1樓：迪
我覺得高鐵動車空調更舒服，因為家裡的空調總是冷的，也不是熱了，也不是高鐵動車我自己調不了。
2樓：網友
我覺得應該是家裡的空調更舒服吧，因為都說金窩銀窩不如自己的狗窩，我覺得其實也是這個樣子的。
3樓：網友
我覺得應該是家裡的空調會讓我更加的舒適吧，首先不僅僅是空調的效能問題，其次是因為家裡就自己乙個人動車上的人，很多會讓自己很不自在。
4樓：舒坦還舒爽的福祉
我覺得高鐵動車的空調好像更舒服一點，因為他們的空調系統和家裡的不太一樣。
5樓：抽轉組
我認為肯定是家裡的空調更加的舒服，因為高鐵上的空調雖然很好，但是是乙個公共空間。
6樓：猴42026潛秦
其實我覺得應該是家裡的空調更加舒服啊，因為家裡的空調你想調什麼溫度就可以調什麼溫度。
7樓：攪動著
我覺得家裡的空調更加舒適，因為高鐵動車的空調是我們自己無法掌控的。
8樓：知04092箍仙
我覺得應該是家裡的空調更舒服吧，畢竟高鐵動車在動，當然不太舒服了。
9樓：王倩
家裡的，我認為任何的東西都沒有辦法和家裡相比，家是最溫暖額港灣。
10樓：網友
當然是家裡的空調了，我覺得在家裡躺著吹空調才是最幸福的事情。
11樓：么雞在此
家裡的空調最舒服。
高鐵空調太冷可以調嗎
12樓：騰揚數碼
對於常常需要出差的人來講，為了節約時間除了飛機外，大家最愛乘坐的交通工具便是高鐵了，安全快捷。但由於夏季溫度的緣故，很多朋友在乘坐動車的時候都存有高鐵空調太冷可以調嗎的疑問，下面我就和大家一起看看高鐵空調開的太大怎麼辦吧。
高鐵空調太冷可以調。
高鐵是生活中常用的交通工具，由於該交通工具是密閉的。所以一年四季都是靠空調來調節溫度以及通風換氣的。在我們每排座椅靠窗唯凳位置的上方，有一排出風口，空調的風力可以根據旅客需要進行手動調節，這也是最簡單的空調溫度調節方式。
高鐵空調開的太大是很多人乘坐該交通工具都有的遇到的，像這種一般通過通風口調節，另外一種方法就是選擇過道座位來緩解。對空調冷氣敏感的乘客建議購票時選坐在靠過道的座位也就是c或d，怕熱的朋友可以選購靠窗的座位也就是a或f。
高鐵上肯定開空調了，而且由於高鐵是密閉的，所以空調一年四季常開，用做通風使用。為了提高旅客舒適度， 動車組列車全系標配指凱旅空調系統，可自動將車廂溫度控制在設定範圍內。動車組空調溫度通常設定在22-26℃之間。
當車廂內溫度＞設定溫度時，空調就會製冷，當車廂內溫度＜設定溫度時，空調停止製冷。
動車和高鐵的區別，高鐵和動車區別是？
嚴格意義上，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路型別動車組指的是列車的型別。它是中國獨有的叫法，區別於以前的普通列車。一般情況下，普通列車是靠機車牽引的，車廂本身不具有動力 而動車車廂本身就具有動力，執行時，不光是機車帶動，車廂也會 自己跑 這樣就可以把動力分散，執行速度也就更快。同時，與普通列車相比，動...
高鐵和動車的區別，高鐵和動車有什麼區別？
1 組成不同。高鐵的全稱是 高速鐵路 指的是路，或 路 車 這一系統整體。動車的全稱是 動車組列車 指的是車。2 開頭編號不同。d字頭列車，全稱是 動車組旅客列車 可簡稱 動車 g字頭列車，全稱是 高速動車組旅客列車 簡稱 高鐵 3 速度不同。高鐵的時速在300公里以上，而動車的時速在200公里以上...
動車與高鐵的區別是什麼，高鐵和動車有什麼區別
高鐵全稱高速鐵路，是指通過改造原有線路 直線化 軌距標準化 使最高營運速率達到不小於每小時200公里，或者專門修建新的 高速新線 使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛，但在近現代的動力集中動車中，動車更接近傳統列車中的機車角色，這類動車一般不承載運...