1樓：足球**專家
現在很多人覺得共享汽車非常的好，但實際上這是一個誤區，因為共享汽車非常不方便，你在使用之後還需要全面的歸還回去。而且有任何的損傷都需要進行賠付，這樣算起來的話共享汽車實際上消費會更高一些。
自己買一輛汽車自燃好處多多，首先是使用起來比較方便。而且未來你也不會有什麼擔心，因為車是你的什麼時候開或者什麼時候停放在家裡都是自己意願。也就是說買車你可以真真正正的戰友一輛車，讓你能夠為家庭生活帶來一些便利，假設如果你只是使用共享汽車的話，就會非常的不方便。
所以大家要注意兩者之間的差別，因此建議買一輛車比較划算，因為現在社會每個家庭其實都有一輛車，你自己買一輛車也是很正常的事情。
2樓：匿名使用者
如果有條件的話當然是買車好。
首先，車首先是代步工具，買車當然是為了方便出行，自己買車的話幾乎可以做到隨時隨地說走就走，共享汽車發展到現在顯然還沒有這樣的便利性，所以買車無疑對自己的便利是最大化的。
其次就是經濟性的問題，有的人覺得共享汽車的單次使用**比買車要便宜很多，自己買車加油維護也需要很多成本，所以共享汽車比較划算。但是在同等的使用程度下，共享汽車也要加油和維護保養，羊毛出在羊身上，這些錢當然是租車人承擔了，雖然單次很少但則是承擔了，而且共享汽車是要盈利的，所以共享汽車就是省去了買車的成本，但是使用**比買車要貴。所以如果有條件，需求很大的話，買車比較好。
再一個就是面子的問題，中國人買車，除了作為交通工具外，還是一種排面，人們總想用自己的物質來表現自己的財富和能力，買車就間接證明了一個人的財力，對自己也我有一種滿足感。
買車還是共享汽車哪個合適當然是因人而異的，在有條件的情況下當然是買車合適，如果沒有買車的資本，共享汽車也是不錯的選擇。
3樓：百草園1三味書屋
買車好。
如果自己的經濟條件不寬裕那就好，使用共享汽車。在自己經濟條件允許的條件下買車還是比較方便的，畢竟中國有些地方有些城市還無法提供共享汽車的使用。所以到達那裡就很不方便。
4樓：來自地獄的星星
還是共享汽車吧！比較方便，也不用擔心保養修理清洗，而且也不太貴。
5樓：財務會計小百科
從個人使用的便捷性考慮還是買車比使用共享汽車要好。自己家的車可以隨時隨地使用，不受額外的管理限制。另外，常用的物品也可以放在車上。並且自己的車衛生條件會比共享的汽車要好。
6樓：麻辣的紫天椒
我個人感覺還是買車比較好，買車來說比較方便，使用自己的車感覺還是最好的，而且我認為感覺用別人的車總是使用起來不方便，還是自己的比較好。
沒使用過共享汽車，還是覺得買自己的車比較好，什麼時候使用都可以，也不用計較別的，自己用起來還挺好的，而且共享汽車有可能有點麻煩，每一次開車都要帶一堆東西什麼的，就是感覺還是沒有自己的車使用起來比較方便，用自己的東西還是比較好的，也方便。
而且如果自己有車的話，起碼上下班方便，還不用等公交車，也不用擠公交車。
自己的車開起來自在又舒服，不用註冊共享賬號，也不用擔心資訊會被盜用，以免去押了金的風險，共享汽車需要註冊押金，個人行為造成的車輛損害還要面臨賠償。
如果是在經濟條件允許情況下，還是自己買車方便。什麼時候想開就開，而且不用擔心歸還的問題，現在買車也便宜，種類也多，可挑選的空間吧大，完全可以買一款適合自己的喜歡的車。
7樓：匿名使用者
我覺得買車當然要比使用共享汽車好。因為買車了以後很方便，到處都可以用，但是共享汽車的話只有在那些公共的共享汽車停車點才可以使用。而且另一方面共享汽車，其實**並不是特別便宜，還要操心停車的問題。
8樓：
買車好。共享汽車有很多侷限性:共享汽車從產品性質講其盈利主要取決於使用者，而為了獲得更多使用者必然會通過增加共享汽車數量上的持續投入來提升使用者在使用上的便利性，這就表示需要長期在維持車型投入和市場營銷方面砸入大量資金，隨之而來的，就是投放車輛的後期維護、保險和維修費用所帶來的資金壓力，國內的共享汽車平臺絕大多數並沒有能力維持如此長週期的資金投入，這也就是眾多平臺選用相對便宜且能獲得國家關於新能源相關補貼的小、微型純電動汽車的一個原因。
共享汽車公共設施建設
共享汽車的發明，從一定意義上促進了公共交通的建設極大的方便了人們的出行，但現在油價這麼昂貴的今天共享汽車的出現可以說是緩解了一定的交通壓力，已出行的經費，比方說現在基本上共享汽車都是新能源汽車，新能源汽車所需要花費的費用都比較少，再一個方面就是由於現在油價都比較貴，所以說也促進了新能源汽車的發展，新能源汽車首先應用於共享汽車，也能夠有效的促進新能源汽車的推廣，是一種比較好的公共設施建設。
共享汽車保養也是問題
汽車的保養也成為了一個問題，如果說在日常生活中汽車經常出現一些問題，需要我們保養的話，所花費的費用可能會很高，也許3、5年下去都能夠再買一輛新車了，所以說現在汽車的保養也成為了一個問題，如果說用共享汽車的話，就能夠從根本上解決這個問題，汽車不用我們保管，我們只需要按時歸還，按時使用，然後每天用我們的錢包支付就可以了，但一定程度上能夠滿足我們平時的出行，所以說在平時的時候，我們可以選擇用共享汽車作為代步工具，這樣的話算起來還比我的便宜，不會受到油價的影響。
日常生活中共享汽車可以提供給我們很多的便利，也能夠減少我們的支出，從現在來看最起碼**其實對於我們的生活還是有比較好的幫助的，所以說現在大家可以出行的時候，選擇共享汽車也是一種比較不錯的體驗。
9樓：運動用品鑑定
肯定就是買車好呀，要知道買車了自己想怎麼開就怎麼開，就算超載什麼的也是自己的事情了，但是共享汽車就不是這樣的說法了呀，隨便碰了某個地方你都非常麻煩的，畢竟共享的汽車不是自己的私人財產呀，所以也就是這樣子完全不是那麼好那麼爽的呢。畢竟還是別人的財產來的，自己也就是有一些使用權而已，而且不是一直的使用權呀。
總之毫無疑問肯就是自己買車更加方便更加好了，這個真的不用多囉嗦什麼的呢，畢竟買車自己也可以去**都不用擔心，什麼時候開也不用擔心，反正自己開心就好，自己的車子呀，怎麼開都可以
10樓：憂莫
當然是買車好了。第一時間自由，想什麼時候用就什麼時候夠用。共享單車你要是著急了，不一定有。
第二：相對於共享單車，更加的乾淨衛生。共享的什麼人都有，誰知道會有什麼傳染疾病不。
第三，共享單車停放要指定地點，不方便，萬一離你的地方八丈遠，哈還不如不用呢。限制太多了。不方便。
第四，買的車出了事故報保險啥的相對於共享來說更方便。
11樓：情感愛戀
買車與使用共享汽車相比較而言，
買車比用共享汽車好。
經常用到共享汽車的使用者反映，
經常發現車輛輪胎沒氣還能繼續使用，車輛外觀已經「傷痕累累」，開啟車門的時候車門已經產生異響，車內垃圾沒有被清理、異味大、座椅也很髒，甚至有些車輛杯子架還有人拿來當「菸灰缸」，行駛中有些車況還非常的糟糕，車輛直線行駛產生偏差，手剎的不靈敏，這些都不是個例。可是有些共享汽車軟體每次使用都會收取清潔費還有服務費，另外每臺車使用之前都會反饋車輛的情況，為此小編產生疑問；清潔費和服務費的收取用在那裡，車輛的維修有沒有及時處理呢？
甚至很多共享汽車產生到現在已經很多共享汽車已經面臨報廢的現象，一些城市大型的停車場停了很多報廢的共享汽車，也停了一些很久沒有被使用的共享汽車，要知道他們誕生到結束的週期並不長，另外我們經常看到一些新聞因為共享汽車不是自己的車，駕駛者的違章不遵守交通規則的，不愛惜共享汽車的甚至有網友拍攝到有人拿共享汽車拿去漂移、越野、涉水，這對共享汽車的「骨架」和一些新能源的共享汽車的電池組都造成很大的傷害，這說明共享汽車的使用者素質還有待提高。
這幾年共享經濟的興起，共享汽車也不例外，在2023年中國產業研究院就預計2023年市場規模超90億，國內分時租賃市場也預計2023年會達到117.9億，也可以看到這些年來共享汽車發展非常的迅速，還是有一定的需求的客戶。在2023年程世東就認為；「共享汽車作為一種市場行為，**沒有太大必要直接、間接地進行補貼。
包括提供免費停車位，這是用納稅人的錢補貼小汽車出行。」的確在一定成都上共享汽車是會影響公共交通資源，小編認為如果共享汽車管理好來能帶來民生的便利，**的支援還是有一定的需要的。可是在企業上要有一定的把控
12樓：橙子和桃子
我認為你當然應該自己買一輛車，你不要一直使用共享汽車，因為共享汽車不是隨時隨地可以使用的，如果你經常開車的話，你這樣不會很方便。
13樓：匿名使用者
買車好，共享汽車往往車況較差，從外**就是髒兮兮的。裡面也不怎麼樣，運氣不好會看到嘔吐物，或粘上一身來歷不明的毛。如果汽車內外被上一個乘客破壞，你又沒有發現，那搞不好這個破壞的損失，就會由你來承擔，而自己買車，舒適性和安全性都要比共享汽車高得多。
14樓：尼古拉斯凱
現在共享汽車平臺越來越多，能供我們使用的共享汽車也越來越多，但是近5年普通家庭還是有必要買車的，為什麼這麼說呢？
第一，現在的共享汽車是很多，但是佈局的取車點還不是特別多，另外大部分取車點都是佈局在城市中心區域，對於很多普通家庭生活在郊區的，使用共享汽車還是不方便，會受到限制。
第二，我們普通家庭購車很多都是回老家用或者平時外出使用，一般上下班都會乘坐公共交通。但是，現在共享汽車大多也是佈局新能源純電動汽車，這些投入共享汽車的純電動汽車一般都是該款車型的低配車型，因為投入共享汽車也是需要考慮成本的，不可能投入很多高配車型。所以，這些低配車型的續航里程一般都很短，這些共享汽車很大一部分只能在市區短途使用，如果我們長途行車還是比較受限制的。
雖然共享汽車現在越來越多，但是普通大家現在都去使用還是不很現實，這還需要幾年的發展，共享汽車是未來發展得一個方向。
15樓：匿名使用者
買車比使用共享汽車更方便
共享汽車雖然前期無投入
畢竟不在自己跟前說用就用
買車就是為自己服務的
不在**高低主要是為方便
16樓：我叫蕭笑
當然是買車好！買車就是自己的車，可以隨時隨地的開，想開去**就開去**，想什麼時候開就什麼時候開。如果是使用共享汽車的話，不能夠隨時隨地的靈活掌握開車的這個選擇權，比如共享汽車只能在本城市開，又不能開出城市，至少目前很多城市是如此。
非常的被動，很不方便。
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