1樓：單車和單鞋
電池方面，小鵬p7採用全球領先的方形電池組，電池組在快充模式下，充電28分鐘即可從30%充滿至80%，充電10分鐘即可實現nedc續航里程近120km，保證小鵬p7超長續航、快速充電和冬季正常使用。出遠門也不怕中途沒電了，只要在路途中選好有充電樁的服務區即可無憂。
2樓：匿名使用者
該車搭載來自寧德時代的ncm811電芯。距焦觀點類似於賓士s級的設計元素讓小鵬p7擁有了更豪華的定位。這樣的車型往往確實是國內車企一如既往的短板。
小鵬p7電池組高度整合，在保證能量密度和安全性的前提下將電池組高度降低至110mm（行業普遍＞140mm），保證p7低趴運動的轎跑造型；防塵防水效能達到ip68最高階標準，保證電池在1米深的水下放置48小時無任何滲透；應用了先進電池熱管理技術，可保證在-30~55℃範圍內正常工作。在防塵防水效能的裝置下，達到了最高階的標準，保證電池在1米深的水下放置48小時也不會存在任何滲透，從而也採用了先進的電池熱管理技術，可以說是隱藏技能和安全措施都非常到位。
3樓：愛就瘋狂的豬
據瞭解，p7電池組還具備一系列領先「隱藏技能」：
電池組高度整合，在保證能量密度和安全性的前提下將電池組高度降低至110mm（行業普遍＞140mm），保證p7低趴運動的轎跑造型；防塵防水效能達到ip68最高階標準，保證電池在1米深的水下放置48小時無任何滲透；應用了先進電池熱管理技術，可保證在-30~55℃範圍內正常工作。作為一款標榜動力效能的轎跑車型，小鵬p7將通過高效能三合一電驅系統、智慧雙電機四驅、全球領先方形電池組等領先配置，為使用者帶來越級效能體驗。
4樓：漢尼康科技
小鵬p7搭載全球領先的最新一代寧德時代方形三元鋰電池組，電池能量密度大於160wh/kg，帶來續航里程超過550km的四驅高效能車型，和超過650km的後驅超長續航車型。同時支援快慢兩種充電形式，快充28分鐘即可從30%充滿至80%，充電10分鐘即可實現工況續航里程近120km。
5樓：欽沿魚局
據悉，小鵬p7搭載全球領先的最新一代方形電池組，電芯額定能量80.87kwh、能量密度＞160wh/kg，帶來550＋km至650＋km的nedc綜合續航里程。同時，電池組具備更優越的快充邊界、低溫充電邊界，充電28分鐘即可從30%充滿至80%，充電10分鐘即可實現nedc續航里程近120km，保證小鵬p7超長續航、快速充電和冬季正常使用。
6樓：匿名使用者
小鵬p7有兩個車型，後驅超長續航版和四驅高效能版，其中後驅超長續航版搭載最大功率為196kw（267ps）的電機，四驅高效能版系統最大功率為316kw（430ps），工信部續航里程分別為650+km和550+km。小鵬p7的電池組在快充模式下，充電28分鐘即可從30%充滿至80%，充電10分鐘即可實現nedc續航里程近120km，保證小鵬p7超長續航、快速充電和冬季正常使用。出遠門也不怕中途沒電了，只要在路途中選好有充電樁的服務區，就可以放心出行了。
7樓：凶天線撬
在國產車裡，我覺得小鵬p7的電池效能還是很不錯的。小鵬p7的安全設計標準遠高於c-ncap 5星安全標準，車身為高強度鋼鋁混合車身，並採用籠式結構，同時配備了28項主動安全配置，電池包達到ip68防塵防潮等級。其搭載電池用811電池取代532電池，大大提升單位體積電池儲能密度。
給我們帶來不一樣的驚喜。
8樓：肖_曉
作為一款標榜動力效能的轎跑車型，小鵬p7將通過高效能三合一電驅系統、智慧雙電機四驅、全球領先方形電池組等領先配置，為使用者帶來越級效能體驗。在四驅高效能版車型當中，兩臺電機分別對前後輪獨立控制，不同工況下均能夠提供充足的扭矩和功率，實現各種路況下的全天候牽引力控制。此外新車還搭載方形電芯，電池組容量為80.
87kwh，能量密度＞160wh/kg，帶來550＋km（四驅高效能車型）至650＋km（後驅超長續航車型）的nedc綜合續航里程。
9樓：匿名使用者
小鵬p7電池組具備一系列「隱藏技能」，電池組高度整合，在保證能量密度和安全性的前提下將電池組高度降至更低，以保證小鵬p7低趴運動的轎跑造型。並且其防塵防水效能也達到ip68最高階標準，即便雨天車輛浸泡48小時，動力源依舊可以正常工作。在我們南方這點很實用，因為颱風雨天比較多，所以說多了一重保險。
10樓：概專區環
對於小鵬p7這款車，我一直都有在關注，從我瞭解到的資訊來看，這款車綜合還是很不錯的。小鵬p7三合一電驅動系統，功率密度2kw/kg，電池容量80.87 kwh，能量密度160 kwh，igbt英飛凌 950 igbt 模組，可持續 40 秒向電機輸出 580a 大電流。
電池組具備更優越的快充邊界、低溫充電邊界，充電28分鐘即可從30%充滿至80%，充電10分鐘即可實現nedc續航里程近120km，保證小鵬p7超長續航、快速充電和冬季正常使用。小鵬p7搭載有先進的電池熱管理系統，具備高溫冷卻、低溫加熱保溫等功能，能適應在高溫和寒冷地區工況，最大限度減少對續航里程的影響，其電池使用高導熱材料，換熱表面積大，換熱效率高，日常情況下，可有效將電芯溫差控制在3℃以內。
11樓：匿名使用者
小鵬汽車公佈了旗下第二款純電動車型p7的三電核心動力系統詳細引數。資訊點包括：
1、三合一電驅動系統，功率密度2kw/kg2、電池容量：80.87 kwh
3、能量密度：>160 kwh
4、igbt：英飛凌 950 igbt 模組5、可持續 40 秒向電機輸出 580a 大電流6、四驅高效能車型 nedc 續航 550 km7、後驅長續航車型 nedc 續航 650 km作為一款標榜動力效能的轎跑車型，小鵬p7將通過高效能三合一電驅系統、智慧雙電機四驅、全球領先方形電池組等領先配置，為使用者帶來越級效能體驗。
小鵬p7?怎樣，電池方面有什麼亮點嗎？
12樓：ye生活
小鵬汽車是目前市場上為數不多能與特斯拉抗衡的新能源車企，小鵬p7自然也被大家寄予厚望，希望小鵬p7能殺一殺特斯拉的銳氣。在電池上，小鵬 p7 配備的三元鋰電池組，電池容量為 80.87kwh。
小鵬p7採用了寧德時代的 ncm811 電芯，其能量密度達到了 170wh/kg，比起競爭對手 model 3 的 145wh/kg還要多出了25wh。另外在電池容量相等的前提下，能量密度越高，電池重量就越輕，從這裡可以看出，在電池輕量化上，小鵬汽車也是位元斯拉做得更好。此外，小鵬 p7 還將電池組高度降低至 110mm，在保證車身內部的空間的同時也兼顧到了運動風格的塑造。
值得一提的是，小鵬p7的電驅總成最高效率達到了 93%。新車還配有 ibooster+esp hev 解耦制動能量**系統，可自由分配機械制動力和電制動力，從而提升能量**效率。
13樓：天涯95天空
這個說實話，電池方面沒有說什麼特別亮點，東西也就一般般，看你自己的需求
小鵬汽車p7的電池有什麼亮點？
14樓：匿名使用者
小鵬汽車p7電池組具備一系列「隱藏技能」，電池組高度整合，在保證能量密度和安全性的前提下將電池組高度降至更低，以保證小鵬汽車p7低趴運動的轎跑造型。並且其防塵防水效能也達到ip68最高階標準，即便雨天車輛浸泡48小時，動力源依舊可以正常工作。這配置可是我們南方車主的福音，因為就算遇上暴雨或是颱風天氣也不用擔心電池的安全。
15樓：匿名使用者
p7的最長的nedc續航里程已經達到了650km以上，這個目前應該也是國產新能源車型裡比較長的。
16樓：儒雅的鑑毛辨色
小鵬汽車p7儘管在動力引數上沒有特斯拉model s那麼強悍，但驅動形式的多樣化更能滿足不同消費者的用車需求，並且其最快百公里4.3秒的加速成績也已經足夠秒殺大部分豪華品牌的效能車型，實際體感加速與特斯拉models並無太大差異。而在電池續航方面，小鵬汽車p7更是達到了與特斯拉model s幾乎相同的成績，650+km的續航里程可謂是目前國內量產車型的最高水準，並且電池組防護安全性高，用車環境更廣泛。
17樓：澄丹彤
.動力系統。同樣，從小鵬官方給出的資料來看，p7的動力系統表現會是亮點般的存在。以目前的引數資訊，踴躍純電動車型第一梯隊沒有任何問題。
此外，需要提及到的是，小鵬p7將會在這個月的廣州車展正式開啟預售，預計的正式上市時間會在明年3月份左右。
18樓：水瓶刻鵠類鶩
小鵬汽車p7搭載全球領先的最新一代寧德時代方形三元鋰電池組，電池能量密度大於160wh/kg，帶來續航里程超過550km的四驅高效能車型，和超過650km的後驅超長續航車型。同時支援快慢兩種充電形式，快充28分鐘即可從30%充滿至80%，充電10分鐘即可實現工況續航里程近120km。所以說在出遠門的時候也不用擔心續航問題，因為一頓飯的時間，p7續航又可以增加幾百公里。
小鵬p7怎樣，有什麼亮點？
19樓：陳鋼
從小鵬的車展上就可以略有瞭解到小鵬汽車的智慧化有多高了，先不說內建上的裝置有多高階，先來看看小鵬p7的外觀，小鵬p7內飾採用貫穿式一體屏，懸浮式外觀設計體現科技感，同時可實現包括車與人，車與車，車與場景之間的互聯，提供便捷高效的移動解決方案。作為試駕過即將是小鵬p7的車主，試駕時開著小鵬p7，自豪感真的一下子出來了，再看看現在的小鵬汽車，承載了「小鵬汽車第二代智慧汽車定義「，並有著區別於一般的智慧汽車的四大能力：高階別的自動駕駛能力，融合感知能力，萬物互聯能力，持續進化的能力。
現在可是我最喜歡的一款車了，空間上真的沒的說，我家五口人坐下去完全不是問題，而且剩餘的空間還是蠻大的。
20樓：匿名使用者
我最滿意的就是小鵬p7**的外觀設計，這還是小鵬p7的一大亮點，基於「生動力」設計理念以及 「星際」主題設計語言，p7採用低重心、溜背車身姿態，結合全景玻璃觀星車頂、無框車門、隱藏式門把手等輕量化、低風阻設計元素，塑造出充滿運動感的「星塵之速」；
小鵬p7最大的亮點在於設計線條上，它採用低重心、溜背車身姿態，結合了全景玻璃觀星車頂，無框車門等等一系列的設計，塑造出了一款充滿運動感的豪華運動轎車
21樓：戇笈具霞
對於一款效能卓越的轎跑車型來說，跑得快，更要停得穩。小鵬p7搭載的是與佈雷博聯合開發的專業制動系統，為使用者帶來更加安全、自信的駕駛感受。小鵬p7是國內同級首款使用佈雷博專業制動系統的車型，內部實測制動距離在國內電動車中名列前茅。
前輪搭載佈雷博對向四活塞運動型制動卡鉗，相比普通單活塞卡鉗，剛性更強、制動力更均衡，反應時間更短，剎車距離更短；前後輪均採用佈雷博高碳制動盤，擁有更強耐磨性、抗腐蝕性和抗咬合性，提供優異的制動效能。
小鵬P7 怎樣，電池方面有什麼亮點嗎？
體驗過試駕，負責地告訴你小鵬汽車還是很不錯的。首先在內飾上，我覺得他們家的汽車感覺都挺豪華的，完全對得起這個 而且我體驗過特斯拉的，總體感覺差別不大，甚至小鵬汽車家的要舒適一點。在座椅上，還是蠻舒服的，皮質不是很硬也不是很軟的那種，剛剛好，內飾方面，有乙個中控大屏，能對整車的效能進行乙個控制，比較方...
聊聊小鵬P7，這款車有哪些黑科技
這款車的黑科技應該就是自動駕駛功能，可以達到l2級別已經很不錯了。一般來說小鵬p7這款車的黑科技就是在於效能方面特別好，並且特別的安全，特別的有那種保障，並且的話總的來說很方便。小鵬p7不僅在續航 效能及操縱等傳統純電轎跑領域擁有與越級實力，更在自動駕駛及智慧網聯等智慧汽車領域擁有絕對的差異化優勢。...
model3，比亞迪漢跟小鵬P7如何選擇呢
其他兩個牌子我沒有看過，就知道特斯拉是豪車級別，應該就有錢點的會選擇，我們就考慮親民的。比亞迪從最初的做電池起家到後來的整車製造再到後來集自主研發 生產 銷售於一體的自主新能源汽車品牌，也是最早肩負振興中國新能源汽車的使命的私營企業。而小鵬汽車作為新能源造車新勢力的一員，其實有著非常強勁的企業綜合競...