1樓:雲南萬通汽車學校
手動擋:踩離合,踩剎車,掛檔,鬆手剎,松剎車,抬離合,走起。
自動擋:踩剎車,隨便先鬆手剎還是先掛檔,松剎車,走起。
記住,手剎和剎車最好確保在車輛起步前其中一個在工作狀態,因為實際開車時,路面是否有坡度你在駕駛室裡往往難以判別,這樣可以防止車輛倒溜、前滑。
明確的說法是科目二考試時掛檔和放手剎順序錯了沒有關係。順序是為了有一個良好的駕駛習慣,為了減免不必要的麻煩,肯定是先掛檔再拉手剎,這樣就算斜坡也不會出問題,反之則停車先手剎後回檔。
若能給你帶來幫助,或點贊,謝謝。
2樓:鄭州萬通汽車學校
你好!根據你的描述先鬆手剎再掛擋!在考試科目二時,一定不要緊張,上車一定要先調整座位,因為每個人的身高是不同的,後視鏡位置調整的正確與否,關乎到這科的整體。
其次,繫好安全帶,鬆手剎掛擋起步。科目二是考取駕駛證最重要的一個科目之一,同時對於我個人而言,也是最難搞定的一科。科目二共包括五個類目,分別是左右倒車入庫,側方停車,直角拐彎,定點上坡以及s彎道。
其中,只要有一個不合格,就需要5個重新再走一遍,而且在正式考核中每位考生就只有兩次機會,一旦你兩次機會都沒了,那就說明科目二掛科了。掛科後需要十天後方可重新預約補考,每位考生總共有五次的補考機會,如果次數用完了,需要重新繳費報名從科目一開始再進行考試。所以,希望能幫到你望!
3樓:帳號已登出
在科目二的時候肯定是先掛檔了,再鬆手剎了,這個是最基本的步驟,如果說你沒有按照這個步驟去操作的話,直接就掛科了,一定要記住先掛檔,然後再放手剎的。
4樓:小
在科目二考試中,要先掛擋 然後再鬆手剎的,這樣可以防止鬆手剎後的滑動,通過檔位來控制車輛。
5樓:來自百丈寺溫柔的仙人掌
平地起步時:停車需先摘擋再拉手剎,起步時先鬆手剎,拉手剎的時踩著腳剎以防止溜車。坡道定點停車和起步時:
先停車腳剎,再手剎,然後踩油門待車頭翹起,車身抖動時再鬆手剎。因為坡道定點停車和起步考試時,由於沒有摘擋所以不用掛檔。根據科目二的考試新規定,汽車啟動30秒內要求駛出車身的1.
5倍距離,因此要抓緊時間不用摘擋。
6樓:佴孟
考科目二是先掛擋然後再鬆手剎,這樣是安全模式。
7樓:夏之末
科目二是先掛擋,再鬆手剎。因為車輛停放時路面並不是完全平整的,會有坡度,如果先鬆手剎再掛擋會有後溜車的現象。
8樓:網友
科目二是先掛擋再鬆手剎,一定要養成這種習慣!先掛檔,在誤操作踩油門的情況下,在手剎拉起的情況下,不易衝出去,造成事故!先鬆手剎操作危險性相對大!
9樓:匿名使用者
在科目二考試時,上車先系安全帶,啟動後,先掛檔,再鬆手剎。
10樓:杜鵑花拉莫內
那肯定就是先鬆手剎了,腳上踩著剎車鬆手剎,然後才能掛擋。
11樓:陽光的
你好,科二起步一般是先掛檔再鬆手剎,這樣才能規避一些安全隱患。
12樓:高興又精緻的繁星
科目二起步,踩剎車,踩離合到底,再掛檔,松離合至半聯動,再鬆手剎,緊跟著放腳剎,車子就算起步了。
13樓:上海萬通汽車學校
考科目二是先掛擋然後再鬆手剎。
14樓:戀花小小
先掛擋啊,起步時鬆手剎。
15樓:舞陽人樂園
先掛擋,然後起步的時候再把手剎松下去。
16樓:匿名使用者
當然是先鬆手剎啊 必要時需要你的腳踩剎車。
17樓:還卡數了喂
好像是先鬆了手剎。
18樓:
平地的時候是:停車是先摘擋再拉手剎,起步的時候是先鬆手剎,拉手剎的時候踩著腳剎防止溜車啥的。再掛檔起步。
定點停車的時候:考試的順序是這樣的:停車腳剎、拉手剎,踩油門待車頭翹起,車身抖動再鬆手剎,直接走的,定點考試的時候沒有摘擋所以不用掛檔。
因為科目二的考試新規定是啟動30秒內要求駛出車身的倍距離,要抓緊時間不用摘擋。
19樓:茜愛
先鬆手剎,再掛檔。
科目二,又稱小路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,小車c1c2考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。
20樓:匿名使用者
坡道起步對吧,先掛檔,你不掛檔的話鬆手剎就溜車了。
21樓:冰影烈
踩離合,踩剎車,掛一檔,鬆手剎,松剎車,抬離合。
科目二考試起步,是先掛一檔?還是先鬆手剎
22樓:匿名使用者
需要先掛一擋,然後再將手剎放下,在科目二當中,起步的時候,車輛離合器要長時間處於半聯動狀態,來控制車輛車速,當車輛需要降速的時候,將離合器向下踩配合剎車,需要動力時抬起離合器適當加油門。
科目二考試需要注意什麼。
在正式考試之前需要進行模擬考試,要在實際考試場地模擬考試一次,熟悉場地以及車輛。考試前一天要保證睡眠,到考場要攜帶身份證。坐到車裡後不要緊張,首先繫好安全帶,調整車輛座椅以及後置鏡。
科二起步先拉手剎還是先掛一檔。
科目二考試最容易出問題的地方。
科二起步先拉手剎還是先掛一檔。
是側方停車起步時需要打轉向,坡道定點停車後起步需要打轉向,在進行曲線行駛時,車速不能過過快,很多考生認為這個時候考試已經要成功,就有著一些鬆懈,往往這是最容易出現問題的地方。
23樓:小助首領的品牌知識店
先掛檔,先掛檔,掛完檔了之後再收拾收拾,再鬆手剎。
24樓:可愛的小乖乖一號
科目二考試肯定是要先鬆手剎,然後再掛一檔,教練怎麼教你就怎麼學就可以了,教練為了讓你們個個都能通過考試,肯定會把真實本領交給你們的。
25樓:養安彤
在考科目二的時候,當然是先掛上一檔以後,然後再鬆手剎,然後再給油起步。這個過程不要忘了,必須上去,先把安全帶記上以後才操作。
26樓:百科知識小幫手
科目二考試起步,那麼肯定是先掛一檔,然後再鬆手剎,這是最正確的一個做法。希望能幫助到你。
27樓:凹凸老慢
先鬆手剎,然後掛一檔,松離合踩油門起步。
28樓:匿名使用者
科目二考試起步是先檢視汽車周圍是否存在有人,然後才回到駕駛室踩住腳剎,然後鬆手剎,然後掛擋。
29樓:滕望雅
科目二考試起步時,先掛一檔還是先鬆手剎嘛?我覺得是先鬆手剎,再來先掛一檔,慢慢的找,再去考題科目二考試起步的,最基本的要求。
30樓:來自江南天真的大海
科目二考試當中起步應該是先鬆手剎再掛檔。
31樓:勾清芬
科目二考試起步是先掛一檔還是先鬆手剎?我這回科目二考試起步的時候,應該是先鬆手剎,然後再掛一檔。這才是正確的。
32樓:樂於助人
先踩著剎車鬆手剎,然後掛檔慢松離合。
33樓:匿名使用者
既然都說了,是起步,當然要關掉電子剎車,不關剎車,請問能起了步嗎?剎車片抱著制動盤,你給我起步看看。
科二先掛檔先還是先放手剎先?
34樓:當代教育科技知識庫
起步的時候是先鬆手剎,拉手剎的時候踩離合,再掛檔起步。
在發動機起動後,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發動機和傳動系脫開,再將變速器掛上檔,然後逐漸鬆開離合器踏板,使離合器逐漸接合。
35樓:李一冰老師
先掛擋,再鬆手剎。
原因如下:因為車輛停放時路面並不是完全平整的,會有坡度,如果先鬆手剎再掛擋會有後溜車的現象。科目二手動擋的起步操作流程是先踩離合、踩剎車,然後掛一擋,鬆手剎,逐漸抬起離合,緊接著慢慢松剎車,車輛緩慢起步。
科目二是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,小車c1c2考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛(俗稱s彎)五項必考(部分地區還有第六項高速領卡)。
科目二考試,啟動的時候,踩離合、掛檔和鬆手剎的先後順序?
36樓:狄廣英勤璧
先踩離合,在掛檔,在鬆手剎。
車輛起步時:應先掛擋,輕墊(加)點油門,慢抬離合踏板至(感覺)車身有點顫動時(顫動力越大離合器接觸力就越大,如果還未鬆開駐剎車的話接著發動機就會被迫息火),慢慢鬆開駐剎車,繼續抬起離合踏板,緩慢加油讓車平穩起步,再按正常操作換入相應的擋位讓車跑起。這樣發動機就不會息火了。
開車技巧及行車安全:
1、不要跟車的4個地方 ①不要跟在外地車後面,突然停車問路, ②不要跟在長客車後面,突然停車撿人, ③不要跟在計程車後面,突然招手急停, ④不要跟在大貨車後面。突然警察叫停。
2、過路口一定要減速觀察 過所有的路口都要提前減速,是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口,如果你正走到路口**,如何躲避?大家都看過央視播出的交通監控錄影了吧?
越是夜間越危險!
3、路口左轉繞大彎 汽車在路口左轉彎時,很多駕駛員有抄近走的習慣,把車直接開過去,佔了左邊的車道。如果左邊車道有車急行,就有危險!
4、過彎道規則 進彎道前先減速,彎道過半後再加速,又快又穩。如果入彎過快,然後又踩剎車,很容易甩尾或側翻。
5、謹慎鳴笛 突然鳴笛,可能使過路行人驚慌失措,亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。
6、看不見就鳴笛 行駛中只要視線受阻,看不見前方路況,比如在道路的拐彎處有高樓高牆,有建築圍欄遮擋,或在山路急轉彎處,必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光,提示對方避讓。要防備那裡突然跑出人或汽車!
37樓:巧希榮委媼
不踩離合器。
能掛上檔,這以不是什麼新鮮事了,你要考慮到車子為什麼要設有離合器這個機構…
它的原理就是為了,司機在不能更好或不能控制發動機與變速箱之間的轉速的情況下,進行分離更容易更輕鬆的掛進檔位,當發動機轉速和變速箱轉速一致的情況下,就不必踩離合器可以掛進檔位。再這裡我要提醒那些新手們或沒有嘗試過的司機朋友們,在沒有配合好的情況下是很傷變速箱的,所以我建議大家,只需瞭解即可,沒必要和自己的車子過不去,當然了您有那個能力最好了,車子就不用吃那個沒必要的苦。
如有不妥的地方還請發帖人多多包含。
38樓:網友
科目二是倒杆吧。正常的起步順序是踩離合,掛檔,鬆手剎。但倒杆是平地,而且似乎對起步步序沒有要求,所以你先鬆手剎也無所謂。
自動擋車起步應先鬆手剎還是先掛檔
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