1樓：途虎話養車
一般分為兩種情況：
1、如果發動機不漏油，表面上只有塵土和灰塵，那麼不清洗也是可以的，對發動機也沒有什麼危害。
2、如果發動機漏油，那麼最好能夠定期做一下清洗。發動機漏油常見的是氣門室蓋墊漏油，漏出的油會附著在整個發動機上，機油是比較容易粘上灰塵的，灰塵泥土和機油混合，經過發動機的高溫烘烤，會形成很厚的一層油泥。
因為油泥有腐蝕性，如果在發動機線路上或者橡膠管上，會腐蝕這些部件，造成線路和橡膠老化加快，所以最好能夠做一下清洗。清洗發動機艙最好到專業的店鋪清洗，因為他們有專用的清洗劑，清洗效果較好，**能洗**不能洗，他們都是專業的。
2樓：豐雲露
有必要，發動機艙的積灰並不影響車輛行駛，但如果車子需要維修，這些積灰對維修會造成麻煩。建議兩年洗一次。並且洗乾淨後可以很清楚地發現車子可能存在的問題，比如滲油。
發動機艙清洗 有必要嗎
3樓：汽車影老師
1、在汽車的使用過程中，在發動機表面會產生一種叫做油泥的東西，很大程度上，增大了發動機發生自燃的幾率。同時，也不容易發現線束表面的問題。
2、發動機表面覆蓋汙物，會影響發動機的散熱，導致發動機艙溫度過高，一方面影響發動機的使用壽命，另一方面會加速發動機艙內部部件如線束等的老化，構成安全隱患。
車輛日常保養注意事項：
首先，車主要及時做好換季保養，並經常檢查冷卻系統，保持風扇、散熱器等部件的靈敏。每天開車前，以防萬一，還可以檢查水箱是否缺水。如果你發現它缺水，你應該及時把它加滿。
車主也可以在後備箱裡放一桶水，以備不時之需。
其次，不要忽視水箱表面的清潔。因為水箱表面的灰塵、棉花等也會影響水箱的散熱，到夏天的時候溫度最明顯。停車時，你可以選擇在陰涼處停車。當發動機水溫過高時，可以在陰涼處停車降溫。
再次，長距離或長時間駕駛時要注意水溫。開車時應注意水溫表的讀數，最高溫度不得超過95℃。一旦超過95℃，業主應保持警惕。
另外，如果發現水溫過高，最好靠邊停車休息。在特殊情況下，為了增強冷卻空氣的對流，還可以將發動機罩掀開，方便通風散熱。
4樓：車管業務答主
回答汽車發動機定期清洗是有必要的。由於汽車的使用環境十分複雜，發動機使用一段時間後，進入引擎室的塵土和雜質會在發動機表面形成積碳和膠質等有害物質，如果長時間不清理，這些有害物質就會轉化為油泥，滲透於發動機表面；不僅會造成金屬部件生鏽、塑料部件老化變形，還會帶來發動機功率的降低和油耗的增加，甚至因各種氧化的產生而損壞發動機。
汽車發動機定期清洗是有必要的。由於汽車的使用環境十分複雜，發動機使用一段時間後，進入引擎室的塵土和雜質會在發動機表面形成積碳和膠質等有害物質，如果長時間不清理，這些有害物質就會轉化為油泥，滲透於發動機表面；不僅會造成金屬部件生鏽、塑料部件老化變形，還會帶來發動機功率的降低和油耗的增加，甚至因各種氧化的產生而損壞發動機。
提問我想問的是，發動機內部。
我想問的是，發動機內部。
回答清洗發動機內部是有必要的。1、汽車在使用了一年或行駛了3-5萬公里後(這個時間和車型，司機都有很大的關係，請依照自己的實際情況判斷)，會有這樣一種感受，即發動機的動力不如新車時那樣有勁、油耗也隨之增加、發動機的噪音增大及尾氣排放也與新車有很大的差異。這樣情況下就需要清洗發動機了。
2、燃油在進入燃燒室和汽油一起燃燒後，會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位產生膠質形成堅硬的積碳，同時發動機工作時，燃油及竄入燃燒室的潤滑油也不會完全燃燒，未燃燒的油料經高溫和氧化也會形成膠質，粘附在零件表面上，再經高溫作用形成積碳。3、這些積碳毛病雖小但危害極大，通常會造成氣門關閉不嚴，發動機效能下降，表現為加速不順，怠速不穩，失速、抖動、爆震等一系列故障。
5樓：匿名使用者
清洗發動機 對正常行駛的車輛而言，在經過很長一段時間的使用後，有必要對發動機艙進行清洗。但需要特別注意的是，在清洗發動機艙時，一定要先將發動機熄火，並關閉所有電器，使發動機充分冷卻，切記不可在高溫下清洗。同時，利用高壓水槍對發動機艙進行沖洗也是不可取的，因為現在的汽車發動機艙裡面裝有各種電子元件，雖然這些元件均採取了不同的防水措施，但萬一某電子元件接觸到水之後，就有可能出現短路的現象，嚴重時甚至會損壞發動機電腦。
進行發動機艙清洗的一般步驟是：第一步，熄火，等待發動機冷卻。第二步，將重要電子元件用塑料膜包好，以防進水。
第三步，用專業的發動機外部清洗劑，仔細地噴到每個角落。第四步，用海綿擦拭每個角落。最後，用吹風機將電線接頭吹乾。
6樓：九天汽車展
誤區！發動機艙髒了，有必要清洗嗎？
7樓：上海萬通汽車學校
首先機油泥清洗是有必要的，相比堵塞機油泵油道等缺點，不清洗帶來諸如發動機功率下降、加劇摩擦、增加曲軸負荷、汙染新機油等問題，帶來危害將更大。
發動機功率下降。
發動機油泥清洗有必要嗎。
形成大量油泥後會附著於氣缸內壁，所產生的壓力直接阻礙活塞運動順暢性，發動機內高溫無法通過機油流動來散熱，致使發動機功率下降，油耗激增。
減少機械部件壽命。
發動機油泥清洗有必要嗎。
由於機油泥的存在，其潤滑效果會大打折扣，機油泥很難被機油稀釋，氣缸運動狀態下會加劇機械摩擦，增加曲軸轉動負荷，對發動機帶來嚴重損害。
汙染新機油。
發動機油泥清洗有必要嗎。
機油泥長期不清洗會越來越多，在感知發動機功率下降後，即便更換新機油，也無法解除空間壓縮的問題，並且會使新機油發生變質的情況。
機油泥在清洗過程中，可能會使機油泥硬塊脫落堵塞油道，所以建議到專業4s店進行清洗。
發動機艙清洗有必要嗎
8樓：說車漢子雄起
發動機清洗有必要。
汽車發動機清洗是有必要的，如果長時間不清洗發動機，發動機內部各零件上就會產生積碳、油泥等雜質，很容易造成油管阻塞，進而影響汽車的駕駛體驗與駕駛安全，一般4s店都會給車主提供保養、清洗發動機等服務。
一般為3-5萬公里左右就需要進行清洗了。發動機清洗專案一般針對的是發動機內部的各種油路，其注入方式和流動的路徑和機油是一致的，所以往機油箱內加入發動機清洗劑是很多人願意選擇的清洗方式。
要想讓自己愛車的發動機始終保持在一個比較好的狀態，車主在平時也需要注意自己的駕駛習慣，不要猛踩油門、剎車，不常在惡劣環境中行駛，定時對愛車進行保養都是可以減輕發動機內積碳產生的。
汽車發動機保養方法
1、定期清理水箱
鏽跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢。
2、定期更換機油及濾芯
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中。
3、保持曲軸箱通風良好
現在大部分汽油機都裝有pcv閥，但竄氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除pcv閥周圍的汙染物。
發動機艙清洗有必要嗎
9樓：太平洋汽車網
清洗發動機是很有必要的，清洗發動機的好處：1、定期清洗發動機內部是汽車常規養護不可或缺的專案之一。發動機工作於高溫環境下，機油在高溫下會生成積碳、膠質，由於我國油品質量相對較差，含硫、磷較多，這些物質竄入發動機內部後會生成酸性物質腐蝕發動機；2、因此發動機內部積累了大量的積碳、膠質以及油泥和一些有害物質，從而影響機油的流動性，降低機油對發動機的保護，加劇發動機的磨損，增加發動機大修的機率，縮短發動機使用壽命；3、最常見的問題，就是在行駛8-10萬公里後，發動機出現燒機油現象。
造成這種問題的主要原因就是發動機內部積碳過多，造成活塞環卡死，以及酸性物質腐蝕油封等橡膠件，從而導致發動機密封不嚴，機油缺失，嚴重的會出現冷啟動或急加速時冒藍煙，此時只能拆解發動機進行維修。
發動機艙如何防老鼠，發動機艙怎麼清洗？
放置一些強刺激氣味的東西在機艙裡，如樟腦丸等 可以懸掛在 放在的空閒地方。注意不要在高溫的物件旁邊，防止受高溫融化。發動機艙怎麼清洗？可以使用高壓水槍沖洗，但是發動機艙內的保險絲盒不能沖洗水槍沖洗完之後需要馬上用高壓 吹乾 汽車發動機艙髒了千萬不能用水槍直接沖洗，很容易損壞發動機，大量水蒸氣會 滲透...
洗車的時候要對發動機艙進行清洗嗎？
你好 洗車要洗發動機艙，洗發動機艙只有好處沒有壞處，發動機艙如果長時間不清洗，內部會非常的髒，有非常多的灰塵，發動機艙如果太髒了，首先會氧化橡膠塑料零件的表面，造成相關的線路短路，其次還會影響發動機的散熱功能，使得油耗增加，造成不必要的浪費，但是洗發動機艙不用太頻繁了，一般一年左右清洗一次即可，洗發...
汽車發動機艙到底能不能用水衝呢，汽車發動機倉應該怎麼清洗？可以用水衝嗎？
不可以。熱車時禁止水衝 熱車狀態下，發動機的溫度過高，如果突然用冷水沖洗，會導致缸體變形開裂，而且高溫下涼水沖洗會出現大量水蒸氣，導致發動機艙內過潮，影響電路。遠離發動機外保險盒和行車電腦 大部分車型的發動機艙保險盒會有提示，提示車主避免用強壓水嘴噴洗，雖然做了充足的防水處理，但高壓水槍的壓力過大，...