1樓：船用速凍鋁
沒有任何問題，只是不用能人，用的全是笨蛋。
2樓：錯摘
誰規定c型房車限乘2人，9人以下的都是c型。行駛時必須坐在駕駛室內的是駕駛員，對其他人沒有要求的。
3樓：木淺啊
中國房車急需解決的問題，那就是做法的問題！你們有什麼見解？
房車為什麼在中國不流行
4樓：生活小百科
房車在中國不流行的原因：中國人房產的觀念以及房車不實惠。
原因分析有：
1、很多人以為房車很貴 ，房車從中端c型房車，上不封頂到依維柯越野房車，阿莫迪羅越野man卡，的8*8 阿莫迪羅；豐儉由人。
2、房車利用率太低！太低！太低！無論是自改房車還是外購專業房車，你有時間出去玩嗎？我見過很多房車落地價跑了一兩年，里程不到1km，你猜二手賣價多少？ 20+。
3、因為小眾，所以產品力不行，造成小眾，所以繼續產品力不行。這很難解決啊，雖然說房車快速增長，這點增長量太低了。一個型號一年產量就一百多臺，跟乘用車完全沒法比，得有個型號年產量翻百倍才能質量穩定可靠。
房車的發展背景
隨著收入增加和消費心理變化，特別是建築容積率較低的小城鎮的發展，房車會有大的發展。最現實的路徑，或許可以通過為普通家用車提供簡單露營走向房車休閒度假。
因為駕駛家用車出遊已成為我國休閒遊的重要方式，營地建設、管理與服務，可以在服務自駕車過程中得到發展與完善，從而為房車露營打下基礎，為房車產業夯實發展平臺。
房車為什麼在中國不流行
5樓：小宋生活問答
房車在中國不流行是因為**高昂保養貴、行駛不便、沒地方停車、利用率不高。
1、**高昂保養貴：房車號稱移動的房屋，自然在**上面就要與房子看齊，因此，房車的**比普通的汽車高多了。而且房車的保養也很昂貴，各種零部件基本都是經過改裝的，因此，維修起來很麻煩。
2、行駛不便：房車的體型龐大，雖然讓人們有了很大的空間，但是也限制了人們能夠到達的地方。因為體型過於龐大，所以在有限高和限寬的地方就不能行駛，這就限制了人們的出行的目的地。
3、沒地方停車：與普通汽車到處都有停車位不同，房車需要專門的停車位，而且需要有水有電，最好還有能夠做飯的空間。能夠滿足這些需求的就是房車營地，但是房車營地不是很常見的，有的城市甚至只有一兩個營地，這就讓停車成為老大難的問題。
4、利用率不高：房車其實就只適合長途旅遊，在旅途之中慢慢前進，欣賞沿途的風景。可是人們的時間都很緊迫，大多數自駕遊的人都是趁著長假期間來放鬆的，就沒有那麼多時間旅遊。
這樣一來，買一輛房車可能就只用得了幾天，利用率一點都不高，完全就是浪費。
房車簡介
房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。
中國房車面臨的問題
6樓：古方紅糖
我國房車行業發展存在的問題。
1、消費觀念未形成。
目前房車市場銷售**最低15萬以下，最高100萬以上，但是大多數**為30-50萬左右。房車消費**略高，國民對房車的概念和潛意識一直在處於高階消費人群的奢侈消費品階段。
2、行業配套基礎裝置及政策不完善。
目前房車配套基礎設定不夠完善，中國度假營地剛起步，導致供不應求，便利店、廁所數量少、停車難也是房車行業無法迴避的問題。電力系統匱乏，不能為房車裝置提供持續性、穩定的電力。此外，國內關於房車上牌上路的相關法律法規尚不完善，且各地方執法部門對於房車上牌上路採取的執法標準均不一致，部分地區不允許拖掛式房車上牌上路。
3、房車租賃企業規模較小，服務趕不上發展速度。
國家大力支援全域旅遊，房車租賃企業藉此機會快速發展。但是市場上房車租賃企業規模小，房車數量有限，特別是節假日供不應求，此外，消費者無法實現異地還車等問題。
中國房地產與日本房地產的區別，中國房地產與日本，到底有多大差距
區別一 日本的房產可以私有。中國是社會主義國家，土地是屬於國家的。住宅不可以私有，通常規定有70年的借地權。日本是資本主義國家，土地是可以私有的。區別二 日本的房產附帶裝修。在日本，房屋是附帶裝修 廁所 浴室 廚房 天花板 地板等 後才交付的。另一方面,中國的新建房子，俗稱 毛坯房 是沒有裝修的。也...
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下面居外網來說說美國房價比中國便宜主要有五個方面的原因。第一方面，不難發現在美國，該國家的土地政策與中國相比的話就沒有那麼嚴格。相對來說中國的土地政策比較嚴格，因此也造成了中國房地產業 太少，同時也間接造成地價 但美國對於土地沒有那麼多規定，所以地價比較低廉。第二方面就是目前美國的產業分佈比價較為合...
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