1樓：匿名使用者
美利達hfs 真是無力吐槽了 液壓成型技術 這種大家都在用的技術 也值得拿來吹
捷安特連atx660這種最低端的車型 用的都是液壓成型技術的車架
而且你好歹拿個型號出來呢 美利達hfs 誰知道是啥型號啊
mosso的619xc 看著感覺還不錯
不過我用過一跟mosso的鋁硬叉 號稱7005鋁合金的 鋼性叉的要死 捏個剎車 都能明顯感覺前叉變形 真怕哪一天會斷掉 不知道mosso的車架會怎麼樣
如果是組車山馬騎行的話 可以考慮導彈的a7鈧合金車架 17寸的僅1.38公斤 可以試著組超輕山地車 嘿嘿
我自己用的是talon3 車架 2.1kg 重的一比 但是我本身是個胖子 換個角度想想 重麼就是強度高啊 這樣一想 心裡就舒服多了
2樓：匿名使用者
1500左右好選些，買車省一點點錢，到時後悔莫及，建議捷安特 atx660d 或 美利達勇士
3樓：來自雷鋒塔助人為樂的迷迭香
推薦捷安特660，美利達的勇士。。。。。。
推薦1000以下的山地車
4樓：
捷安特的吧，售後服務很不錯。1000一下的話可以考慮追逐者系列的。我的第一輛車就是追逐者516很不錯。
價位大概700左右吧。如果有銀子atx的7系列很贊，有純正的山地血統哦。 捷安特atx660是山地變速車的入門車，重量輕，作為山地車，重量輕（也不是太輕）是必須的，便於攜帶，方便跋山涉水。
變速系統十分靈活有效。使用的shimano21速變速系統是名牌變速系統，特色是安全可靠。個人認為600的前叉基本是個擺設，加了個套子不是很好看。
美利達勇士：定位為入門級的山地自行車的勇士系列在車友中的評價一直很高。 atx660 車架 鋁合金 【尺寸】：26*17m-19m
【車架】：08』**giant 鋁合金圓管硬模車架；硬模logo
【前叉】：tgs鋁肩避震前叉
【變速系統】：shimano 21s
【花鼓】：鋁合金花鼓
【車圈】：鋁合金雙層車圈
【輪胎】：kenda26*2.1輪胎
【曲柄】：sugino, 鋁合金
【鏈條】：kmc，防鏽靜聲功能
【車匣】：鋁合金夾器
【其他】：車首管logo 3d設計硬模成型外加鋁；shimano ef29一體變把; 鋁合金零部件；velo抑菌把套;專用後置式停車架
美利達勇士 車架尺寸 26 *16''/18''/20''
前叉 top-gun 052e
齒盤曲柄 dt1-ts330 48-38-28
套裝飛輪 shimano tz-37 14-34
變速器(前/後) shimano ty32 / tx31
變速控制桿 shimano ef-50
手把 alloy
手把豎管 alloy
輔助手把 alloy
車圈 weinmenn x-star19
車頭碗 vp-a42e
前後夾器 alloy v-brake
前後花鼓 alloy
外胎 cst 26*1.95
座管 alloy
腳踏 lu-933 兩輛車都可裝 擋泥罩 想玩車的話，只要技術好，再差的車，也可以玩 。
5樓：匿名使用者
如果是1000元左右， 推薦美利達勇士550和600（今年**），這是入門山地車中價效比很高的了，分別是￥1198和1298。
2010款美利達勇士是繼承了往年勇士經典款一貫風格，簡單實用，廉價。往年在勇士的車架頭管處都可以見到加強鋁片,而今年美利達在勇士550的車架上也使用了美利達公司相當成熟的車頭下管一體成型技術.不管是在重量,強度,還是美觀上,都超過了以往。
捷安特atx6系列中配置能和550相提並論的（捷安特atx680）也比它貴不少，需要￥1500+
耐用方面嘛，個人認為都差不多，畢竟都是國人認可的臺灣品牌，對吧？
擋泥板什麼車都能裝。
最後，想起一輛有後座的——捷安特漢特2.0（好像現在有3.0了），這車帶後座和擋泥板，外觀還算漂亮，我初一時買過2輛（1輛被搶，一輛被盜）速度效能外觀都還行，￥998.
6樓：歷菊析俏
、捷安特漢特2.0，約998。標準配置的通勤山地，帶加長擋泥板和載重後貨架，適合大多數天氣和路況。
2、捷安特歐野2.0，約998。休閒山地，配置要比漢特2.0高一些，但不帶擋泥板和後貨架，適合好天騎的通勤和週末休閒近郊遊。
3、美利達勇士300，約868。娛樂級山地車，車架比歐野2.0好一點，配置要低一點。用途跟歐野2.0一樣。
這三款都是鋁合金車架的山地車，在這個價位已經是比較輕的了。選美利達還是捷安特，可以根據專賣店離家遠近來選，便於以後的維修和保養。
祝騎行愉快！
7樓：章格枚英秀
美利達，強烈美利達，
捷安特的1000左右的價效比不太高。美利達勇士310300吧都是入門級的，但不會讓你失望的，上學絕對是夠用的。
勇士310
1198
可以買到，一般會送寫裝備
21速勇士300
稍微便宜點
如果你幸運
900多搞定
18速看你喜好了
8樓：清手輕腳
捷安特對於你的情況挺合適的，國產品牌，**適中，唯一的缺點就是價效比比美利達差。但只用於上班來說還挺實用的，**也公道，售後服務也算不錯。後座的也有。
美利達的車**太高，但效能相當不錯，價效比高，有後座的我沒見過。
9樓：匿名使用者
捷安特的atx 660就可以
別買太便宜的 再便宜的是鋼架 久了會生鏽 atx660是呂架 不生鏽
10樓：匿名使用者
g店的話 建議atx660 atx670
m店 建議 美利達勇士
如果不是自己很看重哪個車的話 建議比較一下2個店的服務態度 有時候買東西就是買個售後 呵呵
11樓：我很好
我會選捷安特的，售後服務好~~美利達的好像都沒後座...捷安特的有~~~
12樓：關中_菡萏
看來你的興趣挺高的，但是有些問題還了沒搞清楚吧？美利達的勇士和660而言，各有各的長處。660是捷安特atx6系中的入門級，既然是atx那麼車架當然也不一般了。
勇士屬於一步到位，沒有給以後的改裝擴充套件留下地方。而相對於660來說，它的車架預留了碟剎剎座，但是花鼓並不支援，以後想換時可以換一對花鼓。但比起來勇士看上去各有勢，如果對改裝沒什麼想去的話，你去買勇士就挺好的。
看你的條件我再推薦 捷安特 漢特2.0 998 帶有21s和托架（也就是後座）並且還有擋泥板，挺適合城市中上下班騎的。有興趣的話可以去**看看。
希望你能買到適合你的車子。
推薦幾款山地車車架。
13樓：匿名使用者
本人想自己組裝。架子想好點。要30速，求配置，資金3500
14樓：劇駿拓跋可佳
三百五百的我感覺沒幾款能選，就捷安特atx-pro零七款的你能考慮下，**在450-550之間，09款在600-750之間，**應該會便宜一部分，但pro系列07假貨較多09存在一部分假貨，注意辨別，望採納
推薦一款2000元左右的山地車！
15樓：匿名使用者
買美利達公爵600吧，**2298，不送東西的話2098元就可以搞定的。顏色有紅白黑三種可選，前後碟剎，碟剎雨天和下長坡效果特好，前減震可鎖死，騎平路省力，偶爾越野玩玩開啟減震就可以了，飛輪最小11齒，比飛輪14齒的快是不用說的，據我碼錶顯示平路最高速可達39公里，下坡衝坡59.4公里，不捏剎車衝坡摔怕了，我不敢試了，這車整車保修一年，車架保修5年，買比這便宜的車你會在3天以後後悔！
3天以後你想轉手就已經是二手了，二手車降價眾所周知的，買車最好別買二手車和雜牌車，除非你對想買的二手車維修狀況非常的熟悉，不然就別碰
16樓：匿名使用者
這個價位建議捷安特的atx770，配置很均衡，路面平整的話建議換上1.5的光頭胎。大品牌的做工還有質量比較***，名氣也大，回頭率也高歐。
17樓：匿名使用者
見惡意選擇國內的喜德盛，價效比較高，要是話兩千買捷安特和美利達的話，要2000出頭多一點才能買到雙碟剎的，所以呀，上下坡多的餓話，建議買1500的xds m30目前1598，然後自己在買些裝備差不多就兩千了
18樓：匿名使用者
建議多逛逛自行車論壇。。。
山地自行車車和公路自行車各的特點
一般來說，公路車應該使用彎把 羊角 或者記時把 牛角 具有變速功能。其後飛變化範圍很小，齒數很多。通常為兩片，最近有流行3片的趨勢。公路車注重的是速度，追求輕量化。公路車的剎車系統是很古老的夾器，只有一個固定軸。山地車一般使用26的車輪，輪胎較寬，通常具有減震系統和變速系統。山地車的齒比變化範圍較大...
山地自行車車鏈掉了怎麼修
自行車鏈子掉了解決方法 先把斷掉的鏈目整個取下 把打鏈器的頂杆對準鏈條中的插梢，再把打鏈器慢慢拴緊即可拆下插梢。把鏈條快扣一正一反套入兩端的鏈目中。再把兩端扣上，斷掉的鏈條就接好了。先把斷掉的鏈目整個取下 把打鏈器的頂杆對準鏈條中的插梢，再把打鏈器慢慢拴緊即可拆下插梢。把鏈條快扣一正一反套入兩端的鏈...
山地自行車哪種牌子更好，山地自行車哪些牌子好？
你說牌子？常見的有捷安特美利達 giant merida。如果你要更好的 崔克 trek 閃電 bmc 任你選。但不過 還是要看 你如果在馬路上騎騎 捷安特美利達可以滿足你的要求 衝山的話 這兩個牌子也可以滿足你的要求。山地自行車哪些牌子好？佳沃，米賽爾，狼途，千里達這幾個品牌的車子還不錯，你可以看...