有那些訊號,鐵路訊號分類有哪些?

2022-08-01 13:40:30 字數 5532 閱讀 4439

1樓:弦月

訊號是表示訊息的物理量,如電訊號可以通過幅度、頻率、相位的變化來表示不同的訊息。這種電訊號有模擬訊號和數字訊號兩類。訊號是運載訊息的工具,是訊息的載體。

從廣義上講,它包含光訊號、聲訊號和電訊號等。按照實際用途區分,訊號包括電視訊號、廣播訊號、雷達訊號,通訊訊號等;按照所具有的時間特性區分,則有確定性訊號和隨機性訊號等。

訊號是運載訊息的工具,是訊息的載體。從廣義上講,它包含光訊號、聲訊號和電訊號等。例如,古代人利用點燃烽火臺而產生的滾滾狼煙,向遠方軍隊傳遞敵人入侵的訊息,這屬於光訊號;當我們說話時,聲波傳遞到他人的耳朵,使他人瞭解我們的意圖,這屬於聲訊號;遨遊太空的各種無線電波、四通八達的**網中的電流等,都可以用來向遠方表達各種訊息,這屬電訊號。

人們通過對光、聲、電訊號進行接收,才知道對方要表達的訊息。

分類:對訊號的分類方法很多,訊號按數學關係、取值特徵、能量功率、處理分析、所具有的時間函式特性、取值是否為實數等,可以分為確定性訊號和非確定性訊號(又稱隨機訊號)、連續訊號和離散訊號(即模擬訊號和數字訊號)、能量訊號和功率訊號、時域訊號和頻域訊號、時限訊號和頻限訊號、實訊號和覆訊號等。

2樓:

可以說有好多種,不到你說的是種訊號。手機訊號得在離訊號塔近的地方訊號就強,要是說半導體訊號不好,就是周圍訊號不好!

3樓:問世間情為何物

你好,訊號分無線區域網訊號和手機訊號,手機又分移動訊號,聯通訊號和電信訊號。

4樓:旁梓敏

訊號的種類很多,有紅綠燈訊號、交警手語訊號…

5樓:匿名使用者

1,訊號分很多種

2,我們常見的有光訊號,電訊號

3,還有無線電訊號

4,反正有很多,可以檢視訊號方面的書籍

6樓:

首先訊號分為多種型別的,生活中普遍用的就是手機以及和交通。還有很多求救訊號之類的…

7樓:曹雨田的天空

無線網路,收音機電臺,電視網路

8樓:

可以說是無數個

你要問的是哪方面的?

9樓:

就可以搜酷low了8吳雨桐去1wulywutuwoklvyxx

鐵路訊號分類有哪些?

10樓:辛然xr嗯

鐵路訊號分為視覺訊號和聽覺訊號。

視覺訊號的基本顏色:

紅色——停車

黃色——注意或減低速度

綠色——按規定速度執行

聽覺訊號:

號角、口笛、響墩發出的音響和機車、軌道車的鳴笛聲。

鐵路訊號是指以標誌物、燈具、儀表和音響等向鐵路行車人員傳送機車車輛執行條件、行車裝置狀態和行車有關指示的技術與裝置。其作用是保證機車車輛安全有序地行車與調車作業。鐵路訊號隨著第一列列車在英國的出現而出現。

早期的訊號是十分簡陋的。現代訊號藉助電子工業的發展,使行車指揮系統走上自動化,列車執行也向著自動駕駛與自動控制方向發展。中國於2023年在大連至長春的鐵路上開始安裝了臂板式訊號機,2023年自行設計與製造的進路繼電式集中聯鎖裝置裝在衡陽鐵路車站。

此後在各鐵路線上逐步配置了自動閉塞、集中聯鎖、排程集中控制等裝置。

11樓:

鐵路訊號是向有關行車和調車作業人員發出的指示和命令;

鐵路訊號按感官的感受方式可分為視覺訊號和聽覺訊號兩大類。

視覺訊號是以顏色、形狀、位置、燈光和狀態等表達的訊號。如用訊號機、訊號旗、訊號燈、訊號牌、訊號表示器、訊號標誌及火炬等顯示的訊號都是視覺訊號。

聽覺訊號是以不同器具發出音響的強度、頻率、和音響的長短時間等表達的訊號。如用號角、口笛、響墩發出的音響以及機車、軌道車鳴笛等發出的訊號,都是聽覺訊號。

鐵路訊號又按訊號機具是否可以移動分為固定訊號、移動訊號和手訊號。

固定訊號是鐵路訊號裝置的主要組成部分。

基本的訊號:

要求停車的訊號,叫做禁止訊號或簡稱停車訊號)。

要求注意或減速執行的訊號,叫做執行訊號)。

准許按規定速度執行的訊號,叫做執行訊號)。

視覺訊號的基本顏色及其基本意義:

紅色-----停車;

黃色-----注意或減低速度;

綠色-----按規定速度執行。

月白色-----表示准許調車訊號或引導訊號。

蘭色--------表示禁止調車訊號或容許訊號。

固定的視覺訊號按訊號構造分為:色燈訊號機、臂板訊號機、機車自動訊號和訊號表示器。

按訊號的使用時間分為:(1)晝間訊號;(2)夜間訊號;(3)晝夜通用訊號。

晝間訊號以臂板訊號機臂板的不同顏色、形狀、尺寸及位置等顯示,夜間訊號以臂板訊號機上的燈光和數目等顯示,晝夜通用訊號則以色燈訊號機、機車自動訊號顯示器的燈光顏色、數目等顯示。

按傳送訊號的方法分為:

位置訊號,例如臂板訊號機。顏色訊號,例如色燈訊號機和機車自動訊號。

訊號按用途分為12種:進站、出站、通過、進路、預告、遮斷、防護、駝峰、復示、調車、容許、 引導訊號,進站、出站、通過、進路、防護等訊號機,都能獨立地顯示訊號,指示列車執行的條件,叫做主體訊號機;

預告、復示訊號機等,本身不能獨立存在,而是附屬於某種訊號機的,所以叫做從屬訊號機。對預告訊號機來說,進站訊號機又是它的主體訊號機。

按停車訊號的意義分為絕對訊號和容許訊號。

絕對訊號------當顯示禁止訊號時,不論在任何情況下也不准許列車越過它,所有的非自動的或半自動的訊號機,都屬於這一類。

容許訊號--------設於通過訊號機上的一種附屬訊號,當容許訊號顯示一個蘭色燈光時,准許鐵路局規定停車後啟動困難的貨物列車,在該通過訊號機顯示紅色燈光的情況下,以不超過20公里/小時的速度通過。當容許訊號燈光熄滅,司機在能確認該通過訊號機裝有容許訊號時,仍可按上述限制速度通過訊號機。

訊號按顯示意義的數目分為:單顯示、二顯示、三顯示、多顯示。

單顯示,出站、進路的復示訊號機及遮斷訊號機都是單顯示的訊號機。

二顯示,預告訊號機就是二顯示訊號(綠燈或黃燈)。它預告進站、通過或防護訊號機的禁止和進行訊號顯示。

三顯示,我國鐵路自動閉塞區段的通過訊號機是三顯示訊號。(紅燈、綠燈或黃燈)

四顯示,適宜於鐵路提速、高速區段的通過訊號機是四顯示訊號。(紅燈、綠燈、黃燈或黃綠兩燈)

按動作方式分為:手動訊號機、半自動訊號機、自動訊號機。

手動訊號機,訊號顯示的變化是由人工通過機械握柄操縱的訊號機。

半自動訊號機,訊號顯示的變化,不僅需要人工操縱,還受列車的自動控制。

自動訊號機,訊號顯示的變化,僅受列車的執行狀態自動控制的訊號機。

有哪些危險的訊號?

指揮棒訊號有哪些

12樓:匿名使用者

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第十三條

1、交通指揮棒訊號:

2、直行訊號:右手持棒舉臂向右平伸,然後向左曲臂放下,准許左右兩方直行的車輛通行;各方右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下,可以通行。

3、左轉彎訊號:右手持棒舉臂向前平伸,准許左方的左轉彎和直行的車輛通行;左臂同時向右前方擺動時,准許車輛左小轉彎;各方右轉彎的車輛和t形路口右邊無橫道的直行車輛,在不妨礙被放行的車輛通行的情況下,可以通行。

4、停止訊號:右手持棒曲臂向上直伸,不準車輛通行,但已越過停止線的,可以繼續通行。

第九條交通訊號分為:指揮燈訊號、車道燈訊號、人行橫道燈訊號、交通指揮棒訊號、手勢訊號。

第十條指揮燈訊號:

1、綠燈亮時,准許車輛、行人通行,但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;

2、黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續通行;

3、紅燈亮時,不準車輛、行人通行;

4、綠色箭頭燈亮時,准許車輛按箭頭所示方向通行;

5、黃燈閃爍時,車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

右轉彎的車輛和t形路口右邊無橫道的直行車輛,遇有前款2、3項規定時,在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下,可以通行。

前兩款規定亦適用於列隊行走和趕、騎牲畜的人員。

第十一條

車道燈訊號:

1、綠色箭頭燈亮時,本車道准許車輛通行;

2、紅色叉形燈亮時,本車道不準車輛通行。

第十二條

人行橫道燈訊號:

1、綠燈亮時,准許行人通過人行橫道;

2、綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的,可以繼續通行;

3、紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。

擴充套件資料

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第十七條

車輛必須經過車輛管理機關檢驗合格,領取號牌、行駛證、方準行駛。

號牌須按指定位置安裝,並保持清晰。號牌和行駛證不準轉借、塗改或偽造。

第十八條

機動車在沒有領取正式號牌、行駛證以前,需要移動或試車時,必須申領移動證、臨時號牌或試車號牌,按規定行駛。

第十九條

機動車必須保持車況良好、車容整潔。制動器、轉向器、喇叭、刮水器、後視鏡和燈光裝置,必須保持齊全有效。

自行車和三輪車及殘疾人專用車的車閘、車鈴、反射器以及畜力車的制動裝置,必須保持有效。

自行車、三輪車不準安裝機械動力裝置。

第二十條

機動車必須按車輛管理機關規定的期限接受檢驗,未按規定檢驗或檢驗不合格的,不準繼續行駛。

第二十一條

汽車、拖拉機拖帶掛車時,只准拖帶一輛。掛車的載質量不準超過汽車的載質量。連線裝置必須牢固,防護網和掛車的制動器、標杆、標杆燈、制動燈、轉向燈、尾燈,必須齊全有效。

第二十二條

機動車的轉向器、燈光裝置失效時,不準被牽引;發生其他故障需要被牽引時,必須遵守下列規定:

1、須由正式駕駛員操作,並不準載人或拖帶掛車;

2、寬度不準大於牽引車;

3、用軟連線牽引裝置時,與牽引車須保持必要的安全距離;

4、制動器失效的,須用硬連線牽引裝置。

第二十三條

起重車、輪式專用機械車,不準拖帶掛車或牽引車輛;二輪摩托車、輕便摩托車不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

13樓:笑敬過往

有交通指揮棒訊號和**指揮棒訊號

交通指揮棒訊號:

1、直行訊號:右手持棒舉臂向右平伸,然後向左曲臂放下,准許左右兩方直行的車輛通行,各方右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下,可以通行。

2、左轉彎訊號:右手持棒舉臂向前平伸,准許左方的左轉彎和直行的車輛通行,左臂同時向右前方擺動時,准許車輛左小轉彎,直行車輛,在不妨礙被放行的車輛通行的情況下,可以通行。

3、停止訊號:右手持棒曲臂向上直伸,不準車輛通行,但已越過停止線的,可以繼續通行。

**指揮棒訊號:

1、提示演奏員:一部作品常常規模龐大,演奏者往往不能在看譜的同時記住所有排練時要求的所有細節,這時,指揮在臺上的手勢會起到提示作用。

2、決定一些無法定量的處理:比如,演奏員記得某處指揮要求漸慢或漸快,到底慢多少,快多少,從**開始慢,到**回到原來的速度等等這些,是無法量化在譜面上的,只能看指揮臨場的表達,因為藝術是需要情緒的,不是寫下來就行了的。

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