1樓:小走燕
摩托車新的磁電機線圈、新的整流器和新的電瓶還不充電,那麼可能就主要就是整流器或磁電機線圈不匹配,或是充電系統線路的接線(如整流器接線或磁電機接線)不對造成的。
這種情況要首先確認整流器和磁電機線圈的型別是否正確,如果這兩個部件不匹配,就會造成不能正常充電。另外檢查線路是否有接錯的情況。另外拔下整流器插頭測量這種方法是不正確的,如果要測量整流器的輸出充電電壓,必須要把狀態良好的電瓶裝在車上,起動發動機並加大油門至5000轉左右,測量電瓶正負極兩端的電壓才行。
另外,還應檢查磁電機的輸出電壓是否正常。測量時,斷開磁絏機線速中照明充電線圈輸出線與整車線束的連線,然後起動發動機加大油門,用萬用表交流電壓檔,測量磁電機照明充電線圈輸出電壓,全波整流器直流照明的,輸出電壓應該在20多伏以上,三相磁電機和三相整流器的,磁電機輸出電壓應該在50多伏以上。
2樓:行者
只要整流器輸出電壓達到15v,可以用一隻12v5瓦的燈泡試一下,如果燈泡點亮,整流器輸出正常,需要檢查電瓶連線線路以及電瓶本身,如果接入燈泡時,燈泡不亮並且電壓下降很多,這時應該測量整流器的輸入端看看是否有交流電壓8--15v,如果從線圈來的交流電壓正常,並且可以帶動12v5瓦燈泡,可以肯定整流器有故障,如果從線圈過來的電壓接入燈泡後嚴重下降,需要檢查線圈是否擊穿短路或者接線方向。
3樓:東北風
不知道這一段的電路是什麼樣的,是不是這樣:發電機出來接整流器,整流器出來接電瓶和點火系統。現在的狀態是打著車電瓶電壓不變,12.
5v,拔掉整流器輸出端,萬用表測量整流器輸出端電壓,電瓶電壓,著車狀態下摘掉電瓶熄火。
從現象看,整流器的電壓並沒有加到電瓶上,也沒有加到點火系統上,如果加上了,著火後,電瓶的電壓應該是,和整流器輸出是一樣高的,此時拔掉電瓶,有發電機整流器供電,也不會熄火。
還是查整流器到電瓶和點火系統的這段線路,說線路沒有問題,是怎麼檢查的,電線虛接或線號不夠粗,也有可能發生類似的故障,把這段電線重新替換一下,看能不能恢復正常。
供參考。
4樓:匿名使用者
這種情況很有可能是車輛的發電機出現了故障。
情況很有可能是車輛的發電機出現了故障,電瓶啟動狀態下,電量是有所變化的,如果沒有變化,說明發電機不發電,另外,也需要檢測電瓶是否存電。
5樓:古德里安
應該是沒問題,電瓶電壓12,也屬於正常滿電電壓,你串入電流表測一下充電電流,應該是有充電電流的,但電瓶電壓不會被充到很高。
6樓:網友
要看有無接錯線,在電瓶正極與出線串聯一個12v燈泡,著車後有微亮即表示充電正常。
7樓:匿名使用者
應該是線路出問題,可請專業人員來檢視。
踏板摩托車電瓶充不進去電是什麼原因。
8樓:喵嗚的小可愛哇
踏板摩托車電瓶充不進電,可能的原因主要有電瓶本身損壞充不進電。如果內部已經完全乾涸,或電壓低於6v修復希望幾乎為零,維修手法也很複雜且料錢大於電池成本(僅對於摩托電池,大貨車電池組除外)。
從電子技術角度針對電池而言:第一個階段叫充電限流階段,第二個階段叫高恆壓階段,第三個階段叫低恆壓階段比較貼切。大多數充電器第。
一、二階段是紅燈,第三階段變綠燈。
第二階段和第三階段的相互轉換是由充電電流決定的,大於某電流進入第一第二階段,小於某電流進入第三階段。這個電流叫轉換電流,也叫轉折電流。
踏板摩托車電瓶使用誤區:
汽車蓄電池使用壽命的長短,不僅取決於蓄電池的結構和質量,而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右,如果保養得當,可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區,導致蓄電池的早期損壞,應引起我們重視。
9樓:踏雪尋熊不捉魚
發動機之後跑了半個小時電瓶還是一點電都沒有,這種情況是不充電造成的,取下電瓶大燈能亮,並不能完全證明整流器和磁電機是否有問題,照明和充電、穩壓電路是有區別的。這種情況應先用萬用表測量一下電瓶正負極兩端的充電電壓,如果加大油門時電瓶兩端電壓沒有升高(測量時必須把電瓶裝在車上測試,否則不準確),應先檢查整流器是否損壞,最好是找個同型號的整流器換上試試,並檢查整流器插頭各線是否插接妥當,磁電機輸出線是否插接良好,電瓶接線樁是否接觸良好,整流器型號是否與該車電路相匹配,接線是否有誤等,不充電大多情況下都是整流器損壞造成的。如果整流器確認沒有問題,應檢查磁電機發電量是否不足。
保險斷了直接把線頭搭在一起應該與不充電沒有直接關係,但應及時換上保險,否則萬一發生短路故障有**的危險。
10樓:波合美秘曾
我的摩托車電瓶不能自充電,隔三差五要充電,很不方便。想請教一下,毛病出。
電瓶自充新換充電摩托車根據你說的情況來分析你的電瓶應該沒有什麼問題。隔幾天就要充電一般都是不充電,或是充電量過小。不充電的原因很多:
1.發電機充電線圈損壞。
摩托車電瓶用久了充不進去電了怎麼辦?
摩托車的電瓶充不。
11樓:低調世界隨便說
如果把電瓶從車上拆下來用充電機充也充不滿,應該就是電瓶本身不行了,只能換電瓶。
踏板車的電瓶多是免維護的,如果不是免維護的,可以檢查是否缸液了,免維護的不需要檢查,也不能開啟蓋子加液。
如果是放在車上充不滿電,應檢查整流器、磁電機定子線圈以及充電系統的接線是否有問題。
12樓:東惜杉
保險絲只是起到保護作用,直接短接沒什麼影響,只是沒有保護作用了,不是保險絲的原因;看你的描述你可以查下發電機到電瓶之間的電線,摩托車起動後量下電瓶正極有沒有電壓,要把線拆下來量;還有電瓶的負極線是否接殼,沒有迴路也是無法充電的,先一個個原因排除,硬體應該沒問題。
13樓:老鼠宣傳員
不會,應該看看從整流器到電瓶之間的線接好了沒?肯定有斷線的,不裝電瓶大燈能亮說明發電機和整流器基本沒有問題,問題出在整流器到電瓶之間的線上。
14樓:匿名使用者
跟保險無關,應該是線路中哪斷了,要自己找不到斷線不行就去修車那查一下。
摩托車蓄電池充不上電
15樓:摩托範官網
1、充不進電,所謂的充不進電一般是指蓄電池出了問題,蓄電池出現充不進電的原因主要有電解液過少,壽命已到。如果是使用年限比較久的蓄電池出現充不進電的現象,基本上就是蓄電池的壽命已經到了,所以只能是更換蓄電池了。而如果是使用時間不久的蓄電池,完全可以檢查一下電解液,並且可以用充電器進行一下補充電操作,一般情況下蓄電池是可以恢復原來效能的。
2、沒電可充,這種現象發生在充電系統上,踏板車的充電系統主要由是磁電機線圈,整流穩壓器組成,如果這兩個零件中的任何一個出現問題都會造成蓄電池充不進電,所以排除掉蓄電池的原因之後,就應該重點檢查踏板摩托車的充電系統。
3、其實摩托車的充電系統其實很好檢查,不需要專用的儀器,只需要通過觀察大燈亮度就可以判斷出它的工作狀態,當車輛啟動後取開電瓶保險管,如果這時候大燈亮度正常,表明充電系統正常,如果大燈不亮或者很暗則表明充電系統存在故障。充電系統中發生故障幾率最大的就是整流穩壓器,所以根據原裝型號換裝一個整流穩壓器故障就可以排除。
16樓:七殿哥哥
第一步你先把電瓶那到別處充一次一般情況使用十三分之一容量的電流連續充電24小時,然後關機放置兩天,看看你的電瓶是否存電。如兩天後用電瓶無法啟動,說明是電瓶改換了。如能夠啟動說明電瓶是好的。
是充電電路有問題。嚴格講你的發電機是好的,否則去掉點瓶你的車就發動不著。只是要找一下故障出在**。
一般不會有太大的問題,無非是: 1發電機到整流器的線路。 2整流器本身是否壞了。
3從整流器到電瓶的接頭。這幾個地方或是檢查一下車子的電平搭鐵線。(就是電瓶有兩個接線頭,一個接充電線,另一個與車體相連叫作搭鐵線)看看連線是否良好。
你先試試看。
摩托車不充電是什麼原因
17樓:
摘要。親您好,摩托車不充電的原因如下幾個朋友1、電瓶壞了不行了或接線不良或分開。2、整流器壞了或與線束接線不良或分開。
3、磁電機壞了或充電線接觸不良或分開。4、線束插接鬆動、脫離、變形、鏽蝕等,或線束中充電線路自身有損。
摩托車不充電是什麼原因。
啟動之後電瓶線鬆掉就熄火是什麼原因。
親您好,摩托車不充電的原因如下幾個朋友1、電瓶壞了不行了或接線不良或分開。2、整流器壞了或與線束接線不良或分開。3、磁電機壞了或充電線接觸不良或分開。
4、線束插接鬆動、脫離、變形、鏽蝕等,或線束中充電線路自身有損。
是不是整流器壞了還是磁電機壞了。
如果說您的這種情況的話。
考慮是線束的問題。
但是那個電瓶多打幾次就沒有電了。
電瓶沒電嗎?
是不是電瓶本身沒電了呢?朋友?
電瓶是有電的但是騎一會了在打幾次就沒電了。
您的這種情況的話,考慮是電瓶的虛電。
電瓶有問題了。
要測一下電瓶的容量。
不應該呀,啟動之後電瓶線扯下來就熄火了。正常情況是啟動了以後電瓶線扯下來車還是可以一直著著。
我那個是大排量車如果說是整流器和磁電機壞了是不是也是這種情況?修好了之後就不會出現這種情況了吧?
朋友,您的是不是電噴的?
還有如果整流器壞了也會導致您的這種情況。
修好了就不會出現了。
摩托車電瓶充不進電有哪些原因?
18樓:匿名使用者
電瓶新的充電器也是新的怎麼也充不起電。
19樓:匿名使用者
看你說的情況抄,是蓄電池極襲板老化的問題,我是把蓄bai電池的電解du液全倒掉,加入蒸餾水zhi用大電流進行多次啟用的方法dao。
充電4~~6小時後,看看蒸餾水是不是很混濁,倒掉再換水,再充,反覆3次。
當看見蓄電池的水清澈時,倒掉,換上調好的比重水,用小電流進行充電充足就行了。【可再使用2~~3年】
20樓:匿名使用者
電瓶老化,加電瓶液試充,如能充足,繼續使用。如充完還是不行,就得更換新電瓶了。
21樓:匿名使用者
你好,一種可能就是長時間沒用(一年以上),電池都幹了;另外一種情況就。
內是將電池完容全放完電,一點也沒有了,這時候你只要把電瓶拆下來,用額定電壓的120%左右電壓再充,如果不行可增加到130%充,但時間最好不要起過30分鐘,再回到110%左右充電,防止充爆!
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