1樓：妙雙
嗯 都是實驗的 s6 ，s7就是s6 的升級版，各種車況一樣，只是設計了七人座，s7也有碰撞實驗的，你可以汽車之家去搜來看看，s6，7 都差不多，但是s7更顯高貴。
比亞迪s7 怎麼樣？好嗎？
2樓：回顧
比亞迪s7是比亞迪的全新中大型suv，十分適合家用。
比亞迪s7是比亞迪的全新中大型suv，s7造型立體生動，線條凌厲又不失優雅，完美兼顧空氣動力學，鷹眼前燈炯然有神，窗框亮飾、電鍍格柵，波瀾起伏，整體大氣有質感，比起同級別車輛配置高出了幾個等級。
選購suv車輛的關鍵：
1、看驅動方式。
suv與轎車的本質區別不僅在於是否有大氣的外觀、寬敞的空間，更重要的在於它的道路通過性。主動全時四驅系統更具有可根據路況自由切換兩驅和四驅模式，自如應對各種複雜路況，實現全天候的穩定駕駛，在應付一船城市路時，都可以切換到前驅模式，從而極大降低油耗。
2、底盤。選車時不僅要看外觀，更主要的看它底盤，其與轎車和皮卡底盤是不是有區別。最明顯的標誌是suv的底盤前橋與越野型高強度擺臂結構獨立懸架，斷開式四連桿懸掛後橋，螺旋彈簧非獨立懸架。
3樓：愛車小知
比亞迪s7真是一款讓人又愛又恨的車，沒自波，花10幾萬買個手波這麼大的車，我是覺得開的累，當然不排除部分人還是喜歡手波的，又是雙離合，換成6at愛信絕對大賣啊，再者2017款沒什麼大的變動就是一點外觀變動，led燈，360度影像升級，高配的全景天窗等，竟然全系漲價一萬太不厚道啊有沒有？
當然不排除是比亞迪清老款庫存的一種策略，庫存清完後**再來個終端優惠幾千。
都說這前臉有些變化，那就來看看吧，多了一條紅色的裝飾，個人挺喜歡這種突然的感覺，其實哈弗就是這種風格，紅標、藍標，整車都是暗色調，突然一個亮色出現，就會給人一個深刻的印象，別具一格，很個性，當然不能說比亞迪抄襲哈弗，而是都有異曲同工之處。
整車其實內外並沒有多大的變化，都是進行簡單升級而已，和，傳統的七座，現在二孩的家庭越來越多，還真是一個不錯的選擇。
在尾部造型部分，現款車型上連線兩側燈組的紅色燈條被取消，新車啟用了全新設計的尾燈組，當在夜晚點亮時，辨識度得到了很大的提升，輪轂為五幅，寸的電容顯示屏清晰度更高，天線升級成現在的鯊魚鰭天線，再看看那個鑰匙蛋，遠端啟動其實還是不錯的，不用在寒冷的冬天提前跑出去熱車了，嘻嘻。
超高的價效比一直是國產車的主打，真的不想吐槽比亞迪，剛剛幾年的造車史，現在也真的不錯了，電池在世界都可以呼風喚雨，在看看這**的**是不是也可以點點頭了。比亞迪目前只是品牌影像力不夠大，我沒覺得起亞，賓利，jeep，路虎等車標有多好看，再過幾年越來越注重環保，比亞迪電動車大賣的時候就是揚眉吐氣的時刻。
4樓：楚今萬絲娜
車挺好，外形也挺好，座椅放倒直接成床也很好，總之都還好，唯一蛋疼的是車標，跪求比亞迪公司增加一個子品牌車標吧，byd
5樓：葦葦佛語
深度評車：比亞迪s7沒有想象中那麼糙。
6樓：壽光招聘網
還可以 在國產車裡 價效比算可以。
7樓：精神科科長老王
要說比亞迪呢 車的價效比還是不錯的，發動機變速器在國產裡面技術算是好的，但是比亞迪有個致命缺點就是做工和用料不怎麼好導致比亞迪不怎麼耐用，可能開到10萬公里以上就開始各種出毛病了，說白了就是整車質量不好。
8樓：嘉輝
彈出安全氣囊的是比亞迪s6
9樓：匿名使用者
我是比亞迪的車主。本來從未想過買比亞迪。但被價效比與企業文化感染。
現在質量方面零部件材料都國產化了。距離不遠。尤其近十年。
中國汽車零部件迅速國產化水平迅猛提高。做工工藝方面，2023年之前的比亞迪的確一般，但從2023年開始注重整改主抓質量，每兩年故障率少於1，百分之九十九的零件質保期延遲一年。就s7而言，修車的師傅都不相信，s7是比亞迪造的？
進步不是一點點。而且鈑金工藝方面收購了日本模具廠。各種接縫處理已經品行甚至超越某些合資品牌。
比亞迪能跟賓士合作研發出騰勢，受股神巴菲特青睞！挺不錯一企業。
10樓：緣來如此記得
比亞迪s7可以，我朋友開的就是它，不錯挺好的。
11樓：匿名使用者
彈氣囊那個調查結果是車主改動了電路造成的好不？不知道別傳謠。
12樓：夙來福福春
s7延續了比亞迪的家族設計風格但也並未照搬s6的設計，新車採用了燻黑的蜂窩狀中網設計，再搭配鏤空鍍鉻的飛翼式造型，前臉十分動感。而黑色塑料防擦條和金屬護板的加入也讓新車同時具備suv的粗獷氣息。led日間行車燈的加入再搭配造型動感的五幅輪轂也為整車外觀加分不少。
內飾部分，比亞迪s7的中控臺採用了英寸液晶顯示屏，除了常規配置外，該車還加入了位置記憶系統、360度全景影像系統等，並搭載比亞迪最新研發的綠淨技術。
另外，中控臺在兩個空調出風口中間還帶有一個小螢幕，能提供方向、坡度、海拔、溫度、濃度等行車資訊。
比亞迪s7的長寬高分別為4835/1855/1720mm，軸距達到了的前排座椅有加熱功能，第二排座椅可以滑動、摺疊及翻轉，第三排座椅則採用可折平設計，可完全隱藏入後備箱增大載物空間。行李箱容積在全部座椅開啟/放倒第三排座椅/後兩排座椅同時放倒時分別為365/1084/2398l。
動力方面，比亞迪s7將搭載2.緝耽光甘叱仿癸溼含濺0ti發動機，最大功率151kw(205ps)@5500rpm，峰值扭矩320nm@1750-4500rpm，與發動機匹配的是6速手自一體自動變速箱（雙離合），油耗為。
另外，根據之前的訊息，該車先期只有兩驅車型可選，而四驅車型暫時不會上市。
比亞迪s7為什麼不可以升級滴滴專車
13樓：匿名使用者
所有的suv都不能升級為專車。我覺得滴滴歧視比亞迪，它的一些轎車也不能升級。
14樓：嘉威
快車可以，專車不夠標準。
15樓：芮濟薩智宸
比亞迪s7跑快車哦~打司機端→發現→升級專車→升級說明詳細說明哦~您根據升級說明判斷否升級哦。
16樓：匿名使用者
雷師傅你好，感謝你用s7跑滴滴為人民服務。
比亞迪s7空調怎麼操作？
17樓：
我家s7的空調總是不製冷，後來在御途網上買兒童座椅的時候問了工作人員才知道是我的操作失誤，感謝御途網。
比亞迪s7怎麼樣？好像口碑不咋樣。糾結
18樓：網友
【最滿意的一點】直噴增壓發動機動力強悍，秒殺同價位一切suv。座椅很軟很舒服。
最不滿意的一點】360度不清晰。2檔轉速2000丟油不升檔，拖拽力大導致降速頓挫。
【空間】畢竟這麼大個車，空間不會小，第三排座椅也不是裝飾。
【動力】強勁，磨合期過了0-100在9秒內沒問題。
【操控】suv不談太好的操控性，方向盤略重，獨立懸掛軟硬適中，高速150均速以下可以得心應手，適合家庭用車。
油耗】看怎麼開，溫柔一點高速7個，暴力一點高速9個。溫柔一點市區10個，暴力一點市區12個。【舒適性】座椅非常軟，隔音很好，低速發動機噪音稍微有點大，高速發動機噪音非常小，風噪大一點，不過是suv當然很正常。
【外觀】s6拉皮，還好個人不是外貌控。
【內飾】中控如果硬塑料改真皮，加5000又何妨？不過可以自己去改裝。
【價效比】很高。
【其它描述】從n檔位進d檔或者r檔有一個大概1秒的離合延遲時間，導致緊急調頭速度明顯下降，容易被人誤會為新手駕駛。
【為什麼最終選擇這款車】沒錢買好車，s7拉貨空間大，我又是動力控。
比亞迪s7怎麼不能放碟片
比亞迪s7怎麼除錯電視功能
19樓：無雲會
現在還有嗎？s7s升級版已經取消電視功能了，不是嗎？我的升級版沒有電視。
比亞迪s6買哪款比較好，比亞迪S6究竟值不值得買？
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比亞迪S6的質量怎麼樣，比亞迪s6質量怎麼樣？
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