汽車發動機為什麼會出現燒機油的現象？
1樓：熱心助力學長
1、積碳嚴重
當汽車的使用時間比較長的話，多多少少肯定是有積碳附在活塞環上的，但長期不清理的話，很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導致發動機「爆缸」的現象。所以定期清理積碳是非常重要的，算是預防燒機油的一種方式吧。
2、氣門油封
氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室裡面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。
3、駕駛習慣
如果我們經常性的急加速和長時間的高速行駛（發動機高速運轉），很容易就導致潤滑油油膜的損壞，從而導致發動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現燒機油的。
燒機油的影響：
燒機油不僅會消耗更多的機油，而且還會導致機油燃燒不充分，長時間下去肯定是會累積很多積碳的，不管是汽車動力還是油耗方面，都有一定的影響。
其次還會加快車輛氧感測器的損壞，引起三元催化轉化器的堵塞，甚至直接報廢也是有可能的，要知道更換一個三元催化可是需要幾萬塊錢的，所以還是儘快到汽修店進行維修。
2樓：成都萬通未來技工學校
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 對於一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
3樓：撒騰騫
出現此現象應該是環上油，就是說要換環了。否則你加多少機油都會從排氣管跑出去，也就是我們平時看見排氣管冒黑煙的現象。如果此時不及時換環，發動機裡面的機油就會從排氣管向外排放，直到出現發動機燒瓦燒缸。
這時您的愛車就該進修理大修了。
普通機油會不會燃燒？
4樓：水瓶教育研究所
機油本身是不會燃燒的，如果沒有附著的物品，即便遇到明火也點不燃。如果是易燃燒的物品沾上了機油，就很容易燃燒了。為了安全考慮，最好是避免機油接觸明火。
車內的機油不會燃燒，因為發動機缸體燃燒是不會點燃機油的。
機油發動機。
發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400至600攝氏度，這麼高的溫度如果易燃將給使用帶來安全隱患。
目前的燃油發動機中，柴油發動機是活塞壓縮點燃的，而汽油發動機是靠火花塞點燃的，但都需要燃油點燃才能獲得動力，而燃油點燃後，由於缸內和機油油路有活塞環來隔離缸內的高溫、高壓燃氣，也隔離了機油進入缸內。
5樓：途虎話養車
機油是可以燃燒的，但是我們車內的機油不會燃燒，因為發動機缸體燃燒，是不會點燃機油的。
目前的燃油發動機中，柴油發動機是活塞壓縮點燃的，而汽油發動機是靠火花塞點燃的，但都需要燃油點燃才能獲得動力，而燃油點燃後，由於缸內和機油油路有活塞環來隔離缸內的高溫，高壓燃氣，也隔離了機油進入缸內。
6樓：匿名使用者
機油本身是不會燃燒的，如果沒有附著的物品是明火也點不燃的。但是，要是用能燃燒的物品沾上了機油就一定很容易就燃燒了。
7樓：匿名使用者
機油是不會燃燒的。就算你直接用明火都不會燃燒起來。他是潤滑油。
要是能燃燒的話。氣門油封一爛。那你的發動機裡面不就全是火了 啊。
機油不管你怎麼點都不會燃燒起來的。除非裡面新增了汽油那類 的 油。
8樓：匿名使用者
是的，所有的都不會燃燒，發動機裡面是**產生能量驅動汽車，機油要能燃燒還了得！！！
9樓：匿名使用者
你好：所有的機油都會燃燒的。
10樓：七瑾色
不易燃燒：機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。
這麼高的溫度如果易燃將給使用帶來安全隱患。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
七大作用：1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。
有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
7.抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦係數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。
機油能燃燒嗎？
11樓：吉林省萬通技工學校
機油可以燃燒，很多車子都是燒機油燒機油，當然是可以燃燒的，以前修車的時候，冬天把雞肉放在火上烤一下，烤熱了以後，往柴火的灰裡一倒，它就會燃燒起來。
12樓：來自上庸古城誠懇的袋鼠
機油正常情況下是可以燃燒的，但是發動機內的機油不會燃燒。機油，即發動機潤滑油。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
13樓：何時明月老師
1、因各機件在熄火時有機油附件表面，剛沒機油時是可以打著火的。
2、打著火後幾分鐘後，發動機溫度升高，原機油揮發完。
3、機油的作用是潤滑各運動零件及降低溫度，隨著發動機溫度升高，各潤滑部件沒有機油的潤滑降溫，最先受到影響的是氣缸、活塞、活塞環、曲軸和軸瓦，軸瓦和曲軸會因溫度太高會燒結在一起無法轉動，導致發動機受到嚴重損壞，就算修好也問題多多。
14樓：天邊一朵雲水瓶
機油本身是不會燃燒的，如果沒有富饒的物品，即使遇到明火也點不燃，如果是易燃燒的物品，粘上機油就會很容易燃燒了，為了安全考慮，最好是避免機油接觸明火。機油經常新增卻不換，由於汙染氧化等原因，效能會逐漸下降，同時，還會有一些消耗使數量減少。
15樓：匿名使用者
機油，當然能夠燃燒的啦，各種各樣的像妻，有啊，沒有啊，這個柴油啊，他們都能拿個勺的，平常所見的這種油類，他都是可以燒起來的，所以呢，公交車上不允許人家帶各種油類上車的呢。
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