1樓：匿名使用者
小鵬汽車從剛開始研發到現在，無論是從技術，還是外觀，都得到了很大的提升，最近小鵬p7作為一款純電動車在市場上熱賣，小鵬p7是小鵬汽車旗下的電動車，續航作為電動車的核心競爭力，一直成為互相較量的目標。我是一個普通的白領，偶爾在網上刷到小鵬p7的預售，點進去仔細看看感覺他這個效能確實不錯。小鵬p7 706km的超長續航，也是同等價位裡唯一一款能與特斯拉對標的車型，特斯拉是定位是一款高階豪華轎跑，而小鵬p7定位是b類轎跑，續航實力卻比百萬特斯拉要強，小鵬p7確實是蠻厲害的。
2樓：黃峰
小鵬p7憑藉越級操控效能，將為我們帶來驚豔的駕控感受，成為了市場上熱賣的一款電動車。小鵬p7以ibooster智慧制動助力系統替代傳統真空助力器，提供最佳踏板感、更精確制動力、更長續航里程，同時也是未來實現更高階別自動駕駛輔助能力的先決條件。小鵬p7還擁有l3級別的自動駕駛輔助，近年來，隨著網際網路的發展，智慧化也越來越成熟，自動駕駛作為智慧化的新階段，很多品牌都應用了自動駕駛功能，但自主研發的企業好像還是比較少，小鵬汽車就是其中一家自動研發企業，自動駕駛雖然沒有大面積普及，但是我覺得這是未來的汽車趨勢。
小鵬p7這款汽車在動力和配置方面怎麼樣呢？
3樓：王芳芳麼麼噠
這款汽車配置方面和動力方面都非常的出色，而且這款汽車的**也非常的實惠，在22萬到41萬之間，變速箱是固定時比可以選擇純電動，可以分機構車。
4樓：灰灰慧闖天涯
動力方面肯定是非常強悍。然後加速是非常的快的，配置方面也是非常的優秀，後驅超長續航版搭載最大功率為196kw（267ps）的電機。
5樓：肖艾斯的旅行日誌
動力和配置都不錯，這款車的最大功率能達到316kw，而且續航里程550+km，所以動力和配置都不錯。
小鵬p7的缺點有哪些？
6樓：生活暢談者
1、底盤太低：因為純電動汽車底盤不能太低，純電動汽車底部動力電池的安全，需要考慮到“通過角”，而通過角由軸距和離地高度所共同決定。而小鵬p7一味地追求低姿態的跑車型格，3米的長軸距加上超低離地間隙，通過角資料十分“感人”。
2、後排坐姿不舒服：別以為小鵬p7的軸距長有2998mm，就認為它的後排空間很寬敞，其實小鵬p7的整個後排坐姿很難受，因為電池組佔用了後排地板的空間，讓後排乘客的腳放著不舒服，因此導致整個坐姿不舒服。
3、方向盤用料堆砌，喪失實用性：從它的方向盤看，它的上方用了高亮的嵌入式配件，兩邊是真皮打孔，到了下方又用了一個比較大的鍍鉻塑料件，鍍鉻用得好叫豪華，參見賓士s級的外觀，用得不好就是汽配風了，除了從外觀上，這樣的用料堆砌顯得汽配風，從實用性上來講，幾乎可有可無，沒太大用處。
4、車機系統太過複雜，不實用：車機功能非常強大，可以調節的功能也很多。但是在內容設計上，過於複雜，有些需要常用的功能，隱藏在多級子選單裡面，使用體驗不太好。
在這一點上，可以參照一下沃爾沃的車機，做成可以自定義的方式，車主根據自己需求把自己常用的功能模組調整到常用的頁面。
以上內容參考 百科-小鵬p7
聊聊小鵬P7，這款車有哪些黑科技
這款車的黑科技應該就是自動駕駛功能，可以達到l2級別已經很不錯了。一般來說小鵬p7這款車的黑科技就是在於效能方面特別好，並且特別的安全，特別的有那種保障，並且的話總的來說很方便。小鵬p7不僅在續航 效能及操縱等傳統純電轎跑領域擁有與越級實力，更在自動駕駛及智慧網聯等智慧汽車領域擁有絕對的差異化優勢。...
小鵬P7怎樣，電池方面有什麼亮點嗎
電池方面，小鵬p7採用全球領先的方形電池組，電池組在快充模式下，充電28分鐘即可從30 充滿至80 充電10分鐘即可實現nedc續航里程近120km，保證小鵬p7超長續航 快速充電和冬季正常使用。出遠門也不怕中途沒電了，只要在路途中選好有充電樁的服務區即可無憂。該車搭載來自寧德時代的ncm811電芯...
小鵬P7 怎樣，電池方面有什麼亮點嗎？
體驗過試駕，負責地告訴你小鵬汽車還是很不錯的。首先在內飾上，我覺得他們家的汽車感覺都挺豪華的，完全對得起這個 而且我體驗過特斯拉的，總體感覺差別不大，甚至小鵬汽車家的要舒適一點。在座椅上，還是蠻舒服的，皮質不是很硬也不是很軟的那種，剛剛好，內飾方面，有乙個中控大屏，能對整車的效能進行乙個控制，比較方...