1樓：匿名使用者
優點：奧迪a8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士的s600及寶馬的7系列競爭的。奧迪a8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的動力表現。
奧迪a8目前有三種車型可選，分別是裝備了v6火花塞式,5氣門/氣缸, 雙頂置凸輪軸(dohc)/ 氣缸側體,液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的a8 2.8；和裝備v8 火花塞式,5氣門/氣缸,可變幾何渦輪,4氣門/氣缸, 液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的a8 4.2 quattro lwb；以及裝備了12缸6.
0排量的全鋁發動機的a8加長型。這幾款車型都配備有quattro全時四輪驅動, 扭矩中心電子差速鎖(edl),驅動控制（asr）, 電子穩定系統（esp），液力扭矩控制式離合器，以及五擋tiptronic手動/自動一體化變速箱。
功率：228千瓦
排量：4172cc
售價：95萬
寶馬760
這車效能比不上奧迪但是他的車標很刁
2樓：匿名使用者
無論是寶馬760li還是賓士s600都不能和奧迪a8l 6.0相比```
因為奧迪a8l 6.0採用全鋁車身，全時四輪驅動，自動氣壓懸掛，太陽能恆溫空調系統！！！
3樓：愛上木魚
奧迪a8 6.0l好
4樓：匿名使用者
bmw760 ,品牌好,更有面子.
5樓：匿名使用者
奧迪a8在全球範圍內沒有寶馬7系賣的多啊
6樓：匿名使用者
都差不多，那個價位的車挑不出什麼毛病
7樓：包韋志
我寧願買audi a8
8樓：匿名使用者
bmw 是差點 但是標誌叼~~~
寶馬760和奧迪a8 6.0l哪個更好
9樓：冰碸時刻
2樓他們都是v12的~
應該是760li,他們價錢就不一樣~
不過760分好多最便宜的才94w,下面這個是bmw7系的旗艦760li
車型名稱 寶馬7系760li
**資訊 車身價190萬元
引擎排量 5972cc 氣 缸 數 12座 位 數 燃油種類 汽油
排放標準 驅動方式 後輪驅動
換檔形式 手自一體 前進檔數 6
發 動 機 排量5.972l v形12缸變 速 箱 6速自動帶手動模式
車型名稱 奧迪a8(加長)
**資訊 車身價180萬元
引擎排量 6000cc 氣 缸 數 12座 位 數 燃油種類 汽油
排放標準 驅動方式 四輪驅動
換檔形式 手自一體 前進檔數 6
發 動 機 排量6l w型12缸60氣門電噴汽油機變 速 箱 6速手自一體
10樓：匿名使用者
奧迪a8 更好啊！身份的象徵！ 寶馬雖然也是名車，但你不覺得太俗嗎，現在中國人就知道賓士，寶馬，是最好的，你看看有多少關於寶馬的害人事件啊！
如果有品位的人都會選奧迪a8的，在大街上很少見啊！
11樓：
座賓士，開寶馬。寶馬的操控性是最好的，再說寶馬比奧迪的名氣大多了。
12樓：赤力
寶馬的操控性沒的說!動力也不比a8差,外形也很前衛!
13樓：匿名使用者
很難抉擇了，只能看個人喜好了，我選擇a8 ，畢竟是v12 阿
14樓：看三國品人生
更喜a8一些，厚重大氣穩重，卓越不凡
15樓：
a8絕對盡顯成功人士非凡品位，寶馬－－太爆發戶了
16樓：匿名使用者
要面子頂個鳥用！！！
全中國人都買奧拓最「綠色」不過了
17樓：匿名使用者
不能說哪個更好，只能說你的需求，應該說寶馬上檔次，有個性。
18樓：
如果你是要商用選擇a6 6.0吧 如果你要自己駕駛的話 選擇寶馬這個駕駛者這車吧
19樓：
呵呵,a8,好東西,760也是好東西,都要了吧.
暈!~~~~~~~
20樓：酷哥
暈。其實都不錯，我用的是奧迪，還不錯。
奧迪a8和寶馬760那個更值得選?
21樓：芥茉
這個好辦呀~!寶馬760**比a8高很多.檔次也高.
如果要型像的話就買上寶馬760的,那樣氣派.安全效能高.跑高速狂踩油門.
都不怕.但要注意.寶馬可不好養.
奧迪可是被評為國車呀~!高階領導就坐這玩易.也可以算的上有點檔次~!
不過在路上我還是會多看寶馬二眼..奧迪也太常見了吧但如果讓我選的話.公司用車最好用寶馬.穩重大方.比a8好多了.自已開也有成功人的成就感...
22樓：匿名使用者
奇瑞.吉利.長安.最好喲 不要相信什麼寶馬 奧迪那些垃圾貨 呵呵奇瑞奇瑞萬歲萬歲!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
長安長安世界第三
吉利吉利無與代替
呵還有紅旗世界第一ye
23樓：非常非常無知
a8l好象沒有4.3的吧!要是我的話就選a8l,寶馬7便地都是!a8l有種高貴的感覺,不張揚,但足夠豪華!
24樓：匿名使用者
bmw無論在品牌還是效能上還是要高出a8不少，但**也相應比較高，在這個級別，a8是價效比比較高的實惠之選
25樓：匿名使用者
a8不如買個寶馬吧 既然要買就要買個好的
26樓：輕候桖容
a84.3的,和bmw760,benz350一樣很扎眼阿！個人認為bmw好！
各有特點！如果接客戶用的多a84.3的,和bmw760比較好，氣派！
自己開當然是bmw！
27樓：
760和a8 6.0l才是一個級別的，
不過a8 6.0l我見過的大多是軍車和警車
28樓：貌似很耐人
bmw760 還是不錯的
29樓：匿名使用者
奧迪比較好吧!!a8在國內少見，更能吸引人的目光··老闆也覺得有面子啊！！！
30樓：小草開店
奧迪比較好吧~一般都是官車,警察和劫匪都不敢輕易招惹哦.不仔細看就象a6l,不是很張揚.
寶馬和賓士都太招風了.
另外如果追求低調的話,大眾輝騰也不錯.
31樓：匿名使用者
主要是自己喜歡啊，別人的意見只能夠參考。
32樓：匿名使用者
這個不能比的，a8是用來座的。760是用來開的，根本不是一個型別的車，樓上的廢話連篇阿
33樓：洋範洋氣
呵呵 760比a8**高很多？？？？這都是同一級別 這輛車買哪一個，看個人喜好了
34樓：姜顏道
當然選bmw，還用說嗎？a8算個什麼東西？跟賓士寶馬完全不在一個檔次。
35樓：
a8.............a8.........a8 a8..........a8..............a8........
36樓：匿名使用者
還是買鳳凰和永久吧。這個才夠勁呢
寶馬760li和奧迪a8那款車更好？
37樓：來自法光寺喜出望外的非洲茉莉
那看你和那款a8比了，如果和**的a8l w12排量6.2的缸內直噴發動機的，那奧迪強，同時起步的話連奧迪的尾燈都看不到，如和a8 3.0tsi的比，那寶馬760li肯定佔優勢，但是就是和奧迪a8最低配的寶馬綜合效能也不一定行的，冬天你寶馬就不敢往東北地區跑，它是後驅的，跑快了就花圈，奧迪a8是全時四驅的，如果不差錢的話買奧迪**a8l最高配的吧，配置高的嚇人，你去看了現車就知道了，在中國就品牌上講，奧迪比寶馬和賓士品牌價值都要高，鄉鎮的老農都認四個圈，都知道老hu坐的就是a8 4.
2的，就連寶馬和賓士在中國同時拿奧迪為第一競爭目標，上網一查就知道的，車好但錢也好，a8最高配的能買低配的兩個，但蘿蔔白菜各有所愛，自己多問問朋友啊或者一些懂車的或修車
38樓：安若
雖然都是豪華車級別的，但是價位差別很大。760是bmw7系最高階的，而a8也分3.0和6.
3的，另外也還有不同的發動機，760的是渦輪增壓且是後驅的，a83.0機械增壓，6.3則是自然吸氣另外全系應該是四驅的。
如果論操控的話，寶馬是世界聞名的，不過760這樣的車都是司機開了，老闆都是坐後面的，嘿嘿。就外觀而言的話，我個人認為**a8更加適合年輕有為的成功人士，而760則更顯老道。看個人喜好了。
（原創）
39樓：匿名使用者
a8是全鋁車身，這點對於提高車身剛性以及減重意義非凡，但是有人就是喜歡寶馬那種與生俱來的操控，而且寶馬的內飾讓人看起來十分舒服，個人就非常喜歡寶馬的內飾，至於奧迪，雖然同樣精細，但是除了定製的純白內飾，別的似乎都差了點什麼。再有就是如果您不是對這兩個品牌有特殊的愛好的話，推薦您買大眾輝騰，在這個返璞歸真的年代，手工打造的東西總是有著無窮的魅力！低調的奢華的氣質更能顯得您與眾不同！
40樓：匿名使用者
買舊車還是新車
新車的話想都不要想賓士寶馬奧迪三款頂級商務車首選新奧迪a8l新奧迪a8l是換代車型，尺寸是三款車最長的，軸距是最長的舒適度是最好的，科技含量是最高的，也是三款車種最奢侈的，3.0t的tfsi發動機動力完全滿足您的需求而且又經濟！賓士寶馬還是更新車型，奧迪已經換代了，所以現在沒法跟新a8l比。
要是買2手車，那就要好好研究了
對比寶馬760和奧迪a8 看v12和w12發動機哪個更好？
41樓：匿名使用者
寶馬的v12發動機
奧迪a8l 的w12發動機
v12和w12的比拼：
v型排列：汽缸呈兩列，安裝於一根曲軸上，兩列汽缸為v字型排列，因而得名，有點為佔用體積小，但是成本較高。多用於6缸及以上的發動機使用。
寶馬的v12發動機的構造同普通v6發動機相差不大，每側6個汽缸的v型佈置，汽缸夾角60°，雙頂置凸輪軸（dohc），每缸4氣門，曲軸由7個軸承固定，把12個汽缸編下號，左側從前到後為1—6號，右側從前到後為7—12號，每側的一個連桿與另一側位置對應的連桿安裝於同一個曲軸銷上，即1—7、2—8….6—12，點火順序採用了1—12—5—8—3—10—6—7—2—11—4—9—1的順序，這樣做的最大好處有首先減小了同側汽缸進排氣的相互干擾，可以增加進排氣效率，其次採用這樣的點火順序可以儘量減小發動機的振動，同時對發動機的平順性有一定的好處。由於發動機連桿的安裝形式使v12發動機的曲軸運動特性和l6相似，所以v12發動機的振動小，平順性好。
w12發動機是大眾特有技術。w12發動機構造比較特殊，這款發動機是在大眾原有的窄汽缸夾角v6發動機vr6的基礎上（汽缸夾角15°），類似於把兩臺vr6發動機v型連線於一根曲軸上，這樣就構成了一個非常特殊的汽缸佈置形式，相當於有4排汽缸，每排3個，4排汽缸呈15°—57°—15°排列，這就需要4套配氣機構，成本大大增加，同時大眾公司為這臺w12發動機設計了更為獨特的點火系統，即兩側汽缸獨立進行點火控制；
w12發動機的連桿安裝形式也很特殊，每相近的3個連桿安裝於一個曲軸銷上，這樣曲軸僅僅需要5個軸承即可，使w12的發動機長度僅相當於一個v8發動機，連桿的安裝形式使曲軸部分看起來更像是一個4缸發動機，儘管降低了曲軸的製造成本和難度，但是由於每個曲軸銷連線3個連桿，發動機運轉的時候必然保持一側2個連桿另一側1個，這樣造成發動機震動難以控制，同時發動機兩側汽缸獨立控制，導致震動控制更難，所以發動機平順性較差。
什麼設計w12發動機？
從一系列的對比中我們可以看出，w12發動機並沒有比v12發動機有任何的優勢，甚至很多方面落後於v12發動機，但是大眾
公司研發並量產肯定不會僅僅為了顯示科研實力這麼簡單，那麼我們就分析一下w12發動機：
1. 由於w12發動機的長度小，僅僅513mm（v12為770mm），因而發動機的動態響應性好，特別是對於凸輪軸這種需要精確定時的配氣機構，因而採用w型佈置的w12發動機應該有著更好的動態響應。這是v12發動機所不能比擬的。
2. 我們都知道，大眾特別是奧迪品牌，他們的車採用的是前置前驅的形式，就連奧迪一直引以為傲的高階技術quattro四驅也是在前置前驅的基礎上開發的，這樣導致發動機、變速器、轉向機構、懸架都安裝於前輪附近，使這個空間異常狹小，甚至無法安裝複雜的懸架系統，因而設計製造更小的發動機成為了大眾工程師必須解決的問題，w型汽缸佈置的發動機恰好可以滿足這樣的要求，因而大眾設計研發w型發動機也就成為了必然。
總結：v12發動機優點：結構較w12簡單，製造成本低，發動機運轉平順、震動小。
v12發動機缺點：體積較大，影響了驅動系統的靈活佈置，甚至只能採用前置後驅。
w12發動機優點：體積小，重量輕，結構緊湊，便於靈活佈置。
w12發動機缺點：結構複雜，成本過高。
總之，儘管年輕的w12發動機未能戰勝老大哥v12發動機，但是對於大眾來說研製量產的目的和意義非凡，但是對於其他品牌來說意義並不大。v12發動機的綜合表現更優秀，在豪車領域內肯定還將穩坐霸主地位。
婚車寶馬和奧迪哪個好,寶馬5與奧迪A6L哪個更適合當婚車，好
用325不如用530。真的要從3系和a6l裡選還是選後者，從場面來說，寶馬給人的感覺不如奧迪給人的感覺來的直接，我相信在中國奧迪更能代表一種豪華。寶馬5與奧迪a6l哪個更適合當婚車，好 江浙一帶喜歡白色的寶馬5系，其他城市喜歡黑色的奧迪a6l，其實上專業的婚車預訂 接親網看看就知道了。差不多，看當地...
寶馬3系和奧迪a6l哪個好呀寶馬3系和奧迪A6L哪個好呀
整體來說各有各的優勢！奧迪a6l 的優勢在於成熟的外觀 大氣的商務公務風格。寶馬5系的外觀則偏向運動兼顧商務。奧迪a6l 的發動機省油技術較好，自然吸氣的是fsi，渦輪增壓的是tfsi。同排量級別奧迪a6l 比寶馬5系省油！奧迪a6l 的內飾都比較中庸，寶馬5系的內飾有科技感。你喜歡哪個就是哪個好。...
奧迪和寶馬哪個車更硬,奧迪和寶馬哪個車比較好？
整體來說各有各的優勢！奧迪a6l 的優勢在於成熟的外觀 大氣的商務公務風格。回寶馬答5系的外觀則偏向運動兼顧商務。奧迪a6l 的發動機省油技術較好，自然吸氣的是fsi，渦輪增壓的是tfsi。同排量級別奧迪a6l 比寶馬5系省油！奧迪a6l 的內飾都比較中庸，寶馬5系的內飾有科技感。奧迪和寶馬哪個車比...