1樓：北山一師
其實比傳統的要省油很多，因為它這個變速箱有一種特殊的一種省油的功效，這有就是執行的速度特別的快，在這種情況下就能達到省油的這種效果，很完美。
2樓：超級火之鳥
首先從重量上來講cvt變速箱比at變速箱輕得多，重量跟油耗的關係不用多說大家都清楚，其次cvt平順，沒有 固定的擋位，這樣使得cvt時刻都處在最佳傳動比上，效率自然更高。但如果長時間高速行駛的話cvt變速箱容易發熱，高速行駛油耗並不一定比at變速箱低，cvt變速箱省油主要還是體現在城市道路且車速不快（60km/h以內），同時駕駛者比較佛系的情況下，所以總體來講cvt的確要比at省油一點，但省油的幅度也並不大（最多5%）
3樓：一個
cvt的變速箱是真的要比傳統at變速箱更加省油，因為cvt的變速箱他選擇的材質也比較高的，而且也是屬於國產發動機，所以更加註重油耗使用，所以即使跑高速，也不會有特別明顯的油耗。
4樓：茈女子
說實話這種變速箱的確是比傳統at變速箱更加的省油，因為他用的材料都是非常先進的，而且都是經過改良的，技術也更加的先進，才會有這種情況。
5樓：浩海永寧
是的，這種變速箱要比傳統的at變速箱更加省油，因為它使用的原理完全不一樣。
8at變速箱和cvt變速箱哪個省油
6樓：一蓮一荷花
cvt是用鋼帶(鏈條）來傳輸動力的，摩擦方式傳遞效率要比齒輪傳遞效率低一些，一部分能量會在摩擦中流失。但是cvt車型中低速行駛時油耗要比at（手自一體）變速箱低一些。而高速行駛時手自一體車型油耗表現會更好，比cvt車型低一些。
但是綜合油耗還是cvt車型勝出，因為很少有車輛總保持高速行駛。大多數時間都在市區內中低速行駛，高速行駛比例很低。所以油耗排行榜中前幾位基本被手動、cvt、雙離合車型佔領，手自一體車型油耗對比上述變速箱不佔據優勢，例如凱美瑞為了降低油耗，擴大了鎖止範圍、降低了換擋轉速，儘管油耗降低了，但也出現了頓挫。
例如一檔、二擋、三擋、四擋、變速箱會根據情況變換檔位。例如車輛一檔起步，一擋傳動比，而車速提升後，適度增加傳動比會提高發動機利用率，有助於降低油耗。
例如發動機轉速不變，車速提高後傳動比可以從提高的舉例）。
這時候發動機負荷不增加而車速會提升，轉速也不需要增加（不加油）。但是呢？at變速箱齒比是固定的，要麼一檔要麼二擋，中間的齒比檔位是不存在的，即使是9at，其齒比也不是最理想的。
這個時候只能拉高發動機轉速提高車速（油耗增加），車速觸發升檔線後才會升入二擋，這樣的情況一直迴圈下去，直到升至最高檔位。
7樓：重慶萬通汽修學校
at變速箱。
at變速箱也就是我們常說的自動變速箱，它是目前普及率最高的。市場上最常見的有6at變速箱，有些豪華品牌則採用了8at、9at變速箱。它有成熟的機械結構，穩定性好，能承受較大的扭矩。
最大的優點是在換擋的時候不需要人工干預，故障率也非常低，只需要定期更換變速器油就沒什麼問題了。缺點，傳動效率不高，換擋慢，相比於cvt變速箱來說略為耗油，不利於環保。
cvt變速箱。
cvt變速箱則是我們常說的無級變速箱，它的結構相對簡單，優點很明顯，在所有自動變速箱裡，平順性是最好的，基本不會出現任何換擋頓挫感，駕駛起來較為舒適。此外，它的燃油經濟性也特別好，理論上來說是最省油的變速箱，省油技能大大優於一般的at變速箱。但相對於at變速箱來說，cvt能夠承受的扭矩就沒那麼高，穩定性也稍差一些，所以少了些駕駛樂趣。
基本上百公里加速低於5秒的效能車，是絕不會考慮cvt變速箱的。
8樓：蘇海的茶屋
自動變速箱6at、8at跟cvt有啥區別？家用車選哪個更好？
9樓：用車社
cvt比at變速箱更省油？很多車主不清楚。
cvt變速箱和at變速箱作比較，究竟哪個要更好一些？
10樓：你真的好嘛
cvt變速箱更好一點，這個變速箱現在在很多汽車上都有使用，而且壽命比較長，出現的故障比較少。
11樓：愛小樹苗
cvt變速箱更好一些。因為這款變速箱其實是非常有優勢的，而且也能夠延長發動機的使用壽命，而且也能夠有非常好的駕駛感。
12樓：大樹苗
兩款變速箱相比較的話， cvt變速箱更好一些，因為現在自己的車就用的是這個變速箱。
13樓：可樂聊數碼
cvt的變速箱現在使用最為廣泛，效能也更加先進，會優先選擇。
14樓：車海v無涯
cvt，at和雙離合變速箱各有什麼優缺點？哪個更好？
15樓：邵年狂
當然是cvt好啊我一直使用非常好，我的車是踏板摩托。
cvt變速箱和at變速箱，哪個要更耐用一些？
16樓：愛玩遊戲的小飛俠
at變速箱，at變鋒跡速箱的可靠性強，並且能夠承受大排量和扭矩和發動機，但是在兼顧平順性和燃油經濟性等方面都有所欠缺，而且還要經常對系統進行升級，所以保養成本會比較高。而cvt相對來說就比較經濟核答，而且換擋平順性方面，銀氏並cvt可不是針對誰，絕對的扛把子，但這種變速箱大都運用在小排量的車上，普及度不如at。
以中國市場來說，at明顯要比cvt更讓人接受，畢竟也是「老字號」技術了，不過cvt憑藉出色的平順性和燃油經濟性，後期要是能在技術上有所突破，那也是絕對響噹噹的。
17樓：常雲水
at變速箱更耐用，其通過液力變矩器與發動機連線，液力變矩器內部拆陵是變速箱油，連線方式屬於軟連線。變速箱的作用是：
改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要；
實現倒車行駛；
在發動機啟動、怠速運轉、汽車換擋或需要停車進行動力輸出時，中斷伏老向驅動旅廳戚輪的動力傳遞。
18樓：安妮的心動錄目
at變速箱，這個變速箱更耐用一些，而且自己現在汽車用的就是這個變速箱，我感覺真的很好用。
19樓：巨蟹阿斯頓
這兩種變速箱相比，我感覺at變速箱更結實耐用一些，它的傳導效能很強。
cvt變速箱與at變速箱，究竟哪個變速箱更耐用呢?
20樓：汽車資訊推送
就國內高速公路而言，同為跑高速也有很大區別，有的一路暢通跑半天沒幾輛車，這是本人對東北高速公路的印象，對於這種路況而言at和cvt並沒有什麼太大區別，基本就是加速然後時速保持在100-120公里行駛，cvt相比同級別的6at而言，往往會因為有著更寬的「齒比」範圍，速度相同的情況下發動機轉速更低，從而能起到省油的效果，當然車流量大的高速公路也有很多，比如一些大城市的環城高速，車輛多、速度時快時慢，此時動力傳遞更直接的at變速箱就有優勢了，需要加速時提速更快，跟車也更加遊刃有餘。
跑高速的話，這兩種變速箱都沒有什麼區別。
下面說說at和cvt使用上有什麼區別，變速箱通常來說沒有at換擋時的頓挫感。
通常比at省油一點。
急加速時有可能鋼帶打滑，但也不影響使用。
通常來說使用壽命沒有at長，但以現在的家用車的使用強度來說，車開報廢也不一定會壞。
5.現在的技術，cvt變速箱一般最多隻能承受350n的扭矩(據說現在有更高的了)
的耐久性不如at,極端情況下會發熱，打滑。
高速用哪個都一樣，cvt好點，油耗低。日常也是cvt好點，油耗低。超跑還是pdk好。
就30w以下的家用車，要的是平順和省油正好是cvt的強項，只要400n和250馬力以下的發動機cvt都能用，超過了也不是30w能買到的。
如果at前輩優秀到包打天下，也就沒有後輩cvt、dct什麼事了——可見，後者自有其過人之處，比如節能、高效。
但鑑於機械特性，暴力駕駛方式、極端擁堵路段，at更適合；普通消費者，均可，cvt、dct更優——僅指兩田日產cvt、大眾dct即雙離合。
21樓：粥配菜
到汽車變速箱，有手動，at，cvt，雙離合（分為乾式和溼式兩種），日系車多采用cvt變速箱，馬自達偏愛at變速箱，德系美系偏愛雙離合變速箱，國產用啥的都有，反正自己不產變速箱，下面我們就來說說爭議比較大的at變速箱和cvt變速箱哪個更好一些？有何優點和缺點。
cvt變速箱日系車應用的最多，目前國內東風用的也挺多，cvt變數箱總成這叫做無級變速器，換擋原理很簡單不用多說，一條鋼帶兩個輪，看**。
cvt變數箱總成優點：在於製造成本低，並且簡單，日常維護養護成本也很低，cvt變速箱因為沒有檔位的變換操作，所以換擋平順是最大的優點，一般沒有頓挫感，還有就是換擋積極了也就省油了，尤其是搭配cvt變數箱的車子，一般發動機調校的轉數很低，尤其是跑高速，所以這也和省油有關係，一般搭配的都是自然吸氣發動機。
cvt變數箱總成缺點：cvt變速箱由鋼帶作為傳送軸，所以汽車起步的瞬間由於功率較大，變速箱容易打滑，這時你會感覺車子有點肉，解決辦法就是搭配發動機排氣量大一點。
汽車at變速箱
缺點：主要就是發動機與變速箱的傳動效率不高，費油，換擋慢並且一檔，二檔換擋有頓挫感。
總結，cvt變速箱是最省油的，同時相對at變速箱為容易出毛病，主要是6萬公里以後，這和平時車主的駕駛習慣有很大關係，所以選擇cvt的車主，平時駕車儘量避免急加速。而at變速箱動力足，相對費油一些，習慣速度的朋友可以選擇。
22樓：駕考小伍哥
cvt變速箱和at變速箱哪個更好？看完這些，你就都明白了。
都說cvt變速箱往變速箱裡加桶變速箱油再放出來這種清洗的方法
型號 4w公里，日產cvt流體ns 2 你想要買買.4s可能是能夠得到和製造商。日產cvt變速箱油是不是潤滑劑，冷回卻效果好，但答反過來，從增加摩擦力，cvt鋼帶或鋼鏈和可變直徑的鋼製輪轂基本與連線的金屬之間的摩擦，所以加這種油增加的摩擦和熱量。ps 軒逸，天籟相同型別的變速箱油，但軒逸，天籟維修手...
CVT變速箱和DSG如果加註普通變速箱油會出現什麼後果
at變速箱油 自動變速器油是專用的，它有兩個作用，除了對行星齒輪組潤滑 散專 熱外，更重要的是傳屬遞動力，所以它的粘度不像手動變速箱油那麼 稠 而且它的主要作用是起到液壓傳動，因此流動性非常好，抗氣泡能力也比手動變速箱油的要求更嚴。cvt變速箱油 cvt變速箱油的本質與at油類似，但它也是專用油，因...
cvt變速箱和at變速箱在工作原理上有什麼區別
at變速箱是有真實的的檔位的，它的換擋動作是幾個點，cvt變速箱沒有真實的檔位，可以隨時隨地變距，區分他們最好的方法就是，均勻給油起步加速，觀察轉速錶的指標at變速箱是有明顯的升檔動作，通俗講就是轉速升高後降下來再生高，而cvt變速箱是一直緩慢的提升轉速或維持在一個轉速。兩種變速箱的優缺點at變速箱...