1樓:匿名使用者
k10b是鈴木最新的小排量發動機,它是全球最先進小排量發動機之一。雙頂置凸輪軸、1.0l排量,發動機最高輸出功率達到52kw,峰值扭矩92nm。
這款發動機在小排量裡面幾乎是沒有對手的。我朋友開奧拓 ,市區5.5個油。
g13b 在中國上市將近有10年了 目前搭載在羚羊和雨燕1.3超值版上面,瞭解羚羊的都知道,這款發動機的特點是耐用 省油。
綜合對比兩款發動機的話 k10b:技術先進 排量小 三缸g13b 排量大 技術相對落後 四缸機器 穩定性更好沒有誰好誰壞,關鍵看你的用途需求和具體使用環境。
2樓:匿名使用者
個人感覺沒法比的,不是一個檔次的,就好比拳擊場上要75公斤的選手去挑戰85公斤的選手一樣的。奧拓曾經何時作為低端入門車,園了多少人的汽車夢,但新奧拓定位完全不準,5w左右的價位不低了,並且開出去的話一說奧拓就和雨燕的檔次有差別,你說的g13b是汽車發動機的型號,奧拓採用的是k10b的發動機,雨燕4缸的,明顯好於奧拓的3缸發動機,個人認為奧拓的定價在4w左右就差不多了,並且你可以看市場反應,雨燕的市場佔有率明顯大於奧拓,奧拓上市了這麼久了,馬路上開的寥寥可數,市場保有量大就意味著該車相對來說保值,零配件好找,另外在外形上,雨燕也比奧拓好看很多,空間也更大,你可以買雨燕1.3 mt 超值版啊,我想你現在糾結的不是2個車的好壞的問題,2個車的好壞明眼人都知道,你是糾結的花了接近6w,你只能買個雨燕的入門級別的車,而相同價位,奧拓你可以買個高配的豪華版了,買車配置是一回事,但是車最主要是看發動機,地盤,波箱,懸掛,市場佔有率等,如果錢不是太大的問題,還是買雨燕吧!
沒得比!
一般來說,廣東地區的習慣是過年買新車,造成過年前供貨緊張,年前不好提車使得**優惠少,反而過年後1,2個月由於買車的的人都基本上買了,而大多數人持幣觀望等5五一,這個時候**往往是比較優惠的時候,廣東這邊是這樣,你那邊具體就看看了!
長安鈴木汽車的發動機怎麼樣?
3樓:謇青芬溫霜
早年的奧拓發動機挺棒,家用10
多年保養到位了沒毛病。一般**剛上市時發動機都不錯。
4樓:莘士恩玉珍
會保養的
一直能騎到不想騎為止,不會保養車的
,可能騎上
2.3年的可能就毀了。
一定要愛惜
注重車輛保養。省油。
鈴木汽車的發動機怎麼樣,毛病多
鈴木汽車的發動機質量怎麼樣
5樓:海邊
會保養的 一直能騎到不想騎為止,不會保養車的 ,可能騎上 2 .3年的可能就毀了。
一定要愛惜 注重車輛保養。 省油。
6樓:匿名使用者
還可以,很省油 畢竟是小日本出的發動機
鈴木啟悅發動機怎麼樣
7樓:超大西瓜
很好。油耗也是鈴木小排發動機的特色,鈴木很少標榜什麼藍天地球夢想等綜合技術,但工況油耗和實際油耗幾乎是同排量最低。另外鈴木發動機怠速噪音低,及其強悍的耐久性都是特點。
與此同時,長安鈴木啟悅的動力系統更具優勢,無論是動力效能或是燃油經濟性方面都更勝同級車型一籌。據瞭解,啟悅搭載的是1.6l g-innotec高效能全鋁發動機,最大功率為87kw,峰值扭矩達158nm。
配合6速手自一體變速箱、輕量化高剛性的車身和低滾動阻力輪胎等,百公里綜合油耗僅為5.3l,整車燃油經濟性極為出色。
8樓:匿名使用者
很好。峰值功率和扭矩雖沒有本田強悍,但也屬於第一陣營。
鈴木發動機的優秀內涵不在峰值資料,而是在教科書般的輸出曲線:扭矩平臺寬而平穩,體現在實際中就是各個轉速區間動力充沛穩定,實際體驗很好。(相比韓系車峰值資料很亮眼,但實際體驗低轉區間很肉,就是因為發動機輸出曲線多呈斜坡型,屬於外表靚麗內功不足的型別)
油耗也是鈴木小排發動機的特色,鈴木很少標榜什麼藍天地球夢想等綜合技術,但工況油耗和實際油耗幾乎是同排量最低。另外鈴木發動機怠速噪音低,及其強悍的耐久性都是特點。
唯一的弱點在於高轉速區間發動機聲浪比較大,加上鈴木車一貫的發動機艙隔音一般,所以高速行駛噪音比較大。
9樓:
是顆魔改的高轉速發動機不信你上4000轉就知道了 速翼特就是沒魔改前的 還是鈴木厲害 你丫的高轉速發動機還能這麼省油
10樓:匿名使用者
動力部分,長安鈴木啟悅搭載鋒馭上的g-innotec 1.6l全鋁vvt自然吸氣發動機,最大功率達90kw(122ps),峰值扭矩達158nm,匹配5速手動或來自日本愛信的6at手自一體變速器,所有車型能享受國家3000元節能補貼。
11樓:匿名使用者
一款不能碰撞的小姐姐,當摩托車開吧。省油是真的。
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