1樓：網友
日常通勤的話我個人還是比較推薦尤拉r1的，因為這款車主打的就是城市出行用車，想為都市新青年提供一種全新的出行方式。具體的話emmmm...尤拉r1的平臺是中國首個電動車專屬平臺——me平臺，比亞迪e平臺就有點接棒、順竿爬的意思。
而且外形上尤拉r1整體圓潤呆萌也能看得出來很用心，比亞迪e1好像是基於燃油車比亞迪f0打造的吧，配色好看了一點，創新角度上看的話尤拉r1出色一些。但兩款車的續航都可以滿足日常通勤的需求，如果你是女孩子的話我倒是推薦你考慮一下尤拉r1女神版，你應該會更喜歡~
2樓：海藍而不深
必須尤拉r1啊， me平臺作為國內首發電動車平臺，其平臺理念和資金都是領先的，比亞迪e平臺說到底是接棒me平臺，其領先性和專業度肯定和尤拉有差距。除了平臺，從配置來說尤拉r1的351km續航/a級內部空間/安全方面都很有優勢，60%以上的高強度鋼車身和400多項電安全設計，還有公里質保核心零部件質保都讓人覺得很安心。而且個人覺得尤拉r1的外形也比比亞迪e1好看，尤拉r1一看就是花了功夫的，非常符合女孩的購車喜好，最近還推出了尤拉r1女神版，你也可以考慮一下呀~
比亞迪e1與尤拉r1，該如何選擇？
3樓：汽車之家
比亞迪剛進入新能源汽車市場，主要還是在插電混動汽車是市場進行佈局，最開始估計也是看不上微型純電動汽車的細分市場，後來，比亞迪看到了諸如北汽ec系列，奇瑞小螞蟻，江淮iev6e，寶駿e200等車型的大量銷售，也開始發力微型純電動汽車市場，推出的首款車型就是比亞迪e1。尤拉是長城汽車旗下的新能源汽車品牌，主要有兩款純電動車型：尤拉r1和尤拉iq，作為微型純電動汽車的後來者尤拉r1也是有很多看點的，那麼這兩款車型擺在我們面前，到底應該選擇哪款呢？
從外觀大小和軸距來看，尤拉r1明顯相對於比亞迪e1來說，確實要大一號，從顏值角度來看，這兩款車的風格差別還是很大的。尤拉r1定位就是都是精英女性，外觀會更加時尚可愛一些，而比亞迪e1則更加年輕運動，富有科技感一些。整車質保，比亞迪e1達到了6年/15萬公里，而尤拉r1還是中規中矩的3年/12萬公里，這幾年比亞迪新能源汽車銷量表現一直是遙遙領先，除了車型豐富之外，整車質保也算是其中一個原因吧。
動力效能來看，比亞迪e1最大輸出功率要強一些，但電機最大扭矩確實尤拉r1要強一些，具體效能表現，還是建議大家去店裡做一個試乘試駕。nedc綜合工況下的續航里程錶現來看，則是尤拉r1佔有優勢，尤其是其高續航版本，續航里程已經達到了350公里，而比亞迪e1全系都只有305公里。
小結兩款車型雖然都定位於微型純電動汽車，但從外觀和內飾風格來看，所定位的使用者群體還是會有一定的差異。從空間表現和綜合續航里程來看，?尤拉r1 更有優勢，至於動力效能表現，還是建議大家去4s店做一個試乘試駕，基本就有一個直觀駕乘感受了。
4樓：車味
比亞迪e1廠商指導價：萬元，尤拉r1廠商指導價：萬元。
比亞迪e1和尤拉r1，該如何選擇呢？
5樓：汽車之家
微型純電動汽車市場，比亞迪汽車的比亞迪e1和長城汽車的尤拉r1，都是很不錯的選擇。那麼我們一起來看看，如果要在這兩款車型中做選擇，究竟應該如何選？
先來說說比亞迪e1。在外觀造型上，比亞迪e1高度延續了比亞迪f0的設計方式，看起來十分靈巧可愛。同時比亞迪e1前臉採用了封閉式進氣格柵設計，再搭配上兩側雙圓形大燈組，很好地提升了前臉的時尚感。
再者，內飾設計上，比亞迪e1可謂是煥然一新，搭載了英寸的懸浮式螢幕和8英寸的液晶顯示屏，具備豐富的智慧互聯功能。
再來談談尤拉r1。尤拉r1採用飽滿的造型和極簡元素設計，雙圓燈+封閉式前格柵設計的前臉，十分可愛，這樣的外觀設計，著實很討女孩子喜歡。同時尤拉r1的配置很豐富，全系標配主副駕安全氣囊、無鑰匙進入/啟動、車機手機互聯以及手機藍芽鑰匙等功能，價效比高。
綜上所述，尤拉r1會比較適合女孩子一些，如果你是女性消費者，可以考慮購入尤拉r1；而比亞迪e1產品力不錯，價效比高，也是不錯的選擇。
比亞迪e1和尤拉r1，改選哪個？
6樓：嘉瑞人力
空間規劃合理，駕駛更舒適
首先我們來看空間，畢竟電動車的空間大小，直接影響著駕駛體驗，也是大家最為關注的問題之一。講真，其實比亞迪e1的空間真的不小，長寬高分別為3465mm×1618mm×1500mm，加上2340mm的軸距，可以滿足日常需求。再看尤拉r1，其基於me平臺，在空間上有了更合理的規劃，長寬高分別為3495mm×1660mm×1560mm，軸距2475mm，同級別中最大，實現了越級的車內空間，著實有點優秀！
續航里程才是電動車的根本
當然，對電動車來說，續航里程也十分關鍵。比亞迪e1的nedc工況續航里程是305km，在一眾的電動車中可以說表現得中規中矩，而反觀尤拉r1的nedc工況續航里程是351km，完全可以滿足一週城市通勤，這就優秀了！並且據兩款車型的官方資料顯示，尤拉r1的百公里電耗在10度以下，比亞迪e1的百公里電耗高於10度。
所以在續航和百公里電耗方面，尤拉r1要更有優勢。
保值率***，不再是消費者的「心病」
接下來，再來看正處於風口浪尖上的保值率。從汽車之家上來看，比亞迪e1三年後的保值率能達到，而尤拉r1三年後的保值率竟高達59.
84%，在同級別中遙遙領先。值得一提的是，尤拉近日還開啟了「潮美約惠季，6重豪禮享不停」活動，其在全國獨家首推「7天無憂退車」和「保值換購」兩項服務，使其保值率在原有基礎上更上一層樓。
打破傳統認知，安全配置強悍
道路千萬條，安全第一條」，安全battle必不可少。尤拉r1車頂抗壓強質比達到，側面8塊熱成型鋼，側翻時保證乘員艙穩定性。
此外，倒車影像、電子手剎、無鑰匙進入/啟動、語音識別等智慧安全設計也一個不少。同時，6個安全氣囊時刻保障著駕駛者的安全，打破「小車不安全」的傳統認知！
再看比亞迪e1，相較於尤拉r1，它不僅少了後視鏡電動調節及手動防眩目功能，還缺少尤拉r1配備的eba、asr、esc、前後排頭部安全氣囊、前排側氣囊等安全設計，並且其在材質上並沒有突出表現，這一點跟尤拉r1超過60%高強鋼應用相比，遜色許多。
經過以上幾輪的battle，相信大家對尤拉r1、比亞迪e1都有了一個清楚的認知，其實兩款電動車走的均為精品路線，綜合來看，都是當前市場中非常不錯的選擇。但在安全配置、續航里程等方面，尤拉r1的優勢還是很明顯的，所以在座的各位小夥伴們，可以安排上了！
7樓：呆呆的小春天
我個人是比較看重尤拉r1的續航的，畢竟是電動車，續航問題還是比較要緊的，續航長跑得久，出門也有安全感，相較比亞迪e1，尤拉r1續航更高些。
8樓：q薇189245嗇
我個人更偏向尤拉r1，因為是他更呆萌復古，而且續航比比亞迪e1高出不少，續航長一點起碼能跑久一點吧。
在比亞迪e1和尤拉r1之間哪個更合適一些？
9樓：活寶卡薩丁科技
比亞迪來e1和尤拉r1都是微型電自動車，在這個級別的陣營當中非常具有可比性。
它們在動力和續航上旗鼓相當，續航都能超過300公里，動力引數依然是比較相近。最大的不同點，主要是在外形設計和車載配置上。
比亞迪e1和尤拉r1的設計屬於不同路線，e1時尚潮感，r1呆萌可愛。雖說各花入個眼，不過e1的車型外觀更符合大眾審美，接受度自然高一些。
除開都有的配置，e1相比r1優勢在於有前後led大燈，r1遺憾的是隻有全系標配的鹵素燈。e1中控屏更大，尺寸達到了英寸，車機功能強大，開放性更強，行業中率先實現ota遠端升級功能。
如果你是一個偏愛時尚，熱愛生活的人，我建議選比亞迪e1。
10樓：匿名使用者
如果是我的話，我會選擇比亞迪e1，因為我作為比亞迪的車主，是親身體驗過比亞迪車型的品質的，可以說是國產車型裡非常好的了。
11樓：夏侯梵勤福宇
尤拉r1和比亞迪e1都是現在市場上比較值得購買的a00級電動車。
在比亞迪e1和尤拉r1之間，選誰會比較好一點？
12樓：雲南萬通汽車學校
我觀點是這兩車都挺，各有千秋，各有優缺點，如果你是保守人，請選擇e1，如果你是敢於冒險人，請選擇歐了r1，畢竟尤拉r1續航里程50，空間也，3月份時價效比高，現在他**是貴了。
首先，說比亞迪e1，比亞迪e1是逆向研發輛新能源，他原型是比亞迪f0，不巧是我親戚有臺f0，所以我開過，開起來其他微型車沒什麼區別，逆向研發他個缺點，然後他優點很明顯，就是比亞迪作為中國新能源汽車鼻祖，它三電、電池、技術都沒得說。
然後是尤拉r1，這款車是正向研發汽車，但他是個白 ，需要使用者承擔定風險，但它特點也很明顯，外觀漂亮，空間，續航里程高，關鍵是電芯是寧德時代，值得信任。
為什麼我最終選擇了尤拉r1？因為我早在2023年時候在購買帝豪比亞迪e5時候，我選擇了帝豪（電池也是寧德時代，我偏寧德時代電池），雖然當時他也是白，但是我相信吉利廠家實力，同樣城汽車廠家實力也很強。帝豪用了年，之所以賣了，是因為我當時急需用錢，所以兩年內我必須再買臺新能源汽車。
每輛車都他優缺點，就看你能不能接受他缺點，所以如何選擇都沒有問題。
在比亞迪e1和尤拉r1之間，選誰會比較好一點？
13樓：盧恕範橋
我觀點是這兩車都挺，各有千秋，各有優缺點，如果你是保守人，請選擇e1，如果你是敢於冒險人，請選擇歐了r1，畢竟尤拉r1續航里程50，空間也，3月份時價效比高，現在他**是貴了。
首先，說比亞迪e1，比亞迪e1是逆向研發輛新能源，他原型是比亞迪f0，不巧是我親戚有臺f0，所以我開過，開起來其他微型車沒什麼區別，逆向研發他個缺點，然後他優點很明顯，就是比亞迪作為中國新能源汽車鼻祖，它三電、電池、技術都沒得說。
然後是尤拉r1，這款車是正向研發汽車，但他是個白，需要使用者承擔定風險，但它特點也很明顯，外觀漂亮，空間，續航里程高，關鍵是電芯是寧德時代，值得信任。
為什麼我最終選擇了尤拉r1
今天去看車差點被「油改電」給忽悠了，尤拉R1怎麼樣
2019了，廣大車友們一定來要加強套路防範自意識啊，油改電bai一直都是電動車市場du的一股不正之風，zhi新能源政策補貼本意是dao為了推動中國新能源車的健康發展，沒想到卻被一些企業當成了套利方式！只有像尤拉r1這樣的純電動車，才是未來市場的方向！它由中國首個電動車專屬平臺 me平臺打造，實現40...
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等價關係，只需證明滿足自反 對稱 傳遞 這個利用等價關係的定義來做，即可 自反性 a a，則 r1，r2 則 r1 r2 對稱性 r1 r2 則 r1，且 r2 則 r1，且 r2 因此 r1 r2 傳遞性 r1 r2，r1 r2 則 r1，r1,且 r2,r2 因此 r1,且 r2 則 r1 r2...