1樓：77de不敗傳說
運動到bc圓弧中點的時候動能最大！
你去算一算是多少吧，動能定理，很容易的！
但我不知怎麼用高中知識解釋！
我嘗試解釋一下。
法（1）根據動能定理，在d點電場力做功和重力做功抵消，速度為0
帶電小球在bc段運動的時候，電場力做功eqd=
重力做功mgh=，抵消，就是說物體在b、c兩點速度大小一樣。
設bc中點是m點。bc兩點速度一樣，說明bc之間有一點速度比bc速度大或者小。
為確定到底是大還是小，我們看速度變化的趨勢，物體剛運動到b的時候圓弧斜率小於1（=0），單位時間內向右運動距離比向上運動距離大，也就是說單位時間電場力正功大於重力的負功，所以速度增加，直到圓弧斜率等於1（即m點）的時候，此時單位時間電場力做功與重力做的負功抵消，速度也不再變化，過m後，單位時間重力負功大於電場力正功，速度減小。故m點速度是最大值，此時物體有最大動能。
法（2）一個很容易懂的辦法！
電場力eq與重力mg大小相等，互相垂直，它們的合力與水平45度夾角向下，我們可以把合力f看成一個等效重力g』
在只有重力時，物體在圓形軌道動能最大的時候是在最低點（能量守恆定律）。等效重力g』時一樣，動能最大的時候在g』方向的最低點。
於是你只要把題目順時針轉45度來看，最低點就是bc圓弧的中點。
2樓：匿名使用者
這是單擺的變形，首先，在單擺的情況下，物體在平衡點的動能最大，平衡點前的動能是增加的，平衡點後動能減小。關鍵是找出平衡點。在平衡出處，重力、電場力，軌道的支援力三力平衡。
可設在與豎直方向成a角時平衡，根據力的平衡條件，很容易得出f電/g=tan a，電場力跟重力的大小可由題目中的資料得出，所以a角就出來了，高度與水平長度就出來了。其次，根據能量守恆，選取a的起點為電勢能與重力勢能的0點，那麼初始能量為0，隨著時間的推移，電場力做正功，電勢能減小，動能增加，到達b點後，電勢能繼續減小，重力勢能跟動能都增加。
所以有電場力所作的功w電=e動+e勢能。小球在水平方向的位移已經由前面求出，豎直位移也由前面求出，那麼e動能=w電-e勢能。
這是解體的思路，按照這個方法應該很快就能解出來，關鍵是靈活運用力的平衡與能量守恆。
祝學習愉快。
3樓：匿名使用者
解：設小球運動到圓環某點p，∠bop=θ，小球位置到db線的垂直距離為x，小球的高度為h(從ab線算起)。
根據動能定理，小球在p點的動能。
e=qer+qex-mgh
qer+qersinθ-mgr(1-cosθ)代入qe=1,mg=1,r=
e=最大動能em= （j）動能最大值點在θ=π4處。
4樓：越扯越
解：由題意可知：勻速行駛的車在霧霾天行駛有兩個過程，一是勻速的0.
5s距離，二是減速行駛距離，這兩段距離之和應該小於等於115m才會不發生相碰。設小車的速度為v，那麼： s1=v*0.
5在減速過程時，加速度為：a=
5m/s^2 所以：s2=v^2/(2*a)=v^2/9故： s1+s2≦115解得：
v≦ 30 m/s
5樓：梁嘉俊
解：根據牛頓第二定律：
a=f合/m=f/m=剎車時，人在反應時間內車的位移。
s=v0t-1/2at^2=根據vt^2-v0^2=2as得：
0-v0^2=2*（解得：v0=30m/s
所以速度不能超過30m/s
6樓：拉格朗日中值定理啊
設後車勻速行駛時的最高速度為v
牛頓第二定律：
x=v*t+v²/2a
解得v=30m/s
7樓：思學之閣
請注意題目中的條件，因為直杆是被固定為豎直方向的，水平方向不可能具有速度，而bc是隻有水平方向的動能，所以的重力勢能減小轉化為bc的動能，而a的動能為0
2.由於bc繼續要向前運動，但是bc運動狀態不一樣了，（因為b的動能要轉為ab的動能與勢能）導致bc要分開，所以這個時候c的動能就不用考慮了，b的動能轉化為a的勢能！
8樓：匿名使用者
先找出等效最高點，即找出電場力與重力的合力，合力方向過圓心與圓的交點，在右上方，就是等效最高點。做完整的圓周運動，只需恰好通過最高點即可。在該點電場力與重力的合力提供向心力，5/4mg=mv2/r，再根據動能定理，由a到該點：
h-9/5r)mg+(2+3/5)3/4mgr=1/2mv2,二式聯立，解得h=19/40r，此題應用知識點較多有物體做圓周運動過最高點條件，多過程動能定理，等效最高點。其中等效最高點最難理解。
9樓：毛巾打溼了
新航標的老師挺牛的，去那找個老師問問。
10樓：網友
選a由條形磁鐵的磁感線分佈和左手定則可知：通電直導線受的安培力方向斜向右下。由於力的作用是相互的，磁鐵收到的反作用力斜向左上。所以選a。
11樓：匿名使用者
選b。左手定則。磁感線從n到s。手掌對磁感線，四指順電流方向朝紙裡側，拇指朝右上方。根據作用力反作用力。磁鐵受力朝左下方，則彈簧壓縮，水平面壓力變大。
12樓：讓夢輕眠
a彈簧被壓縮磁鐵對水平面的壓力變小。
13樓：匿名使用者
當單色光波長λ1=,p點將形成亮條紋，因為p到雙縫的路程差是波長的整數倍。
若單色光波長λ2=時，在**亮條紋和p點之間有2條暗條紋。因為p到雙縫的路程差為半波長的奇數倍時為暗條紋。
14樓：易易美人雨
在加入力f之前，a和b的系統受到的力只有豎直方向（如果杆對b有支援力的話，這個系統不會平衡，所以杆對b沒有支援力。），分別為杆對a的支援力和重力，所以此時杆對環a支援力大小為2mg。由於受力平衡，分析環a，受到繩子的拉力和重力，支援力，所以有f繩=na-ga=mg，方向是豎直。
分析b的受力也一樣。由於已經判斷出杆對b沒有支援力，所以b只受到重力和繩子的拉力，所以f繩=gb=mg，方向豎直）。所以繩子的張力為mg，方向豎直。
現在分析多了力f之後的情況：
先看整個a和b系統，在豎直的方向上，系統外力只有重力g（兩個環的）和杆對a的支援力na（繩子的張力屬於此係統的內力，所以不計）。
此時系統平衡，說明na=g=2mg。
此時系統在水平方向上只受到拉力f和杆對環b的支援力，所以，nb=f。
再單看環a，受到在豎直方向的支援力na，重力ga，水平方向的拉力f，和繩子斜著的張力f繩，由系統平衡則：f繩*f繩=f*f+（na-ga）（na-ga）。
注：由於f與（na-ga）的方向垂直，所以力的三角形是直角三角形，所以。
再代入，得知f繩=根號下(f*f+mg*mg)
當然繩子的張力是同時對a和b作用的，對a是斜向下，對b是斜向上。
環a力三角形示意圖：
15樓：
杆對環a支援力不變(只負責抵消a+b重力),對b支援力變大(ab系統受向右作用力增大，所以由杆對b的作用力增大來平衡=f),繩張力變大(水平向增大，豎直向不變2mg和f的合力).
失落的寂靜 答案是對的，只是分析有點小問題，故作引用稍作修改。
易易美人雨 解題的前提就錯了，（在加入力f之前）這個前提是不存在的。f是一直有的，否則環b會滑下去，題中的變化只是f增大。
16樓：失落的寂靜
杆對環a支援力不變(只負責抵消a重力),對b支援力變大(ab系統受向右作用力增大，所以由杆對b的作用力增大來平衡),繩張力變大(水平向增大，豎直向不變).
17樓：納樣飄逸
這道題要從b處開始分析，gb不變，所以繩在a處豎直方向的t1不變，所以在a處支援力不變等於ga+gb.受力分析可得f=在b水平拉力，所以在b處的支援力加大。繩子的拉力不變。
18樓：昀昀
速率為x
通訊兵從隊伍的末尾趕到最前面的士兵處 相對速度=立即返回隊尾 相對速度=x+
5)+1000/(x+
x=??
高中物理題 20，高中物理題
答案選a d a選項，在沒有外力f的作用下，b給a是向上的摩擦力，有了外力f，b給a可能給的是向下的摩擦力，大小可能與原來相等。b選項，當f較大時，ab之間的摩擦力可能要比原先的大，因為ab之間是靜摩擦力，不是最大靜摩擦力 c 由於ab沒運動，說明彈簧並沒有伸長，也就是說彈簧的彈力沒變，但由於外力f...
高中物理題
兩種情況 1，三點的順序是o,p,q 兩次碰撞之間，a的移動距離是op，b的移動距離是op pq qp 4op，所以兩者的速度比va vb 1 4，或者說vb 4va。根據動量守恆，在第一次碰撞時 m1 v0 m1 va m2 vb m1 va 4 m2 va，即 v0 va m1 4 m2 m1。...
高中物理題
1.物體的加速度為a,顯然a f mg m 12m s 2所謂最大高度是指當速度為零時的高度 所以hmax v0 2 2a 400 24m 16.7米物體在下落過程中的加速度為a mg f m 8m s 2下落過程是做初速度為0的勻加速運動,所以末速度vt為 vt 根號下2a hmax 根號下 80...