1樓：長安汽車官方
逸動ev460是一款價效比很高的新能源轎車，nedc工況實測續航里程達到430km，在同級新能源車型當中處於領先水平。逸動ev460於2023年10月18日上市，共有兩款車型配置，**分別為11.99萬元和12.
99萬元。
一：外觀方面；逸動ev460外觀採用長安最新的家族式設計，同時外部和內部表現均有很大提升。整體的輪廓與燃油版車型一致。
但在中網和細節部分進行了一些調整，用以表明其純電動的身份。特別是中網採用了全新封閉式設計，前大燈、車標及前臉下方加入了藍色的線條裝飾。剎車卡鉗也採用了藍色噴塗。
車身側面和尾部幾乎與燃油車型完全一致，同樣的動感活力。同時，其快充介面就隱藏在車標的下面，慢充介面則位於傳統加油口的位置。
二：空間方面；逸動ev460車身長寬高分別為4740*1820*1530mm，軸距為2700mm，尺寸上面完全領先同級車型，甚至已經接近中型轎車級別。得益於大尺寸車身，逸動ev460的車內空間相當寬敞，座椅支援電動調節，進一步保證舒適的乘坐體驗。
三: 內飾方面 ; 逸動ev460也採用了最新的家族設計語言，整體採用環抱式對稱設計，由黑色和棕色搭配，層次感分明，做工及用料也有所提升。方向盤採用三輻式多功能方向盤，搭配銀色功能按鍵，造型時尚動感，手感也十分舒適。
大尺寸的全液晶儀表盤和10.25英寸嵌入式中控屏也使得整車科技感十足。同時，中控搭載的智慧車載互聯絡統介面簡潔友好，能夠大幅提升乘駕體驗。
四：配置方面；逸動ev460具備6安全氣囊、前後排一體式雙側安全氣簾、安全帶預緊功能、胎壓監測。輔助操控方面，ev460搭載了定速巡航、上坡輔助等功能。
其它配置還有，led前大燈、後視鏡電動摺疊、電動調節後視鏡鏡片記憶、多功能顯示液晶儀表、皮質座椅、主駕駛座椅電動6向調節、主駕駛座椅記憶與外後視鏡關聯、主駕駛座椅電加熱、forest airⅱ森林空氣淨化系統、電動天窗等。
五：動力方面；搭載了一臺永磁同步電機作為驅動電機，賬面資料為最大馬力136匹，最大扭矩245牛?米。
匹配了一臺固定齒比的單速變速箱用以梳理電動機輸出的動力。整個動力輸出最大的特點就是線性，在100km/h以內的速度區間踩下加速踏板都能獲得明顯的推背體驗。
逸動ev460擁有領先的續航里程，車身長度超過了4米7，配置也很豐富，是這個價位不可多得的信價比很高的家用轎車。
2樓：兔子不愛吃月餅
逸動ev460的車身尺寸很有優勢，長4720，寬1820，高1505，軸距2700，幾乎達到了中級車的水平，所以符合目前緊湊型車越來越大的趨勢，消費者可以不用擔心它的車內空間。
外觀上基本與汽油版相同，不同之處一個是前臉中網是白色的，並且不需要開口，車大燈、車標等小細節處使用了一些藍色的裝飾。車頭的商標處被很巧妙地改造成了慢充點的插口，而快速充電插口設定在了原來油箱蓋的地方。側面線條與現代索納塔九代有些類似，都是流暢柔美的風格，看上去很舒服。
內飾部分與**寶來很像，也是比較容易被大眾消費者所接受的風格。使用了大面積的軟性材質，搭配金屬拉絲面板，很有質感。方向盤握感舒適，粗細適中，不過還是隻有上下兩向調節，有些遺憾。
全液晶儀表十分酷炫，顯示資訊很豐富。中控臺有一個十寸的顯示屏，設計簡潔易讀，也是主流配置。
這車還有一個貼心的小功能就是，一般電動車開起來聲音是很小的，所以在小區等地方行駛的時候，如果前面有行人，不鳴笛的話很多時候聽不見，鳴笛的話又容易嚇人一跳，所以逸動在行駛速度30公里以下的時候，會發出嘀嘀嘀的聲音提示行人注意，並且這個功能可以關閉。
作為電動車逸動的續航能力可以算作是同類產品中一流的，如果選擇電動車的話現階段可以說是個不錯的選擇。不足之處一個是座椅坐姿比較高，即使調到最低也是很高，所以一些消費者需要注意。
3樓：隱有大成
逸動的電池組水平不錯，用自己家的家用充電座八個小時就可以由零電量到充滿，基本上如果下班開回家把電接上，第二天早上就可以開著滿格的電出門了。如果用國家電網的專用充電樁速度更快，但是電動車就這樣，充電再怎麼快也沒有加油快，這個也是能量形式決定的，沒法改變。再就是這車的儀表盤是全液晶的，現在只有一些豪華品牌車能做到這點。
4樓：昕語星辰
電動的逸動在外觀上看著很舒服，尤其是那個像極了雷克薩斯的前臉，和車身的搭配居然沒有任何違和感，而且還挺耐看的。車身比例設計得很見功力，不拘束，不散漫，恰到好處。內飾也很漂亮，很多地方都是軟的，做工水平也不是早些年微面長安的水平了，很細緻，很用心。
不過車上多了兩組大電池，一組在底盤下面，一組在座椅後面，所以這車比汽油版中了將近三百公斤，而且後備箱很小，基本是兩廂小車的水平。
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