1樓：安徽萬通高階技工學校
你好 這屬於正常現象。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
新寶來在消音器前端有一個小孔。如果有水的話從那個小孔就排出來了。
3樓：匿名使用者
其實排氣管滴水與不滴水都是比較正常的情況。排氣管會滴水是因為發動機的汽油燃燒比較充分，在燃燒後產生的水蒸氣在排氣管出口處冷凝的水滴積聚在一起，因此車主們就會看到排氣管滴水的現象，當在冬季時看到的排氣管冒出的白煙也是水蒸氣。
雖然排氣管會滴水可以在一定程度上反映出汽車的發動機工作狀態是比較良好，汽油燃燒比較充分。但並不是排氣管滴水越多越好，過多的水量就會導致汽車的三元催化器內的氧感測器出現損傷，反而影響噴油量的調節，降低車輛動力效能。
如果汽車的排氣管除了滴水，還會發出「突突突」的異響，那麼有可能是消音器的內部結構有破損。或者是排氣管被堵，導致流通截面積有變化產生突突異響，車主可以檢視一下排氣管下方的小口。也有可能是排氣管與消音器的連線處漏氣。
寶來新車排氣管根部滴水，不是排氣管口的那個位置，請問是怎麼回事呢
4樓：儲定僕卿
汽車排氣管滴水是好現象來的。證明的你的車發動機充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現象，排氣管沒什麼事。
排氣管之所以滴水就是因為汽車汽油燃燒完全後生成的是二氧化碳和水，高溫下水是變成水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，不過水低於100°時候，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，但氣溫低的時候，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。
5樓：杜歡欣松育
那是排氣過程中，排出的熱氣。
遇冷，凝結成水，有的汽車廠家，在設計消音器的時候，在那根部特定加工了一個小孔，讓水排除，減少從排氣管口排除，是為了減少水對消音器裡面的生鏽腐蝕等。
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