1樓：kk解夢
汽車空調流水多，流的這個水只要是冷凝水就是正常現象，而且流水越多證明汽車空調的製冷效果越好。一般情況下，汽車副駕駛下面有一根專門排水的管子，汽車冷凝水就是通過這個部位流出，如果沒有辦法排出，會造成空調系統周圍(儀表臺內部)潮溼、元器件被腐蝕等。
空調「排水」現象產生的原因是：製冷時駕駛室內熱空氣被製冷，夏天溼度大，室內空氣中水蒸氣含量高，空氣中的水蒸氣被製冷後，放熱冷凝成液態水在蒸發器，水被空調收集並通過排水管排出車外。
汽車開空調注意事項。
車主要懂得根據車輛所處的環境來選擇，比如車輛正處於堵車的鬧市區或者逆風時，為了避免汽車尾氣等進入車內，車主可以使用空調內迴圈功能，從而保證車內空氣不被汙染；其他時候，則建議儘量使用外迴圈功能。
如果確定停車等待時間很長，最好把空調關上，放下車窗或者熄火後離開車子，這樣做不但節省了燃油消耗，還能延長汽車空調的使用壽命。
2樓：梁綺蘭笪亦
1、汽車開起空調有水會從一根什麼管管裡面滴出來啊，這管子學名叫什麼？
叫：空調排水管，安裝在蒸發箱外殼的下面。
2、滴的水是從**來啊？
弗裡氧經高壓管路空調管內的膨脹閥過濾，到達蒸發器，並形成液態，蒸發器外表面與空氣結合形成水珠，順著空調排水孔流出。
3、開空調車內副駕駛地板打溼了是怎麼回事，開空調車內前檔起霧又是什麼問題啊？
地板打溼可能有幾點：一、空調排水管堵塞。
二、蒸發器外殼有損傷。
開空調前當有霧氣可能是暖風水箱損壞，霧氣通過風道吹到前擋風玻璃上面。
開空調後，車底下會滴水正常嗎？
3樓：就醬紫吧
正常。如果是車外(車底 )會滴水到地面，這是正常的現象，因為汽車冷氣系統在車內儀表板裡面有配置蒸發器，開冷氣時(a/c鍵on)，蒸發器的表面溫度非常低，車內熱空氣中的水分會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外。
如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很乾淨透明的水，請不要擔心是車子故障了，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)。
4樓：匿名使用者
正常啊，空調製冷是會有水流出來的。
冷媒在經壓縮機壓縮發熱，在室內機散發了熱量，原來製冷狀態，室內機是吸熱的蒸發器，現在成為了散熱的冷凝器。
冷媒在散熱以後，變成了液態，先儲存在儲液罐中，經控制閥進入室外機汽化，吸收室外熱量，同時就在風機產生了冷凝水，所以就滴水了。
5樓：匿名使用者
前幾天看到一奧迪，前右輪位置滴水，不知道是冷凝水還是漏油了。
6樓：陳工聊車
汽車一著車開空調就滴水，是故障嗎，汽修技工分享自己的經驗！
7樓：cn水禾木
正常的，空調工作過程中會有冷凝水產生，汽車空調的冷凝水是直接滴到地上的，就是你看到的這種情況。
8樓：匿名使用者
正常，冷凝水，家裡空調外機不也滴水的撒。
9樓：匿名使用者
那是空調冷凝水，很正常。
汽車開空調車底下滴水正常嗎？
10樓：上海萬通汽車學校
車子開空調車底下滴水正常的。
製冷劑流入車內的蒸發器，通過蒸發器與車內空氣的接觸來吸收車內空氣的熱量，又將其壓縮，再次膨脹，這樣往復迴圈，一點一點帶走車內空氣的熱量，由於空氣中有很多水蒸汽，當遇到溫度很低的蒸發器會變成水，就會從車底盤下流出。
汽車在_有開空調的狀況漏水需要按照漏水地方位置判斷漏水原因，汽車底盤排氣管處漏水是正常現象，_有有其故障問題，漏水錶明汽油完全_有被取得燃燒，在汽油_有未完全燃燒以後，那麼就會造成一定的二氧化碳和水蒸氣，這個時候高溫狀態下就造成了水蒸氣。
11樓：生活達人小小魚
車輛空調系統在執行過程中，在車底滴水是正常現象，這種水是空調的冷凝水。
空調製冷時，蒸發器以及通向乘客艙風道的溫度是非常低的，一般只有0~5度左右。設計車輛時會預留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向車外的出水口就在儀表臺**的正下方，投影到車下方看基本就是變速箱前端的位置。
車內開空調注意事項：
1、別開空調在車內睡覺。
停車後，在車內睡覺，又關閉車窗開空調的話，此時，若開啟外迴圈，怠速時，燃油燃燒不充分產生一氧化氮等有害氣體，會被吸入到車內，在車內睡覺，容易造成一氧化碳中毒。
2、開空調的時候不要在車內吸菸。
車內吸菸的話，如果是在開啟內迴圈的情況下，那煙味會一直散不出去，相當於一直在吸二手菸。
3、鼓風機最大擋位不要遺忘了，偶爾需要開啟。
開啟鼓風機，無論哪個擋位都不會增加油耗，只和用電量相關。而汽車用電是通過發電機來的，發電機在車子開動後，發電量是動態變化的，不管車內用電器怎麼開，發動機對發電機的功率損耗都是一定的。開啟鼓風機最大擋位可以吹掉灰塵，有助於儲存空調風口的清潔。
12樓：帶大家看世界美景
汽車開空調的時候有排水正常的，因為空調在工作就有冷凝水出來的，沒有冷凝水說明空調不正常的，排水越多製冷效果越好，只要是冷凝水從空調排水管出來就沒有問題，正常的。
13樓：數碼王子胖
汽車開啟空調底盤下面會漏水，這是屬於正常現象。汽車車底滴水的話一般是開空調的空調水，在副駕駛的下方滴水的話沒問題的。這是與空調的原理有關。
車子開空調為什麼會滴水呢
14樓：虛_華_滅
空調的冷凝抄水。
1、因為汽車的空調系統在儀表板上裝有蒸發器，當空調開啟時（空調鑰匙開啟），蒸發器的表面溫度很低，車內的熱空氣中的水會在蒸發器的吸熱翅片表面凝結，水滴通過蒸發器的塑料外殼收集，通過管道排出車外。
如果汽車停了一段時間，有時海灘很乾淨。透明水，請不要擔心汽車故障，因為發動機冷卻水通常是防凍劑（綠色、紅色或藍色）。
2、在機艙的壓縮機（低壓區）外，冷凝空氣中的水也會掉到地面上（有時水量大於蒸發器的排水量）。
3、如果低壓管道沒有保溫泡沫覆蓋，空氣中的水很容易在管道表面凝結，水滴通常集中在管道的最低點。
15樓：匿名使用者
如果是車外(車底 )會滴水到地面，這是正常的現象，一般有下列幾種原因：
1.因為汽車冷氣系統在車內儀表板裡面有配置蒸發器，開冷氣時(a/c鍵on)，蒸發器的表面溫度非常低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很乾淨透明的水，請不要擔心是車子故障了，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)。
2.有時裝在引擎室內的壓縮機外部(低壓區域)，也會冷凝空氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發器的排水量還大)。
3.如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結集中滴下。
如果是車內儀表板的下方會滴水，一般有下列幾種可能性：
1.冷氣太冷，空氣中的水份會凝結在出風口外面，形成噴白煙的現象，空氣中的水份也會凝結在蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路外殼表面上，產生滴水的現象。蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良的車款，更容易發生這種情形。
2.車內空氣溼度太高也容易發生上述問題，車內空氣溼度太高主要有2種原因，第一種原因，持續使用車外空氣迴圈功能，高溼度的車外空氣不斷送入車內，車內溼度(水份)無法降低(排到車外)。第二種原因，車體氣密不良，高溼度的車外空氣不斷滲入車內。
車內空氣溼度太高的另一種典型狀態是出口周圍會凝結水珠，車主可觀察是否發生此現象。
3.蒸發器的塑料外殼的排水管路阻塞，當水位過高溢位時，也會滴水在車內。
4.蒸發器的塑料外殼破損，或是排水管路鬆脫，也會滴水在車內。
5.儀表板內部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水洩漏，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)，滴下的水會有顏色，而且會有味道，很容易與上述1~4的乾淨滴水現象區分。
16樓：匿名使用者
冰箱裡的飲料拿出來就有水凝固在表面，原理一樣 ，冷凝。
17樓：匿名使用者
冷凝水，同家用空調是一個道理。
18樓：匿名使用者
出風口是否有東西擋住？也有可能是冷凝水吧溫度調高一點就好。
19樓：啄木鳥家庭維修
1、空調的室內機發生偏移引起的漏水，主要是因為按照不牢固造成的異味，致使引出排水管的一側位置偏高，引發排水困難，造成室內漏水。解決方式主要是移動空調器，使用普通液體水平儀將空調位置重新校準，然後配平或者是將空調器冷凝水管排除口一端放低。
2、配管上結露水造成室內空調機漏水，由於管路上的保溫材料質量太差或過薄，或未完全包裹，當管內製冷劑通過時，引起結露。解決辦法：這就是我們常見的室內配管滴水現象，發生這個現象時，我們首先應該拆開膠布檢查保溫材料是否老化或者安裝妥當，如發現縫隙或者偏薄的現象，可以重新包裹。
同時可以更換老化的膠布保持銅管的密閉性。
3、排水管排水不良或被堵住，由於排水管老化鬆弛或彎曲成波浪形狀，造成排水不暢也容易引起空調滴水現象。其次，引出室外的排水管被人為堵住或排水口被贓物堵住，造成結露水無法排出。或者排水口被贓物堵住，造成結露水無法排出。
解決辦法：如果排水管老化或鬆弛需更換排水管，如果是被髒物堵住只要清理乾淨即可。
4、空調漏水原因四：熱交換器滴水，熱交換器過於汙濁會造成空調排水不良，這時候室內機的葉片上會集聚大量水並且滴下。或者是空調製冷劑不足造成的熱交換器溫度不均勻，也會產生滴水現象。
解決辦法：清洗熱交換器，可以用市售的清洗劑沖洗，用羊毛刷輕輕刷，也可以用大功率電吹風機開冷風吹去灰塵。當然，如果是製冷劑的問題(通過壓力錶可以測出來)，就只能請專業人員新增製冷劑了。
汽車開空調下面會滴水嗎
20樓：上海萬通汽車學校
汽車開啟空調底盤下面會漏水，這是屬於正常現象。製冷劑流入車內的蒸發器，通過蒸發器與車內空氣的接觸來吸收車內空氣的熱量，又將其壓縮，再次膨脹，這樣往復迴圈，一點一點帶走車內空氣的熱量。由於空氣中有很多水蒸氣，當遇到溫度很低的蒸發器會變成水，就會從車底盤下流出。
汽車空調使用注意情況：
1、先開空調外迴圈。建議先將車窗完全放下，通風換氣，幾分鐘後等發動機熱了就關門上路。這時仍不要急於關窗，先將空調的送風開到最大，這樣開窗行駛兩三分鐘，車內熱氣散得差不多了，再按下冷氣鍵，製冷效果一定會好得多。
2、停車後使用空調的時間不能過長。有的車主為圖涼快，關緊車門窗，開啟空調在車裡休息，這樣極易導致車內一氧化碳濃度升高而中毒。
3、空調出風口的方向也很有講究。根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車市冷熱空氣對流，提高降溫的速度。
4、在空氣進氣口附近不能堆放物品，以防進氣口被堵，致使空調系統空氣流通受阻。
5、發動機大負荷時，應暫時關閉空調。否則，發動機一旦過熱，既影響汽車行駛，也會影響空調的使用。
6、到目的地前先關空調。許多車主是停車熄火後再關閉空調，甚至不關空調。其實這樣做會使蒸發箱潮溼，會造成黴菌在空調內大量繁殖，容易引起空調異味，使車廂內的空氣渾濁，對車主身體有一定的危害。
並且，第二天啟動車時，會帶著空調啟動的壓力點火，這樣也就會給車帶來高負荷，容易給發動機造成損傷。
夏天汽車開空調車底部滴水，這屬於正常現象嗎？
夏季空調開啟時，車底漏水屬正常現象。這是空調的冷凝水。空調冷卻後，室外空氣中的水蒸氣在空調管壁上液化。如果不及時排放，會腐蝕空調和儀表板內部的部件，縮短汽車的使用壽命，行車時存在安全隱患。汽車空調是指安裝在汽車上，對車廂內空氣進行製冷 加熱 通風 淨化，為乘客提供舒適的乘坐環境，降低駕駛員疲勞強度，...
汽車出風口在沒有開空調下有熱氣為什麼
沒有開空調，出風口處有熱風，尤其是在自動空調系統中較為常見，這主要是在空調關閉的狀態下，為了保證駕駛室內的空氣流通，此時空調系統主動切換到外迴圈及吹腳模式 詳見下圖維修技術資料中相關說明 此時車輛行駛時車內產生的負壓導致空氣從外迴圈進入空調系統，形成自由對流，車速超快越明顯，因此會感覺到腳部出風口在...
汽車開空調時會影響汽車動力嗎，汽車開空調會影響動力嗎
我覺得汽車開空調會影響汽車動力，但是影響的不大，因為汽車空調的功率比較小，不會造成太大的損失。這要看你開的是什麼車，如果是傳統能源汽車，也就是有發動機的汽車，開空調是要影響汽車動力的，因為空調系統壓縮機需要依靠發動機來為其提供動力，大約會讓發動機損失8 的功率。但如果是新能源汽車，空調系統的壓縮機是...