1樓：無損修復燒機油司有普
燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長。
燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
燒機油的車三點必然佔據一點，最重要的一點就是油路不做有效的清潔導致的高溫。
活塞環卡滯的原因。
卡滯的活塞環用什麼機油都會因為機油刮不乾淨殘留在缸壁造成機油參與燃燒，出現燒機油的現象，所以，更換油膜更厚的機油只是掩耳盜鈴。這其中，會因為耽誤處理時機造成缸壁嚴重磨損，最後不得不拆解發動機。
其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
這種車燒機油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒有問題，再看看缸壁磨損嚴重不嚴重，都沒有問題就一定是活塞環卡滯導致的，因為沒有缸壁磨損是不需要大修的。
活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象。現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是pnf無損修復技術，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。c
2樓：教育知識之家
機油對於車輛的發動機來說至關重要，不僅能潤滑，還有清潔、冷卻、防鏽、密封等作用。如果車輛出現了輕微燒機油，使用品質較好的機油可以有效緩解。因為使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，這樣就會燒機油。
當我們選擇了高品質機油增加潤滑，減輕發動機在工作時的磨損就可有效緩解燒機油的問題。
3樓：花女士花捲
避免長時間高速行駛。
車輛保養週期穩定。
加高品質的汽油。
機油濾清器（機油格）一定要選擇質量有保障的，因為機油濾清器的主要作用就是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。
老舊車輛選擇粘度大的機油。
4樓：溫柔的女人
第1點就是最好的辦法就是應該更換一下機油才可以，第2點應該進行相應的一些處理，比如說進行濾芯的更換，第3點最好的辦法就是應該注意整個的內部的這個調整。
輕微燒機油最簡單補救方法是什麼？
5樓：好好新星聞
加高品質的汽油。汽油中的新增劑發生氧化後，會生成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒後，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起燒機油。所以，選用品質較好的汽油可減輕燒機油的現象。
車輛保養週期穩定。
車輛的保養週期是根據汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據實際情況縮短保養週期和規定的公里數。
6樓：無損修復燒機油司有普
現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車、德系車、寶馬車居多。
燒機油的主要原因是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。比較簡單的方法就是用pnf修復劑清理一下油路，釋放活塞環，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
7樓：匿名使用者
大部分車的燒機油問題來自活塞環卡滯引起的燒機油。
冷車燒機油：如果愛車在溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。
一般是氣門油封導致。由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
因為涼車活塞環和活塞溫度低，膨脹小，所以和缸筒之間間隙大，所以燒機油比較明顯，熱車後活塞受熱膨脹了，和汽缸之間的間隙也變小了。
司有普無損修復燒機油技師表示，此時的解決辦法只需我們將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封即可。
熱車燒機油：如果愛車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，說明活塞環出現了密封不良的現象。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：傳統的做法，需要將發動機吊下來，進行大修作業，這個需要到修理廠來完成，因此我們只需要判斷出愛車是熱車燒機油即可。
司有普無損修復燒機油的技師將燒機油的原因，和如何解決的辦法總結為如下：
首先，由於氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上打著車，有一股藍煙，車熱後很快消失。
一般是由於水溫過高或使用年限到期氣門油封老化失去彈性造成的。
其次，由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出，藍煙的多少取決於其磨損程度。
另外，如果帶渦輪增壓器，也不排除渦輪增壓器有問題。
然後，具體判斷：通常車型累計行駛在5000km，機油消耗在1升以內我們基本認為不用修理（新車、德系車除外），超過1l時，司有普無損修復燒機油的技師認為即可視為燒機油了，同時伴隨著費油、尾氣超標、動力下降等現象。建議檢查並進行修理，也不一定是大修，如果缸套磨損不嚴重，只換活塞環和氣門油封及氣門導管即可。
最後給大家介紹一種更先進的辦法，司有普類的無損修復燒機油，不拆一個螺絲，不拆一個配件，完成燒機油修復，只要車主自行操作即可完成，正常行駛汽車即可修復燒機油。
車輕微燒機油怎麼解決
8樓：轉身a沉默
汽車輕微燒機油是正常現象，只要不是在更換週期內燒到機油尺下線以下就沒有問題，其實所有的車都有輕微燒機油的現象。
9樓：匿名使用者
輕微燒機油不要緊，很多車都燒機油，這是改變不了通病，開的時候多注意一下機油有沒有變少，少的話就加一點！
10樓：對空望月
沒辦法解決，只能湊合著用，嚴重了換四配套，真心在幫你期待採納，
車子燒機油有什麼辦法可以解決嗎
11樓：假面
第一類：熔鑄類。
它主要是通過軟金屬或者是其它特殊材料，附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，一方面增強密封性，一方面保護原摩擦面金屬。不過這類新增劑的在初期可能會有點用，不過隨著時間的流逝，效果就會大大減低。
第二類：鍛造類。
它主要是通過發動機工作時內部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增強密封，保護原摩擦面。但是有一個缺點，就是非常少見，需要你慢慢的尋找，如果量足夠的話，直接可以完全封閉，讓你的發動機永遠不在少機油。
12樓：習禧希頎
如果不修的話。你現在最應該做的是使用汽油新增劑。從而減少氣門上的積碳。防止積碳過多導致的動力損耗和混合氣濃度過高導致的氧感測器和三元催化器的損壞！
汽車燒機油，用什麼辦法可以解決？
13樓：江西萬通汽車培訓學院
您好！在出現燒機油的問題時，應該如何解決呢？
1、使用高品質機油。機油對於發動機的正常運轉至關重要，它不但有潤滑的作用，還有著清潔、冷卻、密封、防鏽的作用。如果出現輕鬆輕微的燒機油現象，可以使用品質較好的機油。
有條件的可以使用質量合格的半合成機油或全合成機油。
2、使用汽車的金屬修復劑。它可以提高發動機的汽缸與活塞間的密封性，從而緩解燒機油的情況。
3、使用機油濾清器（機油格）。使用這種方法，要注意機油濾清器的質量。如果濾清的質量不佳，反而會對發動機造成磨損，進一步加大機油的消耗。
以上，就是了解到的一些可以緩解燒機油的方法。如果問題嚴重的話，最好還是要去專業的維修點，進行檢測維修。對於使用者來說，自己平時就要多檢查下機油量，低於正常值了就要及時新增。
這個雖然有點笨，但可能是最有效的。
希望能幫的你，望採納謝謝！
14樓：湖南萬通汽車學校
發動機燒機油，解決辦法如下：
1.由於車輛老化，或者不正當磨損造成的發動機燒機油，應對車輛進行全面的檢修。同時，選擇粘度較大的機油，來增加發動機活塞和缸壁間的密封性。
2.如若發現機油消耗異常，應到修理廠檢修，並更換機油濾清器。另外，建議大家選擇質量高的機油，並且定期更換機油，以充分發揮機油對發動機的潤滑作用。
以上就是汽車發動機燒機油的原因以及解決方法，最後，提醒大家，尤其是新買車的朋友，汽車定期保養不容忽視，瞭解汽車常見故障以及解決方法，同樣很重要。
15樓：上海萬通汽車學校
汽車燒機油的話一般來說是沒得辦法徹底解決的。只能說更換一些零部件（氣門油封、活塞環等）來減少燒機油的量，
16樓：無處安放的臊
很多車都有燒機油的問題，車輛執行本身就會有機油的消耗，屬於是正常現象了。4s說大修只是一個辦法，我車子也燒機油，但我沒去大修，都是用機油續著，用的是進口gt魔力紅機油，四類pao的基礎油，品質很好，不會產生積碳，對發動機的動力影響小，同時可以很好的保護發動機，現在車子雖然還是有燒機油的情況，不過動力什麼的沒什麼太大的問題的。
17樓：smile冀紫菱
最好還是不要大修發動機，很多發動機都不是正常壞的，是修壞的。燒機油你要換有pao新增的全合成機油才有效果，pao類的耐磨保護效能更好，我都是換的gt魔力紅機油，四類pao的基礎油配方，效能穩定，高溫剪下值也高，這樣可以更好的保護發動機，再一個就是gt的清潔新增劑效果好，可以去除燒機油產生的油泥和積碳，這樣也可以降低燒機油的***。
汽車輕度燒機油該怎麼辦，汽車輕微燒機油怎麼辦
燒機油四點共性原因。1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事 2.防凍液更換週期太長或者根本不更換 3.機油更換週期過長 4.長期或者經常短距離行駛。以上四點燒機油的車輛必然有一點或者三點都佔據。燒機油預防措施 1 使用高品質機油 機油在長時間高溫狀...
汽車燒機油有哪些危害，汽車燒機油會有什麼後果？
汽車燒機油有以下危害 1 汽車燒機油造成積碳 過量的機油滲入到燃燒室裡參與燃燒會導致不完全燃燒的情況，這樣就會導致燃燒室積碳增加，積碳多了影響車子的使用，比如車子的日常油耗會增加，發動機的動力會減弱，車子在怠速運轉的時候車身會出現抖動，發動機噪音也會變大，積碳最嚴重會導致發動機點不著火無法啟動等問題...
汽車燒機油的原因是什麼，汽車出現燒機油是什麼原因？
比較普遍的是發動機磨損過大，當發動機行駛里程數比較多，氣缸和活塞環磨損嚴重機油就會從氣缸和活塞環的縫隙竄到燃燒室裡被燒掉，如果是氣缸和活塞環的問題就只能大修發動機來解決了。為了增加動力，發動機汽缸壁有網狀格，目的增加機油儲存，達到高度潤滑，這也是相反網狀儲油格密封性稍弱，加大了機油的需求量，導致部分...