1樓：橙
關於樓主的這個問題：汽車待機時間怠速時間過長容易產生積碳，還費油。汽車啟動點火長短都不會影響發動機的，只要能啟動就沒有問題，但對用時間長的蓄電池就會有一定的影響，使其快速消耗電能和影響壽命。
2樓：閆富貴練申
好。原地怠速時間久了容易傷害引擎。
如隔夜後發動引擎。這也是為什麼大多數車在冷車時換擋生澀的原因，自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態，其供油系統因溫度尚低，處於缺乏潤滑的狀況。只有當行車時、連桿及曲軸等部件；空氣的混合比，不需要原地熱車，才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，但在這段時間中，潤滑上半部；當達到正常工作溫度後。
冷引擎要達到正常工作溫度，是不容易燃燒而發動引擎的，只要不以高速行駛就無妨，才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，阻止部分空氣進入汽缸。
變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是，齒輪油都流到變速箱下半部。
引擎在未達工作溫度之前（大約為攝氏90-110度之間），在冷車時。大約要在發動後30秒左右。在汽油尚未氣化而呈「溼溼」的液狀時，這也不是原地熱車就可解決的，並提高引擎轉速使引擎不致熄火，以提升汽油/。
此時就要靠阻風門的作用，均無法有效地將汽油完全氣化，引擎的上半部沒有機油，需要七八分鐘到十幾分鐘不等。
車子長時間的行駛，會對發動機產生危害嗎？
3樓：俊澤計算機專家
車子長時間的行駛，是不會對發動機造成影響的。發動機喜歡它的主人用它，而不是將它放置，這樣還不利於發動機的壽命。大部分的車時速在120km，發動機的轉速不過2500轉，這樣的轉速持續運轉對發動機是零傷害的啦。
4樓：一個
長時間的行駛也是會對發動機產生危害的，車子一直屬於行動的狀態當中，所以發動機裡面就會積碳很嚴重，而且效能也會下降。
5樓：樂樂在此呢
不會的，這樣的話反而會保證發動機的充足動力，有可能會造成磨損，但是不會產生危害。
6樓：行樂樂樂行
會的，而且很容易就會導致發動機上面積碳的情況比較嚴重，所以一定要及時去4s店進行檢修和維修。
7樓：愛情來了擋不住
對發動機還是有危害的，因為發動機長期的使用也得不到休息，所以發動機可能會有一些危害。
8樓：辰楠侃
當然不會，現在的發動機做的都非常好，長時間行駛的話是不會有任何的影響。
9樓：愛上我企鵝9啊
會的，如果是路途比較長的話，儘量不要開車，開完車之後一定要進行及時的維修。
10樓：懶得可愛的小李
一定要會產生危害的。如果長時間這樣做，那麼就會很容易磨損汽車的器件了。
11樓：福州萬通汽車學校
由於現在的車子普遍採用電子油門，然而電子油門有就一個缺點就是油門反應遲鈍、油門懈怠等問題。電子油門並不是去限制發動機輸出，只是為了符合大眾人群需比效智慧化而已，因為並不是每個人都會覺的油門遲鈍、懈怠。
而電子油門加速器就是讓油門反應更加靈敏，起步更快。由於動力跟氣油是成正比，相對的會多耗一點油，據瞭解100公里左右。
電子油門加速器並沒有改動有車電路油路，不會對車造成負荷，可以說是對車零損壞，常用加速器還可減少發動機積碳。現在的加速器比較智慧化，想調快就調快，想慢就慢，不管對上什麼路口曠都沒問題。
長時間的行駛，會不會對發動機產生危害？
12樓：八卦達人小璇
長時間的行駛，不會對發動機產生危害，只有長時間不開車的情況下，對發動機才有危害，車開著沒有問題。
13樓：天悅
會的，因為發動機長時間工作的話就會發熱，如果不停下來緩一緩的話，就會加速發動機的老化，產生危險。
14樓：一個
長時間的行駛是會對發動機產生危害的，因為經常處於運動狀態當中就會讓發動機低碳，所以也會導致發動機受到傷害。
15樓：王志剛剛剛
對發動機肯定會有一定的危害，所以一般情況下，人們是不可能長時間的行駛，除非自駕遊。
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