1樓：上海萬通汽車學校
汽車空調溫度感測器壞了會導致空調壓縮機不能正常運轉，影響空調調節能力，空調工作就會出現錯亂，導致空調出現啟動頻繁現象，甚至損壞。
空調控制部分共設有三個溫度感測器：室溫感測器，主要檢測室內溫度，當室內溫度達到設定要求時，控制內外機的執行，製冷時外機停，內機繼續執行，制熱時內機吹餘熱後停。
室內管溫感測器：主要檢測室內蒸發器的盤管溫度，在制熱時起防冷風、防過熱保護、溫度自動控制作用。
室外化霜溫度感測器：主要檢測室外冷凝器盤管溫度，當室外盤管溫度低於-6攝氏度連續2分鐘時間，內機轉為化霜狀態，當室外盤管感測器阻值偏大時，室內機不能正常工作。
2樓：小宇說車
會導致空調節器的壓縮機無法正常執行，影響空調節器的調節能力，並且空調節器會出現故障，導致空調節器頻繁啟動，甚至無法使用。及時維修或更換，從而保證汽車的正常使用。空溫度可調感測器是利用物質的各種物理性質隨溫度變化的規律，將溫度轉化為電量的感測器。
這些規律變化的物理性質主要體現在。溫度感測器是溫度測量儀的核心部分，種類繁多。根據測量方法，可分為接觸式和非接觸式。
根據感測器材料和電子元件的特性，可分為熱電阻和熱電偶。空溫度感測器的工作原理是：熱電阻式溫度感測器。
熱電阻溫度感測器分為兩種：金屬熱電阻和半導體熱敏電阻。大多數金屬熱敏電阻的電阻隨著其溫度的升高而增加，這被稱為具有正溫度係數。
然而，半導體熱敏電阻的電阻一般隨著溫度的升高而降低，稱為負溫度係數。因為導體和半導體的電阻值隨溫度而變化，所以可以通過測量它們的電阻值來測量相應的溫度。溫度控制由微處理器(cpu)控制，其感溫元件的溫度感測器在控制電路中的損壞率比較高。
一旦出現開路、短路或特性曲線不良等故障，空調節器將無法正常工作並顯示異常**。
汽車空調的外環境溫度感測器壞了還能正常使用嗎
3樓：雨露跟風
室外溫度感測器的損壞將影響汽車空調的正常使用。確定車內的空氣溫度。在製冷條件下，車內溫度感測器指示的車內溫度越高，鼓風機轉速越高。
相反，內部溫度感測器指示的內部溫度越低，鼓風機轉速越低。在加熱狀態下，內部溫度感測器指示的內部溫度越高，鼓風機轉速越低。相反，內部溫度感測器指示的內部溫度越低，鼓風機轉速越高。
室外溫度感測器又稱環境溫度感測器，是自動空調控制系統中的一種感測器元件。室外環境溫度感測器一般安裝在前保險槓安裝支架上，前保險槓安裝支架也是一個熱敏電阻。它的功能是檢測車外的溫度。
控制系統將根據外部溫度和內部溫度之間的差異來確定控制模式。例如，當環境溫度低於5℃時，空調控制系統將斷開壓縮機離合器的電源並停止空調製冷系統。
4樓：湖南萬通汽車學校
車外溫度感測器損壞是會影響車載空調正常使用的。
車外溫度感測器也叫環境溫度感測器，是自動空調控制系統的一個感測元件。
車外環境溫度感測器一般安裝在前保險槓安裝支架上，也是一個熱敏電阻。它的作用是檢測車外環境溫度的高低，控制系統將根據車外溫度與車內溫度的差值來決定控制方式。例如，當環境溫度低於5℃時，空調控制系統將斷開壓縮機離合器電源，使空調製冷系統停止工作。
5樓：匿名使用者
對汽車的空調和水溫會有影響有些車會導致風扇高速長轉。
空調溫度感測器壞了會有什麼現象？
6樓：大禹電子
壞了一般就是兩個現象，要不不製冷，比如實際很熱，感測器壞了，檢測出來可能是20℃，那空調就不工作了。要不就一直工作，比如已經很冷了，可感測器檢測出來還是35℃
7樓：匿名使用者
1.空調溫度感測器壞了會出現什麼現象：
2.室內環溫感測器阻值變大，引起空調啟動頻繁。
3.室內管溫感測器阻值變小，引起啟動不久整機保護。
4.空調溫度器感測故障原因分析：
5.遙控器設定不正確。
8樓：8w節能
要看是哪個溫度感測器損壞。
不同用途和位置的溫度感測器損壞，不同型別的空調，其故障表現完全不同。
如果使用起來感覺有異常，或者是空調效果異常，新給空調機組斷電暫時停用並向空調產品廠家售後報修，讓維修人員來檢查維修。
9樓：來自鳳凰山精力充沛的超人
空調溫度感測器分室內和室外感測器，如果溫度感測器壞了會導致不製冷或者不會停機，無法按遙控器設定溫度值進行控溫。
10樓：匿名使用者
感測器壞了一般會報故障不能開機，看你的遙控器上顯示上鎖了，是不是遙控器不能用了？要是遙控器沒反應了應該是上鎖了，同時按一下遙控器上的溫度加減±鍵可以解鎖，方法在遙控器的背面標牌上有說明。
11樓：前涵暢
空調溫度感測器壞了，會有什麼現象？如果空調溫度感測器壞了，空調就完全不能用了。會出現以下現象。
一、室內環溫度感測器阻值變大，會引起空調啟動頻繁。第二室內管溫、感測器阻值變小。引起啟動不久整機保護。
三。室內環溫、管溫、感溫效能改變。引起空調工作失常。
12樓：在莊溪洞捉小精靈的孫策
你這個好像沒壞，只是遙控器上鎖了而已，你可以把遙控器同時按住「+」應該可以解鎖。
13樓：網友
溫度感測器壞了會導致不製冷，或者不會停機，無法按設定溫度值進行控溫。
14樓：匿名使用者
空調工作失常，遙控開機無反應或會引起空調啟動頻繁。
15樓：匿名使用者
溫度感測器主要採用負溫度係數熱敏電阻，當溫度變化時，熱敏電阻阻值也發生變化，溫度升高其阻值變小，溫度降低其組值增大。
故障現象：整機不工作、除霜不盡。
常見故障及檢測方法：
感測器短路、斷路、阻值發生變化。
每個牌子的空調感測器都不一樣，最常見的有5k、10k、15k。
通常匹以下的空調基本上都是5k的，2-3匹多是10k的溫控探頭，5匹的多是15k。它們是以環境溫度25度為標準測量溫度。
如果環境溫度高於或者低於這個溫度，他們的阻值會相應的縮小或者變大2-3k左右。
空調感測器是負溫度電阻，溫度越高，阻止越低，同一個牌子的空調不管幾匹溫度感測器阻值往往都是一樣的，是通用的，但變頻空調除外。
測量阻值方法：用萬用表r*10兩表筆分別接感測器兩端即可。
自己動手維修首先要具備一定的專業技能和工具，否則就要聯絡售後或請專業人員進行檢修。
汽車空調壞了和水溫感測器有關？
16樓：倫蒙雨翁德
汽車空調啟動和停止和車內溫度感測器有關，水溫感測器決定怠速和噴油附加量。
17樓：包新雨庾揚
錯，在電噴系統中其實汽車空調和水溫感測器是有關係的，因為開啟空調的時候，怠速會升高，而水溫感測器也起著控制怠速的作用，它們的終端都是電腦，在電腦內部便會產生電流差，且是直接影響！本人從事汽修行業5年，不確定的情況下我是不會隨便說的，省得誤導別人！
18樓：宋長逸衷壽
汽車空調壞了和水溫感測器沒有關係。
空調溫度感測器壞了有什麼現象
19樓：汽車百科說
空調開機時無法正常執行，而且空調不會啟動製冷功能，空調面板顯示屏上面會顯示故障**，並且不停閃爍，當執行1到3左右分鐘就會自動停機。
空調一般擁有三個感溫頭，一個是用來調控室內溫度高低的，位置在過濾網內的蒸發器的地方，一個是避免空調在冬季制熱時開機吹冷風的，感溫頭一般就固定在蒸發器裡面。
在室外機的交換器位置上有一個感溫頭，用來調控空調冬季制熱工作是自動化霜的，從而起到空調製熱的效果。
判斷空調感溫頭的好壞：
1、測量電壓，25度時正常的電壓一般是在+2~+之間。
2、因為人的體溫穩定，所以用手握感溫頭一時，它的在路電壓是必定的(約為。
4、感溫頭的型別值便是它在25℃時的電阻值，通常是5k，10k，15k，20k，50k這幾種，一般都是負溫度係數的，即溫度越高，電阻值反而越小。
5、一般來說內機管溫文室溫阻值是相同的。
空調溫度感測器壞了會出現什麼現象
20樓：老吳修電器
原來判斷感測器的好壞，這麼簡單，一塊萬用表就搞定。
汽車空調內部溫度感測器損壞影響壓縮機工作嗎
21樓：諾諾百科
有影響。
內部溫度感測器是控制壓縮機工作的，當車內溫度達到指定的溫度時，會知通過感測器傳達命令給壓縮機從而使壓縮機開關，如果感測器壞了壓縮機接收不到命令會一直工作下去。
在溫度變化時，液體和氣體同樣會相應產生體積的變化。多種型別的結構可以把這種膨脹的變化轉換成位置的變化，這樣產生位置的變化輸出（電位計、感應偏差、擋流板等等）。
22樓：偷星
讓稍專業的我來幫你解答吧！內部溫度感測器是控制壓縮機工作的，當車內溫度達到指定的溫度時，會通過感測器傳達命令給壓縮機從而使壓縮機開關，如果感測器壞了壓縮機接受不到命令會一直工作下去，除非你自己來開關停頓它工作時間，費油這樣的話。
23樓：白光死
會的，內部溫度感測器是控制壓縮機工作的，當車內溫度達到指定的溫度時，會通過感測器傳達命令給壓縮機從而使壓縮機開關，如果感測器壞了壓縮機接受不到命令會一直工作下去。
感測器：感測器((英文：transducer/sensor))指的是能感受規定的被測量並按照一定的規律轉換成可用訊號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成。
是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將檢測感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。 感測器是以一定的精度和規律把被測量轉換為與之有確定關係的、便於應用的某種物理量的測量裝置。
24樓：猴哥說車
汽車空調節溫度感測器壞了。特點：會造成空調節的壓縮機不能正常執行，影響空調節的調節能力，使空調節工作紊亂，導致空調節頻繁啟動，甚至不能使用。
應及時維修或更換，從而保證汽車的正常使用。
汽車空溫度感測器在空溫度感測器的使用中起著非常重要的作用。汽車上有很多溫度感測器，如冷卻液溫度感測器、空氣溫度感測器和空溫度感測器。如果感測器損壞，將無法及時準確地反映發動機的工作狀況，影響ecu準確及時地獲取控制資訊，使控制系統工作異常，導致發動機無法工作。
如果汽車啟動困難、怠速不穩、抖動或冒黑煙，檢查空氣溫度感測器是否有故障或損壞。如果空氣溫度感測器出現故障或損壞，發動機將無法準確計算燃油噴射量，這將導致混合氣過濃或過稀，從而影響發動機的效能。
如果汽車處於冷態，啟動困難，怠速運轉不穩定，汽車抖動，加速無力；熱態下發動機故障指示燈常亮，風扇停止運轉。此時，檢查冷卻液溫度感測器是否有故障或損壞。如果冷卻液溫度感測器出現故障或損壞，發動機將無法及時調節水溫，發動機將無法冷卻，這很容易導致鍋爐沸騰和拉缸。
空調溫度感測器在哪裡
美的空調有掛機和櫃式兩種。掛機的溫度感測器一般在過濾網下面，而常規機櫃的溫度感測器在內部機組的風輪旁邊，只有你開啟臉才能看到。空調有兩種 1。室內環境溫度感測器 主要檢測室內環境溫度，控制空調的啟停。2.內盤管感測器 主要檢測內盤管溫度，冬季防冷風，外盤管除霜。其中有一部分是外機管除霜 夏季，內機防...
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你好，根據你的描述，汽車空調lo代表的是最低溫的意思。望採納，謝謝 lo不是低速，hi表示高速 金龍客車空調控制面板顯lo是什麼意思?lo表示已經是最低溫度了。當調節空調溫度出現lo時就表示已經是空調的最低溫度了。在有些空調上可能還會出現hi me等標誌，意思是高 中等。汽車空調使用注意事項 1 每...
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