1樓：匿名使用者
不知道你是拖拉機還是三輪車啊！我家的時拖拉機。沒有看到你的車。
不敢下斷言那裡壞了。但是起動不了不知你電瓶用了多久。如果用久了容量回下降的。
但是用你剛才說剛充滿電也不行。估計不是電流不夠。有條件用萬能表測下電壓。
第二個是不是減壓不好。用搖幫轉動機器看阻力大不。第三個就是看是不是起動器那個齒輪壞了。
不是齒輪壞了就檢查起動器是不是正常的。第四個是不是天氣冷。機油稠了。
機器問題很多因素都會引起的你自己一一排查。
2樓：傷心的敏敏雅
撞齒，一種是起動機齒輪頂住齒圈，發出「噠噠」撞擊聲，起動機不轉，也稱頂齒，主要原因是蓄電池虧電、接線鬆動。請檢查各接線，併為蓄電池充電。
另一種是起動機旋轉，齒輪與齒圈劇烈摩擦，但不進齒齧合，這種稱為「銑齒」。主要原因是飛輪齒圈磨損、起動機內彈簧疲勞失效。建議檢查飛輪齒圈，並對起動機進行保養，更換彈簧。
3樓：神州先鋒
起動機銅套老了，花10來塊錢保一下就ok了，
4樓：是你的逍遙哥哥呀
一般保養銅套，定時加黃油，實在嚴重換掉相關部件。詳細可諮詢我，望！
5樓：匿名使用者
送維修廠，檢測，拆，修。
汽車起動機壞了怎麼修
6樓：蔣夜春夷嶽
可以修的。
1.接通起動開關後，起動機高速旋轉而發動機曲軸無反應。這種現象表明故障發生在起動機的傳動機構上，這有可能是傳動齒輪或單向離合器磨損造成的。
2.起動機無法正常工作，驅動齒輪不轉。引發這種現象的原因很多，例如電源線出現問題、起動開關接觸盤燒蝕以及發動機阻力過大等等。
3.起動機動力輸出不足，無法帶動曲軸。勵磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發起動機動力不足。
4.起動機運轉聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動機安裝不當造成的。
5.起動機開關時有「嗒嗒」的聲音，但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴重虧電會導致這種現象。
維修保養建議：
起動機屬於汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機的使用壽命，恰當的使用方法也是必需的。起動機在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入300~400ah的電量，因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，起動時間不應超過5s；冬季容易出現起動困難的現象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。
7樓：石家莊萬通汽車學校
起動機出現故障時，不外乎沒反應，或只有咔咔響，或轉動帶咔咔響沒力氣，或沒力氣。
1、故障現象是打起動機時，有時起動機轉動能將發動機啟動，有時則不轉動。在起動機不轉動時，其電磁開關有吸動的「嗒、嗒」聲。要檢查電瓶電力是否充足。
2、故障現象是打起動機時，有時起動機轉動能將發動機啟動，有時則不轉動。在起動機不轉動時，其電磁開關有吸動的「嗒、嗒」聲。但明顯症狀是在打起動機時其電磁開關吸而復放、頻繁動作。
這時要檢查起動機連線是否完好。
8樓：鄲濱田伶
這貨壞了只換不修，因為電器件壞了維修要是發生火災的話維修點要負責的，況且修修就好了怎麼收錢？
9樓：fly後媽不好當
三個地方最易毀。
1 啟動機銅套，老化後典型故障是涼車時啟動有力，熱車時反而無力！拆解後看銅套逛量大了即是此種原因。
2 起動機炭刷，故障是有時能啟動有時不能，或者不能吸合、運轉無力！拆解看炭刷長度、是否髮卡。
3 電磁開關，故障現象和2基本相同，不宜判斷，在排除1和2的原因後可考慮第三種原因！
起動機壞了怎麼修
10樓：匿名使用者
三個地方最易毀。1啟動機銅套，老化後典型故障是涼車時啟動有力，熱車時反而無力！拆解後看銅套逛量大了即是此種原因。
2起動機炭刷，故障是有時能啟動有時不能，或者不能吸合、運轉無力！拆解看炭刷長度、是否髮卡。3電磁開關，故障現象和2基本相同，不宜判斷，在排除1和2的原因後可考慮第三種原因！
汽車起動機壞了能不能修
11樓：北境陌上子
可以修的。只要不是毀滅性的、外形已完全變形的發動機故障，都可以維修。
維修汽車發動機需要找專業的維修人員進行維修，切不可自行拆解維修，不僅不會修好，還有可能發生危險。
發動機發生故障的鑑別方法：
1、啟動開關開啟後，起動器高速旋轉，發動機曲軸不響應。這種現象表明在起動機的傳動機構上發生故障，這可能是由傳動齒輪或單向離合器的磨損引起的。
2、起動器不能正常工作且驅動齒輪不旋轉。造成這種情況的原因有很多，例如電源線問題，起動開關接觸器燒蝕以及發動機過度電阻過大。
3、起動器功率輸出不足，無法驅動曲軸。勵磁線圈的短路和電池的功率損失可能導致起動器的功率不足。
4、起動器聽起來很刺耳。這可能是由單向離合器堵塞或不正確的起動器安裝引起的。
5、啟動開關開啟時發出「嘟嘟」聲，但不起作用。這可能是由於線圈斷開或電池嚴重耗盡造成的。
12樓：匿名使用者
肯定能修。但是，修理配件難找，修理師傅難找，所以修理耗費的時間成本和人工成本極可能高於直接更換起動機總成，現在基本上不修了。
13樓：北京小馬哥修車
發動機壞了肯定可以維修的呀。
起動機打齒怎麼修理
14樓：林喳喳
應該找一個長機頭起動機換上，打齒的原因是起動機齒輪與飛輪齒圈之間的靜態軸向距離太大，標準是3-5mm。
四缸柴油機的起動機有長機頭與短機頭之分，兩者安裝尺寸完全一樣，僅是安裝面至齒輪端面的距離相差4mm，肯定用了短機頭的起動機；
這樣使起動機齒輪端面至飛輪齒圈端面的距離增加到了7-9mm，遠遠大於3-5mm的標準值，因此用原裝起動機不打齒，換了起動機後打齒。
15樓：網友
病根是起動機齒合器問題，齒合器也叫單向離合器，分離不清就會造成打齒，一般情況軸承式齒合器分離比較好，彈簧式容易造成分離不清。當然更換齒合器後如果還不能排除，還要根據齒圈損壞程度進行修理或更換。
16樓：小狼狽友
你的意思是不是說，在起動時，聽到起動機「齒，齒。的音，而發動機不轉動？
如果是這樣，那有可能是飛輪上的齒圈讓起動機打的齒不平造成的，這個就需要換齒圈。
17樓：常熟老吳
打齒的原因是起動機齒輪與飛輪齒圈之間的靜態軸向距離太大，標準是3-5mm。四缸柴油機的起動機有長機頭與短機頭之分，兩者安裝尺寸完全一樣，僅是安裝面至齒輪端面的距離相差4mm，你肯定用了短機頭的起動機，這樣使起動機齒輪端面至飛輪齒圈端面的距離增加到了7-9mm，遠遠大於3-5mm的標準值，因此用原裝起動機不打齒，換了起動機後打齒。應該找一個長機頭起動機換上。
起動機常見故障能修嗎
18樓：雲南萬通汽車學校
可以修的。
故障現象。發生故障的可能原因。
修理方法。1、起動機不運轉。
1） 連線線拆斷或接觸不良。
2） 保險絲熔斷。
3） 蓄電池無電或電壓太低。
4） 電刷沒有和換向器接觸。
5） 起動機內部短路。
1） 焊接或更換新線。
2） 換用新保險絲。
3） 蓄電池充電。
4） 調整電刷和刷簧壓力。
5） 檢查並排除短路處。
2、起動機空載可以運轉，但無力起動發動機。
1） 軸襯磨損過多，電與磁極磨擦。
2） 電刷與換向器接觸不良。
3） 換向器表面燒毛或有油汙。
4） 電樞線圈與換向器脫焊。
5） 導線接觸不緊密。
6） 電磁開關接觸點燒毛接觸不良。
7） 蓄電池充電不足或電壓容量不符規定（8） 冬季發動機潤滑油凝固，起動阻力過大（1） 調換新的軸襯。
2） 調整電刷與換向器的接觸面。
3） 清除油汙和用砂皮磨光。
4） 用松香焊錫補焊。
5） 旋緊螺母。
6） 檢查開關接觸點並砂光之。
7） 蓄電池充電或更換蓄電池。
8） 烘暖發動機或換用冬季機油。
19樓：夢之海
修是可以修的，但現在為了方便一般都是換新的。
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如何拆卸分解汽車起動機，怎樣拆汽車發動機
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汽車擰鑰匙，起動機噠噠響，發動機無法啟動咋回事？
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