1樓：未成凝
影響汽車油耗的因素有很多，比如說個人的開車駕駛習慣，車輛的載重，汽油的品質等等都會影響油耗。所以說即使剛保養汽車，也可能會出現油耗增加的情況。這也是正常現象，畢竟這些因素都會導致車輛油耗的增加。
所以保養後的車不一定省油，有的時候還可能更費油。我們要正常的看待這個事情，不必太過於擔心和糾結。
汽車保養後油耗增加是正常的。首先是因為車輛保養後不一定省油。汽車的保養和人的養護一樣，可以讓汽車煥發出新的生命力，但是不一定會讓汽車省油，所以說保養後的汽車出現油耗稍微增加也是正常的，沒有必要太過於增加；其次，影響油耗的因素很多。
在開車的時候，駕駛習慣的好壞，車輛的油品好壞，車輛的載重等都會影響油耗，所以說保養後的車輛由於各種原因也會出現油耗的增加，和車輛是否保養沒有關係；最後，正常看待車輛油耗的增加。在平時開車的過程中，車輛的油耗出現一定的波動都是很正常的，只要不是很大的油耗差距，我們都沒有必要擔心。
車輛的保養是對車進行一次養護，保持車輛的最佳效能，保養並不能起到省油的效果，所以說保養並一定省油，有時候可能還費油。?
我們的駕駛習慣，油品的質量，車輛的載重都會影響油耗的多少，所以保養後車輛出現油耗增加的情況也是正常的，沒必要擔心。?
在我們駕駛車輛的時候，油耗出現增加或者減少的情況都是非常正常的，只要不是出現大的油耗差，都不需要太在意和擔心。
2樓：星了
這不正常，這說明汽車保養的不是很到位，或者汽車的發動機出現了一系列的故障，需要再次去專業的4s店進行修理，降低油耗。
3樓：是顧言吖
是正常情況，因為汽車保養之後是不一定省油的，汽車保養只是對零件的保養，能夠讓汽車零件好使用。
汽車保養完，油耗不減反而增高了，什麼原因
4樓：暖神格格
1、機油。
首先，可能更換的機油的粘度太高。很多車主在更換機油的時候，只關注了機油的品牌，卻忽略了機油的粘度。其實在不同的季節或者不同的車況，汽車適用的檢油粘度是不一樣的。
比如公里數較少的車，可以使用粘度較低的機油的，而如果使用粘度較高的機油，則會增加發動機內部運轉的阻力，機油流動速度較慢，最終會導致油耗增加。久而久之，發動機內部零部件磨損會加大，從而讓發動機出問題，長時間使用，發動機也可能出故障。
其次，保養時機油加多了導致的油耗增加。如果機油過多了曲軸被淹在機油中，那麼阻力就會變大，發動機的負荷自然會變大。有的車輛甚至會出現油耗漲至2倍的情況。
而且機油加的特別多的話，會導致活塞環油環下行刮油的負擔增加，甚至出現尾氣冒藍煙的現象。
2、火花塞。
可能火花塞型號不對或者安裝不緊。如果使用了劣質的或者是和原車火花塞型號不一樣的火花塞，特別是間隙不對、熱值不對的火花塞，都會造成油耗上升。而且如果火花塞沒上緊，漏氣，會造成發動機無力，怠速不穩，高速容易熄火，油耗增加，甚至發動機無法啟動，嚴重導致火花塞故障、發動機損壞的嚴重後果。
3、其他情況。
其實還有一些情況，那就是節氣門未重新匹配或者輪胎磨損、輪胎壓力不正常、調換大尺寸輪胎，或者離合器的離合片磨損嚴重時，也會導致油耗增加。
5樓：用車社
汽車保養後，為啥油耗反而變高了？
保養後油耗明顯增加，這種情況正常嗎？
6樓：雙魚愛仕達
特別正常。因為我們在汽車保養之後，所有的零件都是新的，而且車也要有新一輪的磨合期，所以自然會油耗增加。
7樓：331魏曉筠
車輛保養後油耗都會增加一點，這是正常的！新機油粘度大，會造成發動機負荷增加，油耗變大一點，提速還會弱一點，用段時間就好 了機油加多了。如果機油過多，曲軸被淹在機油中，那麼阻力就會變大，發動機的負荷自然會變大。
為獲得更大的功率，油耗必然增加，個別車輛出現油耗漲至兩倍的原因也就在此，這和火花塞完全沒有關係。
車子保養後油耗反而增加了是怎麼回事？
8樓：用車社
汽車保養後，為啥油耗反而變高了？
9樓：聞詩
一般保養之後，所能代來油耗增加的最大因素就是，洗節氣門之後，ecu預設適應不同節氣門開啟度的，最大噴油量。
高耗油的原因：
1，輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎，輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然 也就更廢油了。
2，沒有定期給愛車「打掃衛生」，定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣。
3，長時間怠速時不熄火或頻繁打火，遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。
汽車做了保養後油耗反而增加了，問題出在了**?
10樓：啥玩意兒
汽車做了保養之後，油耗增加了問題是出在可能商家加了那種劣質機油，然後剎車片更換了或者是機油加多了造成的。當然還有是更換了火花，火花塞安裝有問題。機油的黏度也有可能造成油耗增加。
劣質機油是因為車主加了質量不好的機油，然後在機油的流動性這樣都會導致汽車的油耗增加，然後建議車主應該把之前油箱裡面的機油放乾淨，清洗乾淨之後加入新的***的機油啊，這樣就不會給汽車的油耗增加了。火花塞造成汽車油耗增加，是因為車主給汽車更換了一個新的火花塞或者是因為安裝沒有到位或者是不嚴實而造成的。機油的粘度造成油耗增加，是因為機油有很多有很多種等級，車主要選購和汽車相匹配的機油等級，這樣才會降低汽車的油耗。
當然汽車的輪胎胎壓的問題也會造成油耗增加，如果說輪胎的氣壓不足也會造成，所以建議車主要正確的給輪胎充充氣，這樣油耗就不會增加，反而會降低。輪胎的好壞也會造成汽車油耗的增加或減小，如果說輪胎的輪胎是壞的或者是鼓包了，或者是其他的問題也會造成，所以建議車主要觀察好輪胎是否是好的，如果是壞的建議車主需要更換一個新的輪胎。
汽車的保養有很多，建議車主要正確的保養，因為車汽車是有大保養跟小保養的，大保養通常是10萬公里，在這些保養啊通常是更換火花塞，更換機油濾芯，然後水箱油箱裡面的機油，然後還有輪胎等等都是，然後小保養的話是3~5公里之後，3~5萬公里之後就要進行小保養。建議車主要正確的看待汽車保養，而且要選擇正規的4s店進行保養，像路邊的洗車店是不建議的。雖然路邊的洗車店便宜，但是質量不能把關。
11樓：用車社
汽車保養後，為啥油耗反而變高了？
12樓：匆忙的豬
一般來說保養完一段時間內油耗比較高是正常的，因為汽車剛做完各種調節需要一個適應的過程，只要開個一段時間各項資料就會恢復到正常，油耗也是如此。
13樓：網友
洗完節氣門後可能導致動力不足；機油過多；輪胎壓力不正常或輪胎尺寸不對；輪胎磨損程度高；火花塞該換了；四輪定位值；環境因素的影響。
14樓：你真的好嘛
保養沒有做完善，可能是油箱老化，比較吃油，檢查一下油箱，或者檢查一下保養的記錄，
汽車保養後，油耗反而升高了是怎麼回事?
15樓：奇妙娛捕人
其實如果油耗是稍微偏高的話有可能是正常現象，比如說保養時行車電腦升級，這時平均油耗會被清零重置。還有車在保養期間，一般會有些短距離的挪動，而且更換完機油機濾後，也會怠速執行一段時間，機油加多了。如果做保養的師傅不夠認真，舊機油沒有放乾淨，新機油又是按照標準劑量新增，很可能就會導致機油過量。
正常來講，汽車做完保養後效能是會有所提升的，尤其是換了機油、火花塞之類，車子用起來更「靈」，而且油耗一般來講應該會略微下降。但是如果保養換了機油後，油耗反而增高了，可能其中就會有一些問題。實踐驗證，愛車在保養換機油後，發動機效能會有所提升，車子開起來更順手，油耗變化不大。
若油耗高了好多，其中不乏以下幾個方面的問題。
首保以後油耗增加的這個問題很多車主都有體會，這個問題的主要原因就是機油，機油的問題需要從兩個方面來分析，一個是機油粘度級別用的不對，很多廠家的首保用油和車輛的初裝油粘度級別是不同的，是否更換了機油標號，如果更換了粘稠度更高的機油，油耗上升是正常現象，比如原來使用5-30，現在使用5-40，機油粘稠度提高了，自然油耗上升。
機油的質量不同，對應排量也不同，對應機器型別也不同，一般不帶增壓器的發動機換半合成的就很好了，排量小的車不要加太好的機油，全合成機油一般粘度比較高，適用於大排量帶增壓器的車。這個非常少見，最差的機油也不會粘齒輪，就算抹上黃油，也不會有這樣明顯的耗油現象，有可能油裡面有異物，攪進齒輪，比如塑料布，毛線，毛髮，導線，各種線之類的，或者是渣子。
16樓：韓諾諾
出現這種情況一般是因為機油加的太多，或者機油加的型號不對導致的。
17樓：愛吃西瓜的熊
可能是因為給車子新增的機油過多，或者是更換了車子的火花塞與車子型號不匹配。也有可能是氣節門的原因導致的。
18樓：懶得可愛的小李
應該是火花塞的型號不對，或者是你加的汽油不適合這輛車，這都是非常有可能的。
車子做完保養後顯示油耗高但是實際並沒有增加？
19樓：吉林省萬通技工學校
第一個原因是我們的汽車保養後油太多。軸承可能會被淹沒。在較長的時間內，汽車在運動中感覺到的阻力會增加，因此汽車的油耗自然會增加。
第二個原因是機油粘度太高，這也增加了汽車的阻力。因此，汽車的油耗自然會增加。
第三個原因是更換汽車零件時出現問題。我們更換的新火花塞可能與我們的汽車不匹配。不匹配後，當我們重新點火時，點火點將降低。這樣，汽車的油耗肯定會增加。
20樓：曾探解讀
對於有車的人來說 汽車保養是必不可少的畢竟時間一長汽車也會有損耗但有的車主反應 明明自己剛做完的保養為什麼油耗增加了 維修師傅說漏嘴這三點是罪魁禍首 現在知道還不晚。
為什麼汽車保養後，油耗反而增加了？
21樓：匿名使用者
可能是由於以下7個原因造成的：
洗完節氣門後可能導致動力不足；
機油過多；輪胎壓力不正常或輪胎尺寸不對；
輪胎磨損程度高；
火花塞該換了；
四輪定位值；
環境因素的影響。
保養過後油耗增加了正常嗎，車子保養後油耗反而增加了是怎麼回事？
01保養時機油加多了導致油耗增加 汽車每次去做保養都免不了要換機油，如果在換油的時候沒把舊機油放乾淨，新機油又是按照標準劑量加入，或者是因為其他原因，總之，機油加多了。如果機油過多，曲軸被淹在機油中，那麼阻力就會變大，發動機的負荷自然會變大。為了獲得更大的功率，油耗必然增加，個別車輛出現油耗漲至2倍...
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1 車輛的火花塞 汽車行駛里程達到7萬公里後就要進行更換，普通的火花塞理論壽命為3萬公里，一旦工作不正常，就會 缺缸 現象，仔細聽的話，就會有 突突 的聲音，排氣筒也會有黑煙。當然，大家要注意，如果你是柴油車的話，是沒有火花塞的。2 變速箱油 油液保養時間越長了，齒輪內的腐蝕 磨屑 甚至產生油泥就會...
汽車保養常識裡有沒有解決轉速高動力提不上的有效辦法
建議仔細看一下保養手冊，也可以直接讓維修師傅幫你搞一下，這樣就會省事多了 檢查火花塞是否需要更換 三元催化器是否堵塞 專用機油品質一般，再加上渦輪增壓發動機工作溫度較高，導致機油潤時效然後產生這類現象，你保養上可以選擇控制油溫較好的pao機油，像我使用的德國進口的gt機油就是得，跑高速超車突然加速很...