1樓：網際網路知識大腦
有點過激。因為出現什麼事也不能人身攻擊，雙方要協調處理事情。
2樓：網友
有點過激了，畢竟是老人，即使他犯錯了，指出並教導就好了，一旦動手打人，過錯就都是自己的了，而且大家也解決不了問題，還有可能越鬧越大。
3樓：落絮無聲
乘務員太過偏激，幸好是乘務員不是司機，不然這路公交可不敢坐了，一個控制不住自己情緒的人與他相處是一件很可怕的事，所謂退一步海闊天空，更何況對方是一個老人。
4樓：文說情感
過激了。事情的原委是老人認為乘務員沒有資格坐在座位上，必須讓給乘客坐，而這個時候車上最後恰恰有一個人站著沒有座位坐。正是由於這個原因，乘務員和老人有了意見分歧。
最後乘務員應該是惱羞成怒，就推了一把老人。雖然老人也有做錯的地方，但是乘務員先動手本身就是錯誤的。
5樓：落寅生學長
乘務員做法有些過激。身為公交乘務人員，應當是更好為乘客提供服務，提供方便，不應該與乘客發生衝突。遇到問題，遇到難以溝通的乘客，應該以友好的態度，提出解決辦法，而不是產生衝突，和乘客發生肢體衝突。
6樓：小短腿兒說娛樂
乘務員的做法有欠妥當，畢竟是老人，應該尊敬老人，可是現在有些老人倚老賣老，讓人非常氣憤，一個巴掌拍不響，兩個人都有錯。
7樓：香菇liang涼
單看乘務員打人肯定是行為過激了，到底是老人無理取鬧還是乘務員咄咄逼人，在事情原由沒有弄清楚之前，我們還是不要輕易下結論。
8樓：匿名使用者
確實太過於衝動，身為乘務員還是具備基本的職業素質，這種自毀形象的事情千萬不能做。
9樓：來戰小生
乘務員的行為的確有些過激，因為老人思想觀念不一樣，可以理解一下，發生爭吵也不應該動手打人。
10樓：吃瓜預備役選手
是的。乘務員的行為非常不合適，不管老人做的對與否，他都不應該出手傷人。
11樓：teddy說
現在社會發展迅速，很多高科技都被應用到了人們的生活中。傳統的公交車上由乘務員售票的方式，已經逐漸被無人售票公交上的刷卡機所替代。而為了給公共交通上的乘客安全給予更多保障，北京市的公交集團採取了安排乘務管理員的方式，在各個公交車內維護車內秩序，給乘客的乘車安全增加了一些保障。
新型的乘務管理員執行模式北京大部分的公交車上已經沒有售票員了，取而代之的是乘務管理員。與售票員不同的是，乘務管理員的工作除了每個站臺及時通報到站以外，還需要在乘客較多時疏導乘客、維護公交車內的秩序等等，而這些乘務管理員大多是外來務工人員，自身的素質等水平也是參差不齊，這就可能會在工作的時候存在一些隱患。
老人因座位問題而被乘務管理員打2023年10月27日，位於北京的一輛850路公交車內，一名老年人上車以後，發現車內的乘務管理員坐在了乘客的座位上，因而老人指責他不應該佔用乘客的位子。兩人因此發生了口角，車內乘客勸說也沒有任何用，後來這位乘務管理員竟然直接動手打了這名老人。事情引發了很多人的關注，也有一些乘客針對乘務管理員的行為進行投訴。
涉事乘務員已被開除，乘務管理員自身素養有待加強針對此事，公交集團公開發表了處理結果，這名打人的乘務員已經被開除處理了，並且對於此事表示了道歉，並稱會加強人員的相關培訓和教育。乘務管理員本來是幫助乘客解決問題的，所以用人單位在招聘的時候，一定要多方位的了解、考核後再予以錄用，並且對已經錄用的員工增強相關的培訓，加強他們的工作意識和態度。
12樓：乾燥溫度
一老人與公交乘務員吵架後被打，乘務員做法是有點過於激動，畢竟出於任何原因都不可以打架，更何況是打老人。
13樓：曇花娛樂
乘務員的做法是太過激了，不管老人是對是錯都不能動手，打架不是解決問題的方法，而且老人歲數大了出意外會更麻煩。
14樓：職場導師夏清
我覺得乘務員的做法太過激了，不管老人有沒有做錯，乘務員都沒有權力毆打老人。
乘客在公交車上打架怎麼辦
15樓：張勝雲
1、公交車打架的賠償按其傷害後果決定。
法律依據：《治安管理處罰法》第二衝嫌拍十三條有下列行為之一的，處警告或者200元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款：
一)擾亂機關、團體、企業、事散羨業單位秩序，致使工作、生產、營業、醫療、教學、科研不能正常進行，尚未造成嚴重損失的；
二)擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他者槐公共場所秩序的；
三)擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；
四)非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的；
五)破壞依法進行的選舉秩序的。
聚眾實施前款行為的，對首要分子處10日以上15日以下拘留，可以並處1000元以下罰款。
乘客爭吵乘務員如何處理
16樓：
應該適當的出面勸阻他們，但自己一定要保持在中立狀態！
當然首先了解清楚具體原因也非常得重要，有助於更好的掌控事態的發展和事後的處理。
雖然乘務員的工作裡並不包括有勸架在內，但作為乘務員有義務保持工作環境的正常運作，一旦出現爭執至少肯定會影響到其他的乘客，何況還是在行駛中的車輛裡更是容易發生無法預料的情況！所以首先自己一定要保持冷靜不要受事態影響到自己的情緒，一定要注意自己的宗旨不是辨明是非對錯而是控制住局勢防止事態惡化，所以只要沒觸及到法律問題，乘務員就應該出面穩定大家的情緒好大事化小小事化了才對！
如果有觸及法律問題的話就盡量多的了解清楚詳細情況並跟據情況妥善應對。
17樓：匿名使用者
可以告誡雙方在公共場合爭吵，會損害大家的利益，影響其他乘客的心情；
而且不利於和諧社會要求的文明；
試想，如果雙方在爭吵的同時，被人拍下**，傳到網上，會帶來什麼樣的後果，也許會馳名網路的；
同為中國人，有什麼深仇大恨嗎，為一點小事就吵架，將來怎麼處理好家事和單位上的事情呢；
出門在外，同乘一趟車，是一種緣分，人活得就是個心情；
樂觀的人還經常利用這個機會，由陌生人聊成朋友呢；
人的自尊就那麼重要嗎，就不能和藹一點說話嗎；
然後誇讚雙方一下，平息雙方的怒氣。
18樓：黑蜻蜓
乘務員是一個辛苦的職業，又是高尚的職業。
辛苦是：每天起早貪黑，與那麼多素質參差不同的人打交道，經常會遇到不講理的“糊塗蛋”和“壞蛋”，很容易把心情搞糟；
高尚是：每天直接為那麼多普通老百姓服務，是最方便積德的職業。你的辛苦，直接記錄在上天的“功勞簿上”，做好這份工作，你會很走運。
怎樣才能做好乘務員這個工作呢？
一是要細心，不要漏掉需要幫助的人，對行動不便的老人、殘疾人要及時伸出援手；
二是要嘴勤，及時提醒；
三是要耐心。這是需要一定修養才能做到的，就是遇到“糊塗蛋”和“壞蛋”。這時稍有不慎，你就會被辱罵，甚至毆打。
這是乘務服務行業最常見，但處理上最見功夫的事。因為你是服務者，是“公僕”，是社會的鏡子，大家都看著你，你傳播正能量、負能量的作用比乘客大無數倍。
這時首先需要耐心，再耐心，有時還需要違心認錯。他發火你不火，他罵人你不罵，他打人你躲避，注意保護好自己，忍辱負屈。必要時，要報警。不過一般情況下，你一退再退，不會引起重大糾紛。
你需要知道，你忍的辱，是你最高尚的行為，也是最大的善行，將給社會和你自己帶來巨大好處！
四是要負責。遇到乘客違反公共秩序要分情形直接或宛轉提醒，遇到乘客吵架，從文明素質的角度來提醒雙方會很有效，提醒誰有素質誰就少說一句。如果雙方動手，要動員男乘客拉開。
如果遇到真正的強盜，不僅要第一時間提醒乘客報警，還要挺身而出組織乘客必要的應對。
所以乘務員不簡單，辛苦而無限崇高！
高鐵乘務員賣東西喊的話動車開車後乘務員說的那段話內容是什麼？
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動車乘務員工資有多少，高鐵動車乘務員一個月工資大概為多少？
高鐵及動車copy組，乘務員 乘服員bai 月綜合工資du3500 5000元 基本工資 出車趟數 工作質量 列車zhi效益 獎金 補助 上dao一休一，上三休三，按北京市規定繳納五項社會保險，法定節日加班時，按勞動法有關規定執行，享受單位節假日等發放的福利，住宿有公寓，包吃包住。看是勞務派遣工還是...