1樓：哼哼娛樂八卦
新車磨合期500公里不到，上高速了速度120可以嗎？
新車買回來自然是要小心呵護的，捧在手裡怕涼了含在嘴裡怕化了，生怕它會出一點點毛病。但是車畢竟買來是用的，如果在新車時期(里程不到500公里)要上高速，這可行嗎？會對車造成影響嗎？
相信這是很多新手司機存在的問題。
這樣的疑問從何而來？網上說的和朋友說的，但新車不能上高速可真的是老黃曆了。以前的發動機可能由於材質和技術原因，再加上廠商也沒有「磨合」這個步驟，所以有人說新車在磨合時期會有金屬屑產生，如果上高速速度過快會讓金屬屑卡在發動機裡面，導致發動機存在問題。
但是現在，發動機材質有了明顯的變化，基本上就是鑄鐵和全鋁材質，再加上做工的提公升，而且廠商在出廠前都會進行「磨合」，金屬屑的產生已經可以忽略不見。因此新車上高速完全沒問題，不但沒問題，稍微保持高轉速行駛，讓發動機徹底跑開，對於車輛反倒是有幫助的。
個人認為還是有一定必要的，提車磨合也不僅僅是對汽車部件的打磨，還是對氣缸，活塞環的預熱過程，新車出廠前期活塞環和氣缸壁存在一定縫隙，會造成一部分油氣混合氣的流失，經過幾千公里的吻合後逐漸達到乙個很好的密封效果，這也是為什麼新車的油耗都比較高，在開一段時間就會降低的原因。
新買的鞋子剛開始穿還總覺得不舒服呢，就更別說擁有上萬個部件的汽車了，一般在說明書上都會要求新車車速不能超過多少，其實限速也正是限制發動機轉速，更好的起到保護作用。雖然在工藝上有了明顯提公升但畢竟都還是機械物件，也不能達到百分之百的嚴絲合縫，所以磨合還是有必要的。
磨合期還要注意幾點：儘量避免急踩剎車，急加速，儘量不要長時間超速行駛。
總結。新車適當磨合還是非常有必要的，但也不比過於死板，只要和說明書上的要求不要有太明顯的偏頗就可以了。
2樓：我們回首那些年
可以的，但是一般情況下磨合期發動機轉速不得高於3500轉，不知道你的車發動機轉速不到3500轉的情況下能不能達到120公里每小時，還是建議即使能達到速度也不要跑120，安全第一。
3樓：帳號已登出
我覺得新車磨合期不到500公里，上高速120，我覺得並不是很安全。因為任何新車都需要乙個磨合期，如果還不是很適應，速度太快會非常危險，因為掌控不住。
4樓：惠華小知識
可以。因為現在汽車工藝比較完善，汽車根本不需要磨合，因此可以上120。
磨合期上高速對車有損害嗎？磨合期開120可以嗎？
5樓：簡諾說車
汽車在磨合期上高速對車是有損害的，一般磨合期主要磨合的就是發動機，它的轉速一旦超過3000多轉，就會出現問題。而且一些小排量的車型跑高速，都要跑4000轉左右，對於那些尚在磨合期內的發動機，這樣的轉速對發動機的負擔還是有點大，所以磨合期儘量不要跑高速。
汽車磨合時的注意事項：
km為初次磨合。這時候車速不能太快，一般在70-80km以下，速度不要超過2200。
1000公里為中間磨合，最高車速可以適當提高，一般可以達到90-100公里，車速還是2500轉比較好。
1500公里為後期磨合，可提速至120公里以下。
4、所有汽車在低速行駛時，實際負荷比中速大，因此磨合期不宜長時間在60km/h以下執行。速度必須逐漸增加。同時，如果你在磨合期之後一直在80公里/小時以下，突然提高車速，反而會讓新車不適應，所以要逐漸提高車速。
5、磨合期不要長時間定速行駛。
6、避免磨合期剎車、加速的情況。
所謂新車來講就是由發動機內部的汽缸和活塞兩部分組成，新車雖然發動機在出來之前經過了一定的磨合，但是氣缸壁和活塞環之間仍然有一定的間隙，間隙會造成氣缸內部分油氣混合物流失，只有經過數千公里的磨合，間隙才會達到最佳的密封吻合狀態，這也是很多新車開油費是經過一段時間後油耗逐漸下降的原因之一。
新車行駛高速方法：
1、跑高速需要提前「熱身」，無論是跑高速還是日常駕駛，都應該在冷車時慢速行駛一段時間（車速不高於60km/h），然後再快速跑當車輛水溫達到正常工作溫度時；
2、避免暴力駕駛，建議新車轉速不要超過3000轉，慢慢加速新車能跑120高速也很輕鬆；
3、避免長時間高速運轉。一般來說，建議行駛兩三個小時。
4、使用有保障的燃油，不同的汽車發動機壓縮比是不同的，所以我們要嚴格按照廠家的規定加註燃油，除了加油應該到正規的加油站加油，避免經銷商加註或者天黑店鋪質量差，汽油沒保障。
6樓：娛樂王可樂
磨合期高速肯定是對車子有損害的。畢竟剛開始上高速，速度過快控制起來對於安全和汽車的熟練度考驗比較大，為了安全起見還是不建議。磨合期開120這個不可以。
7樓：金牛愛仕達
對汽車並不會有什麼危害，而且能夠更好的度過磨合期，整體也是非常不錯的，磨合期並不適合開到120邁的，可以選擇在80邁左右。
8樓：帳號已登出
沒有損壞的，上高速可以更好的瞭解車子的效能，可以更好的操控車輛。可以的，磨合期只是自己在適應車輛而已。
9樓：巨集盛
對自己的汽車會有乙個很大的損害，所以在生活中儘量不要這樣做，磨合期開120是非常合適的。
10樓：行走的白菜
現在的技隱御術叢攜滲都很成熟了，偶爾滲脊上高速超120，沒有必要在意會有多大的損傷，不會因為開的快了就把車開壞了。
11樓：安妮的心動錄目
對自己的汽車有很大的損害，這樣做是非常不合適的，會直接影響到汽車的質量，也會影響到汽車的發動機。
磨合期車子120碼上高速跑能跑嗎？
12樓：網友
磨合期在高速不要跑120碼。在磨合期一般應該控制在時速100 公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。
而且磨合期的車是不適合跑長途的，新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。
13樓：網友
120碼/小時=千公尺/小時，這……蝸牛級速度，貌似木有必要冒生命危險上高速公路堵路吧。要是親打算跑120km/h的話，既然是磨合期，這麼做實在不合理吧！按照轉速錶紅區前的區段為止，磨合期轉速不適宜超過三分之一，以排量的合資車為例（因為合資車生產都有經過冷磨合），速度方面儘量不要超過100，更不要長時間保持乙個速度行駛（建議80-100之間交替勻速行駛），提速和減速要溫柔，快車道就不要走出去添堵了，也不要看見人家超車自己就熱血，要是自主車的話，考慮到安全性，磨合期還是不要上高速公路比較好，畢竟磨合不僅僅是引擎+波箱的事，底盤、懸掛、軸承之類的部件也是需要磨合的。
14樓：匿名使用者
汽車在磨合期內應限速、減載，這對延長車輛尤其是發動機使用壽命大有好處。
15樓：匿名使用者
不能、因為一百二十碼超速了、
16樓：匿名使用者
能跑，但對車子磨合不好。
新車上高速時速可不可以跑120公里？
17樓：安居樂業
出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度。
新車不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型，調整提公升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
18樓：杭州上牌網小付
新車說磨合的都是不懂車的，現在都什麼年代了，以前的車是有磨合，現在的車發動機出廠前都磨合過，現在所謂的磨合就是人跟車的磨合，一些齒輪剎車片離合器片的磨合，汽車沒有那麼嬌氣，120碼可以開的，但是開不是讓你一腳油門一下子拉到120，這種都是傷車的，跑車都是拿來玩的，跑車壽命不長，一年貶值厲害，高速上要一點點慣性加速度的提到120，這樣勻速的開只對車有好處不會有壞處。
19樓：阿克薩斯
新車儘量不要上高速去跑，新車還處在磨合期，儘量不要跑到100公里時速以上，新車磨合三四千公里，之後再可以去跑高速，這樣對車子的損傷比較小。
新車不能夠跑高速，因為新車領部件還沒有有完全的磨合好，如果沒人跑高速的話，對零部件的壽命損傷比較大，這樣的話，你以後車子會有很多的小毛病出來。
20樓：鄭州萬通汽車學校
建議不要跑到100km每小時，過完磨合期之後在跑高速，不然會給發動機零部件造成損失更大，首保之前都是磨合期，首保是在2500到3000km左右。希望採納。
21樓：網友
新車上高速是可以跑到120公里的，這個其實沒有特別嚴厲要求。
22樓：愛看書的小先生
可以。新車一般不建議負荷太大，但是車速一般不超過150，發動機不會有太大的負荷。
23樓：marco灬
新車也是車 怎麼就不能跑120km/h了？
雖說有磨合期這一說，但車沒有你想的那麼脆弱好不？該跑高速就跑高速 最好試試加到最高檔後油門到底。
24樓：網友
新車上高速的話，14你是可以跑到120，只要道路允許。
25樓：天地萬物人為本
完全可以的，因為現在的新車都不需要再過磨合期了。現在的工藝裝備水平已經非常的先進 。
新車磨合期上高速可以開一百二嗎？
26樓：語數教育鄭老師
100—1000公里屬於過渡期，轉速不要超過4000轉，以3000轉以內最佳，長時間的高轉速會加劇發動機的磨損，這對於新的發動機而言是極為不利的。此外超過100公里要經常注意換檔，並磨合剎車系統。
其實上不上高速跟磨合期之間並沒有直接的聯絡，雖然高速上的行駛速度相對較快，但是發動機的轉速不一定要很高，這就是問題的關係，只要在磨合期使發動機運轉在合適的轉速，高速行駛還能縮短汽車磨合期。隨著汽車製造工藝水平的提高，現在很多車廠都已經對新車磨合沒有明顯的要求了。最多就是要求車主在這段時間內溫柔地行駛，例如在非情況下不要突然加速和急剎等等。
不過對於很多車主，就算平時在非磨合期內，也不會這樣做。
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，它可以保證機件充分接觸、摩擦。在這期間可以提公升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車如果不磨合對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
其實出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙，在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由於新的零件在執行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。
27樓：期待公平
新車磨合期可以上高速跑120公里/小時的。
新車磨合期一般是3000公里，磨合期限制的不是時速，限制的是發動機轉速，一般新車磨合期限制發動機轉速不超過3500轉。
家用小客車行駛速度120公里/小時，正常駕駛發動機轉速一般不會超過3000轉。所以，新車磨合期上高速公路跑120公里/小時是沒有問題的，對車不會造成損害。
新車磨合期是多少公里，新車磨合期多少公里
新車的磨合期一般在2000 2500公里駕駛中，對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有 加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸 摩擦 適應 定型的基本里程，但注意不要跑長途。新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日...
新車磨合期上高速到底好不好，新車磨合期內到底可以上高速嗎
新車磨合期最好不要上高速。高速公路平均時速在80千米以上，最高時速可以達到120千米，比普通公路高出60 70 而處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50 80公里 時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞 氣...
新車需要磨合嗎？新車磨合期可以上高速嗎？
剛買的時候就可以上高速公路了。成功通過磨合期對車輛是否耐用 出現多少問題 油耗 動力充足等都有重要影響。僅建議新車的磨合期不應在公路上進行，車輛的前1500公里應視為新車的磨合期。一般來說，對於剛提貨的新車，4s店會通知在3000公里左右免費進行首次保養。首次保養後，車輛的效能和操控性將達到理想狀態...