1樓：匿名使用者
目前市場上汽油有90、93、95、97等標號，這些數字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無關。所謂「高標號汽油更清潔」的純屬誤導。按照發動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油，更科學、更經濟，並能充分發揮發動機的效率。
汽車發動機在設計階段，會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構引數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。
壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料效能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。
燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。
燃油的標號還涉及到發動機點火正時的問題。低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯後；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。例如一臺發動機按照說明書要求應加93號汽油，現在加了90號汽油，可能會造成發動機啟動困難；加速時，發動機內有清脆的金屬碰撞聲音；長途行車後，關閉點火開關時發動機抖動。
選擇汽油標號的主要依據是發動機的壓縮比。盲目使用高標號汽油，不僅會在行駛中產生加速無力的現象，而且其高抗爆性的優勢無法發揮出來，還會造成金錢的浪費。
油號的基本概念
93汽油與97汽油
柴油標號，其實是個溫度的概念，從性質上來講是柴油的凝固點。
柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機的燃料，也稱輕柴油。同車用汽油一樣，柴油也有不同的標號，不同的是汽油標號由辛烷值確定，而劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號：
5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。
一般來講，5＃柴油適合於氣溫在8℃以上時使用；0＃ 柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；－10＃柴油適用於氣溫在4℃至－5℃時使用；－20＃柴油適用於氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35＃柴油適用於氣溫在－14℃至－29℃時使用；－50＃柴油適用於氣溫在－29℃至－44℃或者低於該溫度時使用。
專家表示，選用柴油的標號如果不適合使用溫度區間，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。柴油的標號越低，結蠟的可能性就越小，當然**也就越高。在適用於一個標號柴油的溫度區間內而選用低一級標號的柴油當然更好。
2樓：匿名使用者
汽油有很多標號，目前通用的是在90號以上，但是標號並非***壞標準，柴油有0.-10.-20
3樓：
汽油93和97，柴油是0#
汽油和柴油的型號有幾種？？什麼含義？？
4樓：匿名使用者
無鉛車用汽油:共有90#、93#、95#、97#、四種型號產品,其產品質量符合國 家無鉛汽油標準 輕柴油:共有10#、5#、0#、-5#、-10#、-20#、-30#、-35#、八種型號產品,
含義是：
車用汽油標號是根據你的汽車壓縮比來劃分的,壓縮比越高的小車用標號高的無鉛汽油!如93#,95#、97#!
柴油是根據地凝點來分的!0#柴油就是在0度是失去流動性的柴油!-10#柴油就是在-10度失去流動性的柴油!
（失去流動性的柴油=通常說的凝固了）10#和5#是在夏天車子加的，0#、-5#、-10#、-20#、-30#、-35#是在天氣寒冷的時候加的，也就是在氣溫低於零度是加的
5樓：匿名使用者
汽油的標號的意義和柴油很大不同
所謂90號、93號、97號無鉛汽油
是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強的「異辛烷」，也就是說分別含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。於是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機，如果用90號汽油，當然容易產生爆震。
輕柴油按凝固點分為6個標號。
柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機的燃料，也稱輕柴油。同車用汽油一樣，柴油也有不同的標號，不同的是汽油標號由辛烷值確定，而劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號：
5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。
一般來講，5＃柴油適合於氣溫在8℃以上時使用；0＃ 柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；－10＃柴油適用於氣溫在4℃至－5℃時使用；－20＃柴油適用於氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35＃柴油適用於氣溫在－14℃至－29℃時使用；－50＃柴油適用於氣溫在－29℃至－44℃或者低於該溫度時使用。
選用柴油的標號如果不適合使用溫度區間，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。柴油的標號越低，結蠟的可能性就越小，當然**也就越高。在適用於一個標號柴油的溫度區間內而選用低一級標號的柴油當然更好。
6樓：匿名使用者
型號越高，價錢越貴！！~`一般97號油都是高階車用的
汽油柴油是多少號的有什麼區別？
7樓：卑新知
什麼號 就代表 其純度！比如 93號汽油比90號就來的純 燃燒效果更好 當然價錢也就越貴！~97號就是高標準汽油``比93號又來的純
滿意請採納
8樓：渾昂雄
汽車喝什麼油，壓縮比說了算。一般壓縮比越大的要求汽油標號越高。通常，壓縮比在7.
5-8.0應選用90-93號車用汽油；壓縮比8.0-8.
5應選用90-93號車用汽油；壓縮比在8.5-9.0應選93-95號車用汽油；壓縮比在9.
5-10.0應選用95-97號汽油。
請問汽油和柴油的牌號是按什麼劃分的？
9樓：匿名使用者
汽油依據辛烷值含量，含量高抗爆震能力強，而柴油是按凝固點衡定，0號柴油是到0度時失去流動性。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。並不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。
柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高效能汽車也改用柴油。
柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。然後將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。
10樓：匿名使用者
按研究法辛烷值分 為90號、93號、95號和97號車用汽油四個牌號,目前日常生活中大家習慣的汽油牌 號就是按研究法辛烷值分類的。汽油通常用作汽油汽車和汽油機的燃料。車用汽油
根據發動機壓縮比的高低選用不同牌號的汽油；壓縮比較高的,可選用較高牌的汽
油；反之,則選用較低牌號的汽油。
柴油按凝點分為10號、0號 、-10號、-20號、-35號和-50號六個牌號,10號輕柴油表示其凝點不高於10℃,其餘 類推。輕柴油用作柴油汽車、拖拉機和各種高速(1000r/min以上)柴油機的燃料。 根據不同氣溫、地區和季節,選用不同牌號的輕柴油。
氣溫低,選用凝點較低的輕柴
油,反之,則選用凝點較高的輕柴油。
11樓：匿名使用者
汽油按辛烷值分為90、93、97，國iv按辛烷值分為89、92、95（目前只有北京施行）98是企業標準，沒有國標。柴油參照樓上的回答
12樓：匿名使用者
汽油含量
93#就是93%汽油7%柴油
0#就是柴油0%汽油100%柴油
汽油柴油的標號代表什麼？
13樓：匿名使用者
汽油的標號高低代表它的燃燒程度和純淨度高低，比如中國現在的90號汽油，就是一般的摩托版車和對燃油要求權不高的車輛使用，93號汽油就是一般的轎車使用，97號汽油就是一般的高階轎車使用，因為提煉汽油是分等級的，等級越高它的能量轉化率就越高，而且雜質越少，燃燒的就越充分。現在中國市場上面，南方的基本上都是0號柴油，冬天了有—10號柴油賣。柴油一般都是貨車和客車在用，還有極少數轎車再用，因為柴油車的噪音大，還有中國的柴油純度不是很高，所以國外的柴油轎車進入中國之前都要有改動才行。
一般南方冬天用—10的柴油就可以了，它加了阻凝劑，可以保證柴油在—10度的環境下不凝固，方便車子早上啟動，北方的柴油估計就跟南方不一樣，—20，—30,—40的柴油都有。
汽油與柴油的比重分別是多少？
14樓：小慕專業解答
柴油的密度範圍為0.810～0.855；90#汽油0.722公斤/升；93#汽油0.725公斤/升；97#汽油0.735公斤/升。
不同型號的密度不同。常用如：0＃柴油0.
84公斤/升、＋10＃柴油0.85公斤/升、＋20＃柴油0.87公斤/升、－10＃柴油0.
84公斤/升、－20＃柴油0.83公斤/升、－30＃柴油0.82公斤/升、－35＃柴油0.
82公斤/升，通常柴油密度以0.84計算。
機車加油要注意：1、石油產品具有易燃、易爆和易聚集靜電特性；
2、站內嚴禁煙火；
3、站內嚴禁從事可能產生火花的作業；
4、嚴禁在站內拍打化纖服裝；
5、嚴禁直接向塑料容器灌裝汽油；
6、車輛必須熄火加油；
7、不準攜帶危險品；
8、站內禁用手機。
15樓：匿名使用者
柴油的密度範圍為0.810～0.855，不同型號的密度不同。
常用如：0＃柴油0.84公斤/升、＋10＃柴油0.
85公斤/升、＋20＃柴油0.87公斤/升、－10＃柴油0.84公斤/升、－20＃柴油0.
83公斤/升、－30＃柴油0.82公斤/升、－35＃柴油0.82公斤/升，通常柴油密度以0.
84計算
90#汽油0.722公斤/升
93#汽油0.725公斤/升
97#汽油0.735公斤/升
汽油、柴油的號數是什麼含義？
16樓：匿名使用者
汽油的號數是指汽油的幸烷值，柴油的號數是指柴油的凝固溫度。
汽車用油主要成分是c5h12~c12h26之烴類混合物，當汽油蒸氣在汽缸內燃燒時(活塞將汽油與空氣混合壓縮後，火星塞再點火燃燒)，常因燃燒急速而發生引擎不正常燃爆現象，稱為爆震(震爆) 。汽油一旦辛烷值過低，將使引擎內產生連續震爆現象，造成機件傷害連續的震爆容易燒壞氣門，活塞等機件。
實驗顯示，烴類的化學結構在震爆上有極大的影響。燃燒的抗震程度以辛烷值表示，辛烷值越高表示抗震能力愈高。其中燃燒正庚烷 ch3(ch2)5ch3的震爆情形最嚴重，定義其辛烷值為0。
異辛烷(2,2,4-三甲基戊烷) 的辛烷值定義為100。辛烷值可為負，也可以超過100。
90號汽油：當某種汽油之震爆性與90%異辛烷和10%正庚烷之混合物之震爆性相當時，其辛烷值定為90。
97號汽油：某一汽油在引擎中所產生之爆震，正好與97%異辛烷及3%正庚烷之混合物的爆震程度相同，即稱此汽油之辛烷值為97，就是97號汽油。此燃油若再滲合其它新增劑，辛烷值可大於98或小於98甚或超過100。
93號汽油是指汽油裡面成份含量的抗震爆強度相當於標準油中含有93％的異辛烷及7％正庚烷的抗震爆強度。
辛烷值只是一個相對指標，而不是真的只以正庚烷或異辛烷來混合，所以有些燃油再滲合其它新增劑時的辛烷值可以超過100，可以為負。
辛烷值愈高，代表抑制引擎震爆能力愈強，但要配合汽引擎之壓縮比使用。
柴油的號數就是柴油凝固的溫度，0號柴油就是在0攝氏度的時候會凝固的柴油。－10號柴油就是凝固溫度為零下10攝氏度，－30號柴油就是凝固溫度為零下30攝氏度
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