關於火車n系列
1樓：施新
n=管內 意思是某鐵路局管轄內運營的客運列車哪 這次更改最大的改動就是這個 個人認為是能更好的管理客運列車 畢竟n系列車都是小數字 會有很多重複的 在查詢和管理上都會可能出問題 也更復雜 比如 n61次 我們這的一趟車 很可能別的路局管轄也有 那你查詢的時候查車次 差的可多了 這次一換 都是單一車次了 當然就方便了 嘿嘿 以上純屬原創 不一定準確 僅供參考啊。
2樓：網友
n字開頭的為管內快速列車（管快速）；a和n字頭列車4月1日後被取消。
很少有旅客能準確地說出「n」(管內快速)開頭的列車是什麼意思，這次也取消了。
同時，需要提醒的是，這次調整動車組開行量增加，為了避免車次重複，列車的車次號拉大的區段，動車組的列車數字編號從原來的三位提公升為五位。
3樓：網友
就是'nei'一般的都是這樣讀，四聲調，表示管內。
火車分為哪幾種？
4樓：匿名使用者
我國開行的旅客列車中，車次前面加乙個大寫的漢語拼音字母的車次野段共有9種。
1、「t」（特）是上海局開行的管內特種豪華列車；
2、「d」（動）是哈爾濱局管內開行的動車組列車；
3、「s」（深）是廣深鐵路公司開行的旅客快車；
4、「g」（高）是廣深線上的高速列車（時速200公里）；
5、「z」（準）是廣深線上準高速列車（時速160公里）；
6、「k」（快）是快速列車（時速120公里以上）；
7、「y」（遊）是在大城市和旅遊城頌御譽市之間開行的旅遊列車；
8、「l」（臨，是在春節、暑期客運繁忙時加開的臨時旅客列拆察車）；
9、「x」（行），是專門集中裝運某一方向行李、包裹的行包專列，亦屬於旅客列車的範疇。
火車n字頭是什麼意思
5樓：敬津哈婉慧
管內快速旅客列車。
也就是該列車從頭至尾所經過車站均屬同乙個鐵路局管轄。
6樓：網友
n是管內快速，就是指列車始發站和終點站，以及執行的區間都是歸同乙個鐵路局管轄的範圍。如果列車的執行區間經過了另乙個局管轄的地界，該快速列車的車次就應該是k了。
7樓：泉惜筠
a-按需臨時列車；l-臨時列車；y—旅遊列車；k-快速列車；n—管內快速列車；t-特快列車；z—直達特快列車；d-動車組列車。a、l、y、k、n、t、z、d均為第乙個漢字的拼音中的第乙個字母。另，4位數字的代表普通列車。
8樓：網友
一般是管內快速列車，有時候也是管內特快，只是等級跟k開頭的車是一樣的。
9樓：喜歡含韻和丞琳
現在我國旅客列車的種類有。
d字頭，動車組。
z字頭，直達特快列車。
t字頭，特快列車。
k字頭，快速列車。
n字頭，管內快速列車。
四位數字且1字開頭，跨三局的普快列車。
四位數字且2字開頭，跨兩局的普快列車。
四位數字且5字開頭，管內普快列車。
四位數字且字開頭，普慢列車。
另外還有。a字頭，按需臨時旅客列車(一般為管內臨客)l字頭，臨時旅客列車(一般為跨局直通臨客)
10樓：網友
n是內 段內車（簡單理解就是同列車的，一般比較近）
11樓：網友
n管內快速列車。
如n376讀做內376次。
12樓：匿名使用者
z—直達特快列車。
t—特快列車。
k—快速列車。
n—管內快速列車（和k乙個意思，咱們普通乘客不用特意區別）l、a—臨時旅客列車( a則是l的臨客車次排滿後增加的)y—旅遊列車。
沒有字母的四位車次——普通列車。
火車時刻表上的列車代號：x、y、s、n是指什麼列車？
13樓：阿沾愛生活
x、y、s、n是指：「x」（行）是專門集中裝運某一方向行車、包裹的行包專列，亦屬於旅客列車10、「n」(內) 是管內快速列車（該車次只在乙個鐵路局內執行）。
y」（遊）是在大城市和旅遊城市之間開行的旅遊列車。
s」（深）是廣深鐵路公司開行的旅客快車。
沒有n列車。
客車車體。型。
18型客車於1960年代設計試製。車體外部輪廓尺寸及結構與中國鐵路22型客車基本相同，採用ud2/ud3（準軌）/ud4（寬軌）型轉向架，構造速度120km/h～140km/h。設有自發電空氣調節裝置。
型。19型客車為國際聯運a型客車尺寸，車體長公尺，車體外部輪廓尺寸及結構與中國鐵路22型客車基本相同。19型客車是用於中國、蒙古、蘇聯國際旅客聯運的國際列車的專用車型，產量不大。
14樓：鬼鬼令尊丶穗犢
d：動車組列車（時速200~250公里） z：直達特快列車（時速約為160公里） t：
特快列車（時速約為140公里） k：快速列車（時速約為120公里） n：管內快速列車（在乙個鐵路局內執行的快速列車，目前原先所有n字頭的列車全部換為k字頭+四位數字的車次） l、a：
臨時旅客列車（一般是普通列車，a為按需臨時旅客列車） y：旅遊列車（一般相當於特快列車） g：高速列車（時速300~350公里） c：
城際動車組列車（時速300~350公里） x：是專門集中裝運某一方向行李、包裹的行包專列，亦屬於旅客列車的範疇。
15樓：無從7再
x行包列車，y旅遊專列 s北京到八達嶺列車專用符號，n鐵路局管內快速列車，現在多已用k字頭取代。
16樓：請叫我高鐵和古生物之迷
沒有x n開頭的 s是市郊列車 y是旅遊列車。
火車是怎樣命名的
17樓：諸事可言
中國鐵路車次編號規則是為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車，為每一列車編排乙個標識碼，即車次的規則。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。
車次的編制和上行下行有關，鐵路規定進京方向或是從支線到幹線被稱為上行，反之離京方向或是從幹線到支線被稱為下行。上行的列車車次為偶數（雙數），下行的列車車次為奇數（單數）。
如t11次是從北京開往瀋陽北方向，為下行所以是奇數（單數）的；它的回頭車t12次是從瀋陽北開往北京方向，為上行，所以是偶數（雙數）的。另外還有的車在執行途中會因為線路上下行的改變而改變車次，例如k388/385 386/387次，是執行瀋陽北到成都區間內的，從瀋陽北始發是開向北京的，所以上行，車次為k388次。
火車的k n t分別都代表什麼意思？哪個最快啊？
18樓：月照星空
火車車次中的k表示快速列車， n表示管內快速列車， t表示特快列車。其中t打頭的列車速度最快。
我國開行的旅客列車中，在2000年大提速前，車次前面加乙個大寫的漢語拼音字母的車次共有9種。
1、「t」(特)是上海局開行的管內特種豪華列車；
2、「d」(動)是哈爾濱局管內開行的動車組列車；
3、「s」(深)是廣深鐵路公司開行的旅客快車；
4、「g」(高)是廣深線上的高速列車(時速200公里);
5、「z」(準)是廣深線上準高速列車(時速160公里);
6、「k」(快)是快速列車(時速120公里以上);
7、「y」(遊)是在大城市和旅遊城市之間開行的旅遊列車；
8、「l」(臨)是在春節、暑期客運繁忙時加開的臨時旅客列車；
9、「x」(行)是專門集中裝運某一方向行李、包裹的行包專列，亦屬於旅客列車範疇。
2014年12月第七次大提速後，字母的含義如下：
z—直達特快列車。
t—特快列車。
k—快速列車。
n—管內快速列車。
a—臨時旅客列車。
y—旅遊列車。
沒有字母的四位車次——普通列車。
19樓：網友
k：快速旅客列車，最高速度120km/h
n：鐵路局管內列車，和k字頭的車一樣，只是是名字不同t：特快旅客列車，最高速度140km/h或160km/h另外z：
直達旅客列車，最高速度160km/hd：動車組列車，最高速度200km/h
四位數的列車（如 1462 ）：普通旅客列車，最高速度120km/h，就是停站比 k 和 n 多。
n打頭的火車是什麼意思
20樓：網友
指直達特快列車；t指特快旅客列車；k指快速旅客列車；n指管內（就是乙個鐵路局管轄範圍內的意思）快速旅客列車；l指臨時旅客列車，這幾個字母分別讀作直、特、快、內、臨。a則是l的臨客車次排滿後增加的，就是按需臨客列車，字母「a」是「按」字漢語拼音第乙個的縮寫，級別和l列車同級，屬最低階的旅客列車。由於同樣是臨時客車，所以這樣的列車在圖定列車表中是查不到的。
n比例的火車都有什麼
21樓：網友
這個是蘿蔔、青菜各有所有，下面列出各個比例的具體情況：
國際上將火車模型分成不同的級別（classes），也可以叫做不同的規格（gauges）。每個級別都有自己的比例規定，但不要求百分百地精確，上下可以有點誤差。 火車模型通常有 g、o、s、ho、n、z等六個級別，專門的商家也都按照這些級別生產產品，所以您到商店購買火車模型時可以先入為主地按照級別來選購，大小就不會拿錯。
級別g：是火車模型中最大的一類，它們和原型車輛的比例通常為1:20。
由於愛好者喜歡選擇這個級別的火車模型來製作室外沙盤，所以國際上又將這種玩法統稱為「庭院鐵路」（garden railroad），這個級別也就使用了英文「庭院」的第乙個字母「g」來命名。
級別o：是第二大的火車模型，比例一般是 1:48左右。美國特快車輛模型用這個比例的較多。
級別s：模型與原型的比例一般為 1:64，追求精密製作的愛好者採用這個級別的比較多。
級別ho：是一項最被普遍採用的模型級別，其比例為1:87左右。這種比例的商品模型非常多。由於它的比例是「o級別」的一半（英文half），所以被命名為「ho」。
級別n：其比例又約為「ho級別」的一半，在 1:160左右。這個級別從上個世紀。
七、八十年代開始流行，相當多的愛好者喜歡製做n級別的鐵路沙盤，因為他佔用的空間比較小。
級別z：是最小的火車模型級別，比例一般是1:220。
因為它太小而難以看清楚細部，所以許多愛好者用不了這個級別。 還有一些地方火車的模型：on30比例的美國窄軌火車；hoe的歐洲窄軌火車等等。
世界上有很多火車模型廠商，其中比較有名的有：roco、trix、marklin、fleischmann、brawa、piko、bachmann
ho比例的火車模型，大約是20-30cm的長度，軌距是。
g型的火車模型一般長40-60cm，軌距為45mm。最好家裡有花園才玩得來勁。
22樓：
n比例火車目前歐洲、美國、日本的車比較多，國內目前只有一款df4b，但是由於剛起步做工版等各方面。
權差強人意了，不過至少是個好的開始！
軌道和配件方面n比例目前也相當豐富、各種線路、道岔、建築、訊號機等等也一應俱全，個人感覺n比例更適合中國的居住條件（如果不介意車型的話）
諾基亞n系列和e系列有什麼區別，諾基亞N系列和E系列有什麼區別？
e系列主打商務，方便，快捷。5系列主打 n系列注重娛樂,e系列的做工比n系列好一些.1系列 屬於低端型手機,適合中老年人用 1100.1110.1600.2系列 屬於中端型手機,適合普通人用 2300.2100.2600.3系列 屬於 型手機,適合摩登青年用 3650.3660.3230.3250....
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諾基亞n86是諾基亞公司製造的一款智慧手機。該機機身尺寸約為103.4 51.4 16.5mm，機身重量約為149克，採用了和n85一樣的滑蓋造型，並在材質上做出了較大的改變，手感極強。諾基亞n86配備了一塊具有1600萬色2.6英寸qvga 240 320畫素 解析度的amoled螢幕，顯示色彩相...
關於諾基亞n86的問題，關於諾基亞N86的問題
諾基亞 沒有問題 你也知道的 諾基亞銷量大 庫存當然也打 再說 有保護消費者的機制 不會那麼容易騙你的 這個應該是沒問題的，因為停產並不代表市場上的存貨都銷售完畢了，再說nokia 去年的銷售嚴重下滑，因此n86應該還有不少庫存的！當然也不排除有拿售後機作銷售的可能 這款機器早就停產了 建議還是換一...