1樓：飛子
現在的車輛有自動擋與手動擋之分，這兩種車輛的傳動機構有很大的差別，所用潤滑油的效能也有很大差異。自動擋車輛的傳動屬於液力耦合傳動，依靠液體的流動實現動力的傳遞，因此對發動機有很好的緩衝作用，車輛在行駛過程中速度的突變對發動機的影響很小，不會導致發動機突然熄火。在自動擋車輛的變速器中，依靠一種被稱為汽車自動傳動液（英文縮寫atf）的液力傳動油來實現動力傳遞、潤滑、冷卻以及液壓控制。
自動傳動液是一種多功能、多用途的液力傳動油，效能要求非常嚴格，其效能幾乎涵蓋了發動機油和齒輪油的所有效能，所含功能新增劑有十多種。自動傳動液的使用壽命較長，換油週期可達10萬公里。 手動擋車輛的傳動屬於機械傳動，依靠齒輪的齧合來實現動力傳動。
手動擋車輛變速器依靠齒輪油進行潤滑，在正常情況下，變速器的齒輪工作條件較驅動橋緩和，使用gl-4齒輪油就可以，現在也出現了車輛手動變速箱專用油，這種齒輪油的抗摩效能與gl-4相當，但腐蝕性很小。 區別在於： 手動擋是通過換擋撥叉改變從動齒輪接受發動機輸出的扭矩達到改變轉速的目的，手動擋以空擋為出發點，一般排擋手柄上都標的有檔位的位置的，有些車的倒檔是要向下壓一下才能進的了，比如普桑。
而自動擋則是通過油壓將摩擦片壓緊接受發動機輸出高轉速扭矩，而從低速到高速是自動完成切換過程的。自動擋你只需要完成的動作是 駐車檔 空擋 倒檔 低速檔 高速檔 的切換。 無極變速器能夠使變速器可在起始力矩多種速比和終結力矩多種速比之間連續調整，最終自動選用最佳速比，結果使發動機始終處於最佳速比範圍之內，無需再考慮工作效能或燃油經濟性。
發動機能控制維持變速器的輸入速度，如變速器的輸入速度由多種變化路面的速度牽引阻力功能所控制；且車輛加速時牽引動力不間斷，使動力完全適應車輛的加速特性。不但具有良好的燃油經濟性，同時還具有良好的乘坐舒適性。 無級變速器和自動變速器在急加速時都會降檔，以更加充沛的扭矩為車提供強有力的驅動力，以便能在極短的時間超越其它車輛或者克服路面阻力的變化。
但是，無極變速器的檔位變換幾乎覺察不出來，乘坐舒適性佳，這是無極變速器和自動變速器之間的區別。
2樓：大道路可通天
最大區別是 手動的靠司機自己換擋 自動的是根據發動機的轉速來實現自動換的。
自動變速器和手動變速器的差別在哪？
3樓：汽車大師
由於手動擋在行駛過程中需要根據路況頻繁換擋，換擋的時機和操控過程對新手來說具有挑戰性，所以現在越來越多的車主選擇自動擋。車輛上常用的自動變速器主要有液力自動變速器(at)、機械式自動變速器(amt)和金屬帶式自動變速器(cvt)。
cvt因為可以實現無級變速，所以又叫無級變速器。
在三種自動變速器中，液力自動變速器最為成熟，應用最為廣泛。所以通常說自動變速器的時候，除非特別指出型別，否則預設會是液力自動變速器。
手動擋汽車有三個踏板：油門踏板、剎車踏板和離合器踏板。
而自動擋汽車只有兩個踏板，油門踏板和剎車踏板，沒有離合踏板。
手動變速器(mt):需要駕駛員踩下離合器，手動換擋桿來改變變速器中的齒輪齧合位置和傳動比，從而達到變速的目的。
自動變速器(at):通過液壓傳遞動力，由電腦控制。它會根據車速和路況，調整合適的車速，與發動機的輸出功率相匹配。駕駛員只需要控制車速和發動機的輸出，也就是油門和剎車。
手動變速器和自動變速器之間有以下三個主要區別：
不同的控制模式。
手動擋需要駕駛員把握時機，配合離合器換擋，需要豐富的駕駛經驗，能夠充分激發駕駛員的駕駛慾望和成就感。自動變速器由變速箱按照設定的程式操作，無需人工干預。實用省力，讓新手開車變得簡單容易。
結構不同。手動變速器完全通過齒輪和同步器實現換擋，將動力傳遞給與之相連的輸出軸，結構簡單可靠。液壓自動變速器是一個由電子、液壓和機械裝置協調工作的複雜裝置。
它的結構發生了很大的變化，加工、成本、維護都很困難。
傳輸效率。因為不同的手動變速器是完全機械式的，而自動變速器是液力變矩器驅動，所以工作效率有差異，直接導致油耗的差異。同品牌同排量的車，手動擋比自動擋能節油10%左右。
為什麼自動變速器比手動變速器費油？
很多人說是手動的省油，但是那是在駕駛基礎上的，沒有那種技術將會更不省油，手動的變速器換擋比叫好，發動機到變速器在輸出的中間的動力消耗也就少，所以會省油，但是如果你在換擋的空間動力是不會輸出到車輪的，也就意味著這並不是所有情況下都會省油的，而且在不同的路面以及不同的情況下需要的換擋點是不同的，如果換擋...
汽車手動機變速器的工作原理？？手動變速器的工作原理
通過改變齒輪與齒輪間的傳動比實現變速。變速箱裡面主要有兩根傳動軸，主動和被動之分。兩根軸上有不同齒數對應成對的齒輪。在空檔情況下，檔位間的齒輪不齧合。當車輛起步或行進換擋時，通過離合器切斷變速箱動力，操作換擋桿將對應檔位齒輪齧合，在鬆開離合，實現了起步或換擋。手動變速器的工作原理 簡單的說 變速器有...
關於AMT變速器，AMT與DCT變速器的區別
掛上檔了。如果你不踩油門，離合器就不會和下去，車子就會後溜。當然，也有其他廠商的amt據有爬行功能，就不會後溜。主要是看qqamt控制是怎麼做的？有兩種情況 其實這兩種情況都是正常的。至於為什麼會後溜？主要還是amt變速器自身結構原因造成的，amt變速器是沒駐車功能。正常情況，配合手剎就行了。掛上了...