1樓：匿名使用者
艦載機可以連續出勤，可是飛行員體力有限，必須輪換。
另外，艦載機有了損失可以再生產，飛行員一旦出現傷病，必須有人頂替，否則飛機擺在那裡沒人能飛，就成廢鐵了。
所以，至少要按照2:1的比例給艦載機配備飛行員的。
2樓：亂世浮生懸
艦載機連續勤飛行員體力限必須輪換 另外艦載機損失再產飛行員旦現傷病必須頂替否則飛機擺沒能飛廢鐵 所至少要按照貳：依比例給艦載機配備飛行。
中國到底需要多少航母和艦載機飛行員
3樓：一顆大楊樹
航母至少需要6艘，飛行員是越多越好。分析如下：
1、遼寧級（已經服役）
蒸汽輪機動力、滑躍起飛；標排：萬噸；滿排：6萬噸。
2、001a級（17號艦）（2023年下水，2019-2023年服役）
蒸汽輪機動力，滑躍起飛；標排：萬噸；滿排：萬噸。
3、002級（18-19號艦）航母。
據說002級航母2023年已經開工，大約2023年下水，2023年服役，次艦依次順延。
002級為燃氣輪機動力，蒸汽起飛；標排：6萬噸；滿排8萬噸。
4、003級（20-21號艦）（估計2023年以後開工，2023年前服役）
核動力航母，標排：7-8萬噸；滿排：9-10萬噸。
最終，中國會有6艘航母，每個艦隊2艘！屆時，已經是2023年以後了，那是是否在造航母，要看國力和需求！
艦載機飛行員和一般飛行員有什麼區別
4樓：匿名使用者
艦載起飛降落比一般複雜，海上環境也比較特殊，所以對飛行員綜合素質要求更高。
5樓：中華丿利劍
艦載機的飛行員可以再一些艦艇上起飛降落，並且大部分時間都在海上，而一般飛行員一般都在陸地上，並且兩者的任務型別也都不一樣。
6樓：匿名使用者
艦載機飛行員可以再船上起降飛機，一般飛行員只能在陸地上。
7樓：匿名使用者
一般飛行員只需要在陸地上駕機起飛而艦載機飛行員是需要在複雜的大洋環境下完成正常起降。要求更高，好比航母而言，即使目前世界上最大的航母，在飛行員降落時可看見的大小隻有郵票那麼大。可見對飛行員要求多高。
而且大洋上的**不是靜止不動的，一般都在運動和顛覆，所以艦載機飛行員素質和技術遠遠高於一般飛行員，而且培養成本更高。
根據美國的經驗是一般航母的艦長需要艦載機飛行員出身，可見艦載機飛行員的重要性。
中國有幾個航母飛行員
8樓：天地堯鑫
經過三年的強化訓練，數量最大的一批殲-15艦載機飛行員本月早些時候成功結業。該報刊登了海軍副司令員丁毅在遼寧艦航母甲板上向16名飛行員頒發證書的**。
報道說，每名飛行員都訓練了在航母上集體起降，展示了團結作戰能力。
軍事觀察人士說，這則報道顯示海軍現在至少擁有40名艦載戰鬥機飛行員，此前五個批次20多名飛行員接受了訓練。
航母艦載機和空軍飛機有哪些區別？
9樓：匿名使用者
艦載機比空軍戰鬥機在很多方面要求要苛刻的多，首先要有著艦掛鉤和能摺疊的機翼；前起落架的結構強度比空軍戰鬥機的要高很多，主要是為了能克服著艦時的巨大衝擊力；艦載機對發動機的可靠性要求也非常高，因為在大海上發動機停車的話就意味著機毀人亡；同水平的艦載機的作戰效能要比空軍戰鬥機要差，因為為了能上艦就要犧牲很多效能。目前世界上的海軍強國都會專門設計艦載機，比如美國的f-14，f-18，俄羅斯的su-33等都是專門的艦載機。要做艦載機要發動機的推力足夠強勁，起飛滑跑距離越短越好，此外最好是雙發的以保證更加安全。
艦載機對飛行員的要求也比空軍要求要高，一般都在空軍的飛行員裡挑選優秀的飛行員，再在模擬航母上訓練合格之後才能上艦。
10樓：匿名使用者
航母艦載***和戰鬥機有區別，戰鬥機是攻擊機，可以遠端巡航，艦載機是要配合航母打擊目標，對飛行員的素質和技術要有相當高的要求1
11樓：王浩莉莉
最大的區別是艦載機比一般的戰鬥機起降距離要短。飛行員的要求也比較嚴格。
12樓：匿名使用者
航母艦載機為了適應彈射與攔阻索降落的要求所以機體強度要比岸基飛機大很多，而且都是有著艦鉤的。另外為了安全性一般使用雙發戰鬥機作為艦載機。
飛行員也要經過專門的著艦與起飛訓練才能上艦。
13樓：匿名使用者
艦載機剛首飛是從**起飛的 然後偶到哪兒去降落 然後再起飛 再降落的 每個艦載機肯定不是一出場就得從航母起飛吧 艦載機神馬意思你懂嗎 艦載機跟常規戰機差不多的就是 它是艦載專用的 比如說 殲擊機15跟11b有啥區別 15的前起落架是直的 還有鴨翼 而11b就沒有 11b有的 15都有 但15有的11b卻沒有 那就是說 15可以在航母起飛降落 也可以在陸地起飛降落 而11b就不可以 懂？？？艦載機和常規戰機不可比 互相都有缺點和優點 並不是說艦載機就不可以在陸地降落 常規飛機不可以在航母降落起飛 這都可以試。
14樓：黑暗中的獨舞者
首先，起飛距離要儘可能的短， 機翼最好可以摺疊，一般都是雙發，其次，上艦的飛機也不一定都是格鬥或者轟炸用途的，也可能有預警機，偵察機之類的，順便說一句，基於預警機需要上艦的原因，我覺得應該採用彈射式的起飛方式。滑翹式，如瓦良格式的起飛方式並不能有效地幫助預警機等機型的起飛。
15樓：匿名使用者
簡單說艦載機和空軍飛機就是完全不同的兩種飛機，區別太多太大了，這裡就不詳細了。因此艦載機無論是海軍單獨招標還是從已有型號改進，都必須從頭開始設計。對於飛行員來說基本上都是海軍單獨培養的，初始階段的課程基本相同，後期就和空軍完全不同了。
補充：單發艦載機多了是，從來就沒有說艦載機必須雙發，只有毛子因為艦載機效能差，發動機可靠性更差，所以歷來都習慣用雙發戰鬥機，連毛子的空軍也是如此。戰略轟炸機體積質量嚴重超標，無法在航母上起降，加油機可以，不過也是在某些艦載機基礎上改進的很小的加油機。
16樓：
艦載機與普通飛機有很多不同，一般都是雙發的飛機，並且機翼可以摺疊，可以節省存放空間，另外結構都經過加強，可以承受彈射和阻攔鎖的拉力，有彈射器專用掛鉤和阻攔尾鉤。
艦載機現在的發展理念是多用途，比如f18，此外還有專用殲擊機如f14、su33，另外主要就是附屬作用飛機如電子對抗、電子戰飛機、反潛機、預警機和無人機，但是基本都是雙發，可以保證最大限度的可靠性；
艦載機飛行員基本都是各國飛行員中最精英的一部分，所經受的訓練和考核要比普通飛行員嚴格的多，因為在航母上起落是非常高難和危險的。
怎樣當上航母艦載機飛行員
17樓：匿名使用者
可能提問者沒有當過兵。對於一個軍人何去何從向來不是自己可以決定的，最多也是提起申請而已。有上級命令的，飛行員、海軍航空兵才有可能去航母當飛行員。
中國訓練一名艦載機飛行員要多長時間?
18樓：匿名使用者
美國的是18-19招收這些年齡段的，培訓10年才可以上艦。
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