1樓：網友
汽車音響改裝就是更換原車的音響，比如喇叭，或者給原車新增裝置，比如低音炮，功放， 好處就是音質得到提高，滿足個人對音質的需求。
2樓：cys林右軒
汽車音響改裝：車元素汽車音響改裝大師店（全國連鎖）三分器材，七分安裝。
好的器材沒有好的配搭，也是不行。
好的器材好的配搭，沒有好的技術及除錯，一文不值。
尋找真聲音，只求好技術。
蘊實力，耀不凡；
無數次的揮拍，成就一個傲世的英雄；
無數實力的累積，才能造就一家不凡的改裝店；
以「未來」創造理念，專業塑造品牌文化形象：「車元素經營十二年，經歷了數萬車主的考驗，攜手」英國發燒級-曼琴」及」芬朗-監聽級汽車音響」，創造了數年「全國十大音響改裝店」的榮譽稱號」傲人實力，你我共同見證！
3樓：匿名使用者
希望對你有點小意見了，給個好評吧！前市場上大部分的車出廠時為了節省成本，配置的音響都很一般，改裝一套好的音響系統可以大大提高車內音響系統的欣賞性。有條件的話可以改裝為多**系統，更富娛樂性、立體感。
至少塞車的時候可以緩解下心情。
汽車音響改裝利弊，汽車改裝音響對車有影響嗎
汽車音響改裝利弊
汽車音響改裝利弊
4樓：虎哥說車
如今大家購車時也變得越來越重視音響系統軟體的音色了，一套好的音響系統軟體能夠為咱們的旅途產生很多快樂。針對音響發燒友來講原裝音響毫無疑問是不能滿足她們苛刻的耳朵裡面，這時候她們大多數會開展音響改裝。下邊就來為我們剖析一下汽車音響改裝利弊，提前準備改裝音響的朋友們可以先看一下。
益處：1、改裝後音色會更為清楚。一般中低檔車原廠音響都不足清楚，乃至有時候會聽見雜音，換掉一套好的功放機和音響當然能處理這一煩人的難題，情緒也罷一點；
2、車子音場精準定位更為精確。一部分車系後排座音響名存實亡，****時只聽見前座有聲響，改裝後的車子音響會使全部聲效更為震撼人心，實際效果也有較大發展；
3、隔音越來越更強。若你改裝的音響含有降噪作用，那麼針對車箱內的nvh主要表現有一定協助，安全駕駛的時候更為舒服。
缺點：1、音響銷售市場良莠不齊，非常容易購到仿冒商品。我們在改裝高檔音響時有可能會碰到「誇大其詞」的商家，因而在改裝前需要先加強課程，切不可貪小便宜；
2、針對愛好者而言改裝音響十分砸錢！實際上這種也無法算得上不太好的地區，最終多提一嘴，改裝要適當，挑選要慎重。
汽車改裝音響對車有影響嗎？
挑選適宜的裝置和可信的改裝廠對汽車都沒有其他危害。音響歸屬於車內飾改裝，在法規上是容許的並且不用去辦理備案。次之改裝音響不牽涉到改裝動力裝置，不容易直接影響到安全駕駛。
我們在改音響時應當留意音響輸出功率是不是有超出車子電源電路的荷載，如果有得話應當對電源電路一併開展升級。
1000元錢汽車改裝新手入門音響。
1000元錢費用預算改裝汽車音響的確有點兒焦慮不安，但是也不是沒有辦法。一千元上下較為建議挑選jbl音響，假如挑選jbl雙開門音響喇叭套服得話價錢在一千元之內，價效比高十分高，假如常常自身一個人開車的話，升級主前座周邊的音響就充足了。若費用預算提高至1500元上下，則能夠把四個門的音響都改了，實際效果又會進一步提高。
實際上dsp功放機針對車子音響音色有較大危害，費用預算夠得話最好是也一併拆換。
為什麼許多汽車音響改裝後音質不好
我覺得是很復多人改裝音響只考慮 du 跟電源，所有的喇叭都會有zhi缺陷，但是配套的dao東西一起用的話，廠家會修改前級或者後級來彌補缺陷，另外原配的音響會按照汽車的佈局，內飾來調整，盲目的換未必合適，至於調音師我覺得不是原因，車載不是很懂，但是我也沒看到車載上面會有專業的dsp處理器，就只有個三段...
汽車音響前後聲道訊號有區別麼,汽車音響是幾聲道的？為什麼分前左右，後左右，前左和後左是一個聲道還是兩個聲道？求解，
主機分別分出是的聲道都是單獨的四個聲道都是獨立的前左 前右 後左 後右是屬於立體四聲道沒有複製的 請問，一般轎車音響有前左右聲道 後左右聲道，那麼前右和後右，或前左和後左輸出的訊號和功率都是一樣嗎 一樣的比較多見。但是音響有調節裝置，可以把前 後 左 右調到一樣或不一樣。如為了駕駛員聽到最好的效果，...
5000元內改裝汽車音響，有什麼好的建議
您是準備去改裝汽車音響嗎？預算準備是多少呢？合理配置 音源 主機或訊號處理器 功放 喇叭 線材 這是汽車音響的幾個組成部分 每個部分的器材要處於平衡狀態 只有這樣 才能夠搭配出一套效果理想的音響系統。五千元內的改裝搭配 麥特仕m 651套裝喇叭 麥特仕m pc652同軸喇叭 麥特仕md 104十寸超...