1樓：純芹到
汽車空調系統進行維修時，除一般通用工具之外，還配備一些 專用維修工具。(1) 通用工具通用工具即是普通的汽車維修工具，主要有各 種扳手，如活動扳手、開口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等； 各種螺絲刀，如一字螺絲刀、十字螺絲刀；各種甜子，如鋼絲鉗、鯉 魚鉗、尖嘴鉗、電工鉗等；榔頭、電筒，以及各種鑽頭等工具。(2) 常用裝置常用裝置有萬用表、電烙鐵、手電鑽以及乙 炔-氧氣焊接裝置。
3) 專用工具和裝置所用到的工具一般有歧管壓力計、檢 漏工具、製冷劑注入閥、真空泵、製冷劑**裝置以及其他專用 工具。① 歧管壓力計主要功能是檢查和判斷製冷系統的工作狀態和 故障情況，由高、低壓表組成，其上有三個接頭分別與三根軟管相 接，分別完成製冷系統抽真空、灌注製冷劑等操作。② 氟里昂檢漏儀其功能是檢查製冷系統內的製冷劑是否洩 漏，目前主要有鹵素檢漏燈和電子檢漏儀兩種，而常用的是電子檢 漏儀。
製冷劑注入閥其功能是當向製冷系統灌注製冷劑時，可將 注入閥裝在製冷劑罐上，旋轉開關，閥針使製冷劑罐刺通，就可充 注製冷劑。④ 真空泵在安裝或維修之後，充注製冷劑之前，都必須用 真空泵對製冷系統進行抽真空，否則，製冷系統中的空氣和水 分會引起系統內壓力升高及膨脹閥處冰堵，影響製冷系統正 常工作。⑤ 其他維修工具除了上述工具和裝置外，還需要割管器、彎 管器、脹管器等工具。
注意：目前汽車空調使用的製冷劑有兩種：一種是r12 ;另一 種是r134a。
它們本身及其各自使用的冷凍機油在性質上有許多不 同，不能互溶，因而這兩種製冷系統的維修、檢測、加註工具不能 混用，一定要分開用。
2樓：廣州萬通汽修學校
真空抽吸兩用泵，雪種表，護目鏡，檢漏堵頭，氣門芯拆裝工具這幾個。
3樓：圈內早知道
如活動扳手、開口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等； 各種螺絲刀，如一字螺絲刀、十字螺絲刀；各種甜子，如鋼絲鉗、鯉 魚鉗、尖嘴鉗、電工鉗等；榔頭、電筒，以及各種鑽頭等工具。
汽車空調保養怎麼做
4樓：汽車大師
據邊肖瞭解，很多朋友對一些汽車知識瞭解不多。為了方便大家瞭解這些知識，今天邊肖將為大家介紹如何做好汽車空調保養。這個問題，感興趣的朋友可以瞭解一下，可能對你有幫助。
汽車空調保養要做到以下幾點：調整好空調出風口方向，空調使用時間過長，熱天開車前通風，停車前關閉空調等。
1.調節空調的出風口方向：很多小夥伴在使用空調的時候，不注意調節空調的吹風方向，覺得涼快就來，不利於空調的最佳效果。
好的做法應該是開空調時出風口向上，開暖氣時出風口向下，因為冷空氣會下沉，熱空氣會上升。
2.長時間使用空調：長時間使用空調會使冷凝器壓力過高，對製冷系統造成損失。因此，每次都要長時間使用空調。當車內溫度已經達到舒適溫度時，可以先關閉空調，過一會兒再開啟。
3.炎熱天氣開車前，先在空調內通風迴圈：在目前炎熱的夏天，很多朋友都會生活在一進車就開空調的習慣中，然後再開啟內迴圈，以為這樣可以讓車內溫度下降的快一點，但是因為車內溫度比外面高，這樣會起到反作用。
好的方法應該是開窗通風，開啟外部迴圈。熱空氣排出後，應由內迴圈代替。
4.停車的時候要先把空調關了再關：關了之後才想起關空調對發動機是有害的。
因為這樣的話，下次啟動汽車的時候，發動機會帶著空調的負荷啟動，這個高負荷會損壞發動機。所以每次停車後都要關掉空調，在汽車啟動、發動機潤滑後兩三分鐘再開空調。
汽車空調怎麼保養？
5樓：生活家巴洛克地板
不要著急開空調。天熱或天冷的時候，我們往往一進車就先把空調開啟，但是車由於停放熱天或冷天的話，急於開空調往往會覺得效果不太好，大家反而誤以為是製冷效果不好，正確的方法應該這樣做：關窗調成室外迴圈，將製冷調到最大，熱氣滿滿散去後，將車窗搖起，將外迴圈調成內迴圈，這樣你會感覺製冷效果好很多。
正確使用汽車空調二：
先熄火還是先關空調？相信小夥伴們往往都是先熄火再關空調或者乾脆不關了，長期以往這樣的後果就是機箱很容易受潮，對於車主的身體也不好，建議大家在停車前5—10分鐘的時間將空調關掉，這樣有利於空調的使用壽命和保持機箱的乾燥。
正確保養汽車空調一：
重視空調系統軟管的更換，汽車在使用過程中震動、剎車、摩擦等都會使空調軟管的使用效能下降，空調系統軟管和製冷系統的良好執行有著密切關聯，所以需要小夥伴們定期檢查定期更換。
正確保養汽車空調二：
保持冷凝器表面的潔淨。老車主就知道冷凝器由於安裝的位置緣故是很容易髒的，髒東西覆蓋在冷凝器表層會影響其工作效率，所以小夥伴們也需要定期的清潔下冷凝器表層的覆蓋物。
6樓：ccc菜辣椒
汽車空調如何保養。
1、全面檢查空調，夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過髒、散熱器是否有異物等。
2、定期開放大風量，有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。
3、停車後，先不要關空調，車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季裡，車內外的巨大溫差會導致空調系統發黴，進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鐘關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。
7樓：烏市萬通汽車培訓學校
如果說空氣濾芯是發動機的「口罩」，那麼空調濾芯就是駕乘人員的「口罩」，一旦空調濾芯過髒，不但影響空調效能，還會汙染車內環境。
空調濾芯更換週期為1年或1萬公里，同樣可視用車環境來調節。
8樓：汽車答疑
汽車空調平時就是檢查、清理、更換濾清器，偶爾一次清洗蒸發器、鼓風機和風道就好了。
9樓：匿名使用者
汽車空調保養主要有以下幾種方面：一是要定期更換空調濾清器，更換頻度取決於你所在地區的用車環境和使用時間長短，一般2年左右更換一次即可，更換方法也很簡單，可以自行更換；二是空調風道最好每年清洗一次，可以購買空調專用泡沫清洗劑自己清洗，避免產生空調異味；三是注意檢查汽車空調的冷凝散熱器表面釋放有異物附著，以免影響冷凝器的散熱效果。
汽車空調怎麼保養？
10樓：石家莊萬通汽車學校
1、烈日下久放緩用空調。
夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達六七十攝氏度，這時應先把車門、車窗開啟，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鐘熱氣排出後再坐進去發動汽車，且不要急於關上車窗，先開啟空調外迴圈，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內迴圈。這樣既可以減少空調負荷，還可以使空調壓縮機快速進入工作狀態。
2、開啟時間別太長。
我們知道你「不差錢」，但還是鼓勵你在行駛中適當關閉空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。因此，如果車內溫度已經讓您怡然自得，不妨將空調關閉一會兒，讓它也休息，休息一會兒。
3、空調改裝要慎重。
不提倡對車的空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的效能。
4、空調溫度不要太低。
空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恆溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恆溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋。
5、適當開啟大風量。
一般空調風檔開啟得越高，噪音就會越大。不少車主因為害怕噪音，就會一直使用小風檔，但是這樣長期下去對空調是不利的！因為空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。
6、控制出風口方向。
製冷時空調的風向最好向上吹 ，因為冷空氣會向下沉 ，風向檔位最好選擇吹面擋 ，調節出風口向上效果最好 ，不要選擇吹風擋的那一檔，因為風擋玻璃的溫度是很高的 ，會抵消一大部分製冷效果 。
11樓：鄭州萬通汽車學校
汽車空調保養應該做到以下幾點：正確調整空調出風口方向、使用空調時間不宜過久、夏季行車前要先通風、停車時先關空調再熄火等。
12樓：杭州萬通汽車學校
1.不要一上車就急著開空調。
這裡主要是針對停了一晚或很長時間的車子，因為放的時間太久，封閉的車內空氣變的渾濁，如果是新車可能還有有害氣體。最好先把車窗開啟，然後開外迴圈，把車內的空氣都吹乾淨，然後再關窗開空調就可以了。
對於暴曬後的車子也是如此。暴曬後車子內的空氣溫度很高，如果你一上車就把空調開到最大反而溫度會降的很慢。如果你先把悶熱的空氣吹走再開空調，車內的溫度很快就可以降下來了。
2.空調要內外迴圈切換著用。
要是我們長時間使用內迴圈，那麼空氣只會在汽車內流通，短途駕駛倒是無所謂，可是長途駕駛還一直用內迴圈的話會讓車內的人員感到發悶、不舒服。這就是讓不流通的空氣給憋壞的。這個時候只要開啟外迴圈讓外面的空氣進來就會感覺到好多的。
現在很多汽車自動空調會自動切換內外迴圈，比如20分鐘內迴圈後會開2分鐘外迴圈，從而防止乘客悶氣。可是如果你的車在擁堵的城市裡行駛，要是開了外迴圈換進來的氣體可能還沒車內的好。所以建議大家還是到空氣比較清新的路段再把外迴圈開啟。
3.最好提前關掉a/c
a/c是空調壓縮機的開關，開了空調才會製冷，否則空調只會送風。當開了a/c鍵後，汽車的製冷裝置會運轉起來，而這些裝置在運轉的時候產生的水分。加上發動機艙悶熱的環境，非常適合黴菌，細菌的生長。
久而久之空調會產生異味，酸臭味等。所以每次快到目的地的時候先關掉a/c，然後加一點風量，讓風把管道吹乾一些，這樣黴菌就不容易生長了。
4.巧用熱風為擋風玻璃除霧。
到了秋冬季節，玻璃會經常起霧，這個時候我們可以使用汽車的除霧功能。使用除霧功能，前擋風玻璃出風口會開啟，如果空調吹的是冷風，可以通過冷風除溼去霧。但是有時候天氣本來就冷，開冷風真是凍死人。
這個時候就可以用熱風除霧。不過熱風除霧速度比較慢，要過一會熱風來勁的時候才能起到除霧效果。所以建議先停在路邊執行一段時間再上路，同時，可以開點車窗加速車內空氣流通，車內車外溫差小了，自然就不會有霧了。
13樓：呼和浩特萬通汽修學校
更換灰塵濾清器。
常規的空調系統清理包括更換濾芯、使用清潔劑以及拆下清理。更換灰塵濾清器是最簡單的辦法，成本低廉卻能使進風保持通暢，稍有機械常識的車主都可以自己動手清理。多數小型車的灰塵濾清器都在車的前風擋玻璃下面，被流水槽蓋住。
更換灰塵濾清器時，可先把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見灰塵濾清器了。如果灰塵濾清器使用時間並不長，可以用高壓氣吹乾淨；如果已經堵塞，直接摘下更換一個原廠灰塵濾清器，然後按原樣安裝好就行了。
外迴圈風道殺菌。
市場上有很多種用於清理空調風道的清洗劑，車主可以自己選購。取下灰塵濾清器，啟動車輛，開啟空調並把空調置於外迴圈擋，把泡沫狀清洗劑噴到灰塵濾清器處，空調的外迴圈風會把清洗劑吸入風道內，對風道、空調蒸發器和暖風水箱分解物除菌、祛除異味，汙物會變成液體從空調的出水口流出。清理工作完成後，最好將灰塵濾清器更換，車內出風口就會吹出清新的空氣。
送維修站清理。
更換灰塵濾清器和使用清洗劑清理風道都是從空調系統外部進行清理，如果清理後出風口的風量仍然很小、異味沒有完全祛除，就只能到修理廠把風箱拆下、更換蒸發器並手工清洗空調加熱裝置外殼。但是，風箱一般安裝在車的儀表臺下，維修工作量很大，費用也較高。
使用臭氧殺菌。
利用高濃度臭氧水為汽車空調做殺菌處理。據瞭解，臭氧水是目前可利用的最強的氧化劑之一，可輕易使細菌、真菌的蛋白質外殼氧化變性，迅速殺滅細菌繁殖體和芽孢，將大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。臭氧性質活潑，在常溫下可自行還原為氧氣，是目前最環保的殺菌物質。
汽車維修保養？汽車維修保養行業如何？
汽車常見的保養專案如下 專案。一 小保養。小保養的內容 小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛效能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養專案。主要包括更換機油和機油濾芯。小保養的間隔 小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油 半合成機油 全合成機油有效期也不...
汽車空調維修大全，汽車空調維修資料大全？
你好，中國維修資源網有，是 http www.vixiu.com 它們的資料目錄裡面也可找到 具體內容包括下面這些,我把它複製過來了.希望對你有幫助.汽車空調維修教材與資料手冊 進口汽車供暖與空調系統維修叢書.pdf 空調器及其微電腦控制器的原理與維修.pdf美國轎車空調維修手冊1.pdf 汽車供暖...
汽車空調壞了怎麼修，汽車空調壞了怎麼維修
汽車空調壞了，為了更好更省時，建議叫專業人士維修。空調新裝好進行第二次充填時,先從高壓側進行時間在5min以上的抽真空,然後再從高 低兩個方向抽真空。填充製冷劑時,應從高壓端充填液態製冷劑,嚴禁從低壓端充填和開動發動機 可以開動發動機從低壓端填氣態製冷劑,但嚴禁開啟壓力錶組的高壓閥。在製冷劑填充過程...