1樓:四川萬通汽車學校
1、首先要進行的是門板隔音,車門板因其結構的特殊性,當車行駛在路上時,車門鐵皮會跟著產生共振噪音,風燥,空氣噪音也會通過門縫傳入車廂內,令駕駛員和乘客感到煩躁,再者車門一般是前聲場喇叭安裝的地方,沒有做隔音的車板就像一個漏風的箱體,容易導致音響音質失真。車門板做了隔音之後噪音和音響音質都能得到很好的改善。
2、門板隔音第一層3mm超級減震墊分塊滿貼,第二層使用m-pad密封原車孔洞。
3、第三層2mm減震墊m-mat整張密封。
4、第四層門板內飾板止振處理。
5、第五層15mm吸音毯滿貼。
2樓:西安萬通汽修學校
汽車進行全車隔音需要在全車加裝密封條。除了高檔車以外,一般汽車廠商的全車密封條都是節約成本的產品,其中再生橡膠就是一大部分,密封條很大比例就是再生橡膠。所以對汽車進行全車隔音需在汽車密封條的內壁加塞質量較好的密封條。
對全車進行隔音密封條佈置的方法有:將密封條固定在車門的四周,將密封條固定在門洞周圍的骨架上,車門、在車門四周及門洞周圍雙側均安裝密封條,以此對車進行身雙重安裝。
怎麼自己做汽車隔音?
3樓:鮑運旺喬亥
市場上現在一般隔音都是簡單的新增隔音棉,還有一種隔音泡沫劑,如果考慮成本的話就這麼簡單的處理就可以了,其實車輛出廠時已經有簡單的隔音了。
車輛如何做隔音
4樓:tv嘻哈車
汽車隔音效果不好,哪些方法可以提升靜謐性?老司機一般都這麼做。
5樓:禰的生活小幫手
通常情況下,做汽車隔音看到的大致都是以下工序,需要先拆除四門門板、車窗升降器、四輪輪拱、座椅、整車地毯等,還要儘量避免拆除過程中影響到相應的管線。
汽車隔音都是由各地大大小小的改裝廠或維修廠在做,因為要對汽車進行大拆大卸,所以選擇專業機構、經驗豐富的師傅是非常關鍵的。掰斷卡子和卡扣倒是小事,千萬不要產生拆得下來,裝不回去的情況。
另外汽車內部各種電路插頭、密封薄膜工藝零件繁雜,一旦發生工序遺漏或各種不嚴絲合縫,反而會產生很多故障或零部件異響的情況。
6樓:平靜汽車隔音
汽車噪聲一般為:
發動機噪聲、胎噪路噪、高速風噪、外界環境噪聲、車體共振噪聲、空腔共鳴。
全面降噪需對以下部位施工止振、隔聲、吸聲材料:
引擎蓋部位,前翼子板部位,擋火牆,u型槽,四車門,駕駛艙底板,車頂,後備箱底板,後備箱兩側及空腔,後尾門。
施工使用材料:
阻尼隔聲止振墊,阻尼隔聲吸聲棉,聚酯纖維吸聲棉,引擎蓋隔聲隔熱棉,擋火牆專用三明治隔聲吸聲棉。
施工要領:施工時除引擎蓋和擋火牆部位貼專用材料外,其他部位均為一層阻尼隔聲止振墊,一層阻尼隔聲吸聲棉,除非是施工空間特別狹小的部位,無法貼兩層,則滿貼一層阻尼隔聲止振墊。聚酯纖維吸聲棉為內飾板背面及空腔填充材料。另外,增加全車密封條。
施工方案推薦:
發動機降噪方案:
主要施工部位:引擎蓋+前翼子板+擋火牆u型槽+前排正副駕駛腳下底板+兩個前門。
效果描述:高效減緩發動機噪音,降低前輪路噪,有效阻隔發動機噪聲、前輪胎噪及外界噪聲通過前圍板及兩前車門部位向駕駛艙的傳入,同時可保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤,開關前車門能獲得高檔轎車的厚重感。適合於對發動機噪聲敏感的車友。
路噪,輪胎噪音解決方案:
主要施工部位:後備箱內+車外的四個輪子支撐體+駕駛艙內底板。
效果描述:可以有效減少前後輪的路噪、胎噪,抑制行駛中車身後部發出的「嗡嗡」聲,車輛駕駛寧靜、舒適效能獲得明顯提升,是高價效比的隔音方案。
7樓:匿名使用者
需要止振棉和隔音板,按部位,車底盤、頂棚、發動機艙、後備箱以及輪胎隔音等等。
8樓:新聞假大空
整車隔音 防火牆隔音 分割槽隔音幾種。
一般都做整車隔音,連工代料的像家用轎車大多在2--3千左右,**跟用料有關。防火牆是單獨走的,不在整車裡邊,單獨做大概4--6百之間包料。 一定找專業門店做,一來要用環保耐火材料,二來施工工藝好壞決定隔音效果和對車體影響。
做完之後要詳細檢查車輛各部件運轉情況,不能著急走,試車沒問題再走。整車隔音一般都在6到8個小時之間,看師傅手藝而定。
汽車如何做隔音
9樓:龍雲秋月
對於不同的噪音**,通常可以施加隔音材料的部位大致包括車門、後備箱、引擎蓋、水槽、底盤、頂棚、葉子板、門邊密封、輪轂等部位。因此如果不是做全車隔音,車主可以根據自己車輛的噪音**比較明顯的部位來進行隔音處理。
假如車輛本身隔音效果比較不錯,車主可以不用做全車隔音的,給車門加裝密封膠條也是可以讓隔音效果更好,或者是胎噪比較明顯的,那麼更換靜音輪胎或者是在輪轂襯板加裝隔音材料,也是可以車輛的隔音效果得到改善。
針對發動機噪音,可以在引擎蓋下加裝隔音材料,不僅能夠吸收減少發動機的噪音,還能減緩發動機艙引擎蓋的振動。對於汽車內飾,也可以使用一些隔音材料來進行包裹,除了能改善隔音效果,也能讓汽車內飾整體更加高階。
而如果車主是想要做全車隔音的,最好是去正規的改裝店裡進行全車隔音工作。由於全車隔音需要拆卸車內的所有內襯,如果工作人員的技術不過關,有可能會損壞車輛的線路,並且要使用品質比較好的隔音材料,避免受熱時會融化。
如何改裝汽車隔音?
10樓:知識青年
不可以改裝,私自改裝車輛是違法行為。
根據《機動車登記規定》規定:
第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的,應當填寫《機動車變更登記申請表》,提交法定證明、憑證。
車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的,機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。
車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車,收回原行駛證,重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的,還應當核對車輛識別代號(車架號碼)的拓印膜,收存車身或者車架的來歷憑證。
第十條 已註冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:
(一)改變車身顏色的;
(二)更換發動機的;
(三)更換車身或者車架的;
(四)因質量問題更換整車的;
11樓:錦瑟華年
汽車隔音牽扯到拆裝,如果是簡單的引擎蓋,後備箱可以自己操作,其他部位如果不是很熟練的話儘量找專業的店施工, 否則,出現損壞是一定的。如今很多專業改裝店,維修店等都有隔音專案,可以到店瞭解諮詢,學習後再施工,或者,直接交給店家施工,也能保障效果。
現在,天貓上也有隔音品牌(大能隔音),可以看下,購買包施工的,不滿意可以反饋,也放心。
12樓:隔盾隔音
需要將車子拆開,安裝隔音材料再裝回去,這需要在專業人士的指導下進行,當然,如果你的操作能力強的話,也可以自己去改裝下看看。
13樓:網友
底盤、車身金屬件粘裝了隔音墊,阻止噪音傳遞,達到消音目的。四個門則安裝隔音墊和隔音海綿,降低零部件之間的碰撞,遮蔽部分車外噪音;門飾板和其他關鍵部位塑料件安裝吸音棉,將未阻隔的聲音吸收;引擎蓋和行李箱底盤及周圍安裝3m隔音海綿,阻止輪胎髮出的聲音傳遞到車內。
最後測試,車主明顯感到噪音降低。專業儀器測得該車路噪、風噪相比之前降低60%,發動機噪音降低35%左右。車門隔音施工操作流程第一步:卸下車門內襯板。
第二步:靜音材料安裝。清除門內臟汙、油汙和殘膠,如不清除乾淨,減振材料不易貼上,並容易脫落,用預處理劑塗將要貼上的表面做減振前預處理。
第三步:貼減振、吸音材料。剪裁適當大小的減振材料貼上於門內,並用膠刮板均勻刮減振材料表面,使其充分黏附於車門內,剪合適尺寸的吸音材料貼上於減振材料商,貼上時要以揚聲器背面為中心。
第四步:適當應用膠管。如果貼上中影響到開關把手的活動,就在門開關把手上安裝配線軟管。
第五步;貼反音材料。剪合適尺寸的反音材料貼上於內襯板上,並用膠刮板均勻的施壓,使其充分粘附於內襯板上,不要貼上內襯板裝插頭使用的小孔。
汽車隔音,顧名思義是通過施工實現車內隔音,使駕乘環境更安靜。很多車主做汽車隔音是為了改造汽車音響效果,實際上很多高檔車隔音效果已經不錯,再做一個隔音效果未必明顯。如果是一輛低檔車,選擇好品牌和專業店做出來的效果會比較明顯,但弊端也很明顯--由於車身增加了幾十公斤,油耗也會隨之增加。
汽車隔音怎麼做圖
14樓:邊城的小事
汽車發動機隔音怎麼做?小夥手把手教你,發動機噪音真的降了。
15樓:匿名使用者
拆開門內側塑料蓋板,加隔音海綿。
16樓:長沙新領域隔音
作圖?沒明白是什麼意思呢。
汽車胎噪隔音怎麼做
17樓:河農大學姐
胎噪隔音最簡單的做法:
1、選擇靜音性更好的輪胎,例如德國馬牌的輪胎,有專門的設計的隔音條,能夠降低胎噪。
2、做好汽車的隔音工作,可以採取吸音棉、減震膠、專用輪弧襯板等材料。車輛隔音可分為車門隔音、底盤隔音、後備箱隔音、引擎蓋隔音。
3、保持合適的胎壓,減少因胎壓異常對胎噪的影響。
4、儘量選擇讓汽車行駛在路況較好較平坦的路面,可以減少摩擦,降低胎噪。
5、定期清理花紋溝內的石子或其他異物。
簡介:
胎噪突然變大可能是因為汽車的各個輪胎磨損不均勻,一旦磨損程度更加嚴重,則會導致胎噪不斷變大。也有可能是汽車輪胎的胎壓過高或者過低,胎壓過高,會導致輪胎剛性變大,胎噪變大;胎壓過低,也會使輪胎與地面的接觸面積變大,摩擦阻力變大,導致胎噪變大。胎壓過高過低也會引起胎噪變大,且隨著車速越快,胎噪會越大。
還要注意,更換與原輪胎花紋、規格、品牌等不一致的輪胎也會影響輪胎的胎噪;而且還要注意非對稱花紋是需要區分內外側安裝的,單導向花紋安裝方向要與輪胎滾動方向一致。此外,在更換完輪胎之後應進行動平衡,避免導致輪胎偏磨,從而產生噪音。
18樓:隔盾隔音
胎噪大的話,可以做底盤、輪轂部位的隔音,還可以將輪胎更換成靜音輪胎。
19樓:瀋陽萬通汽車學校
胎噪:底盤、葉子板、駕駛室地板、四車門、後備箱地板、更換米其林靜音輪胎。
20樓:想靜靜
怎麼做這個問題太寬泛了,涉及的內容很多,建議直接去江波平臺,我一開始只做四個門的隔音,效果真的可以,後面過了兩月又去做了全車與音響。槓槓的。
21樓:匿名使用者
建議做輪胎部位隔音。
如有條件儘量做全車的隔音。
☟☟☟昆/明好/百年汽/車用/品☟☟☎
22樓:匿名使用者
汽車胎噪隔音可以問問汽車店,他們有更好的解決辦法。
23樓:平靜汽車隔音
針對胎噪做,建議著重施工車外四輪支撐體。施工後除了隔輪胎噪音外,在走不平坦路面時的整體感也能增強。如果對降噪效果要求高,可以增加後備箱部位的施工。帶2張支撐體的作業圖。
24樓:芊雲說電影
降低胎噪,怎麼做隔音:
1、更換靜音輪胎。
這種胎膠質比較軟,擁有特別胎面花紋的靜音輪胎,這是其中一種解決胎噪的方案,在汽車論壇中廣泛認可的米胎就是不錯的選擇,不過這個方案還是有缺點的,當靜音輪胎經過一段時間的磨損後,尤其是有些車發生啃胎現象,新胎的磨損很快,這樣胎噪又會重新回來;
2、輪弧隔音降噪。
在胎噪向車艙內傳播的必經之路做好減震、隔音、吸音、緩衝這幾步,主要傳播部位包括:底盤、葉子板、輪弧三大部位;採用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。輪弧部位使用三種隔音材料、五層強化處理,胎噪無法通過輪弧和附近的各種空隙傳入車艙內,即使是普通輪胎、原車輪胎噪音較大,但是由於噪音無法傳入,也就不會影響到駕駛者和乘客了;當然還是要定期到4s店檢修輪胎磨損情況,適時更換輪胎保證行車安全。
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