1樓：無損修復燒機油司有普
怠速抖動主要原因；
1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。，並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油泵供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
2樓：海角
發動機怠速抖動該怎麼辦。
3樓：上海萬通汽車學校
汽車發動機在怠速時抖動，這種情況一般有以下情況造成：
1、節氣門太髒。
汽車在啟動後發動機處於怠速狀態，此時的空氣需要不斷的從節氣門通過到氣缸內和汽油燃燒。如果節氣門閥門過髒會減少進氣歧管的進氣量，而這個進氣量達不到正常的空燃比就會造成發動機的抖動。
2、發動機的內部積碳過多。
發動機使用年限過長就會造成內部積碳過多，引起發動機抖動。發動機在運轉時，內部工作環境是十分惡劣的。由於長年累月的積累，發動機進氣氣門口處長期處在積碳的包圍中。
時間久了就會造成氣門的封閉不嚴，嚴重情況就會出現發動機抖動。遇到這種情況，需要拆下進氣歧管清洗氣門外面的積碳。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決方法是檢查上述部件，必要時更換。
4樓：無損修復燒機油司有普
汽車發動機怠速不穩，抖動是怠速運轉，轉速不均勻。
導致的原因如下：
1、怠速氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別氣缸火花塞火花太弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管洩漏，點火時間太早或太遲，怠速調整不當等；
2、發動機怠速抖動，首先應調整怠速，如怠速轉速調整後故障還是不能消除，應檢查怠速量孔和怠速氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和壓縮空氣吹通；
3、如果量孔沒有堵塞，發動機轉速應穩定在一定的轉速下，傾聽進氣歧管或化油器在下缸套中是否漏氣，如有漏氣現象，可採用擰緊螺釘或加、減墊片的方法消除。
如果是積碳導致的，使用有效的燃油新增劑清潔整體油路積碳雜質就好了。
5樓：汽車之家
請問，在怠速車抖時空擋稍微給點油門還抖不抖？如果空擋給點油門就不抖了的話，清洗節氣門（有的車叫怠速閥），如果給點油還抖，清洗噴油嘴、發動機積碳，三元催化器。希望有幫助。
車子怠速抖動是什麼原因？
6樓：我叫蕭笑
1、油壓不穩。
假如早已處理過積碳、洗過電子節氣門、換過油墊及其汽車火花塞等，依然發覺怠速時車體顫動，建議到汽車4s店查驗汽柴油油泵工作壓力及其進氣口液位感測器等是不是一切正常，假如汽油泵提供的油工作壓力異常或進氣口液位感測器標值不正確和工作中欠佳都是會引起車體顫動。
解決方案：查驗汽壓，必需時替換構件。
2、發動機積碳嚴重。
導致汽車抖動最普遍的因素也是電子節氣門太髒或噴油器積碳太多。當汽車發動機裡面的積碳太多時，冷啟油泵頭噴出來的燃油會被積碳很多消化吸收，造成冷啟的混合氣體過稀，促使執行艱難，這類情況下，僅有直到積碳吸附的燃油飽和狀態，才非常容易著車，著車子吸附在積碳上的車用汽油又會被汽車發動機的真空泵吸附力吸進氣缸內點燃，又使混合氣體濃稠，汽車發動機的可燃性混合氣體時稀時濃，導致冷啟後怠速抖動。溫度越低，冷啟所需要的容量越大，積碳的出現就越會影響到冷啟的順利是否。
解決方案：清理油道，查驗怠速馬達是不是有積碳需要清理。
3、點火系統問題。
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
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4、發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
7樓：湖南萬通汽車學校
引發怠速抖動的原因有許多，綜合起來常見有：
1，電路系統。
節氣門體過髒或本身故障；
點火線圈接觸不良或是導通不良（依據排放）;
點火線路異常導致；
點火線圈一個或以上故障、燒燬等狀況（依據排放）；
2，步進電機異常；
火花塞故障：如熱值不對、型號不對或需要更換；
相關控制電路部分異常；
3，防盜系統異常；
燃油燃油質量原因或是不達標。如使用燃油品質問題，燃油水份含量重、雜質較多等，導致發動機工況異常的抖動。
4，油壓故障，油壓異常；
電子油泵故障，導通不良或是發熱工作異常；
引發怠速抖動的原因有許多，綜合起來常見有：
電路系統。5，節氣門體過髒或本身故障；
點火線圈接觸不良或是導通不良（依據排放）;
點火線路異常導致；
點火線圈一個或以上故障、燒燬等狀況（依據排放）；
8樓：江西萬通汽車培訓學院
發動機怠速抖動的原因是：1、節氣門積碳；2、火花塞跳火弱；3、發動機缺缸；4、發動機支及變速箱支架起緩衝作用的橡膠件破裂；5、進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；6、進氣歧管襯墊漏氣；7、進氣歧管相連的真空管破了漏氣8、氣門關閉不嚴等等。
9樓：汽車之家
汽車怠速發抖有多方面原因，如怠速馬達不乾淨，節氣門不乾淨，火花塞燒蝕或有積碳，缸線漏電，進氣系統或供油系統不暢等等。建議用汽車電腦檢測儀查查發動機故障碼和動態資料流，以及元件和各個缸的工作情況，然後根據檢測出來的故障內容進行分析，哪些地方需。
10樓：上海萬通汽車學校
1.火花塞由於長時間沒有更換間隙過大或有積碳，內部損壞等情況導致；
2.其中一個氣缸的點火線圈損壞，導致這個氣缸不能正常工作；
3.汽油泵內部短路，使低壓燃油不能正常達到**汽油壓力導致發動機抖動或者熄火；
4.發動機進氣系統有漏氣的情況，造成發動機抖動；
5.冷車狀態下，節氣門，氣門，活塞頂部積碳過多導致；
6.發動機其中一個缸，由於氣門口密封不嚴或者是活塞環被積碳卡死，沒有缸壓，導致發動機抖動。
汽車點火系統故障怎麼處理？
去普通的修理廠就可以，讓修車師傅拆下火花塞看看火花塞的頭髒不髒、電極頭是否有損壞，這個我們自己就能看出來好壞。其次就是用診斷儀檢查一下高壓線圈或者點火線圈有沒有不幹活的。
怠速抖動是什麼原因引起的？
11樓：上海萬通汽車學校
怠速抖動的原因有：發動機進氣管洩露、燃油系統堵塞或故障、怠速控制閥故障、發動機積碳問題、其他配件故障。
1、發動機進氣管洩露。
進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的洩露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或怠速時無力的症狀。
2、燃油系統堵塞或故障。
由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時不能得到相應的燃油量，導致混合氣就會變稀，發動機動力輸出變弱，怠速抖動。
3、怠速控制閥故障。
電噴發動機的的怠速執行大都是由怠速控制閥來控制的，ecu會根據發動機的轉速、溫度、節氣門開關等訊號，會對怠速控制閥的開啟進行控制，從而來維持發動機怠速的穩定。一旦出現故障，就會使得進氣量分配不均，發動機怠速時動力忽高忽低，車輛出現抖動。
4、發動機積碳問題。
這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機輸出的動力不穩定，怠速抖動，加速無力。
5、其他配件故障。
在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致車輛出現抖動。噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成發動機怠速不穩或抖動。
12樓：汽車之家
看看網上介紹：怠速時的車身抖動可能有以下四大原因：1.
發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油知嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下。
汽車怠速抖動是什麼原因
13樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
2、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
3、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
4、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因
1.首先用汽車故障診斷儀讀取有無發動機故障碼，如有檢視是什麼感測器故障，進行相應維修。2.如沒有發動機故障碼，再檢測發動機有無缺火現象，如有缺火現象檢查火花塞，鋼線，點火線圈，曲軸位置感測器，以及點火線圈電路等。進行相應的維修以及更換即可。3.如沒有缺火現象發生，再檢測燃油供給系統，拆下輸油管連結燃...
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