1樓：老劉說金融
油門忽高忽低
（1）機油壓力感測器有問題
（2）電腦板/線路有問題
（3）油門旋鈕問題
馬達裝上去沒反應
（1）線路問題
（2）插頭插針變形、錯位
（3）用備用油門試試（一般在座椅後面），備用油門可以加減油，則一般是線路或電腦板的問題，不行的話則可能是馬達問題
卡特油門馬達校正/標定
第一步，按選單鍵；
第二步，按下鍵三次到特別設定；
第三步，按確認鍵（也就是對號鍵）；
第四步，在《0000》中輸密碼按下鍵右鍵三次按上鍵兩次，密碼為（fff2）；
第五步，按確認鍵進下一介面（service)
第六步，按下鍵一次按右鍵六次到（calibation)介面；
第七步，按下鍵二次到（ctandby）介面按確認鍵；
第八步，會出現(sp)字樣再按確認鍵一次開始校正直到校正完成；
主要用於怠速低，轉速不正常，校正後會顯示如（-4或4）如4則需要把油門拉線上面球頭部位鬆四圈，如-4則需要緊四圈！
卡特（e307/e307b）
小松（pc60-7）
加不起油或者加油加到很高之後退不下來
（1）可能是油門板壞了；
（2）可能是馬達有問題；
（3）拉線髮卡
加減油門斷斷續續、時不時沒反應
*馬達限位開關線接觸不良/斷了
神鋼（sk-6/6e/3/5）
加油加不到位、油門忽高忽低、息不了火
（1）插頭沒接好；
（2）拔掉3插，通電，看馬達時候可以自動找位，可以就不是馬達問題，不可以可能馬達限位開關的問題
（3）是否有a調整
加藤（hd）
馬達油門忽高忽低
（1）油門旋鈕有問題；
（2）定位器問題
（3）線路偶爾短路斷路/電腦板失靈
馬達加油加不到位
（1）拉線沒有調整好；
（2）自動油門開關損壞。
現代r-5/7、大宇、加藤)圓形馬達的情況基本一樣
-【機友會】挖機能手
(10)
2樓：匿名使用者
會出現工作沒勁，油門不穩定。油門加不起來
挖掘機發動機自動油門電機出故障，可以維修嗎？
3樓：小魚的生活筆記
可以。挖掘機發動機是整個車輛的心臟，發動機將燃料在汽缸中燃燒時放出的熱能轉變成機械能，向工程車輛提供動力。
而發動機的核心是汽缸，還有與之相匹配的燃料、進氣、排氣、潤滑、冷卻等系統。常用的汽缸是四衝程汽缸。汽缸通過進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程完成一個工作迴圈發動機是整個挖掘機的動力**,它的效能直接決定了挖掘機的工作效率和工作質量。
因此，應嚴格按照使用說明書進行定期保養維護，避免過勞性損傷。一旦出現故障，將直接影響挖掘機的正常工作。因此，發動機的效能檢測和故障診斷就顯得的至關重要。
擴充套件資料
發動機常見問題：
1、發動機工作無力
① 提前角不對。
② 煙限器進氣管變形導致近期不暢。
③ 蝸輪蝸桿髮卡或控制程式標定錯誤，導致蝸輪蝸桿不能達到map設定的工況開度值。
④ ecu燒壞導致無法控制電機。
2、發動機溫度過高
挖掘機發動機產生過熱的原因
①發熱過度。
原因是發 動機正時不良，著火過遲；燃燒室中竄入機油或噴入過量柴油； 長時間超負荷作業造成液壓油溫過高。對發動機綜合觀察後，排 除以上原因。發動機剛開始運轉正常，工作半小時後便過熱報警，看來另有其他原因。
② 散熱不足。
原因是水量不足，缺水運 行；水質不良，水中混入機油，降低熱傳導性；水質過硬產生大量水垢，嚴重影響散熱；水中混入氣體降低其散熱能力;節溫器不良，大迴圈開度不夠；泥沙、鏽皮、水垢等雜質堵塞水箱；水箱格柵被樹枝、昆蟲、泥沙雜物堵塞；水泵不良。
風扇皮帶鬆弛，風扇葉片變形造成強制製冷不足等。後對外界存在的原因仔細排查，首先把風扇皮帶調整到適當的張緊度，又安上洗車機對水箱及液壓油散熱器進行了徹底清洗，除去格柵上的油泥、昆蟲等雜物後。
從外觀上看散熱器如同新的一樣，進入工地工作一段時間後，效果有些變化，過熱報警時間由原先的半小時延長為半天左右，基本上能連續工作4小時左右，但還是過熱，我們又對發動機進行了檢查，後來判斷還是散熱不良。
於是對散熱系統進行了分析，散熱系統是水箱與液壓油散熱器組合在一起，中間用海綿完全密封。對此判斷二者之間可能有雜物堵塞，於是拆開海綿，發現水箱與液壓油散熱器之間被柳絮堵塞，清除後進行大負荷長時間的作業，未再出現過熱現象。
隨後對此種現象進行了分析:由於發動機是往裡抽風的，風力很猛，在有柳絮飄落的環境裡施工，發動機的風力把柳絮全部吸入到水箱的格柵上，從外觀上看到的只是液壓油散熱器，清除其上的雜物，但是裡面的水箱上不易看到。
4樓：最愛牛鮮花
比較難的，很多情況取藥專用診斷儀進行油門匹配。我能提供p11 j08 j05的發動機診斷儀，日立挖掘機診斷儀，康明斯診斷儀，五十鈴診斷儀
5樓：漢沽老張
不好修，恐怕要換新的
6樓：匿名使用者
這個可以維修的,但是我看你這毛病不一定是步進電機出故障.有沒有考慮過步進電機控制部分出問題了呢?
汽車馬達壞了，會有什麼樣的現象
7樓：
1、汽車怠速不穩。可能是燃油系統出現故障，或者點火系統等故障。
2、噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發出的功率不平衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。
3、點火模組或點火線圈有故障。主要表現為高壓火花弱或火花塞不點火。常見原因有：
點火觸發訊號缺失；點火模組有故障；點火模組供電或接地線的連線鬆動、接觸不良；初級線圈或次級線圈有故障等。
8樓：匿名使用者
車主你好，你說的應該是起動機吧，要是起動機的話會導致起車沒有反應，沒有危險，要是怠速馬達的話會導致，起車沒有怠速，或是怠速太高，有一定的危險，而且對車傷害也特別大，希望能幫到你
9樓：匿名使用者
你好，你說的應該是起動機，
小松挖掘機油門馬達不通電怎麼排查?
10樓：身那調
電機引出線：電機引出線分為二組，一組為三線，紅,黑,白,此組引線接控制電位器,即加油旋扭電位器,其中白色線為中心抽頭線,接法:電位器轉動軸向上,紅色線接右則,黑色線接左則,白色線接中心抽頭.
另一組是四線,電源正負極線,鑰匙開關及自動怠速線,其中:紅色線為正電源線,接電池頭的正極;黑色線為地線即負極,接電池頭負極;黃色線為鑰匙開關線,接開啟鑰匙開關有電,關斷沒電的鑰匙開關的端子上;白色線為自動怠速線,接挖機動作壓力開關,需將所有動作壓力開關並聯後,壓力開關一端接負極,另一端接此引線,如果不使用此自動怠速功能,需將此引線與負極引線短接,否則電機將不能正常工作!
挖掘機油門電機故障
挖機油箱加了廢機油會怎麼樣，挖掘機油箱誤加了少許機油還能用嗎
加了廢機油會怎麼樣？廢機油已經沒有應有的耐熱 潤滑作用，裡面的雜質會加速發動機磨損，甚至出現拉缸的情況。廢機油的危害性很大。一 是油性 潤滑性等均不佳，易造成機油燈經常亮，對軸瓦有傷害 二 是廢機油會縮短發動機和活塞的使用壽命，不易將炭 金屬泥溶解在機油裡 三 是如果使用廢機油，會造成積碳，易使活塞...
注塑機模具油馬達油封總是容易壞！換新的油封也就做幾天就壞了
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