1樓：匿名使用者
你的系統油箱多少立方的？從你的配置上看，發熱是正常的屬於設計問題。油箱應該比較小，因為你用的是定量泵，所以開得時間常了以後，泵和電機都在滿負荷工作，因為泵輸出的流量是固定的，在溢流閥的作用下都流回油箱啦，熱量是溢流閥產生的，不信你用手摸溢流閥，非常的燙手，熱源是從這裡開始的。
解決得方案有多種。1：換恆壓變數泵，（市場上有很多**不貴）這樣最直接最省電，更換元件最少。
因為油缸不工作的時候，泵沒有輸出，熱量會少很多，而且電機工作電流會很小，省電節能還能延長壽命。2，加裝一路卸荷元件，油缸不動的時候自動卸荷，這樣成本增加很少，效果明顯，不節能。3.
加裝冷卻器，4：強烈建議：1和3同時操作，是完美的。
長遠考慮最完美（你需要核算成本）
2樓：一刀木魚
油泵太大，導致大量的油不停通過溢流閥回油，成本起見還是改小一點好。
3樓：匿名使用者
液壓系統出現內部洩漏，你可以檢查一下油缸油封、油泵和液壓閥。壓力過高或者液壓油不足也會引起溫度過高。
4樓：寂野幽香
原理圖有嗎？不看原理圖就解答問題太盲目了。脫離了原理圖一切都是空話。
5樓：刀風戰士
你用的是齒輪泵齒輪模數3流量10.
8成是泵的問題。齒輪泵比葉片泵是溫度高。
葉片泵對液壓油要求高，齒輪泵油髒了能用。
齒輪泵1200轉，葉片泵960轉。
又看了一邊，電機不小，你裝了調壓閥了嗎，再有系統用多大壓力，現在是多大壓力。也就是說電機大不會超負荷，那泵呢？齒輪泵超負荷肯定發燙，葉片泵好得多，它裡面是軸承。
可以交流一下。
6樓：匿名使用者
新年快樂。。。新年快樂。。。新年快樂。。。新年快樂。。。
液壓油溫高怎麼解決
7樓：假面
黏度降低，潤滑效能下降，溫度對液壓油黏度的影響很大。當溫度升高時，液體分子活動加劇，內聚力減小，液壓油變稀，液壓油油膜變薄並極易被破壞，潤滑效能變差，液壓元件磨損加劇，損害液壓泵、閥、鎖等重要液壓元件。
滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由於潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫效能和剪下安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
8樓：不吃蘑菇的羊咩咩
像你這種情況可能就是液壓油溫過高，導致液壓油變稀，液壓部件內洩跟液壓油缸內部內卸，先解決了油溫高的問題在看看。是否是液壓流量太大，或是壓力太多，或是卸壓方面不正常，檢查一下液壓回油過濾器是否太髒，回油閥是否卡住，液壓散熱器是否堵塞。通常就是這些原因了。
1 可能是挖機柴油泵功率輸出不對。
2 也可能是挖機的液壓泵有內洩。
3 或者是挖機的水箱被堵住了。
4 或者是挖機用的油有問題，如果是最近剛換了油後出現的小松挖掘機發動機帶負荷，液壓油溫度高故障，則建議更換為以前使用的油。如果是沒有換油，則建議檢查油有沒有變質。
5 挖掘機發動機的轉速功率與規定值不一致，導致小松挖掘機發動機帶負荷，液壓油溫度高。
6 閥組問題。
7 流量控制活塞卡住了。
8 分配器閥組有問題，閥卡住了，導致小松挖掘機發動機帶負荷，液壓油溫度高。
液壓油髒造成多處閥卡引起油溫過高，，挖掘機液壓油箱所裝的液壓油是整機液壓系統全部用油的1/2,餘下的1/2液壓油儲存在液壓泵，馬達，多路閥，液壓油缸和各部的管路中。換油時清洗下系統。液壓系統的故障大約有80%通常是由於液壓油被汙染所造成的，而這種油液的汙染**主要有兩種：
一種是固體顆粒；另一種是水份。液壓油清潔度提高一級，液壓系統主要元件的使用壽命可延長十倍。。
9樓：利丹山
挖掘機的高溫一般分為分為齒輪箱(分動箱)溫度過高；液壓油溫度過高；發動機發動機冷卻液溫度過高(俗稱水溫高)。齒輪箱溫度過高的原因相對單純，主要原因有軸承或齒輪及殼體尺寸形狀不夠標準、潤滑油品不合格或油位不合適等。今天我重點講述液壓油溫度過高和發動機冷卻液溫度過高的問題。
液壓油油溫高的常見原因都有哪些？
10樓：網友
液壓油油溫高的原因有很多，液壓油散熱器內有汙物堵塞了油路通暢，散熱器外汙物過多堵塞了風道，液壓油箱密封不嚴，主泵磨損嚴重等等，這些都會造成液壓油油溫高。總體來說，液壓油油溫高有兩個方面的原因，一個是產生熱量過快，一個是散發熱量過慢。下面我們就來簡單聊一下液壓油油溫高都有哪些原因。
一，產生熱量過快。
1，液壓泵進油管路密封不嚴，有洩露導致的油溫過高。
2，液壓油箱密封不嚴導致的油溫過高。
3，進油濾芯堵塞造成的油溫過高。
4，液壓系統管路不暢通導致的油溫過高。
5，液壓泵磨損嚴重內部洩漏導致的油溫過高。
6，液壓油粘度過高導致的油溫過高。
二，散發熱量過慢。
1，液壓油散熱器內部通道有堵塞導致的油溫過高。
2，散熱器外部灰塵過大，散熱不及時導致的油溫過高。
3，散熱器風扇風力不夠，散熱不及時導致的油溫過高。
4，液壓油未通過液壓油散熱器導致的油溫過高。
5，環境溫度高，在烈日暴曬下長時間工作導致的油溫過高。
那麼，出現油溫過高的問題後，我們應該如何解決呢？除了按照上面說的原因進行對症**外，大家分享的很多方法也可試下。
解決辦法一：
1、主泵磨損嚴重，更換搖臂總成。泵膽。柱塞。等；
2、分配閥更換修理包，止漏液油。行走分油器換修理包；
3、車床車小發動機皮帶盤，加大進風量。將散熱器一邊的底板割掉換網眼板；
4、用隔熱墊包裹液油箱；
5、檢查液壓回路背壓閥；
6、發動機調速的話也會降溫。
解決辦法二：
當出現液壓油過熱時，對液壓油散熱溫控系統的檢查步驟如下：
1，液壓油散熱器是否有汙物堵塞，導致散熱效率下降，必要時清洗散熱器。
2，在極端條件下檢測風扇轉速的系統實際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫感測器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉速和系統工作壓力均應為最大值；否則，應對系統相應引數進行調整或更換受損元件。
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