1樓：花香馥郁其情濃
高速公路和城市道路的服務功能不同，城市道路不僅有車輛通行，而且非機動車、行人密集，所以需要路燈。高速公路是連線城市與城市、城市與鄉村的城區外道路，是全封閉的公路，路旁還有護欄，也就是說基本不會有什麼行人，也不會有非機動車，牛和羊更不會隨便跑進來，路況保持較好。
2樓：寶83253檬穩
由於我國的高速公路佔據的里程碑特別廣，總里程已經超過10萬公里，若是全國所有的高速公路都安裝上路燈，那物資成本和電費成本是非常巨大的，另外由於高速公路基本都是穿州過省，沒有明確分界的，這樣也會造成路段管理出現麻煩！
3樓：殷香嵐
由於路燈的照明效果是不均勻的，明暗交替的視覺誤差就特別容易導致司機在行駛的過程中產生視覺疲勞，若是在高速公路上安裝路燈，反而會埋下安全隱患。
4樓：段幹聽蓮
高速路段長，在路燈照亮的過程中如果沒有車輛通行就會造成電量的白白浪費，不利於進行投資。
5樓：熱切又舒心灬幫手
我國的高速公路總里程便有10來萬公里，如果全路段都安裝上路燈，建造方面的成本可想而知。而加上路燈需要用電，這同樣是一筆長期的支出。特別是在一些較為偏遠的高速公路，車流量的隨機性相當大；全線安裝顯然是很不現實的一件事情，且會造成大量的能源浪費。
6樓：匿名使用者
一個是路況比較好。再一個是夜間高速路上的車流量也比較少，根本用不著裝路燈。
7樓：幹小容
允許上高速公路的機動車，自身都是自帶照明裝置的，汽車自帶的照明裝置，足以幫助司機看清周圍的事物。
8樓：迪
由於高速公路的路面相較於城市道路而言更平坦，而且高速公路上一般都不允許行人、非機動車輛和動物進入，因此安全係數也更高。
9樓：無喜無悲聽其自然
廣深高速全程路燈。
高速公路為什麼不裝路燈?
10樓：不知道
首先最重要的一個原因就是為了安全考慮。高速公路與城市道路其實存在很大的差別，高速公路是專門滿足汽車高速行駛的公路，因此高速公路在平整程度以及建設方面的要求更加嚴格。我們有可能在城市道路上因為路燈損毀而出現爆胎等意外，但是在高速公里上這樣的情況絕對不會發生。
也就是說高速公路上對汽車的時速雖然要求比較高，但是它的安全係數遠大於城市道路，因此完全不需要在高速公路上安裝路燈，不然就有些畫蛇添足了。
另外也是因為考慮到架設投資的問題。其實網上有很多人都表示可以在高速公路上架設路燈，但是如果從實際角度出發的話這個想法非常不現實。據相關資料顯示，目前我國幾乎所有的高速公路都是由城市出資修建的，也就是說如果想要架設路燈，同樣需要城市出資。
修建高速公路之初城市就已經投入了大量的資金，再加上設計的時候針對它的質量等都進行了嚴格規範。直接在高速公路上架設路燈其實很容易引起城市經濟的波動，最重要的是還沒有什麼必要，因此各大城市便預設了不在高速公路上架設路燈。
最後也是考慮到光線問題。在高速公路上行駛的時候需要保持較高的車速，但是路燈又屬於散射光源，這就意味著司機很容易因為不均勻的散射光出現視覺疲勞的情況，屆時更容易誘發交通事故。而高速公路上的交通事故嚴重程度通常都遠大於城市道路上發生的交通事故。
出於這樣的考慮**便沒有選擇安裝路燈。
11樓：逍遙
在高速上沒有路燈這種情況比較少見，主要是和當地的經濟條件有關，在很多地方的經濟落後，而在公路的建設上會需要大量的人力和財力，很多地區覺得沒有多少的車輛行駛，就不願意投資，這樣就容易增加交通事故的概率。
高速上沒有路燈的原因。
在我國很多的高速路段中，都會發現有一些是沒有安裝路燈的，這可能是和當地的經濟條件相關的，而高速上的路燈是很重要的，也是安全性的一種主要因素，很多地方的經濟條件落後，沒有一定的經濟能力提供相應的支援。
一般情況下在高速公路的建設上，都會需要大量的人力和財力，若是高速路段的距離很長，或者建設的困難程度等因素，這對於當地來說是一筆巨大的開支，同時也需要後期的長期投入，所以很多地區覺得上面並沒有很多的車輛通行。
所以這就造就了很多地區都不願意去投資，也不願意去建設高速的路段，但在我國大部分的高速公路上都有路燈，而沒有路燈的情況下，高速上的能見度很低，這樣會增加危險性的概率，所以要根據不同的地區條件而定。
12樓：網友
因為高速公路的路線太長沒法拉電源立線幹，並且高速公路兩側都有圍欄，沒有人跟牲畜等通過，所以就沒有必要裝路燈的了。
13樓：誠信做人用心作答
在高速公路上是不裝路燈的，最主要的是我們在高速路上行駛的時候，車速一般是比較快的，撞上路燈了容易把人的眼晃到，所以高速路上一般不裝路燈。
14樓：敖枋春
我覺得高速公路沒有必要安裝路燈，如果按裝了路燈反而影響駕駛安全，所以高速公路不裝路燈。
15樓：在護珠塔長途旅遊的喬松
路燈是讓行人方便的，高速上又沒行人路燈裝了不是浪費電嘛。晩上汽車行駛自己有燈光呀。
16樓：滕望雅
高速公路為什麼不裝路燈嗎？高速公路應該是高速的公路，兩邊都一般都沒什麼哦，人家的所以高速公路上一般都不會裝路燈的。
17樓：匿名使用者
其他原因不說路燈要經常維修，維修人員和裝置在路上不安全。
高速公路為什麼不裝路燈？
18樓：九毛七
高速公路上沒有路燈，原因具有多方面。
1、成本原因。
我國地域廣闊，東西南北跨度極大，按照城市道路標準的兩盞路燈最大間隔50米，全部安裝路燈的話，安裝和維護成本是一個天文數字。
另外高速公路基本都是穿州過省，沒有明確分界，這樣也會造成路段管理出現麻煩。並且一些高速路段車輛稀少，安裝路燈也會造成資源浪費。
2、影響安全。
路燈照明是不連續的、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說，這種明暗交替會造成視覺誤差 （錯覺），非常危險。
同時，全路段照明會讓司機下意識喪失警惕性，不利於長時間駕駛。不過，有些高速路段也是有路燈的，比如隧道或者一些匝道，也提供有路燈。
3、反光系統做保障。
高速公路上有著完善的反游標誌系統，包括熱熔反游標線（車道線等）、貼膜式反光輪廓標（隔離帶、護欄等）、發光地釘等，它們都能夠反射行車道指示標線、交通標誌、路邊輪廓、車道分割線和**分隔帶輪廓等。
因此在晚間，只要司機開啟車燈，這些反光系統就能發揮作用，起到了實時的引導作用。
此外，還有一個特殊原因。在一些特殊區域，基於國防、軍事方面的考慮，高速公路會做一些特殊設計。
在戰時或者緊急時期，可以把**隔離欄和護欄拆掉，高速公路直接變成臨時機場，供飛機起降。如果這些路段設有路燈的話，同樣會造成一定影響。
綜合以上幾種原因，高速公路沒有路燈，也就被國內絕大部分車主接受了。
19樓：能力奮鬥
高速公路沒有路燈是因為花費成本太高、影響行駛安全等等。由於我國地域遼闊，按照城市道路標準，兩盞路燈的最大間隔為50米，如果在高速上安裝路燈的話，安裝和維護的成本是很高的。
高速公路為什麼不裝路燈？
20樓：聊桃
高速公路不裝路燈的主要原因是高速公路一般設定都是比較偏僻的地方。而且高速公路屬於封閉型的道路。只有車輛在上面行駛，而車輛都是有自己的大燈，所以不需要安裝路燈。
同時高速公路又是隔離的通行。雙向的車道中間是有隔離帶的，所以不安裝路燈是不會影響通行的。
21樓：福州萬通汽車學校
高速公路上有著完善的反游標誌系統，包括熱熔反游標線，貼膜式反光輪廓標，發光地釘等，這些都能反射行車道指示標線、交通標誌、路邊輪廓、車道分割線和**分隔帶輪廓等。
在晚間行駛開啟車燈，這些反光系統就能發揮作用，起到了車輛引導作用。
22樓：匿名使用者
高速公路之所以沒有安裝路燈，一方面是因為安全的關係，車輛本身帶有照明裝置和路燈的燈光，有可能相互產生干擾，還有就是成本方的因素。
23樓：搬磚匠人
你好，主要還是成本問題吧。首先路燈基礎設施需要一大筆費用，還有電力、施工、維護等費用，成本實在太高，而且高速上車速很快，路燈能起到的作用不大，只要車登沒有問題就可以。
24樓：國貿奇哥
高速公路都有路燈啊~而且有些路燈多了，會導致司機眼睛疲勞。
25樓：狐狸叔叔
第一成本高，路燈不是隻有燈泡的成本，還有電線杆，電線，變壓器，維護成本，對高速來說是非常高的成本。第二，沒必要。高速公路沒有紅綠燈，多車道，路況好，車流量可以很大而不擁擠。
第三，有其它措施保障行駛安全，比如熒光護欄和行車道指示，晚上在車燈照射下能形成醒目標記，比路燈照射要強的多。
26樓：親愛的吧友
高速公路之所以不裝路燈，首先是因為它其實並不是特別需要路燈。 路燈的主要作用，不光是為了路面照明，而是為了方便行人、保護非機動車。 高速公路全封閉，沒人，也沒電動車，再加上路面比較平坦，也沒有紅綠燈、急轉彎這些東西，對於路燈的需求其實並不大。
另一方面，車子本身有大燈。 開高速的時候，大燈一開，基本上是滿足所有的需求。
27樓：愛你
這個問題提得好。我也很懷疑為什麼不安裝路燈？
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