境內一座連線香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。港珠澳大橋於2023年12月15日動工建設；於2023年7月7日實現主體工程全線貫通； 於2023年2月6日完成主體工程驗收；同年10月24日上午9時開通運營。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；工程專案總投資額1269億元。
2023年12月1日起，首批粵澳非營運小汽車可免加簽通行港珠澳大橋跨境段。港珠澳大橋因其超大的建築規模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術而聞名世界；大橋專案總設計師是孟凡超，總工程師是蘇權科，島隧工程專案總經理、總工程師是林鳴。
港珠澳大橋的建設意義是什麼港珠澳大橋建造的意義是什麼
作為中國建設史上里程最長 投資最多 難度最大的跨海橋樑專案，港珠澳大橋的建設意義深遠。將是世界最長的跨海大橋，對香港 澳門 珠海經濟社會一體化起了重要作用。工程完成後，從香港到珠海只需半小時，粵港澳三地將緊密連線在一起。港珠澳大橋管理局簡介 港珠澳大橋是一國兩制條件下，粵港澳首次合作建設的特大型交通...
建造港珠澳大橋的弊端，港珠澳大橋在修建過程中建設者們遇到了哪些難題？
的確，凡事都是有個兩面性，有利也有弊。建造之前多方面的問題所負責的部門也肯定從多個方面分析過了。肯定是利大於弊他們才會去建造。我們所想擔心的問題他們也已經從多個方面多個角度去考慮過了，之所以決定建造，肯定是有他的價值的。我們對港珠澳大橋各個方面的具體情況都不太瞭解，不能以一種猜測的想法來斷定弊端，因...
港珠澳大橋對大陸有什麼用港珠澳大橋的主要用途是什麼？內地車輛幾乎都不能過去
1 港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，非常了不起，體現了一個國家逢山開路 遇水架橋的奮鬥精神，體現了我國綜合國力 自主創新能力，體現了勇創世界一流的民族誌氣。這是一座圓夢橋 同心橋 自信橋 復興橋。2 港珠澳大橋建成開通，有利於三地人員交流和經貿往來，有利於促進粵港澳大灣區發展，有利於提升珠三角地區...