1樓：匿名使用者
大眾近來受排放風波的影響，大降價是必然的，途銳在國外就是一普通suv，只不過在國內比較高階而已，大眾做的那些事，遲早有一天要吃不了兜著走的
2樓：鬱子禽梓珊
形式需要，畢竟有好幾年了，很多車型都比途觀好了
3樓：曾熙融錦欣
據說有斷軸的風險和喝機油的毛病！加價，國人不滿等**
4樓：呼毅歷沛柔
你好，有兩個因素：一為途觀2016款應該會換代產品或者有大幅度的更改；二為神車大眾如果再這麼繼續忽悠中國消費者以及不改善其4s店工作人員的整體素質態度的話遲早被一鍋端
5樓：旁恆佔蘭芝
都忽悠這麼多年了，還加價，對手不斷強大，光靠忽悠就不行了，降價都成新鮮事了，真是神車啊。
6樓：藍絲藺瀚文
可能準備換代。或者準備上ea888第三代發動機！
7樓：虎迪通冬卉
因為別克昂科威價效比更高
途觀車降價這麼多使買車人很生氣。我們買的車才一年聽說又降近十萬感
8樓：匿名使用者
1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞k3/起亞k3s。
4、寶來。5、速騰。6、捷達。
7、長安cs75（是suv）。8、卡羅拉。9、哈弗h6（是suv）。
10、高爾夫。11、朗逸。12、桑塔納。
13、英朗。14、凱越。15、標緻408。
沒標suv的另外13款都是緊湊型車，其中有6款是大眾車。
二、我自己比較推薦按年銷量排行（這裡以2023年銷量為主，之前年份銷量做參考給出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均銷量約30萬。
3名：凱越，年均銷量約28萬。
4、5名：科魯茲、速騰，年均銷量約25萬。
6、7、8名：捷達、寶來、桑塔納，年均銷量約22萬。
9、10名：哈弗h6、朗動，年均銷量約20萬。
三、10萬左右比較火的小型車：瑞納、起亞k2、polo、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒範、驪威。
賽歐因為**偏低，所以沒列進去。
四、10萬左右的suv比較火的有：哈弗h6、哈弗h2、瑞虎3、瑞虎5、長安cs75、比亞迪s6、福特翼搏（唯一一款合資suv）。
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