1樓:猴37045速鄧
就是不繫安全帶,這個問題實在是太老生常談了,但往往就是引不起足夠的重視,不知道有多少人的生命就因為不繫安全帶而白白喪失了。道理說起來大家都明白,舉個案例,一次交通事故中,司機因為繫了安全帶而保全性命,副駕駛沒系就被甩出了車外,當場斃命。生死攸關的大事,您還能漠視麼。
2樓:聰寬
臨時換道和不注意路標,在直行兼左拐的道上,您停在隊伍的最前面,都綠燈了才反應過來要左拐,於是打轉向燈,但又因為對面行車一時拐不了,氣得後面要直行的車輛直鳴笛。
3樓:匿名使用者
快容易出事,我慢點不得了,多道公路上約定俗成的是越左車道車速越快。您慢悠悠地在最左道行駛,甚至與右道的車輛並肩前進,這樣後面會壓住很多車。如果您開得慢,就不要佔據快車道。
如果需要超車,在超完後應該主動回到右道(對於無堵塞時而言),否則就有點損人不利己了。
4樓:小美
隨心所欲開霧燈,霧燈可不是隨便亂開的。霧燈之所以在暴雨、煙霧籠罩等能見度較低的時候才開啟,是因為霧燈具有很強的穿透力,換句話說,一般天氣下它會非常刺眼,尤其是後霧燈隨隨便便亮著,會嚴重阻礙他人的視線並讓後車司機感到非常反感,這樣很容易引起不快甚至是交通事故。
5樓:知哥11089品倘
「笛」不驚人死不休,現在很多城市都不允許鳴笛,那些鳴笛擾民的事情就不多說了,相信大多數駕駛員還是有這點意識和素質的。跟燈光的運用一個道理,鳴笛也是一種行車語言,一般只允許在緊急情況下使用,以起到提醒前方行人、車輛注意的作用,您還是點到為止,不要讓人心生反感。
6樓:匿名使用者
擋把不離手,離合不離腳,對於手動擋來說,需要注意的事情真是不少。左腳不離離合器,這恐怕是在駕校養成的毛病,還是儘早改掉這個陋習,不然您離「毀車高手」也不遠了,左腳不離離合器,時間一長離合器就燒糊了,就得換。
7樓:曉淡
併線不打燈,您的車呼嘯而過,也不打燈,愣是併線,嚇得後車又是剎車又是鳴笛又是閃大燈,這您可怪不得別人汙言穢語相加,真要追尾什麼的,倒黴的還不是您自己。
8樓:班含晴
我被被莫名其妙的扣分罰款了,由於副駕駛座上沒坐人!如古人們的生活越來越好了,我們常常在生活中看著有些人養著各種各樣的寵物,平常出門都是寸步不離的。這一點女司機比較多,開車出門都會選擇把寵物放在副駕駛地位上,這要是被交警看到了,那可是要扣3分罰款200元的!
9樓:匿名使用者
不看反光鏡,只要是打輪就得看反光鏡。打輪之前一定要看相應方向的反光鏡,以確定可否進行。併線時還需回頭看看周圍情況,特別是盲區。
不遵守交通規則釀成的悲劇
10樓:知音熊抱抱
摩爾歌首都造成1人死亡,3人受重傷。
怎樣遵守交通規則?有哪些規則
11樓:全球通9我不通
交通規則太多了,如果不想違反交規最直接的辦法就是不上路!
怎樣遵守交通規則?
12樓:匿名使用者
1、騎自行車應走右側自行車道;
2、過馬路應走人行道,遇紅燈止步,見綠燈前行;
3、乘坐公共汽車應先下後上,勿爭先恐後,勿擠逼搶位;
4、車輛和行人遇有燈光訊號、交通標誌或交通標線與交通警察的指揮不一致時,服從交通警察的指揮。
香港的交通規則,香港的交通規則是什麼?
嚕啦啦嚕啦啦嚕啦啦嚕啦啦啦啦啦啦 香港的交通規則 道路來交通的 一國兩制源 1 由於歷史原因,香港在交通規則上屬於 左派 而內地則是 右派 於是,1997年香港迴歸,在道路交通問題上,內地與香港也採取了 一國兩制 的解決辦法。內地車輛進香港,則遵循香港的靠左行駛。反之,香港車輛進內地,同樣也得入鄉隨...
交通規則從那裡可以買到,交通規則有哪些?
一 黃線用來區分不同方向的車道,一般畫在馬路正中,好像一條隔離帶,把馬路隔成兩個方向 無論單黃線還是雙黃線,只要是實線,就嚴禁跨越的,比如超車 轉彎 掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。無論單黃線還是雙黃線,只要是虛線,就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。如果雙黃線,一條是實線,一條是虛線,虛線...
書面表達關於交通規則,寫出你所知道的交通規則
一 行走須知。1 行人須在人行道內行走,沒有人行道的要靠路邊行走 2 行人不準在車行道 上追逐 猛跑,不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿 3 不準在道 路上扒車 追車,不準強行攔車或拋物擊車 4 不準在公路上玩耍 嬉鬧 5 學齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領 二 乘車須知。1 不準在道路中間招呼...