1樓：匿名使用者
那這個正常的情況下，汽油的發動機在加柴油的時候是不能啟動的，這個儘快清洗下發動機吧！
2樓：匿名使用者
你好，這個肯定是有影響的，對發動機會造成傷害，導致發動機受損，可以清洗一下發動機。
3樓：匿名使用者
您好，如果汽油車加柴油機油的話，有可能造成發動機內部零部件磨損，嚴重的還會造成車輛發動機燒機油，發動機內部缸筒。
4樓：匿名使用者
這個肯定有影響的，汽油的發動機加柴機油的話，對發動機會有影響的。
5樓：匿名使用者
你好，這個還是有很大影響的，主要是會對發動機內部有一定的損傷，會影響發動機的使用壽命
6樓：匿名使用者
一般情況下汽油的發動機在加柴油車輛時不能啟動的，介意儘快清洗發動機吧。
7樓：匿名使用者
您好，柴機油的話，潤滑效果是不一樣的，加在汽油車上面，跑5000公里會傷發動機了的。
8樓：安宇軒
你在逗大家吧，汽油車加柴油啟動不了，啟動了也廢了
9樓：匿名使用者
你好，這個還是有損傷的，建議你抓緊時間更換新的機油，最好是清洗發動機艙
10樓：匿名使用者
你好，這個肯定有影響，再說了加了錯誤燃料不可能跑那麼長距離，這個早就壞了
11樓：匿名使用者
如果是新增的燃油不對的話肯定汽車都已經是不能啟動的可以參考一下
汽油車加柴機油的後果
12樓：喜歡你的倔強瞞
會影響發動機的效能和使用壽命。
汽油發動機的工作狀況與柴油發動機的工作不同，汽油車是油氣混合氣體通過火花塞產生火花點燃，汽油燃點低，氣缸壓力（6－12大氣壓）低，工作噪聲小，各項配合間隙小；而柴油車是通過噴油泵壓縮柴油產生高壓柴油，通過噴油嘴將高壓柴油（160－220大氣壓）噴入氣缸，氣缸壓力高（20以上），工作粗暴，配合間隙大。因此對機油的要求汽油車與柴油車是有區別的，汽機油要求稀一些（分散性好），流動性好；柴機油工作壓力高，環境差，產生的積炭多，要求清洗能力強，間隙大，.
13樓：匿名使用者
應該問題不是很大，根本無法正常啟動，到修理廠放掉全部的汽柴油，清洗油路即可
14樓：陳工聊車
陳工聊車：聊聊買車，用車，養車，修車的那些事
15樓：匿名使用者
現在有汽柴通用機油，加了通用的沒有問題。不是的話化瓦
16樓：匿名使用者
也可以,問題不大,堤前保養就行了！
汽油車，使用柴機油，可以嗎 有危害嗎
17樓：咻咪咻咪天蠍
汽油車不能用柴油機油，因為汽油機跟柴油機的工作原理不一樣，柴油機油與汽油機油的黏度，抗氧化效能等各項效能指標都不同，如用混了機器工況立即改變，時間稍長會毀掉發動機。
首先，柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫、高壓、衝擊要比汽油機大得多；另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化與變質，故在柴油機油的配方中需要加入更多抗氧化且使機油呈較強鹼性的新增劑。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致使機油過快地氧化變質。而汽油機油在這方面則沒有如此嚴格的要求，若將其用於柴油機，會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質失效。
18樓：載勳
這是不行的，汽油發動機的工作與柴油發動機的工作不同，汽油車是油氣混合氣體通過火花塞產生火花點燃，汽油燃點低，氣缸壓力低，工作噪聲小，各項配合間隙小；而柴油車是通過噴油泵壓縮柴油產生高壓柴油，通過噴油嘴將高壓柴油噴入氣缸，氣缸壓力高，配合間隙大。所以汽油車與柴油車是有區別的。
19樓：
不可以。汽油車使用柴油，一般無法啟動，如果啟動了，車輛會出現抖震、排氣管出黑煙，這時候強行開車，會使整個油路系統破壞，甚至導致發動機損壞。
20樓：
毫無以為不可以，汽油車和柴油車的工作原理都不一樣，汽車加柴油不會跑是小事，修發動機是大事
21樓：龍寅東少
不能用的噢。汽油和柴油的燃燒點是不一樣的，否則要爆缸的。
22樓：匿名使用者
不可以，會把發動機幹廢的。
23樓：匿名使用者
必須不可以啊，這是最起碼的常識
24樓：我叫林錫河
柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫、高壓、衝擊要比汽油機大得多；另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化與變質，故在柴油機油的配方中需要加入更多抗氧化且使機油呈較強鹼性的新增劑。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致使機油過快地氧化變質。而汽油機油在這方面則沒有如此嚴格的要求，若將其用於柴油機，會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質失效。
柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫、高壓、衝擊要比汽油機大得多；另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化與變質，故在柴油機油的配方中需要加入更多抗氧化且使機油呈較強鹼性的新增劑。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致使機油過快地氧化變質。而汽油機油在這方面則沒有如此嚴格的要求，若將其用於柴油機，會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質失效。
25樓：匿名使用者
絕對不可以，會造成不可逆的傷害對於發動機來說，勸你還是不要這樣幹了。除非你的車不想繼續開了。因為汽油機跟柴油機的工作原理不一樣，柴油機油與汽油機油的黏度，抗氧化效能等各項效能指標都不同，如用混了機器工況立即改變，時間稍長會毀掉發動機。
小車汽油發動機能不能加柴機油
26樓：流流
汽油發動機不能新增柴油。
汽油機汽車具有轉速高（轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分，貨車用汽油機達4000轉/分左右）質量輕、工作 時噪聲小、起動容易、製造和維修費用低等特點，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應用。其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經濟性較差。柴油機汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機汽車低30%左右，所以燃油經濟性較好。
通常，柴油發動機與汽油發動機相比熱效率高30%，因而從節約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發動機轎車的推廣使用具有重大意義。柴油發動機與汽油發動機相比具有功率大，壽命長，動力效能好的特點，它排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，在整車的使用壽命期氮氧化合物排放略大於汽油機。柴油機的不足之處是有害顆粒物排放大。
近年來，柴油發動機採用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉換和顆粒捕集器等先進技術，柴油發動機汽車的排放已達到歐iii、歐iv排放標準。在歐洲，柴油轎車比較普及，隨著環保與節能可持續發展的嚴格要求，今後汽車，特別是柴油小轎車將是一個發展趨勢。
具體請參考：http://baike.
27樓：凱阿卡
不能，兩種機器點火方式是不一樣的，柴油機點火方式是壓燃的，汽油機是點燃的。
請問汽油發動機加了柴油機油有沒有影響？
28樓：途虎話養車
有影響的，因為柴油發動機使用的機油和汽油發動機使用的機油是不同。
因為柴油發動機的點燃方式和汽油發動機的點燃方式是不同。柴油發動機是壓燃，汽油發動機是點燃。所以使用機油的成分是不同。
建議馬上把機油更換掉，做個潤滑系統清洗。
29樓：匿名使用者
你好，如果加的不多是沒有問題的，謝謝
汽油車加柴油的機油後果
30樓：劉國生
汽油發動機比柴油發動機轉速要高一些，所用的機油濃度要稀一點，如汽油發動機加柴機油發動機各運動部件運轉時阻力會增大，運動部件間隙小的地方潤滑會變差。會造成油耗增高，發動機各運動部件過早磨損使發動機壽命縮短。
請問汽油車加柴油車機油會有什麼負面影響？？？
31樓：匿名使用者
如果是柴油車錯加了汽油。剛開始車還是能開的，但開一會兒，就會感覺怠速不大穩定，發動機有異象，排氣管還會冒白煙。出現這種情況，如果儘早發現是加錯油所致，併到4s店或維修店立即換油，清理油箱和油路系統，換燃油濾清器，發動機還是可以工作的。
雖然汽油和柴油發動機都是內燃機，但由於柴油的自燃點低，在220°左右，而汽油燃點高達410°到430°之間，所以柴油發動機採用壓燃的方式，不需要火花塞來點火，靠壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點，再噴入柴油，就能自己燃燒了。
柴油車機油和汽油車機油區別
一、粘稠度不同
一般來說，粘度級別相同的柴油機油要比汽油機油粘度高。如果將同粘度級別的柴油機油用在了汽油發動機裡，會產生問題，引起發動機溫度過高。柴油機油的粘度大於汽油機油，摩擦較大，引起發動機升溫，而溫度升高會加速油變質，機油壽命就要減少。
加低溫啟動的磨損。
二、機油的等級不同
api等級代表發動機油質量的等級，通常分為兩類：s開頭系列代表汽油發動機用油；c開頭系列代表柴油發動機用油；如果機油同時有s和c標號，就是柴油汽油車通用的機油。
32樓：匿名使用者
既然有區別那肯定是有負面影響
33樓：匿名使用者
粘度太大，估計費油。
汽油車能不能加柴機油？
34樓：李樹的戀愛
汽油車是不可以加柴油的。
把汽油車加柴油會導致燃料霧化不佳，有些壓縮比和噴油壓力低的車，加柴油根本就點不燃，沒有完全霧化的柴油會影響火花塞點火效能，所以效能一般的汽油車，加柴油要不就熄火要不根本走不動。
但渦輪增壓缸內直噴的汽油車，加柴油倒是可以被點燃，不過動力弱而且輸出極不穩定，即使你使勁踩油門車速就是提不起來。汽油車噴油的邏輯與柴油車不一樣，柴油車是在壓縮衝程時噴油，但是汽油車是在吸氣開始噴油或者壓縮(稀薄燃燒)衝程多次噴少量的燃油，高壓縮比的渦輪增壓直噴車加柴油有可能會出現爆震。汽油車加柴油後果並沒有大家想象的嚴重，在國外也有這種案例，但最後無非就是將油箱放空然後再清潔油路，雖然不用大修但是非常耗時。
汽油車加柴油這個問題雖然很是吸引人，但是在這個問題發生之前你要知道柴油的油槍口徑更大，如果你的車沒有設計缺陷，最大的問題是要怎樣把油槍插入汽油車的油箱裡
35樓：一點兒小澎湃
汽油發動機加柴油對發動機傷害極大極大，所以所不要加
36樓：匿名使用者
千萬不要加
否則後果很嚴重
37樓：匿名使用者
這是不行的，汽油發動機的工作狀況與柴油發動機的工作不同，汽油車是油氣混合氣體通過火花塞產生火花點燃，汽油燃點低，氣缸壓力（6－12大氣壓）低，工作噪聲小，各項配合間隙小；而柴油車是通過噴油泵壓縮柴油產生高壓柴油，通過噴油嘴將高壓柴油（160－220大氣壓）噴入氣缸，氣缸壓力高（20以上），工作粗暴，配合間隙大。因此對機油的要求汽油車與柴油車是有區別的，汽機油要求稀一些（分散性好），流動性好；柴機油工作壓力高，環境差，產生的積炭多，要求清洗能力強，間隙大，需要稠一些。
38樓：耐絲吐米球
應該可以，但柴油燃點低，熱值高
汽油車加了柴油跑了三十公里,對發動機有什麼6危害
39樓：行丁衣夢安
沒有可能改成的，根本不用改。汽油機體積小，柴油機體積大，裝不下的。
柴油車和汽油車的優劣，柴油車和汽油車的區別，優缺點是什麼？
柴油車發動機要保持一定溫度 再說熄火對柴油車也並不省油.確實是這樣 汽油車一般為前置發動機,並且轉速高 一般車最高8000轉 其優點是速度高,震動和聲音都較小,比較靈敏 小車燒汽油跑的快.而柴油車不一樣 不僅後置發動機,並且轉速不高 一般最高4500轉 其優點是馬力大 但最高速度不如汽油車 比如捷達...
汽油車機油進水什麼原因,汽車機油到水箱裡是什麼原因
1可能加註機油時不小心參水。2發動機缸墊損壞。3發動機水管道發生壁裂 最壞的原因 你好，機油進水一般都衝缸佃造成的。要更換缸佃能解決問題。缸墊壞了進水。機油散熱器 壞了也會 缸蓋墊子壞了，機油散熱器內部有破損的 缸墊問題，機油散熱器問題 汽車機油到水箱裡是什麼原因 汽車機油到水箱裡的原因有幾種 1 ...
汽油車和柴油車的區別
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