賓士E300L和寶馬530LI的選擇?

2023-10-05 19:35:13 字數 4400 閱讀 4494

1樓:匿名使用者

主要用途:家用車型偏好:中大型 三廂 本人男,28歲,對動力操控有一定追求,但這次買車主要考慮到爸媽的乘坐,而且不是我一人開,將來父親也偶爾開開,媳婦兒也會開,所以想選擇一輛動力配置和操控都說得過去的車。

看了賓士e300l和寶馬530li,看了網上的評論,這兩款車各有千秋,爭論較大,不知該如何選擇。還有寶馬x3也行,就是感覺尺寸上有點小。奧迪不予考慮,因為母親堅決反對買奧迪,呵呵,因為家裡有幾個親扒枝戚都買了她不想和他們買的一樣,母親比較傾向賓士,大氣穩重,可是我看了好多評論說賓士e300l有不少小問題,我個人比較傾向與寶馬,所以寬握選擇上遇到了困難,請高手之指點。

還有這個**區間還有其他牌子的車值得購買的麼,有好慎此慶的suv也可以,求推薦。

2樓:常州笨鳥磊哥說車

總做山的來看正胡世,我更舉肢加推薦寶馬5系。

3樓:風凌天下

選大奔,每個男人心中咐銀稿都有乙個大奔夢,賓士兼顧舒適,這一代的賓士有點寶馬,動力操控上,搏裂個人追求加速度,賓士在舒適的前提衡孝下動力實力毋庸置疑。

賓士e300和寶馬530選哪個好

4樓:次緣口

賓士e300和寶馬530選擇e300更好。

對於一些商務用途較多的消費者來說,e300其實是更好的選擇。相比寶馬530,這款賓士e300的外觀和內飾更加豪華,尤其是內飾方面。到目前為止,這款e300還是同級最好的內飾。

連體雙屏的設計驚豔,但同時又不失科技感。

大量曲線的應用可以明顯提公升豪華感,如果用於商務。除了顏值,這款e300在品牌力上略強於寶馬530。現在,隨著時間的發展,賓士在bba有了更高的地位。

大多數消費者已經認識到賓士在品牌力上強於寶馬和奧迪。所以如果你的商務用途比較多,比較在意形象的話,選擇賓士e300會比較好。

後排應用率高的家用可能還需要照顧商務用車的需求,賓士e300更純粹的豪華氣息肯定會更適合,但其實歸根結底,還不錯。我還是建議把品牌認知度放在第一位,選擇自己喜歡的品牌。在不太直接比較的情況下,其實大部分人真的沒有那個選擇。

賓士e300和寶馬530哪個好

5樓:我叫王土土豆

賓士e300好。

首先從軸距上來說呢,賓士的e300軸距在3079mm。而寶馬530的軸距呢,大概在3180mm,對比軸距來說那530相對來說更有優勢,如果相比空間來說呢,寶馬530比賓士e300更強一點。

從動力總成來看呢,賓士e300搭載的是匹配的是9at變速箱258碼的四缸發動機,而寶馬530搭載的是和252碼的四缸發動機,所以說,從單純的資料來說呢,賓士e300相對來說更有優勢一點。

而寶馬530呢,相對配置來說呢,比賓士e300多了,乙個被動的行人保護,而賓士的e300多了乙個主動剎車,全景影像,自動泊車入位,遠端啟動功能。

而對於豪車而言呢,相對來說對比的就是誰的配置比較豐富,誰的安全?措施比較靈敏,或者來說誰的舒適體驗會更加的明顯,相比較來說呢,賓士e300要比寶馬530的配置更加豐富一點,舒適度呢更加強一點。從外觀上來說呢,賓士e300和寶馬的530,外觀上有明顯的不同風格。

賓士的e級呢,相對來說設計的比較大氣,沉穩。白色呢,顯得非常有氣質,豪華感覺也是相對來說比較出眾的,尤其是內飾設計的比較完美。對家庭需求來說也是相對來說比較適合的。

而寶馬530相對來說設計的更加年輕化,從價位上來說呢,賓士的e級入門版售價應該在46萬左右,而寶馬530的入門版的售價在萬左右,兩車的起售價可以來說,相對來說比較接近。

6樓:教育評論員說

賓士e300好。

兩車都定位豪華中大型車,尺寸上來看,賓士e級5065*1860*1484mm,軸距為3079mm,而寶馬530長寬高依次為5087*1868*1500mm,軸距達到了3108mm。從尺寸來看,顯然寶馬530更有優勢,後排頭部和腿部空間表現更出色。

從動力總成來看,賓士e300搭載了馬力四缸發動機,匹配9at變速箱,最大功率190kw,峰值扭矩370牛公尺。而寶馬530搭載了馬力四缸發動機,皮誒8at變速箱,最大功率185kw,峰值扭矩350牛公尺,賬面引數來看賓士e300更有優勢。

從配置來看,兩車都標配8氣囊,寶馬530比賓士e300多了被動行人保護、零胎壓繼續行駛、電動後備箱、主動閉合式進氣格柵,第二排座椅靠背調節、後排座椅電動調節還有自適應遠近光、轉向頭燈等功能,賓士e300比寶馬530多了主動剎車、360全景影像、自動泊車入位、懸架軟硬調節、可變轉向比、遠端啟動功能、64色氛圍燈。

其實對豪車受眾而言,定位相近的兩款車,考驗的就是誰的配置更豐富,更貼心,就能帶來更舒適的駕乘體驗,從e300和530來看,賓士e300比寶馬530多的配置對舒適度和動態豪華型的提公升顯而易見。

從外觀來看,兩車的風格也有明顯的不同,賓士e級線條流暢優雅,整車設計大氣沉穩,豪華感出眾,對商務用車和家庭出行需求來說都非常適合。而寶馬530相比之下設計更加年輕化,線條凌厲,運動感較強,車身更加立體有層次感。

從價位上來看,賓士e300入門版本車型售價萬,寶馬530入門版本售價萬,兩車起售價相近,但終端優惠卻不同,目前寶馬5系全系終端降幅超5萬,萬的530車型裸車跌至41萬上下,而賓士e級的降幅就沒有寶馬5系那麼高,e300裸車最低成交價在42萬多,落地**要比寶馬530高,相比之下530更有價效比。

而從品牌影響力來看,寶馬和賓士品牌都屬於一線豪華品牌陣營,地位和影響力要比奧迪出色,但是兩者之間非要分個勝負,寶馬在賓士面前還是要略遜一籌,不過寶馬品牌降幅要比賓士高,一定程度上能彌補這份落差。

7樓:網友

賓士e300和寶馬530相比個人認為各有優勢,考慮車子的舒適性方面賓士e300好一些,考慮操控性方面寶馬530適合。

8樓:瀋陽萬通汽車學校

賓士e300時尚型和華晨寶馬bmw530li豪華型都是國內市場同級別車型中配置最高的車型,總的感覺都是為後座乘員考慮得更周全。2023年,華晨寶馬長軸距版的bmw5系引入中國生產後立刻讓bmw5系改變了在中國市場中不上不下的尷尬局面,而專門為中國市場設計的寶馬bmw530li豪華型更是其中的驕驕者。因而在配置方面,賓士e300時尚型明顯參考了寶馬在中國的成功經驗。

兩款車都裝備了高檔音響、後座***多**娛樂系統。賓士e300還增加了雙天窗配置。在多**集中控制系統方面,賓士裝備了comand多**集中控制系統,而2009款的寶馬bmw530li裝備了剛公升級後的第二代i-drive多**系統,賓士的comand系統操作簡單,而寶馬的第二代i-drive多**系統在功能和操作便利程度上都超過了改進前的型號,在功能方面感覺比賓士的系統更強。

在豪華配置方面兩車在豪華配置方面可以說是旗鼓相當。

9樓:匿名使用者

兩款車型都挺好的,寶馬5系側重於操控性和運動性,賓士e300更加穩定豪華。

10樓:網友

為什麼不選雷克薩斯es300h呢?

寶馬530和賓士e300怎麼選?

11樓:周周聊汽車

<>《寶馬530和賓士e300怎麼選?

外觀方面,**賓士e級依舊延續了海外版車型的設計,提供轎車版與運動轎車版兩種風格設計,就是我們俗稱的「立標」版和「大標」版。**車型與老款最大的變化就是換裝了全新賓士家族式前大燈設計,老款車型兩條縱向led日間行車燈,變成單條設計。改森。

2021款e級本身是中期大改款產品,在外型上已經有較大幅度的改變。作為年度再改款車型,外型和內飾都不是重點,主要針對部分車型配置和動力進行了調整,達到增配的目的,提公升競爭力。依舊提供標準、運動雙風格外觀。

顏色方面,新車僅提供曜巖黑和北極白共2種配色,個性化不夠豐富。

側面的視覺效果變得更加緊湊,相對於國產的長軸距賓士e300來說縮短了整整140mm,但是c柱三角窗**並沒有新增鍍鉻徽章,所以與國產的長軸距賓士e300與進口標準版車型還是能夠明顯的進行鑑別的。其中還搭配了19英吋的,多幅式鋁合金輪轂設計,造型個性時尚,看起來更加有運動氣息。在內飾上,你單從視覺上就能感受的到它的豪華,這是競品車型所無法比擬的。

大量的軟性材質包覆再加上有著紋理的實木貼片飾板,也有著極好的觸感。

在彎道中,車輛的指向性不算出色,柔軟的底盤和偏舒適風格的轉向讓它的操控感欠佳。作為中大型豪華車,這樣的表現並不出奇。在高速上行駛底盤傳遞給你的感受很穩重。

對於小顛簸得過很徹底,而做到這種舒適程度的同時,懸架又有一定的側向支撐,底盤對於舒適和操控的兼顧性還是不錯的。

中控螢幕內建最新的mbux智慧型人機互動系統,部分功能可通過ota**公升級進行軟體更新。顯示介面清晰了然,有著極其豐富的悄鎮功能和深度。除了可以觸控操作以外,也可以通過智慧型語音指令、多功能方向盤按鍵以及「t字區」上的comand觸控板啟殲粗,全方位立體式的操作。

當然,它同樣還支援蘋果的carplay功能。

**賓士e級精緻商務的外觀、豐富的配置、強勁的動力、以及豪華品牌的加持,給消費者帶來了更多的附加價值,對那些想購買豪華品牌汽車的使用者來說,價效比更高。

賓士E300L和寶馬530LI的選擇?

樓上的說反了吧 自己都說了 開寶馬 怎麼又成舒適方面選寶馬了。應該是操控選寶馬 舒適豪華選賓士。這樣e300l和530你就知道該怎麼選了。有人說做賓士 開寶馬 超控方面應該是賓士 舒適方面應該是寶馬 優惠方面 也應該是賓士比較多點。賓士e300l和寶馬530li買哪個比較好 總的來看,我更加推薦寶馬...

請說下寶馬530li的優缺點,寶馬530LI 有什麼缺點和優點?

寶馬 530li 寶馬5系的外形獨樹一幟,靈魂無法模仿 做工精緻 用材講究 相比同級車更加出色的動力 寶馬的操控無需質疑 軟硬適中,人車配合完美 製造工藝代表了國內最高水平 懸掛韌性十足,底盤紮實平穩 服務到位,但售後的成本較高 缺點的就是他的 還是貴了一點,還有的就是他的電子整合度比較的高,容易出...

賓士e300l與e260le200l的區別

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